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Titre: L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: dauphyn70 le 21 Septembre 2017 à 23:01:51 tout est dans le titre
m--URrlXgOQ IUf-ZP3UtZg Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: MARILO83 le 22 Septembre 2017 à 09:03:19 Sur une mer d'huile, ça a l'air bien, avec 50 cm de clapot ? Et avec Mistral de face force 4 ? ::)
Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: dauphyn70 le 22 Septembre 2017 à 09:27:12 Justement, voici des infos que j'ai pu trouver sur la toile:
Le prototype Flying RIB SEAir est pourvu d’une motorisation standard de 115 ch Yamaha avec arbre extra-long. Lors des essais, dans des vagues de 70 cm, contrairement au comportement classique d’un semi-rigide dans les vagues, qui se cabre avec l’étrave qui monte et qui descend en tapant, il a gardé garde une assiette droite et stable en traversant les crêtes des vagues à plat. Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: chris33 le 22 Septembre 2017 à 12:05:28 Oui l'idée est bonne !
Quand tu nous fabriques ça en inox sur ton Belouga ? :) Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: dauphyn70 le 22 Septembre 2017 à 18:02:43 pas demain la veille, trop lourd l'inox
mais je me pose la question suivante concernant la mise en place des ces foils ou plutôt du coup La société SEair annonce avec leur foils un gain de 30% d’économie de carburant, chiffre que je ne mettrais pas en doute. Mais le coup de réalisation/installation vaut t'il la chandelle sur nos petite unité en rapport au 30% d'économie de carburant Combien peux valoir un telle dispositif ??????????????? Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: doumes le 22 Septembre 2017 à 18:45:40 Bonsoir,
Je me pose aussi quelques questions sur ce produit et sa mise en œuvre ? Comment fait on pour la mise à l'eau et le transport ? Remorques spéciales ? Mise l'eau uniquement par grue ? beatcher le boat impossible ? Approche des pontons dans les ports ? port ou abris qui asséchent avec les marées ? je pense qu'il y encore beaucoup de travail avant de voir un produit parfaitement abouti quand à sa commercialisation et son prix ? Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: dauphyn70 le 22 Septembre 2017 à 21:08:18 Dominique tu poses les bonnes questions
Il y à toutes les réponses aux question que tu te pose (que l'on ce pose) dans l'interview de Richard Forest président de SEAir, que je met en lien. https://www.bateaux.com/article/26306/futur-bateaux-a-moteur-passera-t-foils-c-pari-de-seair Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: Seflyer le 23 Septembre 2017 à 13:05:58 Ça doit être intéressant à grande vitesse pour la stabilité latérale, plus d'effet de raquettage
Titre: Re : Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: doumes le 23 Septembre 2017 à 16:01:20 Bonjour,
Ça doit être intéressant à grande vitesse pour la stabilité latérale, plus d'effet de raquettage j'aurai plus tendance à penser le contraire justement, bateau haut sur l'eau, le moindre défaut de montage du moteur sera amplifié par cette situation, puisque presque plus de partie mouillé ! sur un boat normal le raquettage apparait lui aussi à grande vitesse quand le bateau est bien déjaugé pas lorsque il navigue a 20 noeuds ! Cela pourrait même être éventuellement pire !! les foils se trouvant en avant du moteur pourraient servir de points de pivot à cet effet et engendré un mouvement droite / gauche et en plus vertical encore plus ample et dangereux ? je ne suis pas spécialiste ( loin de ça ) mais je le vois comme cela ? Titre: Re : Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: doumes le 23 Septembre 2017 à 16:08:13 Bonjour
Dominique tu poses les bonnes questions Il y à toutes les réponses aux question que tu te pose (que l'on ce pose) dans l'interview de Richard Forest président de SEAir, que je met en lien. https://www.bateaux.com/article/26306/futur-bateaux-a-moteur-passera-t-foils-c-pari-de-seair Effectivement il suffit de lire !! merci Titre: Re : L’Ortolan le semi-rigide à foils Posté par: moustique le 23 Septembre 2017 à 22:44:09 Cet top comme projet. Il est clair que c'est le futur de la navigation de demain.
Beau projet à suivre L'un des gros avantages du foil est justement de ne pas être soumis aux acouts des vagues. |