Quel est la meilleure coque dite "Anglaise" à tout faire ?

[Loris]

Bertrand, 400R vendu avec la garantie jusqu'à la porte du vendeur, attention 

[nouky]

moi aussi j'aime bien celui la !

http://technohull.com/range/2-seadna-999s

[urpeko64]

Ben voyons c'te blague! 

[moebius50]

Je ne sais pas si il est bon à tout faire mais il doit être un bon compagnon

http://m.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/phantom-evolution/150470

attention ce bateau je l'ai eu dans ma ligne de mire........mais pas de CE ni pour la coque ni pour le moteur, impossible à immatriculer en France.

j'ai donc abandonné

[jerome]

Ben voyons c'te blague! 

 

tiens Robert,  j'ai vu ton bateau chez Mike la semaine dernière , en attente de travaux !

[jerome]

Je ne sais pas si il est bon à tout faire mais il doit être un bon compagnon

http://m.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/phantom-evolution/150470

attention ce bateau je l'ai eu dans ma ligne de mire........mais pas de CE ni pour la coque ni pour le moteur, impossible à immatriculer en France.

j'ai donc abandonné

quelle galere ces histoires de CE  ....

[guismo59.56]

le 400R est garanti 2 ans  si usage plaisance....
Et 3 ans garantie corrosion
 
Verado 400R

Warranty2-Year Limited for recreational boating
3-Year Limited Corrosion warranty
 
http://mercuryracing.com/outboards/engines/verado-400r/

[Loris]

Guillaume, t'es sur le site ricain là ...

En france il n'apparait même pas sur le site.

C'est un confrère qui me l'a dit, moteur considéré comme moteur de course donc vendu sans garantie. Après j'ai pas été appeler Mercury pour savoir.

[BOD76]

Guillaume, t'es sur le site ricain là ...

En france il n'apparait même pas sur le site.

C'est un confrère qui me l'a dit, moteur considéré comme moteur de course donc vendu sans garantie. Après j'ai pas été appeler Mercury pour savoir.

Guillaume est dans le vrai. Ce moteur vient juste d'être homologué en EU mais sa commercialisation devrait intervenir fin 2016 début 2017

[Loris]

Ah beh les choses vont peut être évoluer mais pour l'instant c'est le son que j'en ai eu. Maintenant une fois de plus c'est un fait que l'on m'a rapporter donc vérification par la suite

[bv56]

Le moteur qui nous réconcilierait avec le 4T ! 
J'avoue je serais curieux de savoir ce ça donnerait sur une coque comme mon ancien R27s lightweight ?
Cet énorme surpoids sur l'arrière changerait il le comportement?
La carène fonctionnerait elle encore à une vitesse qu'on peut présumer être entre 75 et 80 nœuds?

Pour revenir au sujet , je comprends qu'on t'ait tourné la tête JeJe avec nos RIB mais faut que tu essayes.
Un solent bien motorisé (par exemple) c'est sur te blufferait par sa vivacité et sa facilté à aller vite mais pas forcément ta petite famille...Pour un projet familial a valider après essai en famille.
Mes ribs n'ont jamais fait l'unanimité dans ma p'tite famille...une de mes filles n'a même jamais mis les pieds sur mon revenger...et préférait justement le lomac de mon pote...

[Loris]

Voilà Bertrand de quoi t'agacer un peu mdr. Je lorgnais dessus depuis longtemps, peu connu mais indisponible dans la taille que je cherchais. 92,7 kts ça commence à causer lol

[urpeko64]

Jérome si tu es toujours sur La Rochelle n'hésite pas à voir avec Mike pour tester le Focchi quand il fera un essai après modif...

[jerome]

Jérome si tu es toujours sur La Rochelle n'hésite pas à voir avec Mike pour tester le Focchi quand il fera un essai après modif...

c'est sympa Robert pour la proposition , je ne sais pas trop quand je vais y retourner ...
celui de Mike avec le verado 4 cylindre est le même que le tient en fait , enfin c'est la même coque !

[yannickff]

bonjour bonjour !

et pourquoi pas dans cette tranche de tarif un magnifique goldfish 28 tender avec 2X400R verado ils assurent plus de 70 Noeuds avec cette motorisation... avec peut être un coté plus pratique pour un grutage et stockage sur rack sans le stress des "boudins" à ne pas abimer

fort dommage aussi que l'on ne fabrique plus de REVENGER 29 je le verrais bien équipé de deux E-Tec G2 300cv ou de deux 300  pro XS  

[jerome]

le ''petit'' 23 est déjà pas mal  ...

https://build.goldfishboat.com/seatings/model/1/drivetrain/6/seat/2/top/1/gelcoatHullDeck/0/flooring/0/upholsteryMulti/0/upholsteryPatrol/0/plexiglas/0/

ils savent faire des bateaux dans le nord ... bon le tarif est pas mal aussi .... forcement ....
il manque les boudins aussi ....

[Nabulio 42]

.............ça fait parti de mes bateaux préférés, le Goldfish 23 équipé d'un Evinrude E-TEC G2 300 HO ça doit-être quelque-chose, enfin pour moi   et je parle pas du 400R !!!  
https://goldfishboat.com/range/23-tender/

[CrisCat]

Oui t'as raison le 23 est un excellant numéro 

[jeje59]

Merci pour vos nombreuses interventions mais la pluplart sont hors sujet !!!

[jeje59]

Pour rappel il y a un bouton " Nouveau Sujet " 

Merci et bon dimanche a tous

[benabar029]

bonjour a tous ,

je vais parler de ce que j'ai pu tester , je possède un ribcraft 585 moteur 140 suz aménagement : console large 2 jockeys cote a
cote , une config idéal pour la pèche et les barouds a 2  ( ca me laisse un bel espace derrière les jockeys de 2m de long
par 1.50 de large ) idéal pour la glaciére et tous le matos de pêche.

par contre pour les ballades estival et en famille c'est moyen il me manque clairement une banquette ou 2 jockeys de plus
montés sur insert mais pas idéal pou des enfants.

niveau comportement c'est une carène très confort dans le clapot et qui a besoin qu'on lui rentre dedans  , j'ai une vitesse de croisière de 28 noeuds qui permets a la carène de bien travailler dans le clapot cassant (on va dire 1m de clapot)

la v max est de 38 nds un opti 150 permettrai de prendre 44 nds je pense mais surtout d'avoir de meilleurs reprise dans le clapot
car le 140 est un peu mou....du coup faut bien anticiper la remise des gaz après un saut ou une coupure sinon on sens
bienlja carêne s'affaisser dans le clapot.

j'ai pu tester un humber 6.30 également comportement assez similaire car même type de carêne , j'ai preféré le ribcraft pour sa largeur interieur.

[nouky]

Désolé JéJé 59, mais on est passionné et on rêve !!!

[bv56]

T'es vraiment mur pour passer au RIB Jeje ?
C'est très bien, c'est pas moi qui vais te dire le contraire ! 

Que ferais tu que tu ne peux pas faire avec ton lomac et es tu prêt a renoncer à certains avantages d'un bateau plus familial ?
Ensuite tu pars d'un 660 familial certes mais qui marche plutôt bien.

Je pense savoir ce qui t'attire avec nos Ribs et assimilés; se tirer la bourre a des vitesses inaccessibles à ton lomac quelque soit l'état de la mer et avec des sensations sympas pour le pilote.

Le pilote n'est pas les passagers.
Pour avoir une vraie plus value par rapport à ton bateau actuel faut taper dans du deja assez sérieux.

À mon avis indépendamment de la marque c'est au dessus de 650 avec mini 200ch, en dessous garde précieusement ton lomac 660!

[jeje59]

Bertrand

c est un peu ca 

cf MP

merci  

[jeje59]

Bernabar merci pour ton intervention

Ton bateau serait trop petit pour moi.
Bertrand a bien cerne le probleme 

Pas grave Nouki 

[benabar029]

ils en existent dans toutes les tailles

[G-rémy]

Chouette ce ribcraft...as tu vu le noir qui a été monté il y a peut?avec un 150 pro xs. Qui prendrait 50 noeuds dixit le proprio.en tout cas c'est des super bateaux...

[bv56]

Un ribcraft qui prend 50 avec 150 ch 

[urpeko64]

N'est pas Focchi qui veut...

[benabar029]

Chouette ce ribcraft...as tu vu le noir qui a été monté il y a peut?avec un 150 pro xs. Qui prendrait 50 noeuds dixit le proprio.en tout cas c'est des super bateaux...

50 noeuds me parait tres optimiste la meilleurs perf que j'ai pu voir est 48 nds....

oui de tres bon bateaux mais taillé pour la vitesse , mais confortable sur de longues distance.