Salut  Herve

Idée intéressante et sympa

Une chasse au trésor

Ps peux tu me transmettre ton email en mp j’ai deux trous photos à te transmettre
Dsl de ce hors sujet

Bon je vous que nos gais lurons sont là
Mais je vous remercie de ce petit  chambrage en ligne
Allez je reste sur le même type de roue

bonjour à vous

oui exact je parle  du rayon de 100

merci alain de ta proposition, mais je vais voir pour une neuve avec une charge comme les caractéristiques que tu évoques sur la MG60

Pendant que je suis, question que pensez vous des roues jockeys gonflables? avantages ou/et inconvénients
pour info mon bateau est sur dalle béton

merci à vous

Bonjour
Merci à vous deux
J ai regardé sur la remorque la roue en place
J ai un diamètre de tube de 50 et un rayon de la roue de 100
Je vais regarder sur les sites
Bon lundi de Pâques à tous en famille

Bonjour

je dois changer ma roue jockey sur la remorque.

je me pose la question suivante==> laquelle choisir?

je vois sur les site de caravaning, que certaines roues ont un poids de charge à la flèche. Mais ou trouver celui de ma roue en place

merci de vos retours

salut dom

a revoir tes photos, je ne me souviens même pas avoir vu tes plaques sur le pont lorsque nous avions naviguè ensemble dans le 56

comme quoi cela ne m'a pas choqué outre mesure


THIERRY 53

ton système est bien aussi, principe des anneaux dans le coffre des voitures , pas mal

après pourquoi pas en mettre qui ne déborde pas en sur-épaisseur, principe du taquet rétractable, mais après faut entailler le pont.

salut

il me semble avoir vu un produit chez notre ship claude, justement sur la rouille

il y a un membre du forum qui a utilisé cela, je me demande si c est pas andygu

traitement curatif
et finition

lol
mets une lame en dessous et tu vas pouvoir faire les pelouses

lol

guillaume comme le dit Bertrand,

ne change rien
 ha si  souviens toi ce que je t ai dis l'été dernier à groix, je n ai plus besoin de me lever de la serviette pour saoir que tu arrives lol
maintenant si tu fais plus fort je saurais quand tu partiras du port
mdr

dsl pour ce dérapage sur le post

idem pour moi

oui je l ai toujours
j ai retiré l'annonce, je vais faire la saison, après si un acheteur se présente...

bonjour

alors pour continuer le post de vipermax:

c est un bateau au look baroudeur(dans la config du bateau), sécurisant, avec un bon  passage en mer, ne vire pas à plat grâce aux bouchains de la coque.
large console qui permets de la rendre ergonomique selon ses envies, et large pare-brise offrant une bonne protection
mais aussi une prise au vent plus importante.

Sa large console(centrée sur le bateau) le passavant est réduit.
Ce bateau demande à avoir sa carène aéré, afin de vous donner le meilleur, combiné au pro xs 150 cv et la bravo 1 en 22, c est le bon compromis.45/46 knt avec 150l dans le réservoir et deux ânes dessus lol
Une banquette arrière 3 places (2 adultes +1 ado) sécurisantes avec deux poignées de maintient en latéral,  une assise sur l'avant de la console pour 2 ados.
les 2 sièges jockeys avec wings permettent d avoir un pilotage debout et sécurisant.

 La console basculante offre une large place de rangement, idem dans les deux jockeys, et  la soute technique, quie est  large et profonde(ceux qui me connaisse, je rentre dedans)

remarque et je dirais point négatif le trou d'évacuation de la cuvette est  trop bas,  lorsque le bateau est au mouillage ou autre la cuvette se remplie, mais se vide très vite par la suite.
plateforme arrière avec échelle de bain pour remonter

remarque  négative: pour le mouillage pas de taquet pour le bout ==> problème résolu j'en ai mis un, dommage de ne pas en avoir un d'usine .

pour résumer un bateau sain, familiale, tout ayant un coté baroudeur et sportif

un regret pas d'homologation en 200 cv

Vidéo impossible à lire

Je confirme les propos ci dessous ayant eu moi même le même bateau
Même si la puissance Max est 115 , le bon compromis est le Honda en 90vtec(confie du mien)
Point négatif du moteur le poids
Point négatif du bateau console trop basse pour une navigation debout et je rejoind Guillaume l espace entre la banquette arrière trop proche de la console
Par contre grand rangements dans les coffres avant et arrière et baille à mouillage séparée du coffre avant
Un bon bateau pour commencer dans la gamme des 5.50

Donc il faut bien le gateway
A moins que tes infos en nmea0183 puissent être enregistrées par le nmea 2000
Ça je ne sait pas si c est jouable  comme ça
Car toi Guillaume tu pars de tes sc1000 en nmea0183 si je ne me trompe pas

Salut Guillaume
Ceci
https://www.google.fr/search?q=gateway%20metcury&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=YsKVWqGMJe7U8geIy7aQAw#gfe_rd=cr&imgrc=JvlpmIosotZmmM:

Salut Guillaume
Pour moi tu as juste l architecture du réseau nmea2000
Mais il te manque un élément essentiel pour que cela fonctionne

En voilà une question qu'elle est bonne mon ami

Tu souhaites connecter le dit appareil en direct sur ton gps? et qui prendra les infos transmises via ton nmea0183?

guillaume

si je puis me permettre nosu avons longuement echangés  et regarder les consoles et branchement de nos divers trucs

tu n as pas un reseau NMEA 2000 de construit sur ton bateau

à moins que tu es changé quelque chose en temps

voila

après tu as des infos moteurs qui remontent sur ton gps mais n est pas en 183?

bienvenue à toi Mathieu

laurent du 56

SALUT SEB

sympa ton nouveau jouet

.et ton gilet bon je sors mdr

salut guillaume,

je comprends ce que tu écris l'ayant vécu via des sms, heureusement la problématique rencontrée ce jour à pu se résoudre grâce à notre bon samaritain, mais souviens toi du nombre de sms échangés entre tous, en n'ayant qu'un seul interlocuteur.
heureusement incidents sans gravité et c est tant mieux

mais prenons le problème autrement, ou une situation d urgence vitale ou non  ou plus gravissime, je peux t assurer que la vhf te seras des plus utiles que le tele(avec ou pas ou un réseau des plus moyens)afin d avoir une coordination globale via le cross
je peux te l assurer l'ayant vécu moi même et en étant sous la directive du cross.
Après, je te et vous donne mon avis personnel qui n engage que moi, mais lorsque l on nous parle de sécurité de matériel de sécurité a bord de nos bateau, quand lis la liste j en suis arrivé à me dire que nous allons bientôt être obligés d'avoir la remorque au cul pour tout mettre, mais 3 points sont le plus importants pour moi( tu sais comment je navigue et surtout lorsque j ai du monde à bord):
1 le coupe circuit
2 le gilet ou autres équivalent
3 la vhf

je n'ai pas mis dans un ordre prioritaire, mais si il y a une campagne de sensibilisation à avoir et à faire, ou plus une obligation cela serait  ces 3 éléments de sécurités. je ne suis pas là pour relancer la polémique sur des sujets du gilets portés ou non etc.
mais à un moment le bateau doit rester un moment de plaisir et non devenir une galère devant une situation d'urgence à gérer

voilà j'essaie d'inculquer mes enfants et au personnes qui sont à mon bord les règles de sécu élémentaires et qui nous permettent de passer un super moment

maintenant je comprends la situation que tu as vécu, quand je vois certaines embarcation faire route sans une veille vhf sur le 16, je me dis que là LE CRR devrait être obligatoire, mais hélas changer les mentalités n est pas chose facile(pas qu en mer, idem sur la route et tu bien placé comme moi pour le savoir)


je le redis ceci n est que mon propre avis

Petite question
Si tu as acheté ton bateau chez un pro, pourquoi ne passes tu pas le voir et lui demander de ton en prêter une ?
Si c est le cas bien sur
Et propose lui un chèque de caution, ça rassure tout le monde
Après si c est auprès d un particulier la chose est plus Complexe, mais si parmi nous un des gars possède cette hélice tu peux voir avec lui pour faire la même démarche

med

je comprends bien ta remarque, peu être qu'un gars du forum à cela dans ses tiroirs

en ce qui me concerne je ne peux pas t aider je n ai que du 20 p

et comme dis un de mes potes

pour savoir faut essayer

bonsoir

ton hélice est surement une 3 pales?  laquelle

quand tu es au rpm max quel est le comportement de ton bateau?

et ton moteur est à quelle hauteur?

une 4 pales spitfire en 13  et 17 p
une vengenace en 13.125 p 16 ou 17

a voir ce que les spécialistes vont évoqués sur ce type de moteur

bonjour med

ravi de te compter parmi nous

j'espère que tu es enchanté de ton ensemble, tu nous racontera tout cela sur un autre post.

salut

ma petite contribution car j ai eu un problème de cet ordre là
c était la plaque qui se situe derrière ton bouton de trim sur la manette qui etait fissuré et oxydé
changement du bouton avec la connectique rapide et hop c est repartis pour un tour

ce n est qu une piste ....

salut moustique

heureux de voir que ton problème est résolu

si je peux me permettre un avis prends une batterie  agm tu seras pas ennuyé

claude a surement ce qu il te faut dans ses cartons

je t avais mis  les données concernant la mienne