Il marche pas ton lien

pourtant sur le thundercat je vois bien un bourrin à la barre.....un rapport avec le bouchain?

tout est X avec lui.......

Regardez les cams 360 comme celle de kodak...tu films en 360 et ensuite tu prends les séquences quevtu veux ou tu couples différentes vues sur une même video.

Couillu, je crois pas...descérébré surement

A savoir que les garmin sont compatible avec les combis (wifi) offrant ainsi un ecran étanche pouvant être fort intéressant.
Même si ce n est pas ton utilisation sur les petits souples.
Je n est pas testé et je ne sais pas si on peut la commander depuis l ecran du combi.
La xe n est pas encore en vente.....

bienvenue parmi nous...

bienvenu ici, comme promis je vais t'envoyer les côtes des deux barres du bain de soleil ........dés que je les aurai prise.

ca marche pas

La pixpro aussi se commande et se paramètre par telephone  mais j ai pas testé la portée.

bienvenue tinez et bon courage pour tout le boulot que tu as à faire sur ton bateau.....je te le laisse.
mais surement quel plaisir ensuite de naviguer sur son "œuvre".

Salut Nico, bienvenue tu vas voir tu ne seras pas trop dépaysé. ...a si ici c est la convivialité 

Le bateau par definition est en milieu marin donc l eau salée est l environnement.
Cette eau fortement conductrice favorise les courants de fuite qui lors d une non utilisation prolongée du bateau peu vider la batterie.
Les courants de fuite provoque aussi des electrolyses, pouvant être dangereuses en cas de réservoir inox.

En 12v le moindre court jus peut provoquer un incendie.
........

Le coin est sympa...on y a fait quelques bivouacs notamment une nuit d orage bien arrosée  

une variante de couleur.......

oui mais comme c'est un lac le côtier suffit pour naviguer partout.....

Faite pas trop de bruit, Picachu doit avoir la gueule de bois

Les caméras sport sont maintenant courantes sur nos embarcations.
Il serait bien que tous ceux qui en ont une fassent une présentation ou un commentaire sur leur petit jouet pour se donner une idée de chaque marque.

Je commence en vous présentant celle qui est sur mon bateau.
C’est la kodak pixpro sp1. Elle a l’avantage d’être livrée d’origine avec tous les accessoires.




Les caractéristiques :
http://kodakcamera.jkiltd.com/docs/specsheets/sp1-specsheet-fr.pdf

http://www.lesnumeriques.com/camescope/kodak-pixpro-sp1-p21059/test.html


à noter qu'elle possède une stabilisation optique qui marche assez bien malgré les dires du test

 

Video :




A noter que cette caméra c’est voler et nager…….voire avec guismo………..

 Par rapport au proportion du triangle, cela donne quoi si tu inverses le bateau.

donc du coup qui gère l'écluse?

Pour les fous de leur smartphone un sondeur couplé à un traceur est dispo pour leur mobile

http://www.bateaux.com/article/19383/SonarPhone-de-Vexilar-et-SonarCharts-Live-de-Navionics

Je ne sais pas si c'est très pratique mais ça a le mérite d'exister.

Pour rappel, a partir du premier mai rentre en vigueur la nouvelle division 240.

Il n'y a pas de grands changements en soit mais elle précise les notions qui étaient un peu floues auparavant.

Nouvelle définition d’un Abri :

Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire.

Notion de chef de bord renforcée

Le chef de bord s’assure que tous les équipements et matériels de sécurité qui répondent aux dispositions de conformité du navire et à la division 240 sont embarqués, en état de validité, adaptés à l’équipage et en bon état, Le chef de bord les met en œuvre lorsque les conditions l’exigent.

L’extension de la zone de navigation de certain VNM

Les VNM pouvant embarquer au moins deux personnes pourront désormais naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.

 Il est à noter que la nouvelle division 240 n’oblige plus la présence d’un coupe circuit de sécurité  ainsi qu’une échelle pour remonter à bord simplement parce que la règlementation européenne en fait l’obligation aux constructeurs. C’est au chef de bord de s’assurer de sa présence et bien entendu de son utilisation.

certaines exceptions sur les pneumatiques disparaissent comme le dispositif de repérage et d'assistance  pour personne à la mer qui devient obligatoir. Il y a quelques subtilités que je vous détails dans le lien ci dessous dans la nouvelle dotation obligatoire.

http://www.anpm.fr/wp-content/uploads/2015/01/DOTATION-OBLIGATOIRE.pdf

je ne suis pas un fou des taxes mais il est difficile de se plaindre du mauvais fonctionnement de l'écluse et de ne pas payer la taxe au moins pour cette raison là.

Moi si vous voulez, je loue ma belle mère. Vous la mettez dans le bateau, elle fait la surveillance sur 360* et crie en cas de problème. ....

Si tu lisses bien ton bord d'attaque, il y aura très peu de forces exercées dessus

le sika tant qu il n'est pas sec se nettoie très bien à l'acétone après une fois sec c'est plus difficile.....bon courage pour les finitions.

Si t'as plus de place sur ton bateau loic c est que tu as encore grossi. ..c est ca tout les jours assis dans ton camion.... 

moi j aime bien celui en forme de bateau avec le "sr boat" plus filant peu être

Sam, il y en a de cette couleur qui se voit de loin