Montage sonde arrière

[Tinez]

Bonjour a tous
Je vais avoir encore besoin de vos lumieres 
je doit monter ma sonde sur le tableau arrière mais il y a un problème elle ne passe pas en largeur a cause de l'angle (en noir sur la photo)
avais vous une astuce ?


A+

[Sam_dk]

Il existe des rails de sonde qui pourraient peut être solutionner ton pb.
Ces rails permettent notamment de régler la sonde en hauteur facilement, et entre autre de la remonter si tu échoues ton bateau.

Peut être qu'en utilisant ce rail, il passerait en largeur, la sonde étant elle fixée sur la partie coulissante du rail.

[calouemm]

Tu aurai une photo plus large de ton tableau arrière?

C'est le départ d'un flap qui fait cette angle?

[Tinez]

Tu aurai une photo plus large de ton tableau arrière?

C'est le départ d'un flap qui fait cette angle?

Bonjour
tout a fait

en mettant une cale en bois de 12mm ça passe
A+

[Tinez]

Il existe des rails de sonde qui pourraient peut être solutionner ton pb.
Ces rails permettent notamment de régler la sonde en hauteur facilement, et entre autre de la remonter si tu échoues ton bateau.

Peut être qu'en utilisant ce rail, il passerait en largeur, la sonde étant elle fixée sur la partie coulissante du rail.

salut sam
je contais ce système
Si quel qu'un a ce montage il peut peut être donner un avis
A+

[Sam_dk]

Tu aurai une photo plus large de ton tableau arrière?

C'est le départ d'un flap qui fait cette angle?

Bonjour
tout a fait

en mettant une cale en bois de 12mm ça passe
A+

Ben mets une cale de 12mm ! 

[Tinez]

Tu aurai une photo plus large de ton tableau arrière?

C'est le départ d'un flap qui fait cette angle?

Bonjour
tout a fait

en mettant une cale en bois de 12mm ça passe
A+

Ben mets une cale de 12mm ! 

oui je pense que je vais faire ça
on verra bien
 

[Sam_dk]

Tu ne veux pas mettre un rail ?

[Tinez]

Tu ne veux pas mettre un rail ?

Si ça marche avec une cale pourquoi pas rester comme ça
je vais être en plein essais de tout ce que j'ai pu faire sur ce zozo
comme je l'ai dis sur un autre poste je me donne jusqu’à la deuxième semaine de juillet pour le mettre a l'eau
 
Et pour ta tension de charge ?

[jeje59]

Sam, pourquoi se faire chier avec un rail quand on peut faire autrement ? 

En plus ça lui coûtera moins cher 

[Guilhem06]

Sam, pourquoi se faire chier avec un rail quand on peut faire autrement ? 

En plus ça lui coûtera moins cher 

Le rail coûte 30 €, par contre attention ça existe en 3 longueurs, il faut choisir la bonne. Je ne pense pas qu'il fasse 12 mm tout compris, je dirai un chouia moins. Par contre, l'avantage du rail, c'est qu'on perce le tableau une fois, et on n'y touche plus même si on change de sonde...

[calouemm]

Pour moi, il y a trois solutions:

   - Le rail, avec ses avantage et inconvénients (j'en ai un sur un cheeroke de 4.9m). Réglable mais peut se dérégler plus facilement. Surtout faire attention que le bon réglage ne tombe pas sur les vis de fixation qui sont à l'intérieure du rail!  . Par contre quand tu fais de la route et que le lieux ne pose pas de risque, tu peux remonter un peu la sonde et éviter le jet d'eau sur l'arrière.

   - La cale: solution peu cher et apporte l'avantage (si tu la fait assez grande) de pouvoir changer la position de ta sonde sans retrouer ta coque.

   - Dernière solution que j'ai déjà vu c'est faire passer ta sonde à travers ton flap. Pas mal de bricolage mais quand c'est bien fait c'est propre.

La position de ta sonde tu l'as choisi en fonction de la place sur le tableau arrière ou de la présence de virure sous ta coque? Car bien évidement, il ne faut pas que tu soit dans l'alignement d'un obstacle.

Vincent

[Tinez]

Pour moi, il y a trois solutions:

   - Le rail, avec ses avantage et inconvénients (j'en ai un sur un cheeroke de 4.9m). Réglable mais peut se dérégler plus facilement. Surtout faire attention que le bon réglage ne tombe pas sur les vis de fixation qui sont à l'intérieure du rail!  . Par contre quand tu fais de la route et que le lieux ne pose pas de risque, tu peux remonter un peu la sonde et éviter le jet d'eau sur l'arrière.

   - La cale: solution peu cher et apporte l'avantage (si tu la fait assez grande) de pouvoir changer la position de ta sonde sans retrouer ta coque.

   - Dernière solution que j'ai déjà vu c'est faire passer ta sonde à travers ton flap. Pas mal de bricolage mais quand c'est bien fait c'est propre.

La position de ta sonde tu l'as choisi en fonction de la place sur le tableau arrière ou de la présence de virure sous ta coque? Car bien évidement, il ne faut pas que tu soit dans l'alignement d'un obstacle.

Vincent

salut
tu peux développé la dernière solution stp
A+

[calouemm]

Je t'ai choper trois photos qui sont assez parlante.

Mais cela consiste à faire une découpe dans ton flap au forme de la sonde et une fois le bon réglage trouvé tu peu reboucher les interstices.

[Tinez]

Salut vincent
c'est une sonde traversante non??
je ne vais pas faire ça
ce n'est pas un flap comme sur la photo
Merci
 

[Tinez]

J'ai trouvé ça sur le net
http://humminbird.clicforum.fr/t3772-Besoin-de-conseils-pour-intaller-ma-sonde.htm
 

[Tinez]

Salut
pour le montage de la sonde il faut la mettre sur la sortie de la virure ou a coté
A+

[calouemm]

Bin c'est parfait tu as un tuto tous fait! 

Pour ta deuxième question, il ne faut pas de virure en face de ta sonde car cela créer des turbulence en sortie (donc des bulles d'air) qui vont gêner le fonctionnement de ta sonde.

Juste si tu peux prendre une cale moins épaisse.

bon bricolage

[Tinez]

Bin c'est parfait tu as un tuto tous fait! 

Pour ta deuxième question, il ne faut pas de virure en face de ta sonde car cela créer des turbulence en sortie (donc des bulles d'air) qui vont gêner le fonctionnement de ta sonde.

Juste si tu peux prendre une cale moins épaisse.

bon bricolage

Une petite vidéo ou il là met juste derrière la virure
bon je ne parle pas l'anglais
https://www.youtube.com/watch?v=VqMuJGAMTf0
 

[La Terre Vue De La Mer]

Salut,

J'ai abandonné depuis un moment le tableau arrière. Ras le bol de casser les sondes à la mise ou sortie de l'eau (et oui, toutes les cales ne sont pas adaptées à nos utilisations). Je mets donc en fond de cale. Alors, je perds en précision sur la température mais, comme elle est toujours gelée chez moi, ça ne me dérange pas du tout.
Reste juste à trouver le bon endroit au fond du bateau.

@+ Oliv

[Tinez]

Salut a tous

Pour le traçage , 1 je monte la sonde sur l'étrier  ,2 je met un tasseaux le long du fond de la coque( bien horizontal) 3 je pose la sonde dessus , 4 je trace le contour de l'étrier de niveau .
c'est bien ça
Si c'est bien ça l'angle de la coque (en bas ) gène très peu il suffirais de meuler un peu en biais l'étrier (coté bas droit)
et ça devrais le faire sans cale en bois.
J'attends vos commentaires
A+

[doumes]

Bonjour Patrick,

Non, ton montage n'est pas bon !!

Si tu fait comme tu le décrit avec ton tasseau, ta sonde ne verra pas devant le bateau car gênée par le tableau !!
il faut qu'elle dépasse un peut en dessous de la ligne de coque pour pouvoir sonder sous la coque.

Sur certaine sonde tu à une ligne horizontale  qui la coupe en deux, il faut que cette ligne soit aligné avec la ligne de coque.



Comme tu doit avoir une petite possibilité de réglage en hauteur  sur  l'étrier après tu voit  en navigation comment  l'eau ce comporte autour de ta sonde,  ainsi que le résultat sur ton écran, tu descend ou remonte pour affiné une position définitive et un rendu visuel qui correspondra  à ton bateau !!

Le réglage de ce genre de chose n'étant pas du tout standard comme certain " Bouffon"  le crois et l'affirme !   

[Tinez]

Bonjour Patrick,

Non, ton montage n'est pas bon !!

Si tu fait comme tu le décrit avec ton tasseau, ta sonde ne verra pas devant le bateau car gênée par le tableau !!
il faut qu'elle dépasse un peut en dessous de la ligne de coque pour pouvoir sonder sous la coque.

Sur certaine sonde tu à une ligne horizontale  qui la coupe en deux, il faut que cette ligne soit aligné avec la ligne de coque.

Salut
Ok j'ai compris
il va falloir que je mette une cale en bois
A+

[Tinez]

salut a tous
voila c'est monté

A+

[calouemm]

Bravo!
Bon boulot