Voici quelques news suite à notre participation au départ de la Jacques Vabre en SR assistance de la team Saint James,
Comme toujours, il y a une superbe ambiance sur les pontons la veille du départ,
Le jour J, le vent s'était levé dans la nuit ( le feu d'artifice prévu la veille du départ a dû être annulé à cause du vent qui venait de monter ), la mer était donc très formée le matin du départ, avec des creux de 2m, prendre le large depuis la sortie de port était assez "sportif" avec cette mer de face, Notre mission consistait à récupérer 2 personnes de la team Saint James env 30 minutes avant le départ, en les "repêchant" après qu'ils aient sauté du voilier,
Une fois le départ lancé, on a suivi les concurrents pendant env 1 heure avant de rentrer au port cette fois vent de dos en surfant sur les vagues,
Vivre un départ de course est toujours un chouette moment, parfois sportif et stressant lorsqu'il faut se frayer une place une fois le top départ donné,

Salut Bertrand,
Effectivement on entend souvent parler de bateaux d'env 6m et 150ch,
J'y serais cette année en bateau assistance d'un des plus petits budgets de la course,

Bonjour à tous,

Certains d'entre vous ont ils prévu être présents au départ de la Jacques Vabre le 07 Novembre ?

Il est possible de proposer ses services bénévolement aux concurrents à petit budget pour être leur bateau assistance et les accompagner lors du départ,
Expérience très sympa à vivre, ça permet également de vivre le départ en étant au sein de la course,

Bonjour à tous,
Histoire de clôturer ce post,
Je l'ai commandé chez un concessionnaire Yam, prix 60€, mais c'est tout de même une "belle pièce" ...
Hâte de pouvoir tester cette nouvelle hélice, mais ce ne sera pas pour tout de suite...

Merci pour ta réponse,
C'est finalement ce que j'ai fini par faire !! Commande passée chez un CC Yam, au prix de 60€....

Bonjour à tout,

A tout hasard si quelqu'un a ça dans ses cartons...

Je recherche une entretoise ref 6 CE 45997 00 00 pour hélice Yamaha Saltwater séries II SDS
( moteur Yam V6 4.2L 250ch ),
Merci par avance

Effectivement Doumes, pour gagner de la place je le dégonfle, ( d'un côté il est collé au mur et de l'autre j'ai un van dans le garage qui doit pouvoir sortir sans toucher les boudins ), j'espère ne pas abimer le collage...,
Comme pour la majeur partie d'entre nous, le stockage est un soucis, nous manquons tous de place...
 

Concernant la poussière, je venais de passer un coup de soufflette, mais il y en avait peu,
Et oui les cm sont comptés pour qu'il rentre dans le garage,
Et afin que cette porte de garage ferme durant l'hiver, comme vous pouvez le voir sur la photo ( le chariot central de la remorque est à hauteur de l'embase moteur ), je démonte la butée d'étrave de la remorque et j'avance le bateau sur la remorque pour que la tête d'attelage de la remorque arrive à la verticale de l'avant du bateau...
C'est du sport 2 X par ans, mais tout ça pour qu'il passe l'hiver bien au sec, remorque sur chandelles en attendant les beaux jours,

Merci pour toutes ces infos,
J'ai également entrepris de vérifier les miens,
La remorque a 2 ans, elle a déjà traversé le pays 2 fois, soit 1000km non stop par trajet à 110km/h, d’où l'importance d'avoir roulements et freins en parfait état,
L’essieu avant n'a jamais pris l'eau, l'arrière peut être une fois jusqu’à l'axe de la roue, je préfère parfois payer un gruttage pour une sortie d'eau plutôt que de prendre le risque d'abimer ces éléments de sécurité,

Bod tu préconises donc de changer le boulon d'axe d'essieu à chaque démontage,
Les roulements arrières semblent en bon état mais vu qu'ils ont peut être pris l'eau une fois, je vais sans doute les remplacer,
Je vais regarder les références comme vous l'avez indiqué plus haut,

Concernant la VX 25, je l'ai dans le garage, je peux vous mettre quelques infos :

Salut Bod,

Afin de vous faire part de mon expérience, j'ai eu une VX22F, et j'ai maintenant une VX25F ( tous 2 achetées neuves )
Certes les garde-boue sont en plastique, mais de qualité très résistant ce qui permet de les utiliser en "marche pied" sans aucun soucis et sans qu'ils montrent aucun signe de faiblesse sous le poids d'un "homme"
Ces garde-boue ne sont pour moi pas du tout un point négatif, je les trouve même très esthétiques, juste une affaire de goût 
Ci joint photo de la VX22F

Idem maintenant, je vais à côté de chez moi, chez un vendeur de 2 roues ( ça me rappel quand j'étais ado avec ma 103...  ) il me prend 20€ en 10 minutes s'est réglé, et tu reçois ta carte grise quelques jours après.

NICKEL  ( et en plus je suis fier de faire bosser le p'tit commerçant du coin )

Effectivement c'est du bénévolat par relation, Pour le bateau "Terre Exotique" j'ai été contacté par un ami qui est voisin d'un des associés de la Sté Terre Exotique, il cherchait un semi rigide pour les accompagner jusqu'au départ, j'ai répondu présent,
Sur un des départs précédents, il y a 2 ans ou 4 ans, j'ai souvenir avoir vu un skipper avoir mis un panneau sur sur voilier " recherche semi rigide accompagnateur",  Certains concurrents ont de faibles budgets,   

Quelques belles photos d'un ami qui était à bord de notre SR, nous étions accompagnateur de Terre Exotique, une belle expérience

N'ayant pas l'utilité du gps il était resté éteint à ce moment la...( j'étais préoccupé à gérer les gaz et ma trajectoire en voyant cette meute à mes côtés )   je l'ai allumé plus tard sur le chemin du retour pour avoir connaissance de notre vitesse,
Nous étions "SR assistance" du bateau "Terre exotique", une très belle expérience, et les conditions météos étaient top pour nous sr ( pas trop de mer ) et pour les voiliers ( suffisamment de vent )

quelques photos

Impressionnant un départ de transat, voir cette "meute" Charal rattraper le voilier, il y a intérêt à avoir de la réserve sous la poignée de gaz pour rester devant ...

J'ai prévu y être, et pour l'instant les conditions météo sont plutôt très favorable pour nos sr...

Il semblerait...
Mais sur les conseils d'un Italien qui y passe 3 semaines tous les été, il me dit "si tu es contrôlé tu payes pour la journée et ça suffit"
Lui en 7 ans il me dit avoir du payer une 1 fois !!!

Avec Corsica, attention, l'été ils embauchent des job d'été avec mètre et appareil CB, pour contrôler les dimensions et surfacturer si vous avez minimiser,
En résumé il y a l'option départ depuis l'Italie et en particulier depuis Gênes, et pour cela ce site comparateur est très bien fait :

https://www.traghettiper-sardegna.it/

Pour louer appart ou maison, le bon coin Italien :

https://www.subito.it/

et pour avoir un aperçu de cette superbe aire de jeux pour SR cette vidéo est top :

https://www.youtube.com/watch?v=SLwPaqqbMLI&t=515s





   

Et oui superbe endroit le N/E Sardaigne, idéale pour nos SR, cette vidéo que j'adore décrit parfaitement les quantitées de destinations,
https://www.youtube.com/watch?v=SLwPaqqbMLI&t=619s
La Corse est superbe mais trop peuplé de "Parisiens" en Août, Il y a 2 ans on est monté ( depuis Porto Pozzo ) voir un ami dans le port de Porto Vecchio, on y est arrivé à 17h30, en voyant la cohue dans le port, et ces 500m de files d'attente pour accéder à la pompe, j'avais qu'une envie, repartir et retrouver la quiétude du Nord Sardaigne,
Combien payez vous un mobilhome dans un camping Corse début Août ?
Une maison 6 couchages à Poto Pozzo c'est 1500€ pour 2 semaines du 1er au 15/08
Idem pour le ferry, depuis l'Italie les tarifs sont très correct, ( photo ci jointe du prix payé en réservant mi juillet !!! oui 15 j avant le départ pour un 4x4 et 8m de remorque !!!   


Combien vous payez début Août pour une place au ponton ?
 Ici 380€ les 16 jours pour un sr de 7m

Enfin j'arrête là que sinon vous allez tous y venir 

Et oui j'y ai fait la connaissance d'Eddy, fort sympathique, lorsque je sortais mon sr de l'eau






 

J'ai le Yam 4.2L 250ch, le montant de la taxe est de 720€,
Si tu peux justifier d'une facture de carburant en Corse ( une par an ) et en le francisant  à un bureau de douane Corse tu auras 30% de remise,

Pour répondre à un post précédent concernant le bruit, j'ai eu avant celui ci sur un autre bateau un Etec 150 Evinrude ( super moteur, une puissance de Ouf !! ) il ne me semblait pas plus bruyant que mon 250 yam 4.2

Mais effectivement cette taxe moteur n'a aucun sens, même s'il reste sur sa remorque sans naviguer du doit payer ....

D'accord avec Hervé et Falco,
Pour petites distances simple essieu
Mais si longues distances sans hésiter double essieux,
Quand tu parles de poids, prends tu en compte les éventuels surpoids carburant ... ou autre matos dans le bateau, car lors d'un départ en vacances le sr sert souvent de "remorque bagagère"
Autre point, je stress beaucoup moins à 110, 120km/h avec une 2 ,essieux en pensant à l'éventuel risque de crevaison ou éclatement... 

P'tite question aux connaisseurs,
Pour tracter un Sr de 7m, proche des 2T SR+ remorque ( ptac remorque 2t5)
Je dois également changer de véhicule tracteur, mais il m'en faut un qui puisse tracter sur 1000 bornes lors des vacances
Je regarde pour un pick up en occas,
Le ranger existe en plusieurs motorisations, 2.2 150 ou 160ch puis le 3.2
Pensez vous qu'un 2.2 150 ou 160ch puisse suffire ?

On a navigué uniquement sur la côte sud de l’Île Majorque ( Cala Millor / Archipel de Cabrera ) pour l'eau à partir du moment ou l'on avait l'embout spécifique pour se raccorder aux bornes ( voir flèche sur photo ), ça ne nous posait aucun problème d'arriver en journée, de se poser à la place d'un bateau absent pendant 1 ou 2h et de se raccorder à la borne pour faire le plein d'eau. Sur la photo ci jointe nous sommes en milieu d'après midi à Porto Cristo début Août et nous avons été surpris du peu d’affluence, Ceci a été possible de la même façon à Cala d'or, Porto Petro et Portocolom,
Certes il est plus facile de passer inaperçu à 1 sr qu'à 3...   

Capture écran du club nautique et cale de Concaverde,
Par contre tu disais vouloir éviter de prendre la voiture, à Concaverde ça veut dire voiture obligatoire pour le moindre déplacement, tu seras isolé de tout y compris du premier commerce,
L'avantage de louer au sein du village de Porto Pozzo c'est de tout faire à pied que ce soit aller au ponton, aller acheter le pain frais le matin pour le p'tit dej de ta p'tite famille, le nécessaire pour préparer la glacière journée bateau et même en soirée pour tes enfants puissent aller acheter une glace

À Concaverde tu as un club nautique avec cale de mise à l'eau et quelques places au ponton,
Sinon après le plus proche sont les pontons de SINTONIA,  le patron parle parfaitement le français, tu peux essayer de le contacter via fb ou autre site

Un ami a également eu cette mauvaise expérience en Sardaigne à Olbia, il venait d'arriver voiture chargée, mais trop en avance pour aller prendre possession du voilier de location qu'il avait réservé, véhicule stationné dans une petite rue et direction un resto pour passer le temps; au retour sa voiture était totalement vide...

Oui il y a du bateau au mois d’août mais rien à voir avec certains endroits de Corse ( sans vouloir dénigrer cette superbe île ) et en particulier Porto Vecchio, nous y sommes montés depuis Porto Pozzo pour rendre visite à une amie qui nous attendait dans le port, à 17h..... un enfer.... Il y avait une file d'attente de bateau jusqu'en extérieur du port qui attendaient pour mettre du carburant, puis un monde fou sur les quais, je peux t'assurer qu'on s'est tous dit ( on était 9 sur le sr ) quel bonheur d'avoir choisi en point de chute la petite ville paisible de Porto Pozzo, l'ambiance y est familiale et les Italiens super sympa, cette foule avec ces parisiens qui te "prennent de haut" en Corse, non ce n'est pas pour nous,

Est il trop tard pour réserver ? Perso à 2 reprises on a fait nos recherches et réservations entre février et Avril et nous avons trouvé sans même avoir les connaissances que l'on a maintenant sur place, idem pour la place au Ponton,

Porto Raphael, lorsque je regarde sur la carte, si le vent se lève..... ce qui nous est arrivé chaque année pendant quelques jours, et ça peut souffler très fort, il n'y a aucune protection, la côte ( et les bateaux aux pontons ) sont ouverts plein vent....
L'avantage de Porto Pozzo est cette grande baie, comme un lac ou un immense avant port, au sein duquel les bateau sont à l’abri, des coup de vent et même du petit clapot permanent qui les chahute,
Il y a 2 gestionnaire de Ponton à Porto Pozzo, Piléri et Sintonia,
Ci après vidéo de Sintonia
https://www.youtube.com/watch?v=Dz9RDKrhHGs