Encore merci pour ces infos.
Sur le plan mise à l'eau, il semble de plus en plus que c'est St Denis la seule vraie possibilité pratique de mise à l'eau pour un plaisancier de passage. Je pense que j'y tenterai une place pour la semaine.
Pour ce qui est de la translation à l'océan, par expérience, avec un SR de 5m, quels sont les créneaux de passage possible vers et de retour océan en fonction de la marée haute. -3 +3 ? plus ?
Si je dois déplacer mon SR pour chaque sortie, est-ce que loger autour de st Pierre ne pose pas de pb de circulation avec la remorque attelée?
Par ailleurs, mon épouse voulait etre assez proche de la plage pour pouvoir aller à pieds lorsque je monopolise la voiture pour sortir en SR. Boyardville présente cet avantage, d'autant qu'elle apprécie la peche à pieds. Autre question pour le cas où on prend un hébergement vers Boyardville (camping Signol par exemple) la translation en voiture (avec remorque si besoin), est-elle facile  entre Boyardville et St denis ?

Renseignement pris à la capitainerie, le port de Boyardville est un port à écluse, ce qui le rend opérationnel que selon un horaire strict, -2 +3 grosso modo. en dehors de l'ouverture de l'écluse, pas d'accès possible!
Le port de St denis est sas doute plus adapté, car c'est le tirant d'eau du bateau qui est le critère majeur. Avec mon SR de 5m, je devrais sans doute arriver à agrandir la plage d'accès au port.

Le port de la Cotinière aurait été bien adapté, mais renseignement pris sur place, il n'y a pas d'accueil des bateaux de plaisance suite aux travaux en cours.

Pour l'hébergement un copain originaire d'Oléron m'a conseillé autour de Boyardville, de façon à pouvoir rayonner très facilement sur l'ile. Alors, Hébergement à Boyardville et bateau à St Denis ... est-ce raisonnable et pratique

Il y a toujours la solution de trimbaler le bateau à telle ou telle cale en fonction de la sortie ... c'est ce que je voulais éviter ...

Autre solution: changer radicalement mon fusil d'épaule ... et me baser à La Rochelle... pas forcément plus bête ??

progressivement, les choses prennent forme. Sauf pb de dernière minute (météo pourrie, pb épidémique, ...) je partirai la première semaine de septembre.
Mon lieu de séjour sera à priori autour du port de Boyardville, site assez central qui permet de rayonner facilement même à pieds ou à vélo.
Le port de Boyardville présente néanmoins l'inconvénient d'être un port à écluse, ce qui fait qu'il n'est pas accessible très longtemps en fonction de la marée (typique -2, +3). Avec mon SR et son très faible tirant d'eau, c'est très réducteur.
Le port du Douhet est sans doute accessible plus longtemps en fonction de mon faible tirant d'eau.
Si vous avez des expériences à partager ou des avis, je reste à l'écoute ... 

Pareil que Guillaume, la liberté, c'est de ne pas venir à mon bord ... si on y monte, c'est gilet, point!
En pratique, personne n'est jamais resté à quai ...
Pour le coupe circuit, j'avoue que je ne le mettais pas souvent ... jusqu'à lire le forum ... depuis, dès que je suis bateau en translation moteur je le mets. Je l'enlève quand je suis en dérive et que je pêche, car là c'est vraiment casse pieds.

Je comprends mieux votre agacement ...

Sujet toujours délicat ...
Si le paiement s'accompagne d'un "vrai service", pourquoi pas payer une participation qui permet d'assurer ce service. Par exemple, un nettoyage régulier de la cale, un espace réservé pour le stationnement des véhicules avec la remorque, ...

A titre d'exemple, je n'ose plus aller mettre à l'eau à Capbreton en période estivale. Certes la cale est gratuite, mais le pkg à côté (seule gratuit à Capbreton) qui permet de laisser voiture-remorque est "blindé" l'été de voitures seules, de touristes qui viennent se promener (sans bateau naturellement).
En Juillet, il s'en est fallu de peu que je doive repartir à la maison sans pouvoir mettre à l'eau faute de place où stationner.
Alors, à tout prendre je préfèrerais payer la mise à l'eau et bénéficier de l'assurance de pouvoir stationner véhicule-remorque.
Je ne parle même pas de l'état du bas de la cale qui était recouverte de mousse très glissante, ce qui a été tout proche de m'empecher de remonter l'ensemble véhicule remorque (je n'ai pas un 4x4).

Autre exemple, à Arcachon, un service a été mis en place l'été, de parking du port de plaisance au bord de la cale de mise à l'eau. Un gardien assure l'organisation du stationnement tout au long de la journée, ce qui évite l'énorme bazar (doux euphémisme!!) qu'il y avait les années précédentes. Certes, on est à Arcachon, alors les prix flambent! 20 euros pour le stationnement ... mais la cale est gratuite ...

Autre exemple encore. Au port de Anglet (64), la mise à l'eau est payante (5euros pour mon SR), mais la cale est nettoyée, et la borne d'eau est mise à disposition pour rinçage après sortie. Dans ces conditions où il y a un vrai service, il ne me semble pas choquant de participer.

Merci à ceux qui m'ont donné ces premiers avis.
Je n'ai pas encore établi de programme précis, et en fait pas non plus arrêté les dates du séjour, dans le contexte actuel, j'attends un peu le dernier moment, en particulier pour la reservation du séjour.
A priori, je m'oriente vers la 1ere semaine de septembre.
D'après les premières infos, il semble que le mieux serait de trouver un logement vers st Denis, et de mettre le bateau au port de st denis (si je trouve possibilité de le laisser la semaine à l'eau).
Les promenades en bateau avec mon épouse seraient sans doute Boyard, Aix, La Rochelle. La pêche je n'ai pas encore d'infos sur le sujet. Passer du côté Ouest à partir de st denis est sans doute possible facilement  et sans risque?

Je pense aussi faire un peu de pêche à pieds (coques, palourdes, crevettes, ...) dont raffole mon épouse. mais je ne sais pas encore où non plus .
A+

Effectivement, vous me faites un peu flipper ...
J'avais naïvement pensé que entre Oléron et le continent, la zone était bien protégée donc calme ... Je ne pensais naviguer que si la météo est très favorable, d'autant que je ne connais pas du tout le secteur.
De toute façon, même chez nous dans le 64 et le 40, je ne sorts que avec pas plus de 1m de houle.

J'avais en effet projeté d'aller faire un tour sur Aix et La Rochelle à partir de St Denis.

Côté océan, c'est finalement plus calme ou plus agité ?

Pour la pêche, vous me conseillez quel secteur ?

Bonjour, ma question reste similaire, mais en juillet 2020 ... donc les choses méritent d'être remises "up to date".
J'envisage un séjour d'une semaine Oléron ou Ré, avec mon SR (adventure 5m, Suzuki 50CV), et mon épouse (qui ne pêche pas, et n'aime pas la navigation agitée, mais aime bien ramasser coques et bigorneaux).
Donc tous les conseils et les idées seront bienvenus. Lieu d'hébergement? Cales Mise à l'eau? secteur et destination sympas de navigation "calme" ?
J'envisage si c'est possible de laisser le bateau à l'eau dans un qcq port pour la semaine, à moins qu'il soit préférable de mettre à l'eau à divers endroits selon l'objectif de la sortie du jour.
Merci par avance. 

petits bars peut-être ... mais si tu tombes sur des forces de l'ordre "chatouilleuses", ça peut faire un plein qui coûte cher ! 

Vous avez bien de la chance, moi je suis à 130 kms de mon point de mise à l'eau ... suis encore obligé d'attendre !!! grrrrr!!

en tout cas bravo pour ces aménagements, et merci de nous en faire profiter.
54N, fichtre, ça décoiffe!!

Merci pour l'info. 

Bah, à la prochaine secousse sismique elle sera dans le bon sens ...

Finalement, j'ai trouvé le cable qui va bien, il fallait avoir la bonne référence puisque il s'agissait d'un HooK2 5 et pas du Hook 5, donc la dernière génération du sondeur chez Lowrance.
Pour ceux qui seraient intéressés, c'est: cable  LW000-14172-001
Je vais investir 25 euros, ça évitera des pertes de temps à trouver des pinoches et des bidouilles qui seront plus ou moins bien adaptées, et qui pourraient in fine abimer le connecteur du sondeur.
Merci à ceux qui ont bien voulu prendre de leur temps pour m'aider sur ce sujet.  

Mon connecteur n'est pas du type en photo, voir ci-dessous:

Super l'idée de la gaine stylo bille!! je vais tester çà.  
Je vais voir aussi auprès d'un magasin de fourniture electronique local si je ne trouve pas des pinoches compatibles de mon lowrance, et même principe, un bout de fil soudé et un peu de gaine thermo.

Je souhaite trouver (ou fabriquer) un cable alimentation à 2 broches de mon Lowrance Hook 5 (prise femelle caoutchouc noire), de façon à pouvoir faire des réglages et/ou paramétrages à tête reposée dans mon canapé...
Je ne trouve nul part sur le WEB.
Je suis ouvert à toutes les propositions et idées.

Merci pour ces premières infos.
Je vous rassure ...  ... mon véhicule possède bien un attelage et je transporte régulièrement mon SR, mais sur des distances réduites et la voiture peu chargée (c'est une 2008).
Pour une grande distance avec peut-être la voiture plus chargée, je cherchais à trouver des solutions alternatives, avec plus de facilité de tractage.

J'envisage de louer un véhicule pour tracter ma remorque (avec le SR desus ...  ), pour faire le trajet vers mon lieu de vacances (750kms). SR 5m/50cv et remorque freinée 750kg.
Avez-vous des expériences à rapporter ou des bons plans à proposer ?

Merci pour ces premiers conseils ... continuez. 
Oui, Lorient me paraissait un peu loin pour aller sur les iles, mais pour la pêche ça me paraissait pas mal, avec la possibilité en cas de mauvaise mer de se rabattre sur des secteurs plus calmes en rade, ou sur la rivière.

J'envisage un nouveau séjour dans le Morbihan avec mon épouse qui n'est une grande fana ni de la navigation ni de la pêche ... oups ....
En principe début septembre ( 7/8 jours entre le 1 et le 15 disons), je vise un mobile home dans un camping ou une location style RnB.
Depuis cette saison, j'ai un SR 5m/50cv. Mon programme est pêche/promenade ... avec (de préférence) ou sans (si il faut)  mon epouse ...
L'année passée je suis allé sur Arradon (Golfe) car j'avais seulement un kayak pêche. Cette année le SR m'ouvre des horizons ... et du coup je viens demander des avis ici. 
Larmor-Baden (Golfe) me dit bien, mais il faut dire que du point de vue pêche, dans le Golfe c'est un peu compliqué. Par contre point de vue ballade, c'est le pieds!
Pour éviter des E/S cales permanentes, je cherche un hébergement pas trop loin d'une possibilité de laisser mon SR à l'eau durant le séjour.
Voila, vous savez tout ... 

Merci pour tes photos.
Autre question: pendant le transport, la batterie doit être déconnectée pour laisser libre le vérin ou au contraire rester connectée pour que le vérin reste "en pression".

Bonjour,
Mon adventure 500 sur ma remorque, en cours de route, mon moteur suzuki 50CV est seulement "bridé" par le dispositif mécanique qui est prévu pour le maintenir en position haute et empecher la descente (petit etrier mécanique).
Cependant, sur la notice du moteur, il est clairement dit que ce dispositif
ne doit pas être utilisé lors du transport sur route du bateau.



Utilisez-vous un système particulier, style jambe de relevage moteur ? autre système ?

Merci pour votre éclairage sur ce point.

Merci pour ces précisions.
Pour ce qui est de l'extincteur, où le mettez-vous?

Voila, ça y est, j'ai récupéré lundi mon Adventure 500 après un petit essai en situation.
Un peu tôt encore pour juger du comportement, d'autant que je suis néophyte avec un SR.
Il me reste encore à monter les porte-cannes, sans doute un individuel de chaque côté de la console (à quelle hauteur est-il plus commode de l'avoir? tout en haut?) et un triple sur le côté arrière babord (à tribord, il y a les cables qui passent à l'intérieur).
Si vous avez des photos et des conseils ? 

Bon finalement, j'ai bien opté pour un Adventure 500. Je devrais l'avoir vers mi-mars.  
Je l'ai pris avec un bolster et la console avec le siège avant.
Si vous avez des conseils sur l'équipement pour la pêche: type de porte canne? emplacement des porte-cannes? etc ... je suis attentif.

Bon, finalement, j'ai opté pour l'Adventure 500/Suzuki 50CV/remorque freinée Oceane.
Si vous avez des recommandations à faire pour l'entretien ou la bonne utilisation des composants de ce package, n'hésitez pas. 

Un vendeur de la concurrence m'a fait part de procès en cours de 3D Tender pour information erronées quant à l'utilisation de matériaux PVC et de procédé de fabrication non conforme (collage classique et non Thermo soudure ).
Difficile de distinguer l'info de l'intox quand on débute sur le sujet du SR. Vous en savez plus?

Merci de vos interventions.
Je ne doute pas un seul instant qu'en navigation, un 6,50 c'est mieux qu'un 5m ... mis pour ce qui me concerne pour des considérations pratiques (prix, transport, mise à l'eau, stockage, ...) ce sera tout de même un 5m. 
Je cherche toujours des retours de personnes qui ont un adventure et plus spécifiquement un 5m si possible.