Bonjour,

Pour utiliser deux hélix en G3 ils sont plus efficace que les G2, la plage de CHIRP est plus grande et donc plus performant. Mais on n est pas au même niveau que du solix qui sont plus performant et exploitent à fonds les sondes. Pour ma part, je ne suis pas geek  et je préfère la simplicité des hélix qui me permettent de ne pas me prendre la tête et d avoir pour ma part suffisamment d information en Peche 

Ce n’est pas les mêmes essieux, là monte en pneumatique est différente : tu as 1x 195/70/15 sur la simple essieu et 2x 185/70/13 sur la double 

Pour ma part pour une mise à l eau sur la plage je prendrais une simple essieu et surtout une sunway immergeable qui te permettra d entretenir facilement le système de freinage 
Comme tu met à l eau avec une voiture je suppose que le timon de la remorque ne sera pas immergé ? Sinon il y a juste une petite modification à faire pour isoler convenablement la partie électrique ....
Démontage des freins avant la première immersion pour passer les pièces au produit anticor et après entretien régulier et roule !

Faire des essais et voir si le comportement et les performances sont meilleures ou si j ai la bonne hauteur moteur et qu il ne reste qu à essayer des hélices 

T inquiètes pas on les a remis  c est pour faire un test en remontant encore le moteur voir ce que cela donne 

Très sympa la vidéo ça donne vraiment envie et le comportement du bateau à l air d être vraiment sain c est top !
Merci pour ton partage et très heureux que tu t éclates avec ton bateau 

Bonjour à tous,

Je n ai fait qu une pesée du bateau sur une balance agricole je pense qu elle est correctement tarée, mais si j en ai l occasion je confirmerai sur une autre...
Mais oui Christophe 1600kg tout pile avec la d1616 le plein et l armement 
Et le bateau risque de prendre un peu d embonpoint encore puisque l on va certainement installer un moteur électrique avant...
En attendant une petite bricole de plus en moins ...

 

Bateau prêt à naviguer et remorque  après quand on voit les épaisseurs de matière chez Humber ça ne m étonnes pas tant que ça ... et puis y a 150l de carburant deux batteries un moteur 4T pas forcément léger ... et ce sont des bateaux de travail à vocation pro plus que plaisance.

Bateau nettoyé et pesé avec l armement et le plein 1T6, mécaniquement ça passe sur la d1616 tout juste 

Pour le nettoyage je vais sortir le bateau et le nettoyer à grandes eaux  il reste de la poussière du ponçage 

Salut à tous voilà la bricole est terminée 
 Reste à mettre un gros coup de propre au bateau 

Merci Bertrand 
Pour ce qui est des bouchains avec un gros décroche vertical c est qu’ils sont certes efficace pour aller vite mais dans mon cas cela aurait été rédhibitoire car cela entraîne de l’instabilité à l arrêt et pour un pecheur c’est pas top. Là le bateau est confortable en naviguation et stable à l arrêt 

Merci pour vos retours 

Et surtout félicitations ça va être un très joli bateau 

Il est très sympa son searibs est un 670   pour toutes les réalisations en alu c est Stéphane Auger marines concept technologie qui a réalisé c est juste top   je pense que je ferais faire un support pour moteur électrique chez lui !

Ok ça roule mais du coup sur les 4 appendices que l on voit à l arrière le ou lesquels forment le bouchain et le redan dont tu parles ? Sinon montre moi sur l avant de la coque j arrive pas à voir 

Désole j ai écris redan et je pensais à bouchain  Guillaume 33 tu dis qu il y’a bouchain et redan je veux bien que tu m’expliques 
Pour Vipermax tu peux aussi répondre évidement ! En relisant le poste je vois bien 2 virures (lifting rails) mais le reste pas sur de bien identifier ce que c est 

Guillaume est ce vraiment un redan sur la coque du Humber ? Ce n est pas aussi marqué que sur les autres coques et cela vient après se reprendre sur le tunnel ...

Sur une même carène j ai essayé les Ocean pro en 600 630 et 680 à chaque fois j ai trouvé un gros changement en terme de comportement ! Pour ma part avec le 600 je ne me suis jamais senti en danger mais après plus y a de longueur moins tu ralenti pour garder une notion de confort relative à chacun ! Pour ton programme je dirais entre 6.3 et 7m après encore une fois ça va varier selon les modèles 

Dis moi ce qui t’arrange le plus ?

C est top merci beaucoup !

Je serais au salon sur le stand ultimate fishing  merci

Bonjour

A priori je devrais pouvoir faire quelques essais début mars, si quelqu un à une rev4 en 21 je veux bien tester également ?
Pour Eddy 44 tu passes au salon de Nantes ?

Merci à tous

L énergie qui pollue le moins c’est celle que l on ne consomme pas ! Il y a beaucoup à faire pour éviter le gaspillage chez soi mais aussi en dehors ... pour ce qui est des véhicules tant que l on calculera seulement sur les km que l on parcours sans tenir compte de la construction de la nouvelle voiture et de la destruction de l’acienne, on peut penser que l on fait un geste pour la planète  et surtout pour l hybride c est très beau chez nous mais qu en est il dans les pays où a lieu l extraction des minerais ??
Après pour un professionnel qui roule énormément ça a du sens, pour un particulier c est juste bon à créer des ventes en donnant bonne conscience aux gens...
A l époque des premières primes à la casse j avais fais le calcul avec ma bx td (véhicule de 18 ans) et un véhicule neuf ... il fallait plus de 600000 km en bx avant de polluer moins avec la nouvelle et sans compter la destruction de la bx ....

Je suis d accord le plus important c est la place ! Pour les portes cannes tu peux déjà y réfléchir mais tu ne pourras valider qu une fois le bateau sous les yeux ! Et surtout met les cannes dans les portes cannes avant serrage tu vas voir que des fois les bonnes idées n en sont pas vraiment 
Ne les monte pas trop proche non plus car quand les cannes sont montées et legerment bridées elles ont bcp moins de débattement en naviguation que lorsqu elle ne sont pas montées ... donc quand tu pars avec tes cannes montées prête à pêcher ça va mais au retour ça s’entrechoque...

Bonjour Herve

Je t avoue que j’ai à peine regardé le sondeur, je n avais pas la sonde tableau arrière posée (pour comparer) et je n ai pas regardé les réglages du combinés non plus ! Ça fonctionne mais je t en dirais plus qu en j aurais testé d avantage 

Merci pour vos retours, quelle taille d enceinte avez vous et est ce suffisant ?

Salut à tous j envisage d’equiper mon bateau avec de quoi écouter un peu de musique ... alors à vos retours d expériences 
-tailles et modèles d enceintes ?
- amplificateur ou pas ?

Merci d’avance

Salut
J ai fixé une sonde megaside humminbird elle est moins conséquente mais quand même assez volumineuse. Pour le rail la question pour moi n est pas est ce que c est solide mais combien de temps ça tiendra  perso on la baisse et la remonte à chaque sortie ... je ne trouve pas le système pratique et pas hyper efficace ... du coup en cherchant je suis tombé sur le transducer saver et ça n a pas l air mal on verra à l usage maintenant 

La platine sur laquelle tu fixes le support de sonde peut gêner, en tout cas c était le cas sur l open de mon beau frère après la coque est particulière  aussi ...