Vous connaissez mon niveau d' expertise ( un peu en dessous du niveau ZERO des cartes
) concernant les Semi Rigides.J'ai l' impression que nos amis britanniques savent faire des SR particulièrement efficaces en mer formée ...
( au détriment de l'habitabilité et en "oubliant" les "équipements" que l' on peut trouver dans la catégories des SR "familiaux" ou " Méditerranéens ).
Bref, on sait que de l'autre côté de la Manche, ils savent concevoir et construire des "bateaux de Marins" ...
Vous me direz si j' ai raison, mais j' ai l'impression que dans leurs habitudes de construction, ...
il auraient ( conditionnel
... ) la "mauvaise habitude" de ne pas traiter la face interne des planchers de leurs SR ... 
Cela me semble être une économie de bout de chandelle et en complète incohérence avec la qualité de leurs réalisations
...Serait-ce une sorte d' "obsolescence programmée"
sachant ...... qu'au bout d'un moment il faut envisager le changement des flotteurs ?
Je vous avoue que je ne comprends pas
...comment on peut concevoir d'aussi belles carènes et des ponts " Kleenex auto-dégradables "
Même si je n'envisage pas l' achat d'un SR, c'est quand même quelque chose que j' aimerais comprendre par pure curiosité "nautiquement intellectuelle"
Merci de votre aide !
