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BOD76
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« le: 20 Mars 2016 à 18:28:50 » |
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Bonjour A tous, Dans le but de faire un montage nickel de mon futur bateau je dois faire passer mes flexibles hydrauliques via des passes câbles/cloisons. Les raccords sertis ne passant pas j'ai opté pour couper et remettre des raccords réutilisables 5/16 Seastar. J'ai commandé mes raccords et me voici au moment du montage devant un problème de taille. Comment utiliser les raccords réutilisables en l’état? Il manque un élément? Le flexible nage dans le raccord et rein pour le maintenir en compression vers le cône. Merci de votre aide. Flexibles 5/16 raccords 5/16 Ci dessous quelques photos. Le passe câble  Le raccord   Raccord et flexible  |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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yanbzh
yannick
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #1 le: 20 Mars 2016 à 19:06:10 » |
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normalement le filetage viens "mordre" sur l’extérieure du flexible et le conne intérieure viens faire l’étanchéité dans le flexible. plus on descend plus c'est serrer.
c'est le même principe sur les nettoyeurs hp dans l'industrie.
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capitaine patte folle
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BOD76
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« Répondre #2 le: 20 Mars 2016 à 19:31:23 » |
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normalement le filetage viens "mordre" sur l’extérieure du flexible et le conne intérieure viens faire l’étanchéité dans le flexible. plus on descend plus c'est serrer.
c'est le même principe sur les nettoyeurs hp dans l'industrie.
Problème c'est que le flexible est plus petit. Il semble que mes flexibles ne correspondent pas a un 300cv mais une 150cv. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #3 le: 20 Mars 2016 à 19:38:01 » |
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ton flexible ne rentre pas sur le tube a l’intérieur du raccord?
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #4 le: 20 Mars 2016 à 19:42:38 » |
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ton flexible ne rentre pas sur le tube a l’intérieur du raccord?
Oui il rentre en force sur la partie lisse "conique" mais la partie extérieure n'est en contact avec le flexible. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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nouky
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #5 le: 20 Mars 2016 à 19:44:47 » |
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je connais les systèmes comme yanbzh le décrit pour les pompes L.S. compris, donc là surement un problème de diamètre de tuyau
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Journalisée
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Fabrice
MORBIHAN 56
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guillaume33/29
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« Répondre #6 le: 20 Mars 2016 à 19:53:33 » |
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a mon avis il te manque une partie qui vient se visser quand le flexible est rentré sur le tube intérieur pour venir le serrer.
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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bernie6259
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« Répondre #7 le: 20 Mars 2016 à 20:50:19 » |
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Seb demain j irais voir un spécialiste en raccord hydraulique pour BTP avec tes photos
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Bernard, Bernie6259
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jeje59
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« Répondre #8 le: 20 Mars 2016 à 21:15:19 » |
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Je ne sais pas de quel fournisseur tu parles Bernard mais pour info il y a Hydeno à Avelin !
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buzz56-29
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« Répondre #9 le: 20 Mars 2016 à 21:27:55 » |
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Pour moi il ne manque rien, je viens de regarder sur la mienne (mavimare). Je pense que c'est le diamètre extérieur du tuyau qui n 'est pas bon.
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Hervé
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bernie6259
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« Répondre #10 le: 20 Mars 2016 à 21:49:51 » |
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Je ne sais pas de quel fournisseur tu parles Bernard mais pour info il y a Hydeno à Avelin !
Merci JJ oui mais ds le milieu du btp j ai aussi ce qu il faut car les diamètres sont normalisés |
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Journalisée
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Bernard, Bernie6259
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BOD76
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« Répondre #11 le: 20 Mars 2016 à 21:51:54 » |
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Je ne sais pas de quel fournisseur tu parles Bernard mais pour info il y a Hydeno à Avelin !
Le cas échéant je suis de passage dans le nord Mercredi. Je viens d'avoir une bonne info en MP, mes flexibles ne sont pas fait pour êtres montés avec de tel raccord mais qu'avec du serti. |
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jeje59
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« Répondre #12 le: 20 Mars 2016 à 21:54:06 » |
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Si tu passes à Avelin chez hydeno, il pourra te sertir tout ce que tu veux !
On a un ami qui se fourni là-bas pour sa direction hydraulique (pour l'ancien et le new boat)
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Journalisée
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yanbzh
yannick
Si tu relâches t'es un lâche
Membre référent
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« Répondre #13 le: 20 Mars 2016 à 21:55:15 » |
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donc le 5/16 serait le diamètre intérieur utile .
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Journalisée
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capitaine patte folle
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BOD76
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« Répondre #14 le: 20 Mars 2016 à 22:21:49 » |
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Si tu passes à Avelin chez hydeno, il pourra te sertir tout ce que tu veux !
On a un ami qui se fourni là-bas pour sa direction hydraulique (pour l'ancien et le new boat)
J'ai placé les flexibles et les coude du boitier de direction pour être certain du filetage. dans la voiture. Comme cela si je ne trouve pas vers chez moi je vais chez Hydeno mercredi matin avant d'aller a St Amand les Eaux et au retour vers Licques je récupère le matos. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #15 le: 20 Mars 2016 à 22:23:46 » |
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donc le 5/16 serait le diamètre intérieur utile .
Oui il semble puisque 5/16 de pouce ça fait un peu plus de 7.9mm. |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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jeje59
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« Répondre #16 le: 20 Mars 2016 à 22:30:01 » |
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Dans tous les cas ils ont tout le matos chez hydeno mais tu peux passer un coup de fil à Bernard vu qu'il connaît du monde aussi ...
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poseidon
Invité
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« Répondre #17 le: 20 Mars 2016 à 22:36:22 » |
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tu fais un trou....lol
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KRANK59
Nouveau Membre
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« Répondre #18 le: 20 Mars 2016 à 22:41:20 » |
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Dans le Valenciennois à Trith Saint Leger il y a aussi Val Flexibles qui fait du sertissage, raccords hydrauliques, et flexibles ...
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Journalisée
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Franck
Capelli Tempest 450 / Yamaha 50 EFI
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jeje59
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« Répondre #19 le: 20 Mars 2016 à 23:01:11 » |
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Ben voila bod, si tu vas sur Valenciennes tu as une adresse et si tu vas sur Lille tu en as une autre  |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #20 le: 20 Mars 2016 à 23:48:01 » |
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tu fais un trou....lol
T'es con toi! |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #21 le: 20 Mars 2016 à 23:48:51 » |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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bernie6259
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« Répondre #22 le: 21 Mars 2016 à 06:24:20 » |
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Du sertissage de flexibles il y en a un peu partout , region Lille 1 rue du Chemin de Messines II ZA 59872 ST ANDRE CEDEX http://www.e-t-n.com/raccords-st-andre Ils se déplacent pour la réalisation sur place! Mais encore faut il les bons raccords pour Seb... |
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Bernard, Bernie6259
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BOD76
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« Répondre #23 le: 21 Mars 2016 à 13:22:42 » |
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Du sertissage de flexibles il y en a un peu partout , region Lille 1 rue du Chemin de Messines II ZA 59872 ST ANDRE CEDEX http://www.e-t-n.com/raccords-st-andre Ils se déplacent pour la réalisation sur place! Mais encore faut il les bons raccords pour Seb... En effet tu as raison Bernard, les raccords seastar ont un filetage très spécifique et quasi introuvable en industrie |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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jeje59
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« Répondre #24 le: 23 Mars 2016 à 15:13:51 » |
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T 'es passé quelque part pour tes raccords finalement ?
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Journalisée
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guillaume33/29
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« Répondre #25 le: 23 Mars 2016 à 15:22:37 » |
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Seastar doit utiliser des raccords existant dans l'industrie, le tp ou l'agricole . Il est étonnant que tu ne trouves pas ça chez manuli ou autres fabricants distributeurs.
Regarde les catalogues(manuli)sur le net. Si tu trouves appel moi.
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #26 le: 23 Mars 2016 à 21:08:51 » |
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Introuvable en France pour du serti car le diamètre est trop petit et la matière ne permet pas un sertissage fiable a froid. Pour le filetage aussi c'est que sur commande chez Parker US.
La bonne dizaine de pro rencontré ont affirmes que les flexibles étaient de la M..de. Donc je passe sur du plus gros avec raccords réutilisables de chez Parker US comme pour les versions Pro. Délai 3 semaines.
Cela confirme les infos d'un super membre du forum.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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