SR-BOAT.COM

Salut a tous ,
Quelques photos de la modif  du tableau arrière avec la chaise .
(https://img.pccreation.net/photos/202111240412011256.JPG)
Maquette sur lequel a été fait le moule
(https://img.pccreation.net/photos/202111240416013949.JPG)
Le moule
(https://img.pccreation.net/photos/202111240417089847.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240413128818.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240408156385.JPG)
Chaise sorti du moule et peint
(https://img.pccreation.net/photos/202111240410489671.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240409314790.JPG)
Chaise en place
(https://img.pccreation.net/photos/202111240414514800.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240413505693.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240412532248.JPG)

Prochaine photos a la mise a l'eau pour assai de stabilité pour conformité qui va me coûter un bras  ;D
A plus
JChristian   

(https://img.pccreation.net/photos/202111240447309044.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240447347523.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240448097623.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240446471930.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/20211124044613629.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240445349650.JPG)

Au fait il y a 4 ans je récupéré le bateau dans cet état  ;D ;D

(https://img.pccreation.net/photos/202111240502358846.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240502588323.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/20211124050147691.JPG)
(https://img.pccreation.net/photos/202111240502055490.JPG)

Alors là chapeau bas !!
Super boulot !

Impressionnant le travail !

Félicitations sincères, hâte de voir ton retour en nav  :) :P :P :P

Ha ouais !  Sacrément impressionnant  ! :P

çà fait chaud au coeur de voir une belle coque qui revit aussi bien grace à un passionné ... sacrément entreprenant !!!  

J'ose même pas te demander le nombre d'heures de boulot que ça peut représenter  ....

N'empêche qu'au niveau du résultat, ... c'est  TOPISSIME  !!  :)

un mot à dire  :  BRAVO  !!


et venant de Xavier  ...


Quand on voit ce qu'il a déjà réalisé et ce dont il est capable   :) ....
 

Merci les gars ,

Pour le temps  :-\ pratiquement tous les weekends et jours férié ,
Mais je me suis arrêté de compter a 2500 heures.
Normalement je devais remotoriser a l'origine avec des V6 Mercruiser 205cv ,mais introuvable en bon état et trop cher en neuf.
Donc Evinrude 250 E TEC de 2006 avec 600 heures pour pas très cher ,une très très grosse révision qui a doubler le prix des moteurs mais qui reste raisonnable.
Le plus dur a été de calculer la hauteur de la chaise par rapport aux moteurs qui son en arbre XXl, la plaque anti cavitation est 70m/m au dessus du bas de coque et j'ai un réglage de 18 m/m plus haut ou plus bas ,on verra lors des essais en mer.
J'avais lu un tuto sur ce site ,que je n'ai pas retrouver ,je m'en suis beaucoup servi , et je voulais remercier son auteur .
A plus
JChristian
 

Super taf JChristian. "Bricoleur" averti, je sais par où tu es passé, bravo.
Avec les 500Cv d'Evinrude, ça devrait marcher !  ;)

Tu as moins besoin de lever le moteur quand il est décalé vers l'arrière. Tu ne t'es laissé que 18mm de marge pour bouger, tu es sûr de ton coup ?
L'art du positionnement vertical du moteur n'ayant pas été utilisé par le "gougnafier" qui a monté mon dernier bateau, maintenant, je me méfie.  ;)

Y'aurait bien une astuce  ;) qui te donnerait une plus grande latitude de réglage en hauteur du moteur, ...  :)

Ce serait de mettre un JACK PLATE ( ou un "LIFT" en Français ...  :D ou presque  ^:( ;D ;D ;D ;D ) .

Pour limiter le prix, un modèle manuel ( qu'il faut régler à l' arret avec une clé ) pourrait te permettre d'ajuster progressivement la hauteur tout en ne nécessitant pas de déposer la chaise moteur pour "changer de trou" ( en montant ou descendant le moteur ... ) .

Seulement, ... dans ton cas de bi motorisation, ... ben .... :-[ ça voudrait dire qu'il t'en faudrait deux ...

Faudra simplement tenir compte que chaque moteur sera encore reculé de  5 à 8 cm de mémoire ...

Je pense qu'il y a ici sur le forum de meilleurs spécialistes qui t'en parleront mieux que moi  :P ...

Salut Michel , salut Christophe,

En Guadeloupe beaucoup de bateau inbord passe en motorisation hors-bord avec des chaises rapporter, et stationne sur des lifts ,donc visible hors de l'eau, et je connais leurs comportement en mer  .
J'ai donc fait une synthèse avec longueur du bateau ,longueur de la chaise et hauteur des moteurs,
et j'en suis arriver a mon résultat , les 18 m/m son les entraxes des fixations et il y a 4 trous de fixation ,
je suis 7/8 cm en dessous la plaque anti cavitation et il me reste encore 2 fois 18 m/m a monter au cas ou .
Pour les Jack plates je suis très chaud pour des grosses motorisation , mais c'est mon avis personnel .  :-*
Demain si j'ai le temps je ferai quelques photos avec quelques cotes et vous me direz ce que vous en pensez ,
vu les évènements je pense avoir beaucoup de temps  :(


 

J'avais compris 18mm vers le haut ou 18mm vers le bas à partir d'une position milieu vu la photo ci-dessous.
La flèche jaune montre la vis avec un réglage de disponible vers le haut et la flèche rouge montre que la descente d'un seul trou est possible avant que le moteur ne se pose sur le TA.
Et quand tu disais ça :

C'est probablement suffisant si tu connais la valeur théorique qui marche sur d'autres bateaux similaires et tu dis en connaître, mais je disais ça parceque j'immaginais que tu ne la connaissais pas. Et sans la connaître, ça peut faire trop peu de possibilité de réglage.
Tu verras bien à l'essai.
(https://img.pccreation.net/photos/202111300112597009.JPG)

Moi, je ne peux même pas mettre de lift pour baisser le moteur, l'arbre étant trop court, il se noierait.  :(

Est-ce que tu veux que l’on déplace ton fil de discussion ?
Il est actuellement dans tes pages perso et seuls les modos peuvent répondre.

Judicieuse remarque XAVIER  !  :P ... j' avais pas fait gaffe  !  :-*

je suppose qu'il s'agit d'une erreur et je vous suggère les nouveaux admins de vous entraîner à déplacer (si besoin je vous sécuriserai la manœuvre)

rappel rapide

en bas du message déplacer le fil
choisir section de destination
et hop là

C'est  Fait  BOSS  !

( comme si j'en avais l' habitude  ;D ;D ) 

Il est fort ce Michel!!.....hein chef?

bonjour

pour le montage il me semble :

et peut être je me trompe

1 : décalage du poids des moteurs plus  sur l'arrière  donc le bateau risque de plonger du "cul"
2 : sur la photo je trouve le montage un peu bas généralement quand on monte sur une chaise les moteurs sont posés hauts .
on éloigne les moteurs du bruit de la coque et ils ont plus d eau ....

 a vérifier avec les essais

en tout cas super restauration

Un petit "UP" pour redonner de la visibilité à ce fil de discussion ...  :P

Super  :)
J'ai retrouver mon fil de discutions , je fait des photos cet âpres midi .

Pour répondre a Manuguillamet ,
Je pense que le cul du bateau sera trop léger,
le  poids des 2 inbords été avec embases environ 800 kg
le poids des 2 evinrudes 450 kg et la chaise environ 100kg
donc je ne sais pas si le déport va équilibrer les 150 kg manquant.
Normalement mise a l'eau fin décembre ,début Janvier on verra bien ,pour l'instant ce n'est que de la théorie

 

800-450-100 = 250 kg de différence, pas 150 ?

Par contre, 450 pour les deux E-tec, tu crois que ce n'est pas plus avec les accessoires comme les directions et les pleins faits ?

De toutes façon effectivement c'est moins lourd, mais quand je vois les coffres que tu auras en "salle des anciennes machines" et dans la chaise...  ::)
Si tu les remplis du bordel habituel qu'on embarque quand on a de la place, pas sûr que tu y gagnes au niveau du poids de l'ensemble...  :D

Oups  :D,,
Oui pardon 250 Kg
Je viens de voir un 250 Etec 250kg plus direction 15kg par moteur
265 x 2 = 530
800 - 530 - 100 = 170 kg de différence
En rajoutant 1/2 batteries de servitude et  100 litres d'eau pour la douche de madame dans la "salle des machines" ca peu le faire  ^:( ;) ;)
La chaise une pompe de cale et fermer hermétiquement .

bonjour

correct pour le plan de masse mais tu changes le point de pivot

je te donne mon exemple :

j'ai mon etec que j ai posé sur une chaise de 10" je suis à plus 15 cm du bas de la coque et quand il est dans l'eau il s'enfonce plus sur l'arrière et le moteur est même limite trop bas .

j'ai eu un hurricane 733 avec deux fois 150 yam et identique sur le montage  chaise .

il est vrai que je n'ai jamais essayé sur une conversion in board

et les etec ,adore être monté haut  vroummmmmmmmmmmmm

d'ailleur si tu souhaites des infos ou de l aides sur tes etec n hesite pas ( je suis fan !)

d'ailleur si tu souhaites des infos ou de l aides sur tes etec n hesite pas ( je suis fan !)


C'est pas tomber dans l'oreille d'un sourd  :) :)

(https://img.pccreation.net/photos/202112080626336759.JPG)

Merci Manuguillamet

J'ai pu enfin faire des photos  :D

(https://img.pccreation.net/photos/202112080606116085.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202112080552179411.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202112080551383654.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202112080550575736.JPG)

A votre avis "pas assez bas " ?

La semaine prochaine j'ai un expert maritime qui viens me valider la chaise  ,
Yves KINAR pour ne pas le nommer .
Une obligation pour que la douane me valide les moteurs un ma coque  :(

je pense que tu vas t amuser .....

bon moteur si xd100 sp98 et minimun d entretien

Au départ, si j'avais eu à faire ça, ma première impression aurait été de les monter plus qu'ils ne sont.
Attention, je n'y connais rien en chaise, mon avis n'est absolument pas documenté.


Comme ta chaise est basse, elle est aussi dans l'eau, elle doit donc amener une perturbation comme le fait la carène d'un bateau monté "classiquement".
Probablement beaucoup plus que quand on met un lift ou une plaque d'écartement qui espacent le moteur et l'amènent dans une eau saine.

C'est juste une impression ressentie hein !

Mais regarde sur le bateau que présente Gilles, la forme ressemble à ce que tu as fait, mais sa "chaise" est moins basse et le moteur est dans une eau saine puisque qu'il n'y a pas de "chaise" entre la fin de carène et le fut moteur.
https://img.pccreation.net/photos/202112110113112795.JPG

C'est le principe du "notch" qui, comme pour chaise, permet de positionner le moteur un peu plus haut ...

Oui, on avait un super post de Bruno à ce sujet d'ailleurs : https://sr-boat.fr/Installation%20moteur%20hors%20bord%20sur%20tableau%20arri%C3%A8re%20-plusieurs%20cas--msg-1776-32188.html#msg32188

(https://img.pccreation.net/photos/202112121912437315.JPG)
Belle réalisation ,c'est une modif ou une coque d'origine ?
J'avais eu cette option lors de mais première esquisse ,chaise plus courte mais ca me condamner la totalité de la plage de bain en bimoteur .
 
 

C'est d'origine sur un Ryck Yachts 28
https://youtu.be/EuIsLZG_OVc

Bonjour a tous ,

manuguillamet
Le test de pression des injecteurs ce fait moteur en marche ou simplement contact et pompe a essence en pression ?

Joyeux noël

pour le test de pression de la rampe essence :

il faut mettre le contact et vérifier la pression dans la rampe et vérifier qu elle ne tombe pas

Pour les injecteurs je te conseille de demonter et de vérifier qu'ils ne soient pas "mater" .

(calamine sur le bout )

souvent du a un régime moteur bas en permanence ou de l'essence de mauvaise qualité

symptôme : ralentie instable .

 


 

le soft pour le diag sur les g1 est facile d'acces et pas très onéreux


je te conseille de dépenser 60 euro , facile de suivre son moteur  et de tester les organes

bonne fêtes

J'ai déjà un diag sur mon pc .
La pression se voit sur le diag ou il faut un mano ?

Bonnes fêtes

il faut un mano .

Pourquoi tuas un PB de démarrage ?

tu peux mp si tu veux plus facile

Non je n'ai pas de problème de démarrage ,au ralenti tous est ok quand je l'accélère il fume un peu blanc  ,le  deuxième ne fume pas du tous .
Donc je penser a un ou plusieurs injecteur encrassés  .
MP c'est message privé ? si tu veux  :D pas de problème .
Cet après midi  je met le diag est je prend des photos des résultats tu me dira ce que tu en pense  .

(https://img.pccreation.net/photos/202112280228548205.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202112280230008989.JPG)

Voilà, voilà  ce que je peu voir sur le diag , après j'ai vu qu'on peu faire un test injecteur par injecteur mais j'ai pas oser peur de faire des connerie.

Manuguillamet ,pour MP on fait comment ?

Sur l'avatar de manu tu cliques sur "message personnel"
(https://img.pccreation.net/photos/202112281001061429.JPG)

Tu remplis à chaque fois que j'ai mis une flèche jaune et tu envoies après avoir prévisualisé pour bien le vérifier.
(https://img.pccreation.net/photos/20211228100059577.JPG)

Merci Christophe  ;)

Salut a tous ,

J'ai mis a l'eau Lilou samedi et fait des essais dimanche avec quelques vidéos que j'aimerai bien vous montrez  ,et  partager avec vous,
mais je n'ai pas trouver la procédure .
JChristian

Bonjour Jean Christian,

Il faut que tu postes tes vidéos sur YouTube et après que tu mettes le lien. Soit en direct, via un copier coller, soit via le site, soit les deux.
Pour le site, tu mets le lien en le collant via ce bouton.

(https://img.pccreation.net/photos/202207130804055248.JPG)

(https://img.pccreation.net/photos/202207130804058166.JPG)

https://youtu.be/fWm_nrtupfI

fWm_nrtupfI






EDIT  SKI WAKE  lien rajouté avec vignette / lien You Tube   :P
 

Ha ouais ...

"... çà pousse velu ! "  :D :P

Merci  J-C  !  :)

Apres 4 ans de boulot , je suis super content  :)
https://youtu.be/1aUokgK-k-Q

1aUokgK-k-Q





EDIT SKI WAKE vignette YOUTUBE installée

Merci Michel ,
Comment tu a fait pour mettre la video en vignette ?

Au fait merci Xavier ,
sans toi je serai encore en train de ramer  :D

Ah oui effectivement ça déboite !! Merci Jean-Christian.
Pour la vignette, Michel a utilisé le bouton du forum dont je te parlais. Il suffit de coller le lien de ta vidéo dedans en supprimant d’abord ce qu’il propose.

1aUokgK-k-Q

 :D :D :D

Gazzzz !!  :D

J'ai rien compris  ;D
Je suis plus habille avec la résine et une boite a outils , :D mes ça vous l'aviez déjà remarquer   ^:(

UmbbFmSs8Cs

Salut a tous,
43 nœuds a 5800 rpm , :-\ un peu déçu
avec hélice Viper 14 3/4 19p ,
Prochain essais gopro entre les moteurs pour voir ou sont les plaques anti cavitation coque déjauger .
 

Bon, ben au moins la bonne nouvelle c'est que tu sais intégrer les vidéos désormais  :D


On dirait sur la vidéo que lorsque tu vas droit , il y a un peu plus de "spray" a l' extérieur de chaque moteur et, ...
qu'en courbe , il y ait moins d' eclaboussures latérales ...

Mais bon, est -ce que la vitesse était la même et le réglage de trim également ? .... :-[


As-tu cherché à optimiser le réglage de ton trim  ?

plus on va vite et plus c'est important  ;)

Oui , j'ai remarquer que la vitesse des trims n'été pas les mêmes quand j'était sur la commande commune ,
obliger de peaufiner le plus lent ,
je trouve aussi les démarrages  un peu violant ,
peu être une hélice en 20" ou 21"  pourrai calmer ces ardeurs et avoir plus de vitesse ,
mais là  :) sur ce forum il y a quelques experts qui pourront me donner quelques conseils  :D

Bonnes vacances pour ce qui le sont .

j9dLSmkMZ54

Essais avec hélices 14 3/4 21 pouces au lieu des 19 pouces
28 nœuds  3800 tours
46 nœuds  5800 tours
Gagne 2 nœuds en triment

Avec les 19
28 nœuds a 4200
43 nœuds a 5800

C'est bizarre 19 ou 21 je prend quand même 5800 tours

La hauteur des moteurs a l'air correcte (voir vidéo)

à ce que je vois ...  ;) ...

notre ami est passé "maitre" en terme d'incorporation de lien vers une vidéo YOUTUBE   :P !  BRAVO  !

 ^:(  ;D

Ça pousse fort !