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Auteur Fil de discussion: Coque seule de R27  (Lu 8259 fois)
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bv56
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« le: 29 Juin 2017 à 20:37:05 »

Bruno m'a transmis cette annonce potentiellement ntéressante.
Sans moteur ni remorque un peu plus de 8000 Euros.

Remotorisé avec un bon gros 2T pêchu ça peut faire un bateau très sympa.
Attention ce n'est pas un S lightweight comme celui de Marco donc un gros cran en dessous niveau perfs mais un super engin pour s'éclater.












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Bertrand
jerome
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« Répondre #1 le: 29 Juin 2017 à 21:03:08 »

il est joli quand même !

c'est homologué quel puissance ce model ?
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jerome . Bretagne
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KAOKLAI
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« Répondre #2 le: 29 Juin 2017 à 21:14:06 »


Il est pas mal sur photo, il y a déjà quelqu'un sur le coup qui devrait aller le voir, je dois  téléphoner demain au proprio.
Il était motorisé en ETEC 300.

Les specs revenger pour le 27 étaient =
SPECIFICATION:-

Length overall: 27ft - 8.33m
Beam overall: 8.1ft - 2.46m
Length internal: 25ft - 7.60m
Beam internal: 5.1ft - 1.55m
Max HP: Outboard: 1 x 300hp, 2 x 225hp (On standard transom)
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jerome
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« Répondre #3 le: 29 Juin 2017 à 21:28:12 »

le genre d’aménagement qui me plait ça , console basse , 4 sièges baquets, le tout positionné le plus en arrière possible ...

et joli console , j'aime bien ....
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KAOKLAI
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« Répondre #4 le: 29 Juin 2017 à 21:39:09 »

une idée d'agencement qui me rappelle quelque chose, sauf que là il n'y a pas de système d'amortisseur.
une petite vue arrière





« Dernière édition: 29 Juin 2017 à 21:44:15 par KAOKLAI » Journalisée
moebius50
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« Répondre #5 le: 29 Juin 2017 à 22:09:54 »

Hello,
Vous excitez pas trop, j'étais sur ce bateau il y a maintenant quelques semaines, par l'intermediaire d'une connaissance qu'il l'a en depot.
Pavillon hollandais, bateau fatigué, pas de CE.......donc impossible a faire revenir en france pour immatriculer.
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marsu29
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« Répondre #6 le: 29 Juin 2017 à 22:10:38 »

Il est en hollande ce bateau non?
Il me semble l'avoir déjà vu à la vente il y a quelques années.
Si quelqu'un veut mon WS 236 ça m'intéresse .
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Philippe
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« Répondre #7 le: 29 Juin 2017 à 22:14:03 »

Oui c'est ça, Lors de sa précédente mise en vente il était moins beau, il a du être "arrangé".
Pour l'immatriculé, si tu veux le garder + de 5 ans c'est pas un problème.
Mais c'est un boulet si tu doit t'en débarrasser rapidement.
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Philippe
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« Répondre #8 le: 29 Juin 2017 à 22:17:07 »

Hello,
Vous excitez pas trop

on ne s'excite pas , on le trouve joli sur les photos c'est tout  Grimaçant Grimaçant
« Dernière édition: 29 Juin 2017 à 22:26:25 par jerem » Journalisée

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« Répondre #9 le: 29 Juin 2017 à 22:22:53 »

@jerem Surtout toi t'a pas besoin de d'exciter sur celui-là Souriant
@ marsu29 Il est actuellement à 8750€, j'avais fait ça aussi une homologation à l'unité sur 5 ans, et je l'ai gardé 5 ans, et revendu avec les papiers CE conformes, c'est un choix, un calcul à faire.
Par contre pour le prix il doit surement pas être de toute première jeunesse, mais il y a des gars qui peuvent être intéressés par le projet, vu le prix de départ.
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« Répondre #10 le: 29 Juin 2017 à 22:39:10 »

c'est clair qu'a ce prix là on a pas un bateau neuf  ... (surtout de cette taille)
il faut faire les compte ... faut le voir en vrai ...
mais il est certain que les frais de remise en état vont vite ...

en y regardant bien , lorsque l'on compte un peu de remise en état (pour un bateau correct) , + un réaménagement de pont (lorsque l'on cherche quelque chose de précis) et la décote de l'age du bateau ....

enfin c'est comme ça qu’après avoir beaucoup regardé l'occasion , je me suis finalement tourné vers du neuf ...
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« Répondre #11 le: 30 Juin 2017 à 19:20:57 »

C'est pas "étrange" qu'il ne soit pas CE pour un bateau de 2008?  A moins qu'il ne soit de 1998... Souriant
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« Répondre #12 le: 30 Juin 2017 à 19:40:43 »

C'est pas "étrange" qu'il ne soit pas CE pour un bateau de 2008?  A moins qu'il ne soit de 1998... Souriant

Probable. Le Normand a l'oeil! Souriant
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
bv56
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« Répondre #13 le: 30 Juin 2017 à 19:58:08 »

Il faut le prendre dans son jus rester sous pavillon hollandais et lui coller un 300 xs pas trop rincé.
Pour un budget serré ça fait un bateau sympa pour s'amuser.
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« Répondre #14 le: 30 Juin 2017 à 22:43:53 »

Il est de 1996, donc avant juin 1998 date d'entrée du CE,  retubé il y a 10 ans environ.
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« Répondre #15 le: 30 Juin 2017 à 23:44:40 »

C'est pas "étrange" qu'il ne soit pas CE pour un bateau de 2008?  A moins qu'il ne soit de 1998... Souriant

T'avais bon! Souriant
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« Répondre #16 le: 01 Juillet 2017 à 00:29:35 »

C'est pas "étrange" qu'il ne soit pas CE pour un bateau de 2008?  A moins qu'il ne soit de 1998... Souriant

T'avais bon! Souriant

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