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Auteur Fil de discussion: probleme de gite et de reglage xpro 5.89 115 mercury  (Lu 52310 fois)
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fuine
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« le: 27 Avril 2016 à 19:48:00 »

bonjour a tous  nouveau sur le forum
 voila je solicite votre aide sur un problèmes que j ai sur mon pro 5.89 115 mercury
voila en nave il gîte vers la droite et des que je trime vers 35 noeuds le bateau raquette.
je suis monte a plus 1 voir 2 et je trouve que ça cavite au démarrage

merci de me venir en aide

« Dernière édition: 27 Avril 2016 à 22:08:19 par fuine » Journalisée
doumes
Invité
« Répondre #1 le: 27 Avril 2016 à 20:09:50 »

Bonsoir

Peut tu être un peu plus clair SVP, tu écrit dans le titre X pro 589, et dans le corps de ton message tu parle d'un 5.35 ??
donc il s'agit d'un 3 D Tender X pro 5.89 ? ou d'un 5.35 ?

déjà si tu est un peu plus clair ont pourra peut être t'aider !!
 met des photos de ton boat et du montage moteur  sa peut aussi aider les connaisseurs en technique de ce forum  !!

Ps : comme BOD te la dit sur un autre post un petit passage par la présentation  ne fait aucun mal et permet aussi de faire connaissance  avec une ou deux photos de ton boat  c'est encore mieux !!
« Dernière édition: 27 Avril 2016 à 20:33:35 par doumes » Journalisée
guillaume33/29
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« Répondre #2 le: 27 Avril 2016 à 20:26:07 »

Bienvenue sur sr-boat.
Il est de tradition de se présenter dans un poste dédié.

Je ne doute pas que suite à ça les spécialistes te répondront.

Ça sent l'effet de couple et un montage moteur trop bas.....
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G-rémy
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« Répondre #3 le: 27 Avril 2016 à 20:57:45 »

Salut fuine, vu ton moteur ton bateau est un 589 et non un 535 qui n'accepte pas cette puissance.a moins que tu sois comme moi mais ca serait vraiment extreme.ton moteur est certainement trop bas dans un premier temps.quand tu dis qu'il gite c'est beaucoup? Tu sens une gène?
Question supplementaire, tu prends combien avec ton 115 en pointe? Car les performances de Doumes m'ont toujours intriguées...
A plus et mets des photos...
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fuine
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« Répondre #4 le: 27 Avril 2016 à 21:38:11 »

bonjour et merci de vos commentaires
pas trop a laise avec le site je debute...
je me presente fuine  du finistere
c mon 2 eme xpro
avant j avais un 5.35
et la j ai un 5.89
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fuine
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« Répondre #5 le: 27 Avril 2016 à 21:45:15 »

pour repondre a g-remy je prend 42.5 noeuds en pointe mais bateau tres tres instable
je v vous mettre une photo du boat  et d autre demain si je peut

actuellement mon moteur est au dexieme trou en partant du haut et a +2 environ plaque anticavitation

et oui le phenomene de gite est desagreable le boudin droit tape
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fuine
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« Répondre #6 le: 27 Avril 2016 à 21:52:34 »

je c pas comment joindre une photo Embarrassé
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marsu29
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« Répondre #7 le: 27 Avril 2016 à 21:57:08 »

il gite à droite Huh
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Philippe
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« Répondre #8 le: 27 Avril 2016 à 22:03:08 »

oui il gite a droite
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« Répondre #9 le: 27 Avril 2016 à 22:15:20 »

salut fuine.

sur mon bateau,le montage d'une helices 4 pales spitfire l'a bien stabiliser a haute vitesse.comme toi a partir de 35/36 ça faisait peur  Roulement des yeux maintenant il fille droit  Souriant
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« Répondre #10 le: 27 Avril 2016 à 22:17:34 »

qu elle taille as tu mis comme helice et a combien monte tu maintenant
merci
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marsu29
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« Répondre #11 le: 27 Avril 2016 à 22:18:49 »

l'effet de couple pour une rotation d'hélice à droite fait normalement giter le bateau à gauche je ne pense pas que ton 115 soit un "contre rotatif" cherche plutôt du coté de la répartition des masse.
tu as déjà eu un autre pneu avant donc tu n'es pas débutant et tu sais comment utiliser un trim car sur certain bateau, en trim négatif le bateau tire à droite de façon importante.
Vérifies aussi que ton moteur est bien centré et vertical.
Les seuls points de références fiables sont les virures.
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Philippe
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« Répondre #12 le: 27 Avril 2016 à 22:27:55 »

merci marsu29
oui ce n ait pas une contre rotation
g verifier le montage du moteur il est pil poil au centre
quand a la repartition des masse il me faut presque une personne de 100kg sur la gauche pour naviguer a plat
 trim au neute et a plus 5 et en plus ca raquette violent passe 35 noeuds avec le trim a 0.5
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doumes
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« Répondre #13 le: 27 Avril 2016 à 22:32:58 »

Bonsoir

Pour mettre  des photos de ton bateau !!

https://www.pccreation.net/dm/

A partir de la ce sera plus facile pour  voir le soucis

 Lèvres scellées Lèvres scellées
« Dernière édition: 28 Avril 2016 à 06:28:58 par doumes » Journalisée
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« Répondre #14 le: 27 Avril 2016 à 22:38:58 »

merci doumes
je f ca demain
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« Répondre #15 le: 27 Avril 2016 à 22:42:01 »



c pour un essai
vous voyez l image ?
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Rouge à babord, verre à ras bord.
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« Répondre #16 le: 27 Avril 2016 à 22:59:59 »

très bien la photo

Pourrais tu nous faire ta présentation dans la bonne section (Présentation des membres)

merci
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Stéphane



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« Répondre #17 le: 27 Avril 2016 à 23:01:38 »

centré OK mais vertical ?
Dérive "anti-couple" sous la plaque anti-cavitation
Plaque anti-cavitation ou pied d'embase faussée
problème de coque (virures)
Chinois coincé sous le pont (à droite) Pour Doumes  Grimaçant
j'énumère tous ce qui me passe par la tête on ne sais jamais

Journalisée

Philippe
doumes
Invité
« Répondre #18 le: 28 Avril 2016 à 06:32:28 »

Bonjour Fuine,



c pour un essai
vous voyez l image ?

Voila déjà c'est parfait un bon début, une petite présentation succincte de ton baot ( pour les autres  , car j'ai le même )  et des ton secteur de nav et ce sera parfait , on pourra parler technique ensuite.

Donc  soit le Bienvenue sur ce forum .

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doumes
Invité
« Répondre #19 le: 28 Avril 2016 à 06:36:25 »

Bonjour Marsu ,


Chinois coincé sous le pont (à droite) Pour Doumes  Grimaçant
j'énumère tous ce qui me passe par la tête on ne sais jamais


tu appel cela comment , des Chinois ?  moi j'appel cela du lest !! .........................faute de mettre certain de mes meilleurs ennemis  à sécher dans l'entrepont !!  

 Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue
« Dernière édition: 28 Avril 2016 à 19:05:11 par doumes » Journalisée
G-rémy
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« Répondre #20 le: 28 Avril 2016 à 07:54:52 »

T'as pensé a enlever ta voiture avant de naviguer.... Tire la langue
Apres ca raquette mer par mer belle?moi ca le fait aussi un peu mais surement expliquer par la faible largeur de mon 3d(2,20m)
J'essayerais de remonter le moteur et verifier la derive effectivement...
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« Répondre #21 le: 28 Avril 2016 à 08:32:37 »

C'est le contraire Jérémy plus c'est étroit moins ca raquette !
Plus c'est long et étroit ( sauf Cata bien-sûr ) mieux c'est... ( j'attends des commentaires... Souriant )
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« Répondre #22 le: 28 Avril 2016 à 11:19:43 »

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Voilà, je t'en ai mis plein !  Souriant
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...

Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
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« Répondre #23 le: 28 Avril 2016 à 18:14:01 »

Bonjour
Regarde si ta coque n'est pas un peu vrillé , sans la voiture en face de l'étrave un peu éloigné et tu verras si oui ou non elle par en couille ta coque. C'est arrivé sur quelques xpro 589.

Après je pencherais sur un peu trop de poids à droite.
fais nous une photo de devant/dessus en montant sur ton attelage.
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« Répondre #24 le: 28 Avril 2016 à 19:06:18 »

 Souriant


L'hypothèse d'un gros chinois coincé me va bien!  Souriant
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« Répondre #25 le: 28 Avril 2016 à 19:21:45 »


Bonsoir Fuine

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g verifier le montage du moteur il est pil poil au centre
quand a la repartition des masse il me faut presque une personne de 100kg sur la gauche pour naviguer a plat
 trim au neute et a plus 5 et en plus ca raquette violent passe 35 noeuds avec le trim a 0.5

pour le moteur je vérifierais sur le mien  la hauteur, mais je pense être au environ de plus 4 !! j'ai eu les mêmes soucis, sur le mien, raquettage à partir de 35 qui au delà des 37 Noeuds devenait dangereux, au point de croire se faire éjecter !!
 j'ai remonter mon moteur d'un cran ( Honda 90 V tec) et depuis plus rien un vrai rail même à haute vitesse !!

Mais pour le fait qu'il penche à droite  je n'ai pas d'explication, le fait il à l'arrêt déjà ? ou seulement en navigation ?

Peut tu  mettre des photos de ton moteur et de son montage ? cela aidera peut être pour d'éventuelles solutions ou réponses
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« Répondre #26 le: 29 Avril 2016 à 12:46:09 »

Sur une coque avec 26° montage à +12cm. Plus bas de toutes les façons c'est pas possible Grimaçant
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #27 le: 02 Mai 2016 à 22:08:54 »

Hello,
 Pour le raquettage, 2 solutions type pour le retarder:

On monte le moteur
On passe avec une helice 4 pales

Pour ce qui est du bateau qui penche a droite, bizarre... On pourrait avoir une photode ton helice, pour etre sur du sens de rotation?

Des boudins peu gonflés ou avec des gros differentiel de gonflage droite/gauche peuvent aussi produire des comportement bizarre.
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« Répondre #28 le: 02 Mai 2016 à 22:15:10 »

Hello,
 Pour le raquettage, 2 solutions type pour le retarder:

On monte le moteur
On passe avec une helice 4 pales

Pour ce qui est du bateau qui penche a droite, bizarre... On pourrait avoir une photode ton helice, pour etre sur du sens de rotation?

Des boudins peu gonflés ou avec des gros differentiel de gonflage droite/gauche peuvent aussi produire des comportement bizarre.

Pi mal montés y en a qui les mettent a l'envers "les bateau" Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #29 le: 03 Mai 2016 à 07:35:47 »

Voici ce qui arrive quand un réglage est trop bas sur une coque avec beaucoup de V 26°.  Belle hélice inox et le Zeppelin est magnifique Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Un 1er mai humide et frais pour les quatre occupants. Super les essais clients Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant

Journalisée

Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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