Osprey vipermax 250 XS

[guismo59.56]

oui mais les passager eux me connaissent et j'avais un pote de longue date qui avoisine les 68 ans  

[cyd16]

Désolé j'ai oublié de préciser que c'est bien au GP.
Une chose ma interpelé sur le osprey noir/bleu qu'a mis Doumes en photo.

Le tableau intérieure est noir mat avec un gel coat passe au pinceau ou à la spatule, une drôle d'impression de travail mal fini mais je suppose qu'il en est autrement?

Il n'y avait personne pour me renseigner à cet instant.
Il est assez sympa comme Sr mais 52 000€ quand même, avec un 115cv...

[BOD76]

Désolé j'ai oublié de préciser que c'est bien au GP.
Une chose ma interpelé sur le osprey noir/bleu qu'a mis Doumes en photo.

Le tableau intérieure est noir mat avec un gel coat passe au pinceau ou à la spatule, une drôle d'impression de travail mal fini mais je suppose qu'il en est autrement?

Il n'y avait personne pour me renseigner à cet instant.
Il est assez sympa comme Sr mais 52 000€ quand même, avec un 115cv...

Non c'est normal! Ce n'est en aucun cas mal fini mais volontaire. Les partie internes ne sont pas gelcoatées mais passée au topcoat et les angles au pinceau. Le miens qui a 10 ans est comme cela et rien a bougé. Ce genre de bateau est fait pour durer et souvent travailler donc le mot d'ordre est solide et fiable.



Sur un mal entendu pour 24000€ je peux t'en vendre un en 6.50 avec 200cv remorque comprise

[jerome]

Sur un mal entendu pour 24000€ je peux t'en vendre un en 6.50 avec 200cv remorque comprise

tu le vends déja ?  !!!! 

[jerome]

Non c'est normal! Ce n'est en aucun cas mal fini mais volontaire. Les partie internes ne sont pas gelcoatées mais passée au topcoat et les angles au pinceau. Le miens qui a 10 ans est comme cela et rien a bougé. Ce genre de bateau est fait pour durer et souvent travailler donc le mot d'ordre est solide et fiable.

j'ai une coque zeppelin 22 Vpro , la finition du tableau est aussi comme ça d'origine

[BOD76]

je ne suis jamais sourd a une offre raisonnable

[BOD76]

Désolé j'ai oublié de préciser que c'est bien au GP.
Une chose ma interpelé sur le osprey noir/bleu qu'a mis Doumes en photo.

Le tableau intérieure est noir mat avec un gel coat passe au pinceau ou à la spatule, une drôle d'impression de travail mal fini mais je suppose qu'il en est autrement?

Il n'y avait personne pour me renseigner à cet instant.
Il est assez sympa comme Sr mais 52 000€ quand même, avec un 115cv...

Tiens lis et tu verras ca résiste au temps
http://sr-boat.fr/Re -%20vipermax%207-msg-1511-27264-t.html#msg27264

[guismo59.56]

ça ne fonctionne pas ton lien seb, regarde

cyd16, le mien aussi est comme ça, j'avais trouvé ça bizarre moi aussi au début et en demandant à kris, il m'a expliqué que c'est plus costaud qu'un simple gelcoat normal

[Loch29]

Loch29, tu as bien raison d’être possessif avec un archipel pareil, je serais pareil à ta place et je t'envie de pouvoir y aller souvent, moi il me reste que les souvenirs, en cette période ça doit être encore mieux ( plus désert ) kenavo ar'vechal

Et oui ! hier, particulièrement.... désert  
Pourvu que ça dure !







Pour les longues soirées d'hiver  

[guismo59.56]

[guismo59.56]

Dans la famille vipermax je voudrais le 7.5, voici un 7m50 tout juste remotorisée par l’illustre OPTIMAX 300XS RACING, yes, yes, yes, encore un qui quitte sont ancienne motorisation pour un 2T

[jerome]

c'est monté haut  !

[doumes]

Bonsoir Loch,

Je suis tout retourné par tes photos des Glenan !!

 

[guismo59.56]

Oui jérem, ça doit être à quelques centimètre prés comme le mien, sur la photo le lift est en position la plus haute

[jerome]

ouais , j'avais vu le lift en position haute , mais quand même

il faudrait voir une vue de coté avec le lift monté au 3/4 pour mieux se rendre compte

[jerome]

il n'a pas lésiné sur la remorque non plus !

bel ensemble

[guismo59.56]

Alors, jerem pour t'informé, les belges mesure la hauteur moteur par rapport au Nose Cones et la le 300xs ce retrouve à -7cm au dessous du font de coque, ça c'est ce que j'ai appris hier, ensuite ce qui ma aussi interloquais c'est que le bloque moteur est peint en noir et ca ça me parais bizarre car habitué à voir la gamme des XS brute de fonderie, peut être qu'un expert pourrais m'en dire plus.

[guismo59.56]

il n'a pas lésiné sur la remorque non plus !

bel ensemble

Ou, tout à fait , c'est avec cette ensemble que j'ai vue pour la premier fois à Brugge don  je suis direct tombé amoureux, la remorque c'est une Riba, Hervé la homologué lui même en France,, le top pour ce genre de canot

[nouky]

j'ai vu cette été un Luxembourgeois avec une remorque comme ça avec la possibilité  de mettre a l'eau sans mettre la remorque dans l'eau ou poser un bateau sur le sable comme ils font la haut !avec les grosses roues a l'arrière.

[jerome]

les belges mesure la hauteur moteur par rapport au cône

oui , ils prennent l'arbre d'hélice comme base de mesure , les anglais font comme ça aussi , plus logique d’ailleurs quand on réfléchi ...

et la le 300xs ce retrouve à -7cm au dessous du font de coque,

avec le lift levé au 3/4 ?
les images sont peu être trompeuses, il parait plus haut que ça

[jerome]

la remorque c'est une Riba, Hervé la homologué lui même en France,, le top pour ce genre de canot

il ne doit pas y avoir de distributeur RIBA en France ?

surement un peu galère à faire homologuer  ...

elles ne doivent pas etre données non plus ces remorques ...

[guismo59.56]

la remorque c'est une Riba, Hervé la homologué lui même en France,, le top pour ce genre de canot

il ne doit pas y avoir de distributeur RIBA en France ?

surement un peu galère à faire homologuer  ...

elles ne doivent pas etre données non plus ces remorques ...

Je ne sais pas pour le prix, je ne m'y suis jamais intéressais, pour l'homologuer en FR il suffit de passé au MIN avec les papiers nécessaires et le tour est joué, mais Hervé sera mieux l’expliquer que moi. , mais il me semble qu'il y a un post à ce sujet.

[Gladiator 50/76]

Rien de difficile, 242 € pour le dossier homologation France pour Riba, mail au patron très sympa
87€ pour la Dreal pour le  passage au mines à titre isolé. un peu de patience pour le rendez vous,c'est quand même l'administration...

et pis c'est tout.

après,c'est que du bonheur pour transporter le bateau (1500kg) sur route.rien de comparable avec nos remorques françaises qui se tordent de rire  au premier virage...

[jeje59]

Effectivement c'est pas compliqué d'homologuer une ancienne remorque RIba mais après c'est un calcul à faire ...

Jerem, Riba est bien distribué en france !!!
Il suffit d'aller sur leur site ...
Les remorques RIba sont homologuées CE depuis 2012 donc tout dépend de l'année de fabrication.
Si tu achètes une remorque riba neuve, ils te fournissent le certificat CE ...

Revendeurs Riba en france : http://www.riba.be/index2-france.html

[guismo59.56]

le monde est petit, tout petit

[Loris]

En effet le monde est petit, c'est pas un hangar à bateaux mais un hangar à avions là mdr

[aliouto]

Salut tout le monde je vous partage une vidéo sympathique
https://youtu.be/UTMzIzQndvg


Edit bataclo : nonobstant les performances montrées par la vidéo, le site SR-BOAT, son administration et ses membres ne sauraient en aucun cas cautionner des pratiques contraires aux règles de navigation.

Notamment l'aspect de la vitesse qui pourrait s'avérer bien trop élevée par rapport aux obligations locales.

[jeje59]

Bonjour Bataclo,

une chose m'a peut-être échappé mais le proprio n'est plus membre de Sr-boat.
Je n'ai donc pas tout compris mais c'est pas bien grave.
Par contre je suppose que tu fais référence à la partie sur le canal.
Pour information il s'agit d'une zone de vitesse en belgique que je connais très bien.
Sauf erreur de ma part il n'y a donc pas d'infraction sur cette vidéo publiée sur Youtube.

Bonne journée.

[doumes]

Bonjour Jeje,

Guillaume  est toujours membre de ce forum !! d'ailleurs si il ne l'était plus il ne pourrait  y poster

D'autre par tu à raison pour le canal qui ne ce trouve pas sur le territoire Français, mais en terre Belge , et   il est y parfaitement autorisé de faire de la vitesse sur ce secteur.

Il me semble d'ailleurs que guillaume l'avait déjà préciser/ Expliquer,  puisque c'est le qu'il fait la plupart de ses essais depuis de nombreuses années !!

[ski wake]

D'autre par tu à raison pour le canal qui ne ce trouve pas sur le territoire Français, mais en terre Belge ,
et   il est y parfaitement autorisé de faire de la vitesse sur ce secteur.

Il me semble d'ailleurs que guillaume l'avait déjà préciser/ Expliquer,  puisque c'est le qu'il fait la plupart de ses essais depuis de nombreuses années !!

Pourtant, .. si l'on va voir la réglementation Wallone  I C I  .... , on peut y lire ...



Enfin, ... moi je dis çà, ... je dis rien, hein