Dommage, ....
c' est en anglais   

Comme mon pseudo pourrait le laisser supposer , je ne suis pas vraiment SR, ...
cela dit , je suis sur Paris donc, si je peux t' aider par mes tuyaux  "locaux ..."
dans la mesure de mes moyens , ce sera un plaisir de t' aider  !

FLUCTUAT NEC MERGITUR 

tu te rends compte Claude ....
Si jamais PRO MARINE mettait sa compétence et son savoir faire au service ... des  profiteroles   

 malheur de malheur  !!!  ( pour ceux qui font a chasse au cholesterol    ) 

Excellente formule Dominique 

complètement d' accord

En tous cas BRAVO pour votre état d' esprit votre sens du relationnel tourné vers les clients....

Il est un fait que certains "commerçants"
( rien de péjoratif là-dedans , j' en ai été un pendant .. longtemps ..   )  
ont un  peu trop tendance à oublier que 1O0 % de leurs recettes ne viennent QUE des clients..

Je pars du principe que le "commerçant" ( au sens "large du terme, qu' il vende ( ou loue ) un bien ou service )  
doit être au service de son client ....

Cela dit, ne me faites pas dire ce que je n' ai pas écrit....
LE  CLIENT  N'A  PAS  TOUS  LES  DROITS  NON  PLUS ...

"commerçant comme client" ont des DROITS   ET  des  DEVOIRS  ...

ça me rappelle ce mot que j' ai vu chez un "bon" commerçant où j' ai PLAISIR a aller ....


QU' EST- CE  QU' UN  CLIENT  ?

Un Client est la personne la plus importante de cette maison,

qui se manifeste en personne, par écrit ou par téléphone

Un Client n'est pas un gêneur, Il n'interrompt pas notre travail,
Il en est le but.


Nous ne lui faisons pas une faveur en le servant,

Mais il nous en fait une en nous donnant l'occasion d'agir ainsi.


Un Client n'est pas quelqu'un qu'il faut vaincre ou combattre ;

Personne n'a jamais eu raison d'un Client.


Un Client est un personnage qui nous apporte ses désirs, et

C'est notre métier de les réaliser le plus heureusement pour lui

et pour nous - mêmes.

Voilà ce qu'est un Client dans notre profession

et, … dans toutes les autres.


PRO MARINE  a  parfaitement compris qu' un client satisfait est un client qui revient ... et / ou .... qui lui fera de la bonne pub....

ET cela , ça fait sacrément plaisir, alors que chez trop de "commerçants" un client qui revient après un achat ( à cause d' un soucis important ou non ), est un "géneur" ...

cela me fait penser au " client Sympa " ....
en tant que "commerçant", pensez-vous qu' il est dangereux pour la bonne marche de votre affaire ?

lisez ce qui suis .....

Je suis un client sympa. Vous me connaissez tous.
Quelle que soit la qualité du service, je ne réclame jamais.

Au restaurant, je m’installe gentiment pendant que les serveurs bavardent sans me prêter attention. Et si d’aventure, quelqu’un entré après moi est servi avant, je ne dis rien. J’attends.

Quand je fais des courses dans un magasin, je reste discret. Je ne marche pas sur les pieds des autres.
Lorsqu’un vendeur désagréable s’énerve parce que j’hésite avant de choisir, je déploie des trésors de politesse. Je ne crois pas aux vertus de la grossièreté.

L’autre jour, je me suis arrêté dans une station-service et j’ai attendu cinq bonnes minutes avant que le pompiste daigne s’occuper de moi.
Il a alors renversé de l’essence et essuyé mon pare-brise avec un chiffon gras. Me suis-je plaint ? Pas du tout.

Jamais de réclamations, jamais de reproches, jamais de critiques.
L’idée mêle de provoquer un esclandre comme certains n’hésitent pas à le faire, ne me viendrait pas à l’esprit. Je trouve cela déplacé.

Je suis le vrai client sympa, mais je dois aussi vous confier autre chose : je suis aussi le client qui ne revient jamais.

Bien sûr , cette lettre est fictive  ....
Quoi que  .... je vous laisse réfléchir à sa réalité ...


Pour moi , le commerce c' est simple ....
a) d' UN COTE nous avons des clients qui n'ont que l' embarras du choix pour trouver / acheter / louer leur bien ou service ( et ce n' est pas avec internet que ce phénomène va décroitre .... )

b) de l' AUTRE COTE, nous avons des "commerçants" qui ne peuvent vivre QUE de leurs clients...

et malgré cette REALITE, que voit-on sur certains stands de salons, où manifestement, lorsque l' on s' arrête devant un article, un équipement, etc  ....
certains "vendeurs/représentants" du stand ....
a) ne vous voit pas ( c' est grave à mon avis  )
b) font semblant de ne pas vous voir  ( c' est encore pire   )
c) en continuant leur discussion entre eux, vous font bien sentir qu'ils ont des choses autrement plus importantes à faire que d' aller vous voir pour répondre à vos questions et / ou votre intérêt pour LEUR   produit ....   ( Ne vous dérangez pas pour moi les gars .... il doit bien y avoir d' autres stands où il y a de VRAIS vendeurs qui AIMENT aussi bien leur produits que leurs clients actuels et  .. futurs  ... )  


Quant aux boites qui font un complexe de supériorité du fait qu' ils sont actuellement leader sur leur marché, ...
les "rentes de situation" qui duraient éternellement, ... c' est du passé ....
Aujourd'hui , tout va plus vite  ....  
les "institutions inébranlables" , pour celles qui "s' endorment sur leurs lauriers" risquent vite de devenir des chateaux de sable ....  
Elles ont oublié que lorsque l' on est "en tête"
1 - le SEUL risque que l' on a, c' est de perdre sa 1ere place
2 - la quasi totalité des personnes qui occupent des places inférieures, n' ont qu' UNE envie, celle de prendre la votre  ...


Longue vie à PRO MARINE  !   et .. aux autres " bons commerçants " animés par des gens qui ont la passion du SERVICE et de la COMPETENCE ....
par exemple , dans le même genre, je pense à  http://www.equipnautic.com/

( je précise que je n' ai AUCUN intérêt avec Pro Marine ou Equip Nautic )

et selon une formule que j' aime bien utiliser  .... :  Et tout ceci n' est que MON avis ...  

Désolé pour la longueur de ma contribution  
  

et il faut reconnaître à Pro Marine,  outre leur qualité de production et leur sérieux, une véritable approche orientée vers les clients.

C' est devenu tellement rare de nos jours ....

Le fait est que lorsque tu vois la dernière petite TOYOTA , elle est assemblée en FRANCE, alors que ses "soeurs jumelles" ( Citroen et Peugeot ) sont fabriquées en Slovaquie , si ma mémoire est  juste ...

Récemment j' ai acheté une fourgonette NEMO de marque Citroen ....    fabriquée en  ... TURQUIE   ...

dur dur  ....  

Je viens de m' acheter une belle cabin de douche ( pas le modèle "bas de gamme" ) , elle vient  . de Chine  

Eh bien  ..... 

Complètement d'accord   

Et en mise à l' eau fluviale, alors qu' on descend  ( ou remonte ) le boat , un pousseur passe , et hop  plusieurs vagues de sillage    tapent contre les tambours de freins et .. s 'infiltrent   



C' est monté d' origine sur quelle marque de remorque ?  La SUN WAY immergeable  ?? 

En regardant la photo de ton pseudo, je me dis que tu peux mettre la housse fluo sur ton embase quand tu plonges, histoire d' éviter que tu ne te cognes dessus en remontant 

Bref, pas la peine d'avoir le boat sur remorque pour avoir besoin de la housse   

on se demande comment il pourrait en être autrement 

Les produits distribués par Claude ... les essayer .. c' est  .. les adopter   

A mon avis , il faut une police d' écriture plus "sobre" ( Tahoma / Calibri par ex. ) afin d' améliorer la visibilité...

Parce qu' un fanion , ... c' est quand même nettement moins figé qu' un écran d' ordi    ....

Et si on écrit le nom du site SR-BOAT.COM , c' est AVANT TOUT pour qu' il soit lisible, non ?

Enfin, .. je dis cela moi,  ... mais sur ma coque "dure" je me contenterais probablement du fanion VCF

( comme Vraie Crise de Foie  ... à cause de l' abus de profiteroles de contrebande  ) 

Reste plus qu' à imprimer dessus  www.SR-BOAT.com  .....

En fait c' est bien plus qu' un constructeur.

Je ne les connais pas personnellement et regrette de ne pas avoir pu les rencontrer,
mais à lire leurs écrits et visualiser leurs photos et vidéos, ce sont manifestement des Pros et des Passionnés ( ou peut -etre le contraire  passionnés d'abord puis Pros ensuite  ).

En tous cas , .. ce que j' apprécie chez eux c' est cette humilité et ce sens du contact et du relationnel ...
Je ne dois pas me tromper de beaucoup en disant que si on est d' abord client chez eux , on doit vite devenir ami...

Et je ne sais pas pour vous, mais dans les relations Client / Fournisseurs ça devient de plus en plus rare de nos jours .

Enfin , je trouve ça TRES sympa de leur part, de partager avec nous leurs vidéos / essais / photos....
ça donne VRAIMENT envie de posséder une de leur créations ...

TP = Travaux Publics

ce sont les bombes ( en général fluorescentes ) utilisées dans le batiment pour faire des marquages au sol

Perso, quand je faisais de la route pour aller au bord de la mer ( et je roulais un peu de nuit ... )  j' avais fait un bricolage relativement simple ....

vous prenez une chute de contreplaqué , de plexi, de Komacell  d' environ 25 cm de coté ( forme triangulaire / carrée / hexa ou octogonale ) ou de 25 cm de diamètre .

Sur cette plaque , vous y fixez ( rivet "pop" ou vis bois simple , ou vis métaux avec écrous / rondelles ) un triangle réfléchissant , mais un modèle simple , de base, ... un truc à 2 ou 3 euros.

Vous prenez un sandow d' un mètre de long qui va venir plaquer le panneau avec le triangle réfléchissant en passant sous les pales ( il suffit de faire 6 trous dans le panneau ) et le tour est joué !

Faudrait que je retrouve les photos ( papier ) que j' avais faites à l' époque ....

Seul inconvénient ( ce qui est son avantage aussi ) il n 'est pas lumineux , mais cela a pour avantage d' éviter tout branchement .

Perso je pense que ce serait bien d' avoir au moins un feu rouge qui s'allumerait avec les stops de la remorque . 

 

une "bonite.... menteuse ?"

 

d' abord, une précision , quand notre Claude évoque un "michel" .... 
il ne s' agit pas de moi    

( je dois bien me résoudre à envisager l' éventualité que d' autres "MICHEL" existeraient sur terre et donc  ... sur mer  )

Ensuite une simple question ....

ET AVEC LE 2eme VERADO EN MARCHE,...
 QUELLE EST LA VITESSE OBTENUE  ?

"Répondez Claude, Les Plaisanciers et forumeurs ont le droit de savoir ..." 

( bizarre çà ... , cela me rappelle un interviewver matinal sur une chaine TV d'infos  ...  ... ) 

Merci pour cette photo, ... mais, Non, le "pneu" en question
n' était pas similaire à la photo...

Il ressemblait plus au raft mis en illustration ...
à la différence près que la toile était d' une épaisseur    ( et donc d' un poids conséquent ) .

Je me demande si la participation de ce "pneu" au débarquement n' est pas une "légende familiale"   

J' ai oublié de vous dire que ce pneu était appelé " la Baleine ".
Faut dire aussi que sa couleur gris foncé , comme l' aspect de sa "peau" pouvait faire penser au cétacé ....

 bjr les amis !

A la fois
- à ceux qui me "supportent"  sur d'autres forums
- et à ceux qui vont pouvoir apprécier mon sens de la concision et des interventions "courtes" 

Un p'tit historique comme c' est la coutume 
( et vous y lirez des choses non encore écrites ailleurs  )

Les deux 1ers bateaux paternels sur lequel je suis monté vers l' age de 3 ou 4 ans étaient
- un canoé canadien verni
- un pneumatique qui ( disait - on... , sans que je sâche si c' est vrai ) avait fait le débarquement de normandie ...
C' était un "engin" très lourd d'environ 6 mètres de long sur 2m5o de large et qui ressemblait fort aux "raft" que l' on voit descendre les cours d' eau tumultueux

un peu quelque chose dans ce genre ...


une forme globalement symetrique AV / AR et 2 ou 3 boudins gonflables transversaux...

Ce dont je me souviens assez bien, c' est
- qu' il fallait un gonfleur electrique de garage ( branché sur le 220 )
- que l' étanchéité aux fuites d' air ( et d' eau ) n' était pas la première de ses qualités

on l' utilisait au Tréport et vu son poids, et du fait qu' il n'y avait pas de plancher rigide, il "épousait" la forme des vagues ....

Je me souviens que mon père avait construit une chaise en bois pour y fixer un petit hord bord , d' abord un 1,5 cv "Champion" puis un 6 cv EVINRUDE ....

C' était à la fin des années 50 ....


En 1981 j' ai acheté un Zodiac Mk 3 qui datait de 1968 histoire de pouvoir l'utiliser comme bateau pour mon club
- de plongée
- de glisse nautique
Motorisé par un Yam 2 T Bi cylindre manuel de 40 cv en barre franche.
Le Zod était dans un état "moyen" qui correspondait aux ressources financières du club ...
Quand on accélérait , malgré les longerons en bois, les différents éléments du plancher bois avaient fâcheusement tendance à se relever et à vouloir prendre leurs indépendances   ....
Quelques années ( et rustines  ) plus tard, j' ai pu acquérir un magnifique BOMBARD Commando 5 avec Quille rigide et plancher alu ...
Quel plaisir d' avoir ENFIN un bateau neuf !

Quel bonheur d'utiliser un bateau à fond souple mais rigidifié par une quille ( rigide ) en bois

Et quelle satisfaction d' avoir un beau plancher ALU qui ne bougeait plus en navigation !

Et enfin quelle sérénité de ne plus avoir à remettre des coups de gonfleur pour maintenir la pression ! 

AU final le bateau fut essentiellement utilisé en rivière pour l' activité GLISSE NAUTIQUE et très peu pour la Plongée en Mer.
Cela dit, toujours avec le meme Yam 40 cv 2T , et toujours en barre franche , au bout de 3 années, nous l' avons revendu pour acheter une coque rigide de 4m34 avec une direction par volant et une commande à distance plus adaptés à la pratique de la glisse nautique

Tout cela pour vous dire que je contribuerai avec plaisir à ce forum dans la mesure de mes moyens /compétences ...

Je n' ai aucune expérience personnelle sur les Semi rigides en dehors d' avoir connu Monsieur Paul BROT , Patron du HALL MEDITERANNEE sur l' ile de la Jatte à Neuilly sur Seine, qui fut l' inventeur du Semi Rigide ( c' est chez lui que j' ai acheté mon "Commando 5" ) .

Si je n' ai donc que peu de compétences dans le domaine du Pneumatique, j' en ai un peu plus dans le domaine de la glisse nautique et de la plaisance dans les années 70 .

Longue vie à ce Forum 

   

   
 

je confirme....
je viens de tester une vidéo, ( celle à 97 km/h ) et ... ça marche