le tableau arr à une ame en contreplaqué et ensuite il est stratifié directement avec la coque en infusion en épaisseur il doit faire entre 60 et 70 mm de visu , sur celui de jérémie avec son 250 yam qui est boosté en 300 pas une seule fissure ni faiençage  .
pour le pont il y a surement mieux mais comme dit "marsu " un bon contreplaqué résiné sa vaut bien tout le reste .
la coque est fabriqué chez bretagne sud composite .

varanguage en cours





coffre avant et baille de mouillage
tout le contreplaqué marine est stratifié

merci

bonjour a tous
je me suis fait des points gps sur google earth et j'aurais voulu les importer sur mon gps lowrance quelqu'un a t'il la solution
les points google earth sont en KMZ .
merci de vos renseignements

le poids c'est celui de son bateau il a acheter un peson et peser sa coque après avoir fait son antifouling , pour mon usage le 200 va me suffire dans un premier temps , j'ai longuement hésité avec le g2 ho en 200.

je mettrais des photos de l'avancement des travaux au fur et a mesure

@jerem
1- le but est de changer de bateau moteur avec 330 h au bout de 3 saisons donc ne pas trop perdre dessus
2 - envie de changement
3 - diminution de la taille hydrosport 7.40 ext ribwest 7.00
4- pour avoir une remorque 1600 kgs ptac au lieu de 1800
5- moins penible a mettre a l'eau pas de step sur le ribwest
voila en gros les raisons

t inquiete pas Guillaume rien de grave , une autre fois le principal c'est que tu es pu en profiter .

tu as bien deviné guillaume
ribwest 6.99 familly console et banquette outhill
200 suz apx
remorque mecamorem
@ robert
poids du bateau en ordre de marche avec 250 yamaha et 50 l essence 1050 kgs donc oui un bateau léger

bonjour a tous

eh oui " sealike 3 " est parti et le nouveau est en cours , j'ouvre ce post pour ceux que cela interresse afin de suivre la construction et le montage du nouveau boat .


drapage et pose du tissus d'arrachage





infusion en cours 

magnifique les photos

pas de soucis Guillaume j'avais repéré .

le problème du sac c'est qu'il faut le ranger dans un coffre c'est mon cas, alors que le container peu rester sur le pont contre un coffre .

je ne serais plus en vacance mais pourquoi pas passé vous voir si je peux histoire de voir tout le monde .
comme dirait ma femme quand elle parle d'hoedic " mon ile "..

tout ce qui bouge et ils sont plutot cowboy .

super intérressant

pour mon cas le lift a eu un effet économique en essence et une facilité a ajuster la hauteur moteur suivant l état de la mer mais je n'ai pas une utilisation extrème et de loin de plus si on a deux hélices la facilité d'ajuster la hauteur suivant l'hélice .

 le prix baisse à 35000 jusqu'a la fin de l'annonce

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1073488926.htm?ca=18_s

c'est exactement ce que je veux éviter louper les petites merveilles bien connu de vous tous qui avez fait plusieurs fois le tour , c'est pour cela que ton fichier m'intéresse samarton.be .
je pêche en hauturier en été comme en hiver sur les épaves sud belle île et de mon port de mise a l'eau je fait entre 70 et 80 milles dans ma journée donc les distances ne me font pas peur . mais le but est de profité des meilleurs endroit donc nav le matin de bonne heure  pour ensuite profiter de la journée dans un petit mouillage idyllique , je commençais à avoir peur en lisant les récits de meltem et gil , ce que je connais de la méditerranée est la région de hyères du " cap redon " d'un côté au " cap benat " de l'autre avec une affection toute particulière pour l'île de port cros . et c'est vrai que je n'est jamais essuyé de gros coup de vent à part une fois ou une trombe nous avait délogé de port cros à l'époque j'étais en zar 57 .
ce que je sais c'est quand mer il ne faut pas être plus " royaliste que le roi ".

je vous remercie de vos conseils ,tous les avis sont bon à écouter , mon but n'est pas de faire du saute mouton avec les vagues si la mer n'est pas praticable correctement je pense que la corse à d'autres atout .

le but est de mettre à l'eau dans le port et ensuite de stocker voiture et remorque soit chez un pro ou autre.
@samarton.be
pas de soucis pour tes wp si tu les as fait c'est encore mieux cela me permettra de voir avant ou il se trouve , merci d'avance

@samartom.be
j'ai un hds 12 et 7 lowrance pourquoi ?
 il y a t'il une mise a l'eau à l'ile rousse ?

super merci

pas de soucis pour échange de coordonnés , je pensais que la côte ouest était la plus favorable pour les mouillages forain dans de petite crique ? pour le vent c'est pour cela que j'ai privilégié juillet et des nav plûtot le matin afin de limiter le maximum les thermiques .
pour le boat le vent dans le nez lui va bien mieux que dans le cul ... et puis je compte aussi sur le fait que ce ne soit pas un été venteux .
je te contacterais surement quand j'aurais avançé un peu plus sur le projet.

j'ai trouvé des billets toulon ile rousse à un tarif convenable donc voilà pourquoi je pars de l'ile rousse . rien ne m'empeche de descendre en voiture jusqu'a calvi le cas échéant.
pour le tour sens anti horaire donc descente côte ouest et remonté côte est .

bonjour  a tous
le sujet est simple tout est dans le titre , eh oui cette été l'envie de faire le tour de la corse me trottait dans la tête depuis un certain temps et bin voilà le ferrie est réservé pour un départ le 12 juillet et retour le 26 , après avoir lu sur plusieurs forum des post toujours intéressant le départ sera de l'ile rousse et dans le sens anti horaire et en camping boat.
je suis à la recherche des dernières info pour ceux qui fréquente le coin : si possibilité de laisser la remorque et voiture à l'ile rousse pendant 15 j ; du matériel à ne pas oublier ; des escales a faire ou ne pas faire ; du temps approximatif pour faire le tour en croisière tranquille c'est a dire nav le matin et tranquillou le reste de la journée , enfin n'hésiter pas je prends tous les avis .
et si certain d'entre vous son sur la corse dans cette période pourquoi pas un petit verre ensemble histoire de faire connaissance .

d'avance merci

Sébastien
ps: pour ceux qui pense que je ne répond pas au post c'est juste que je ne suis pas derriere mon pc toute la journée mais promis je lis et répond a tous les post.

j'ai exactement la même en  1800kgs et un seul essieu ,cela fait 3 ans que je m'en sert en mise a l'eau à raison d'une 40 ène de mise a l'eau par an . je change de roulement seulement cette année et une seule fois les freins , et pourtant je ne suis pas sensible puisque j'immerge ma remorque entièrement ( step ).

le but pour moi est d'avoir comme sur les photos qu'il y a sur le lien que j'ai posté une mini plage arr afin de pouvoir gagner en place int . c'est pour cela que le bracket des commandos ne me convient pas , puisqu'il est en tube.

je trouve vraiment passionnant les personnes qui parle de leurs passions et qui réalise leurs rèves quelle qu'il soit . Merci de nous faire vivre votre projet .

@jcjact aurait des plans de construction dispo ?
@ charles as tu l'adresse ou tu as commandé ton bracket ?
merci d'avance