SR-BOAT.COM

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit la semaine dernière pour le BE. Mais je suis obligé de repasser le code. Mon auto-école m’a donné des accès au site du traditionnel livre de code. J’ai aussi acheté le livre.
J’ai fais tous les cours et je fais entre 5 et 8 fautes en moyenne.
Avez-vous d’autres outils ou astuces pour réviser ?
Merci.

As-tu essayé de mettre le livre sous l'oreiller?  ;D

 ;D ;D ;D ;D

Tu as la solution de le préparer en salmis mais pas sur que ca rentre mieux.
Il faut rabâcher, faire des diapos des diapos des diapos.

Merci Guillaume. C’est clair qu’il y a pas trop de solution.

Comme avant à l'école.
Des exo, des exo,des exo jusqu'à ce que ça devienne un automatisme.
Tu as des séries d'examen blanc sur le site wagon.

Ok merci Alain. Je vais aller voir sur ce site.

Je reviens sur le fait de passer le code lorsque l'on a un permis B

Voir le chapitre " Code ( Épreuve théorique )  sur le lien suivant :

 ===> Permis de conduire BE (https://www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/permis-conduire-be-voiture-remorque-kg)

Que comprenez vous lorsqu'il est écrit  :

" Pour être dispensé de passer le code, vous devez remplir au moins l'une des conditions suivantes :

Avoir obtenu un résultat favorable à l'épreuve théorique (code) depuis au maximum 5 ans
Avoir une catégorie de permis depuis 5 ans ou moins, sauf la catégorie AM
Etc ... "

Je comprends que j'ai un permis B donc au moins une des conditions donc je suis dispensé de passer le code.

Pour moi, il faut l’avoir depuis moins de 5 ans.

Exact c'est moins de 5 ans.
Repasser le code ca paraît chiant  mais au final c'est une bonne remise à niveau dont on est fier.

Oui je suis d’accord, ça fait des bonnes mises à jour.

Ca devrait même être obligatoire pour tracter moins de 500kg et aussi des tests de connaissance tout les 5ans pour tous.

Perso, je te conseillerai plutot le site VAGNON  :P , et ... ça ira ... comme sur des Rails  ( ce sera moins ... "DURAILLE"  :D :D )

Ski , tu as bien raison Vagon, c'est mieux.

Maintenant, ma question précédente n'était pas "est ce mieux ou moins bien " mais que comprenez vous concernant le texte proposé.

C'est incroyable cette propension à donner un avis sur un sujet et ne pas répondre lorsqu'une question est posée.

Je repose donc la question. 
Comment lisez vous ce texte sans arrière pensée sur ce qui est ou doit être fait.

 :) :) :) :) :)

Alain, je pense que Michel faisait un peu d’humour et pensait que je passais le permis conducteur de train  ;D ;D
Pour le texte, je pense qu’il faut un permis de moins de 5 ans pour que cela soit valable.
En gros, le code est valable 2 ans. Dès que tu as un permis, la validité passe à 5 ans mais c’est valable que pour un permis.

Bonjour Alain,


Je ne comprend pas ou ce trouve pour toi le soucis

Que comprenez vous lorsqu'il est écrit  :

" Pour être dispensé de passer le code, vous devez remplir au moins l'une des conditions suivantes :

Avoir obtenu un résultat favorable à l'épreuve théorique (code) depuis au maximum 5 ans

ici il est préciser  depuis au maximum cinq ans, donc si tu est titulaire d'un permis  (  le B par exemple )  obtenue  depuis cinq ans et un jour ou plus encore  !  tu doit repassez le code.


Avoir une catégorie de permis depuis 5 ans ou moins, sauf la catégorie AM

être titulaire  au moins d'un  permis  de conduire ! Cela sous entend que si tu n'a aucun permis  tu ne peut  passer le  EB ( ce qui me parait  plus que normal ) puisque c'est une option au permis  et non pas un permis a part entière.

Donc si ont résume :

Condition d'accès a l'examen :

Etre titulaire d'un permis de conduire
Les candidats ayant obtenu leurs permis  depuis cinq ans ( date à date  ) ou moins sont dispensé de repasser le code.
Les candidats titulaires du  permis  depuis  plus de cinq ans  doivent eux passer la totalité  de l'examen ( code  et pratique )  

Le mieux étant d'avoir été  titulaire du permis EB  avant que tout ce merdier soit mis en place ...............  :D :D

Merci messieurs,
J'ai tout compris  et en plus je me suis rendu compte en vous lisant que j'avais confondu :
 OU moins et AU moins ce qui change évidement tout.

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

 ;D ;D ;D ;D Effectivement ça change tout !!

Perso, je persiste que VAGNON sera préférable à WAGON ou ... VAGON




Alain ( OUI, sur ce forum, l' "usage" veut que l'on s'appelle par nos prénoms et non pas par nos pseudos, mais ... passons  :P ... )

Alain, disais-je, je vais te faire une confidence et t'avouer pourquoi j' ai passé mon permis BE

1 - c'est parce que je ne comprenais RIEN aux subtilités du texte qui explique à partir de quoi le permis B ne suffit plus , et que je n' avais pas envie de me prendre la tête avec çà  ^:( :(

2 - parce que j'ai eu l' opportunité de le passer grace à une simple visite médicale avant que le passage du code ne soit obligatoire ...  

Mais cela ne fait pas de moi quelqu'un qui maîtrise le sujet "législatif" ...
moi ce qui m' intéresse c'est que si l'on m' arrete  ::) et qu'on me demande les permis, je les ai, point   :P

Autrement dit, je n' avais pas ta réponse  :-[



Approchant les mille messages sur ce forum
( où certes, je contribue moins que VCF avec UN PEU PLUS DE ONZE MILLE SIX CENTS Messages )

il doit bien y avoir "quelques uns" où j' apporte UNE réponse
( et souvent plutôt détaillée  :P ... quelque fois trop selon certaines personnes qui "savent" , en "oubliant" que lorsque je réponds c'est POUR les gens qui ne savent PAS , ...
afin qu'ils aient le meilleur éclairage possible ... ) .

"Accessoirement" quitte à donner un nom, autant que l' orthographe soit exacte  :P ...
çà facilitera la recherche de ceux qui ne savent pas, non  ?

Pour info, nous nous sommes inscrits TOUS LES DEUX SUR CE forum à quelques jours près en 2015, ...
et à lire ta remarque, ...  :-[ j'ai l'impression d'un procès d'intention à mon égard ...  :'(
qui me semble peu justifié si l'on compare nos contributions  :P ...

Bon, .. je préfère mettre cela sur .. un mouvement d'humeur passager... ^:( à oublier rapidement  :)  

Certes, il m' arrive AUSSI de faire de l' humour ( sur mes fils de discussion, comme sur d'autres ... ),
après, .. je comprends que cela puisse être interprété différemment selon les personnes ...  ;)


Et connaissant l' implication de notre ami Xavier, dans ce cas là , il démarrera direct conducteur de TGV ,
juste après un stage de 48 h ou il remonté une motrice de TGV sans avoir les plans d' origine...

Il est comme çà Xavier, çà s'appelle le talent !


Au fait, Alain, je suis content qu'entre temps tu aies eu la réponse fiable d'une personne qui sait  8) ...

Code en poche !! 4 fautes avec des questions ultra simples et d’autres bien tordues...
Je vais bosser les fiches de la pratique maintenant...

Bonjour Xavier

Bravo ...... et M pour la suite  :D

Comme aimait à le répéter un de mes anciens patrons : " au final, il n' y a que le résultat qui compte " !!  :P

Bravo  XAVIER  !  :D ( cela dit , j' étais pas inquiet :P .... ) ! 



Bah, avec ton sérieux et tes expériences çà ne devrait pas créer de grosses difficultés !

Bon courage  !  et à TRES VITE  pour de bonnes  nouvelles  !  :D

Bonjour Dominique,

Merci !! Et ok...


Merci Michel !!
J’espère 🤞

Bien joué Xavier.

Mes enfants m'avaient obligés à une remise en question mais il y a déjà 10 ans pour ma plus petite. Je suis sûr que même des questions moins tordues me poseraient problème.
On a tendance à oublier plein de choses et à ne pas se mettre à jour quand on y est pas obligé.

Je m’imagine repasser le côtier avec les drapeaux, les klaxons et les feux... se serait pareil !  :P

Merci Christophe.
Effectivement, cela fait du bien de se remettre au goût du jour.
Environ dix ans après le permis hauturier, j’ai eu une formation qui reprenait tout à zéro et bien ça pique...

Dès qu'on ne pratique plus, on oublie.

Le GPS est au cerveau ce que la tronçonneuse est à la forêt: ça fait le vide!  :-[

D'un autre côté faut relativiser. Je ne me vois pas étaler une carte d'un m² sur la console en essayant de trouver la bonne route avec le compas a pointe séches. Vive le GPS et ... l'art et la manière de s'en servir.