rackam59
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« le: 05 Septembre 2015 à 11:10:38 » |
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Bonjour du nord ,
propriétaire d'un pro open 650 et le terrain de jeu la bretagne pour la pêche .Actuellement en pleine réflexion pour un nouveau boat ... Certainement un hydrosport .
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moebius50
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« Répondre #1 le: 05 Septembre 2015 à 11:35:39 » |
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Bonjour et bienvenue rackam.
Un beau projet un hydrosport! Lequel lorgnés-tu?
Ps: dans la philosophie de ce forum, il est de coutume de mettre dans sa signature son prénom, et de discuter en utilisant ce dernier.
Ps2: si ton terrain de jeu est la bretonnie, c'est parce que tu connais pas la Normandie!
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rackam59
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« Répondre #2 le: 05 Septembre 2015 à 11:41:16 » |
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Oups ,
alors moi c'est sylvain ... et pour le futur boat le 646 me fait les yeux doux
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moebius50
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« Répondre #3 le: 05 Septembre 2015 à 11:44:57 » |
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Enchanté Sylvain,
Le 646, un excellent choix! Pour avoir essayé les hydro en plusieurs dimensions, c'est à mon avis le plus homogène et le plus polyvalent, mais avec des cv, il le mérite.
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rackam59
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« Répondre #4 le: 05 Septembre 2015 à 11:50:49 » |
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Pas encore eu l'occasion de prendre la mer avec mais je pense que 150 cv lui vont bien
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moebius50
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« Répondre #5 le: 05 Septembre 2015 à 12:00:05 » |
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J'ai pu plusieurs fois navigué sur un 646 avec 150ch, ça va bien mais si tu souhaites un bateau vivant tu peux pousser, car les 150 ch a fond sont loin des limites de la carène!
C'est moins vrai pour les modèles inférieur et supérieur en taille.
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BOD76
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« Répondre #6 le: 05 Septembre 2015 à 12:05:32 » |
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J'ai pu plusieurs fois navigué sur un 646 avec 150ch, ça va bien mais si tu souhaites un bateau vivant tu peux pousser, car les 150 ch a fond sont loin des limites de la carène!
C'est moins vrai pour les modèles inférieur et supérieur en taille.
Y a même un superbe 737 a vendre et bien motorisé! Alors Charles tu réponds quand au tel?  |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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moebius50
Invité
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« Répondre #7 le: 05 Septembre 2015 à 12:06:57 » |
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Je sors d'un rdv avec l'institutrice de mon fils! Je t'appelle dans 20 min......
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BOD76
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« Répondre #8 le: 05 Septembre 2015 à 12:11:30 » |
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Je sors d'un rdv avec l'institutrice de mon fils! Je t'appelle dans 20 min......
Elle est comment l'instit? Depuis hier soir ça doit être un bon plan  |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Lugo
Invité
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« Répondre #9 le: 05 Septembre 2015 à 12:41:38 » |
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Encore un grobatoïste!!!!!!
Bienvenue à toi!
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bv56
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« Répondre #10 le: 05 Septembre 2015 à 13:37:03 » |
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Donc bateau plutôt sportif.
Le roughneck avec 200ch?
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bv56
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« Répondre #11 le: 05 Septembre 2015 à 14:40:47 » |
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En parlant de cette carène, peut être que Loris a l'info, il y a quelques années Eddy Johansen le boat designer se disputait avec un autre mec au sujet de la vente des moules à roughneck et il était question d'anciennes et de nouvelles carènes.
Le 636 de roughneck est ancien 636 d'hydrosport ou bien le meme que l'actuel 646 ?
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G-rémy
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« Répondre #12 le: 05 Septembre 2015 à 14:58:15 » |
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Salut le nouveau! Tu devrais demander a olivier 50 il a un hydrsport 636 150 etec...y a 2-3 video de son bateau jaune...
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rackam59
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« Répondre #13 le: 05 Septembre 2015 à 17:57:58 » |
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Merci pour l'acceuil  |
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Ecrehou50
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« Répondre #14 le: 05 Septembre 2015 à 18:03:48 » |
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Hello,
Yes un 646 avec 150 CH c'est le top, faut juste trouver la bonne hélice ... lol
Charles, tu aurais essayé mon bateau avec l'hélice de l'ancien 646 de Nico, tu ne dirais pas que 150 CH c'est pas assez. C'est juste que mon hélice est une hélice "pépère" MDR
Sinon, Sylvain, si tu as des questions sur le 646, pas de problème.
C'est un super bateau !!
Olivier
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rackam59
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« Répondre #15 le: 05 Septembre 2015 à 18:15:27 » |
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Merci olivier  |
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bv56
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« Répondre #16 le: 05 Septembre 2015 à 18:34:31 » |
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Olivier tu as quoi comme moteur et comme hélice?
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guillaume33/29
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« Répondre #17 le: 05 Septembre 2015 à 20:58:55 » |
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Bienvenue à toi
Houa......que des bons points....pro open 650.....La Bretagne ...
Le 646 hydrosport est un super bateau qui effectivement accept bien le 150cv et +.
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Loic33
Invité
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« Répondre #18 le: 05 Septembre 2015 à 21:13:01 » |
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Bienvenue à toi
Houa......que des bons points....pro open 650.....La Bretagne ...
Le 646 hydrosport est un super bateau qui effectivement accept bien le 150cv et +.
Guillaume arrêt de dire des truc comme sa !! Le 646 ne supporte rien ! En 260 cv il est intenable !!! |
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bv56
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« Répondre #19 le: 05 Septembre 2015 à 21:37:10 » |
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Mon moteur à bien été rodé sur un solent 650!  |
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moebius50
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« Répondre #20 le: 05 Septembre 2015 à 21:46:37 » |
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Olivier tu as quoi comme moteur et comme hélice?
Le bateau d'Olivier un un 646 avec un 150 evinrude. Un super bateau, vraiment top, mais une hélice merdique trop longue..... Dommage. Il a bien essayé de mettre mon hélice pour voir, mais son hub était pas d'accord! |
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rackam59
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« Répondre #21 le: 06 Septembre 2015 à 12:20:12 » |
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Petite question , pour la remorque d'un 646+ 150CV faut prévoir quel ptac tout en sachant que je charge pour les vacances ... MERCI
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bv56
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« Répondre #22 le: 06 Septembre 2015 à 13:07:48 » |
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je disgresse un peu mais comme beaucoup de possesseurs d'hydrosport sont en etec , vous avez conservé les hélices envirude ?
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Loic33
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« Répondre #23 le: 06 Septembre 2015 à 13:28:05 » |
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Comme toujours et particulièrement avec les morue le choix de l'hélice est pas évidante !!!
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bv56
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« Répondre #24 le: 06 Septembre 2015 à 15:23:38 » |
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En fait j'aimerais avoir l'avis d'utilisateurs de raker sur ce genre de coque et quel pas pour prendre les tours?
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Loic33
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« Répondre #25 le: 06 Septembre 2015 à 15:48:43 » |
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En fait j'aimerais avoir l'avis d'utilisateurs de raker sur ce genre de coque et quel pas pour prendre les tours?
Je ne peut rien en dire vue que je n'est pas de friteuse sur la morue . |
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bv56
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« Répondre #26 le: 06 Septembre 2015 à 16:36:17 » |
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Merci quand même C'était juste pour info car je compte bien rester sur mes 4 pales avec mon ensemble. Il y a quelques temps les possesseurs d'hydrosports se posaient la question d'un arbre moteur en L plutôt que du classique XL? Sur les nouveaux montages vous en êtes ou? Sylvain je pense que tu vas pouvoir profiter de l'expérience de nombreux propriétaires! Tu pars sur quel moteur ? En fait toutes ces questions ne sont pas innocentes... Sans vouloir t'influencer moi je mettrais un 150 HO en 20 sur lift et je ferais un petit échange d'hélice en laissant de côté l'evinrude... |
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rackam59
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« Répondre #27 le: 06 Septembre 2015 à 19:15:15 » |
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Pour le moulin a café plutôt de l'injection directe ...j'ai connu evinrude sur mon ancien pro 550 et optimax sur le pro 650 et aucun soucis ni avec l'un ni avec l'autre ...A voir |
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Guismo 59/56
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« Répondre #28 le: 06 Septembre 2015 à 19:40:45 » |
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Salut Sylvain, hés un ch'ti de plus et un vrai ( 59) houp ça y est je vais me fâcher avec les 62 mdr les gars,
en tout cas soit le bienvenue sur ce jeune et courtois forum, à bientôt.
Charles , je croyais que tu pensais que les hydrosport avais leurs limite à haut vitesse par mer houleuse, tu a changer d'avis ou tu à u d'autre expérience plus heureuse ?
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« Dernière édition: 06 Septembre 2015 à 20:36:27 par Guismo 59/56 »
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Guismo 59/56
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« Répondre #29 le: 06 Septembre 2015 à 20:08:04 » |
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ho ho ho sylvain , tu ne te trouver pas à Groix cette année au alentour du 15 aout , si oui on c'est croiser , c'est moi ,une fin d'apprêt midi qui ta ramener à ton bateau.
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