Oucch effectivement !!!

Bon après rouler en hybrid quand on crame 1l au mn, je sais pas si c'est bien cohérent ....

Fabrice

Oui c'est bien çà et c'est vraiment super simple à changer, aucun souci

Fabrice

Oui très interessant j'ai presque craqué en refaisant les freins de ma remorque l'année dernière mais :
- Ca coute un bras voir 2
- Ca nécessite que les freins soient à rattrapage auto. Dans mon cas çà impliquait un changement de flasque (encore des sous sous) et surtout je je suis pas sur du tout que çà aime se baigner dans le sel.

Sinon l'anti-lacet, pour l'utiliser depuis longtemps en boat et en caravane, c'est top ! Ca permet pas de rouler plus vite (enfin chacun voit ...) mais de rouler serein.

Fabrice

Salut Alain,

Il est pas tactile le HDS ? 

Fabrice

donc de la même façon vous resteriez plus sur Suz que sur Hondo/Yam pour  plus de simplicité ?

Et vous auriez un concessionnaire Suz compétent sur la Bretagne/normandie ? Je viens de me rendre compte que celui que je connaissais a mis la clé sous la porte ...

Fabrice

Comme je le disais dans un autre message, j'ai un Suz DF140 et une hélice 14x23 et j'ai jamais vraiment été satisfait des perfs de mon bateau.

Je cherche pas une bête de course, sinon je me serai bien planté sur le choix  mais tant qu'à faire autant que çà marche ! Et surtout, on navigue souvent chargé ( 6 ou 8 sur le bateau) et souvent vite (pour le moteur hein Bertrand t'inquiètes pas !  ) du coup la conso est quand même assez élevé de l'ordre de 1l/mn

En cette période de printemps, Madame me dit : "et si on changeait de moteur ??" En voilà une idée qu'elle est bonne !!!!

Dans ma tête, je me dis c'est tout simple, je pose ma CB sur le comptoir du concessionnaire Suz, il dépend le 140 et accroche un 150, en une heure c'est fait !!

Bon à la réflexion, c'est pas si simple ...
Est ce que je vais vraiment gagné en passant à 150 ? je pourrais naviguer à la même vitesse moins haut dans les tours et donc moins consommer ?
Bertrand va me dire le 150 c'est le même que le 175, faut prendre 175 !! Ouais mais là le prix est pas le même.

Et en creusant, si Suz était super compétitif à l'époque ou j'ai acheté le bateau, ils ont bien pris le melon ! C'est limite dans les plus chers. (ah oui je suis borné, je veux que du 4T japonais, j'ai vraiment toutes les tares !!! 

Et a priori, le 150 Suz, c'est pas le meilleur, le 150 Honda serait bcp mieux. Mais là faut repasser tout le faisceau, çà me fatigue rien que d'y penser !

J'attends vos avis !

Fabrice

Bonjour Seb

J'ai exactement le meme bateau, le même moteur et la même hélice (la 23). J'arrive à presque 40 noeuds dans les descentes, tout seule dedans etc. Ca fait pas mal de glissement et un rendement pas terrible du coup.
Et une vitesse de pointe décevante. Ca m'a beaucoup pris la tête, j'ai essayé plein de hauteur, plein d'hélices, même une Ballistic qu'un mec sympa m'avait prêtée.

J'avais fini par faire des essais avec un pro en Solent rouge, dont le pseudo commençait par Nar et finissait par nard35 et on en avait conclu que mon montage était correcte. Bernard me conseillait d'essayer avec une hélice inox Suz de 24 (pour lui le passage en inox permettait de monter de 1 le pas). Devant le prix de la bete et le risque de pas gagner grand chose, j'ai jamais franchi le pas et je me suis habitué ...

Enfin pas tout à fait mais çà çà fera l'objet d'un autre message ! 

Et toi finalement tu en étais arrivé à quelle conclusion ?
Fabrice

Salut

Bon j'ai suivi vos conseils et j'ai monté la sonde classiquement comme vous me l'aviez conseillé. Eh ben çà marche, le structure scan a l'air d'afficher des trucs, reste à apprendre à interpréter toussa !

Fabrice

Super, merci !!!! Ben t'as pas mégoté , sacré coffre ! 

Je vise un truc plus simple, j'ai le proto en tête, il me reste juste à trouver l'accastillage qui va bien et roule, mais c'est pas évident !!

Fabrice

Avec nos p'tites mais on a fabriqué çà :
 

Passé 15 noeuds tu vides le réservoir en 2s mais c'est pas l'objectif !!! pour l'apéro c'est top et çà c'est plus l'objectif !! 

Fabrice

vi tu les bourres de Sika et tu revisses aussitôt. Comme çà, çà devrait être étanche.

Fabrice

ah ben m... Merci pour vos tests, si çà se trouve c'est juste un passage à la valise, je vais poser la question à mon concessionnaire, il est très à l'écoute en ce moment .... 

Fabrice

merci pour vos réponses, je suis intéressé par le test Claude !

Fabrice

en fait l'attelage a été monté en usine ...
Mais effectivement, je pourrais tenter de le démonter pour voir, j'espère que tout n'est pas moulé .... 

J'ai pas testé sur une autre voiture, j'ai rien fait sur ma remorque, elle est en 7 broches pour l'instant.

Fabrice

C'est çà, ben je pense que c'est plein de mousse en dessous à ce niveau là.

Bonjour

Je m'étais penché l'année dernière pour rajouter des feux de reculs sur ma remorque, çà pourrait m'être bien utile.

J'avais presque tout fait mon panier sur un site bien connu qui vend tout ce qui va bien  et je me suis dit que j'allais quand même vérifier

Je regarde le schéma de la prise 13 broches, un multimetre et zou au cul de la bagnole (une A6 de 2015). Et là que dalle ... Bon je me dis que çà doit être à cause du multiplexage toussa, je prends une vraie ampoule : sur la broche veilleuse elle s'allume, sur la broche Feu de recul, re que dalle.

J'avais donc abandonné l'idée me disant qu'Audi avait pas du cabler, y'a pas de petite économie ... Mais en lisant des posts ici et comme je sais qu'il y a des spécialistes, je constate que chez certains çà marche ??

Merci
Fabrice

Tu parles de la baille à mouillage ?

Parce que derrière sur le 6.20 il n'y a pas de puits, juste un petit creux de mer.... qui doit faire 2cm de profondeur pour mettre une pompe de cale (et du coup y'a toujours un fond de flotte au fond du raffiot et çà m'éneeeerrrrrvvvveeee  !!!!).

En fait la boite noire, tu la colles au fond de ton bateau, tu la remplis de flotte ou d'huile et tu mets dedans ta sonde de tableau arrière. C'est une méthode plus propre que de coller ta sonde au sika au fond du bateau, mais effectivement ce n'est pas une sonde traversante.

Mais j'ai un Narwhal, et la coque ben elle est moussée !  donc pour moi ces solutions sont pas possibles.

Pour Ju29 :
- j'avais lu qu'en la montant sur le TA, on aurait l'ombre du fut du moteur ?
- Actuellement, à la place où tu dis, j'ai la sonde du Garmin, que je comptais laisser


Ca ne va pas gêner si je les mets les 2 cotes à cotes ? elles ne vont pas se brouiller mutuellement ? (c'est p'tre c.n comme question désolé  )

Salut Bertrand

Et oui toujours en Narwhal et je suis pas prêt de m'en séparer, moi je vais pas vite mais je peux aller loin sans radeau et dans mon utilisation, c'est pas mal !!! 

Fabrice

Vous êtes tous sponso Humminbird ou quoi

Pour la p'tite histoire j'ai eu un Humminbird y'a bien longtemps, coté sondeur génial, coté carto et GPS, huummmhummm j'espère qu'ils ont progressé !!! 

Pour en revenir à ma sonde, Hervé pourquoi tu dis qu'elle ne marchera pas collée SOUS la coque ?

merci
Fabrice

en fait je me suis mal exprimé : j'ai pas mal lu les forums Lowrance, et d'après les super péchoux, le top du top pour positionner la sonde sans zone d'ombre, c'est de coller la sonde sur la quille du bateau.

Le pote qui a çà, c'est exactement ce qu'il a fait, et çà marchait top. Je dis marchait, parce que forcément en mettant à l'eau ou en beachant, il a fini par talonner, et crac la sonde ...

Du coup moi aussi j'aurai bien coller la sonde sur le bateau, mais pas sous la quille, plutôt à plat sous une virure.

Fabrice

Bonjour

Comme mes bras commencent à s'allonger, privilège de l'age, je commence à avoir des sérieuses difficultés à lire la carto sur mon Garmin 526s.

J'ai donc cassé la tirelire et acheté un Lowrance Elite 9Ti avec la sonde Totalscan. Ce que je n'avais pas prévu, c'est que cette sonde est énorme (28 cm de long sur 4 ou 5 d'épais) !!! Je ne vois pas fixer çà au tableau arrière avec une équerre, çà fait un sacré truc qui dépasse  , qui va tout le temps prend des coups etc.
Du coup, je me voyais bien la coller au Sikaflex marine sous une virure ici :


J'ai 2 questions :
- Une pour les pécheurs : elle va fonctionner ma sonde ainsi placée ? Avec le structurescan etc ? Je suis pas sur de m'en servir, j'ai un copain qui a çà et j'ai beaucoup de mal à interpréter les images, m'enfin quitte à le monter autant que çà marche !!
- Une pour les rois de la glisse : çà ne va pas freiner/perturber la carène ? Naïvement je me dis que çà doit pas être pire que de la trainer derrière sur une équerre grosso modo à la même hauteur. Pis vous avez vu mon bateau, z'avez compris que mon objectif c'est pas la perf, mais c'est pas de reculer non plus !!! 

Merci
Fabrice

Salut Fabrice

Tu aurais des photos de ton bain de soleil, çà m’intéresse ? Enfin pas moi, mais vous aurez compris ... 

Fabrice

merci pour votre accueil !!

Je ferai une p'tite présentation de mon bateau, mais comme chacun c'est le plus beau !!! 

Fabrice

Bien le bonjour !

Fabrice, j'habite en région rennaise, j'ai un Narwhal WB 6.20 que j'utilise pour la balade en famille en Bretagne, la pèche et de la pêche sous marine (enfin disons que je vais dans l'eau avec une arbalète ....   ).
L'été c'est direction la Corse depuis une dizaine d'année (on a pris un carnet d'abonnement ) et là le bateau refroidi pas pendant 3 semaines !

J'ai pas mal traîné il y a un certain temps sur d'autres forums de SR bretons ou non, je vois que je connais certains noms !  

Au plaisir de vous relire
Fabrice