A chaud la réparation et en plus cadeau de l'entreprise "parrainage"

Déjà avec les 59 et 62 ça devrait envoyer du lourd!

Boujou bien!

J'ai aussi des photos d'un mec qui fait le remplissage de réservoir de son Solent 650 avec une bouteille en plastique au grand nord 2012. C'est vrai qu'un Suzuki 175 ça boit en mode ON!!!!

Le post spécial conneries c'est ici:

http://sr-boat.fr/Lancement%20du%20post%20special%20conneries%20du%20plaisancier-topic-201-0.html

Bon je commence mais je sais que la concurrence va pas tarder a suivre!


J'ai testé pour vous:

essayer d'apprendre à nager à un smartphone X2
percer son réservoir X1
mettre à l'eau sans bouchon de nable X3
Mal fixer la corde ou la sangle au treuil X2
Tenir son bateau avec un bout qui n'est pas attaché au bateau et le voir partir en Seine

Pour l'instant je dois être sur le podium 

Attends j'ai pas encore tester la GOPRO qui se détache

 je vous passe celles hors bateau!!!!!

J'ai testé pour vous:

essayer d'apprendre à nager à un smartphone X2
percer son réservoir X1
mettre à l'eau sans bouchon de nable X3
Mal fixer la corde ou la sangle au treuil X2
Tenir son bateau avec un bout qui n'est pas attaché au bateau et le voir partir en Seine

Pour l'instant je dois être sur le podium

C'est quoi PB??? Petites B....?

Bateau Français oui mais pas Breton! Sarthois M'sieur!

Il est tombé en panne sèche parce qu’il a percé son réservoir  Fais gaffe Bertrand quand tu perce le pont du rafiot

OK, je sors!!!

Moi aussi j'ai fait fort.  il y a quelques temps installant mes rails sur le pont, j'avais pris soins de bien faire un repère sur le foret pour ne pas touché le réservoir.

La coque ayant un V évolutif le réservoir en partie arrière est très proche du pont et arriva ce qui devait arrivé "réservoir percé".  Depuis un certain temps je trouvais qu'il y avait un odeur d'essence et une sur consommation . Maintenant je sais pourquoi!

Passons la phase de réparation du réservoir qui a été faite rapidement avec les bons conseils de Concept Nautique "ça sent le vécu" . Le pire c'est que samedi j'ai fait le plein au maxi et j'ai levé ma flèche de remorque pour bien évacuer l'eau lors du nettoyage de printemps. Le nable de fond de coque ouvert l'essence accumulée dans la coque a coulée sur mon parking en enrobé qui maintenant a un gros trou!

Bilan obligé de refaire une partie de l'enrobé

Les Normands prennent le pas sur les Bretons!

décérébré  comme beaucoup d'entre nous sur l'eau!

C'était donc cela son projet X

Oui avec le 650 qui a atteint ses limites. Ce ne sont pas des coques de vitesses mais de travail a l'origine. On ne peu pas demander a une mule de courrier a Longchamp

Chez moi y a le dos mais le plus fragile c'est la boite a neuronnes

Voici les vues de la carène du 650 EVO:

De face, de profil et de dos ce qui donne une bonne vision de l'évolution du V

Hormis une Lotte et le point d'entrée d'une torpille je ne vois pas. Félicitation à celui qui a choisi un des morceaux que je préfère des Rolling Stones "sympathie for the devil"!

C'est qui le Moustachu version Max Meynier" qui boit du bordeaux a bords

Sur le 560 ou 650?

Pas trop de V justement au détriment du confort lors des réceptions de sauts comme le SOLENT 650 cul plat
Le 650 a un  un V évolutif finissant à 21° sur le dernier 1/3.

Ce que j'ai gagné avec le 650 par rapport au 560 c'est de la place et une meilleure stabilité latérale et un comportement bien plus sage que le 560.  Le 560 V PRO 26° Je recommande à ceux qui recherche un bateau économique a l'achat et un montage à la carte. Avec 100 EFI cv il va déjà taquiner les 40Nds. sur mon ancien avec un équipement de pont conséquent et 115cv Optmax + hélice Yamaha perfo inox 4 pales 19 montage + 13cm c'était 44 Nds. Motorisable a 140cv voir 150 sur demande le 560 ça doit être un super bateau mais pour personne sachant naviguer sur le fil.

Il faut faire des choix et le 650 est un bon compromis budget/prestation 31500€ avec la remorque Mécanomerde 1500kg malgré quelques déboires mais ça va s’arranger j'en suis globalement content.

Pour l'optimisation du 560 je suis l'homme de la situation et bientot du 650. Pour le 750 il faut voir avec Moebius.

Si l'hélice pourra faire mieux car je suis a 5720trs/min et la plage optimum est entre 5000 et 5800trs selon le constructeur.

Pour le moteur y a pas de cargo dispose en 150 Efi.

La carène aura du mal a suivre.

J'ai une GOPRO2 depuis peu via Freestyle Création. En apprentissage pour mettre en ligne via gopro studio

Non pas de vidéo du GPS la gopro était sur le capot moteur.

Au delà c'est mon Neurologue qui n'a plus le sourire

J'arrive aux limites de la carène. Les 50 seront difficiles a atteindre quoi qu'avec une 23"

Le tableau il est toujours là

Pourquoi j'ai mal aux cervicales

La mélodie du 3 litres Mercury Efi 150



Modération Ponant33 - Seb, je t'ai mis la vidéo directement dans le post (tu peux éditer pour voir comment ... pour tes prochains posts)

Même pour le Normand avec la vignette elle fonctionne Rien n’arrête les Vikings

Avec cette photo je retrouve la vue 20/10eme a chaque noeil

Aucun changement pour le pavillon Belge!