SR-BOAT.COM

Salut a tous
Quelque personne aurait il passé le permis côtier resemant ??
C'est pour avoir des infos
A+ ;) ;)

je l'ai passer debut décembre apres pour des infos nous je l'ai bosser environ 3 semaines avant avec des test types de l'examen

Salut
ça était dur  LE CODE ?

j'ai organisé une session pour 15 personnes les redoublants ont eux le code ce matin , tu veux quoi comme info?
si on peut aider n'hésite pas .
nouky

nos réponses se sont croisées , le code il faut bachoter les deux jours avant de le passer , un petit sacrifice mais après tu es tranquille !!!!!!!

Salut c'est gentil

tu es formateur ?
 ;)

OUPs  que 2 jours pour tout apprendre ?????

je dois etre un cas
bon il est vrais que je ne suis plus un jeunot et ma mémoire laisse a désirer
j'ai acheté le code vagnon et on m'a donner le rousseau 2 livres quand même bien épais
ça fait 3 ans que je navigue avec un pavillon Belge avec mon 4.20m et mon 30 cv et vue la nouvelle loi qui va passer je vais être obligé de passer le permis.
ça me fait chi er car je navigue juste dans un étang(et pas en mer) et près du bord   
les seul balises que je vois quand je sort du port ( 3 nœuds les 2 bouées latéral et les bouées du chenal  et celle des 300m)
je me suis aussi abonné pour 25€ a Monpermiscotier
pour moi je trouve cela très compliqué a apprendre
 ;)

non je ne suis pas formateur du permis , enfin pas encore mais c'est dans les tuyaux , juste je gère les dossiers et motive les candidats a réviser pour avoir le code après la pratique c'est deux heures faciles .   

Salut
je suis en train de bucher les cardinal
sur les diapos du permis le compas est il représenté ?
si oui  l est il en entier ?
A+ ;) ;)

De tete il n'est pas représenté...

c'est sur que de tête il ni a pas grand monde qui se souviens de tout
tout est oublié au bout d'une semaine LOL
j'ai mon gendre (25 ans) qui a réussi son permis l'année dernière il se souvient de rien  (c'est fou ça )

Si quelqu'un a une réponse sur c'est mieux
A+ ;) ;)

Soit on te demande face à une cardinale où  tu passes?.....Au sud de la bouée ou au nord......Soit où est le danger? Au sud, au nord.....Soit tu passes sur tribord ou bâbord et là tu as un moyen de repérage

Merci guillaume
mais
 "personne ne peut répondre a ma question initiale "

Oui, tu as le compas avec dessus représentée la route que tu suis.

Attention au vocabulaire, ça peut être piégeur :

ex :
tu fais route au 90 (plein Est) tu te retrouves face à une cardinale sud. Tu dois te représenter le sud dans ta tête pour savoir si tu "viens" à bâbord ou à tribord ou si tu "laisses" la bouée cardinale à bâbord ou à tribord.

En l’occurrence, dans cet exemple si c'est une cardinale sud (deux cônes pointe en bas et jaune en haut / noire en bas) tu laisses à bâbord (donc tu viens à tribord).

Si je puis me permettre, sans te manquer de respect, mais comme tu pars de loin, il n'y a pas de honte à ça, moi, à ta place je prendrais quelques cours avec un moniteur, sinon tu risques le jour de l'épreuve, le stress aidant de te retrouver en difficulté.

Si je puis me permettre, sans te manquer de respect, mais comme tu pars de loin, il n'y a pas de honte à ça, moi, à ta place je prendrais quelques cours avec un moniteur, sinon tu risques le jour de l'épreuve, le stress aidant de te retrouver en difficulté.

Salut (avec moi tu peux tout te permettre )
je vais prendre la formule la plus complète (sérénité)
mais je commence a bucher avant ça coute rien
j'ai encore un peu de mal c'est a la question " venant du nord", je doit tout mettre a l envers dans ma tête le compas et le bateau .
la boussole est représentée entière ou que la moitié ??
A+ ;) ;)
PS: j entends dire de partout que le code est facile mais pour moi apprendre le livre par cœur ce n est pas possible (même impossible )
a moins de tomber sur la bonne série (sans trop de feux de navire,météo,carte marine ,VHF  avec ses thermes anglais et autre) pour l'usage que je vais en faire de mon zozo de 4.20m 30 cv ça me dépasse ou alors il faudrait que je me mette dans la tête que j'ai un bateau de 6 m avec un 250 cv au cul (LOL)

Une 2 cv ou une porsche...le code est le meme donc en bateau c'est pareil, avec ton 30 cv tu peux croiser un couillon avec 1000 cv sur sa vedette et ses bimbos dans la meme zone de nav que toi...t'inquiete pas pour l'exam, au vu de tes posts sur le forum...je pense que tes pret :-)

Bonsoir Patrick .

Compte tenu que j'ai une mémoire visuelle , j'ai appris le code en souscrivant au permis en ligne.
En plus du bouquin (jamais ouvert) j'avais accès en illimité (à la maison)au cours et tests jusqu'à l'obtention du permis .
 Je l'ai payé moins cher et j'ai appris le code tranquillement (sans bourrage de crâne)
Tellement satisfait de cette solution , j'ai passé dans la foulée le fluvial.

Lorsque je me posais des questions 🤔🤔 je me repassais le sujet autant de fois qu'il le fallait .
Pour moi je pense que ça a été la meilleure solution et la plus efficace ( pas de prise de tête ) .
Alors pourquoi pas ?

Nous etions hier en Belgique et nous avons rencontré des professionnels, 2017 sera l année du permis, et les épreuves seraient plus difficiles que chez nous.

bonjour bernie
du coup si je comprend bien même si je passe le permis (Français) ,en 2017 je ne pourrais plus arborer le pavillon Belge
et du coup obliger d'immatriculer le zozo c'est bien ça
A+

Patrick c est 2 choses différentes
Si le permis devient obligatoire en maritime c est pour les Belges (quoique beaucoup de Belges ont un permis cotier ou hauturier pour louer en France)
Le permis est attaché a une personne

Le pavillon Belge restera  ouvert aux etrangers (sauf si la France fait passer sa loi sur l 'Economie bleue)
la lettre de pavillon est attachée a un bateau

A voir si la Belgique durci ou pas ses obligations en  matiére de securité

Pour exemple
dans l optique que la loi passe avant 2007 (économie bleu) je passe le permis Français et je peux continuer a naviguer sous pavillon Belge
c'est exacte ??

en 2007 la Belgique impose un nouveau permis je pourrais toujours naviguer sous pavillon Belge ??????
A+
 

tu veux dire 2017

OUPS
oui bien sur
désolé
A+

Oui Patrick si les Belges exigent un permis pour leurs ressortissants il n est m^me pas certain  pour le moment, qu ils l exigent pour les étrangers qui possèdent leur pavillon.
De plus il y aura un délai de 3 à 5 ans pour le passer (engorgement des centres d'examens)

salut bernard
pour ma part (ma lettre de pavillon est valable encore 4 ans)c'est juste pour éviter de mettre un tas de chiffres sur le zozo
de toute façon va falloir passer le permis et ça c'est pas gagné .
A+ ;) ;)

Astuce
tu laisse le bouquin aux wc, et tu va voir d'ici un mois tu es prêt pour pas une minute de perdue !

Ça marche aussi pour :
code de la route
verbes irréguliers
...

Si tu a la gastro je veux bien te croire
LOL
A+

Patrick comment  un tas de chiffre???? 3 lettres 5 chiffres,  et hauteur mini 4 cms ( 10 cms en fluvial)

Si la gastro est sévère, il n'y aura pas assez de feuilles  dans le bouquin! :-\ :-\ :-\

Par contre c'est retard au boulot assuré tous les matins  :D

LOL  :D :D :D :D :D

JE BUCHE mais ça rentre pas trop de truc a apprendre
A+ ;)

Salut
quelqu'un a déjà utilisé ce site pour préparer son permis côtier ?
http://www.monpermiscotier.com

A+ ;)

Je t'avais dit il y a quelque temps déjà de te procurer le même bouquin que celui de code Vagnion ou Rousseau mais de test, dedans il n'y à que les séries de question qui sont posés au code
Tu apprends les questions et forcément les réponses en même temps, le livre de code tu le laisse de coté mais il te servira à comprendre les fautes que tu fais et le jour du code roule ma poule
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/05/20/160520041656379150.jpg) (http://www.casimages.com)
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/05/20/160520041727751852.jpg) (http://www.casimages.com)

OK
je viens de le commander je le reçois lundi (on verra bien)

en ce moment je suis sur
http://testpermisbateau.com/testspc/questionnaires.php?q=VHF&n=39

qui me semble pas mal aussi

A+ ;)

Si tu es comme moi ( j'ai du mal de retenir) c'est une bonne solution, puisque les questions qui sont dans ces livres sont celle que l'on te pose à l’examen de code .
De plus ce sont exactement celle que l'on apprends dans les agences de permis.
Donc comme je te l'ais dit tu bouffe les séries et à force tu sauras toutes les réponses, et le jour du code c'est les doigts dans le nez que tu le passe.
J'ai fais comme cela pour le côtier et pareil pour le fluvial et en candidat libre.
 

Pour ça j'en bouffe mais j'ai toujours du mal avec les feux de navire et aussi avec les thermes anglais pour VHF
Comme j ai entendu dire qu"il y aurais 5 questions sur la VHF je flippe un peu quand même .
A+

Faut pas que tu te stress avec le code... Tu bosses les tests et lorsque tu arrives à être en permanence à moins de 2/3 fautes par questionnaire, c'est gagné, tu peux y aller tranquille.

Pour les questions VHF, oui, il y en a 5, mais sur les 5 tu en as des faciles...

En ce moment, je révise un peu car j'entraine ma femme qui s'est décidé à le passer il y a 10 jours et qui s'est donné 1 mois pour passer le code.

Bonnes révisions !

C'est tout a fais ça
Faut pas stresser (plus facile à dire qu'a faire) mais ça va le faire les doigts dans le nez.

Salut a tous
je pause cette question a ce qui on passé leur permis rétament
a l'examen la boussole est elle représentée comme sur cette diapos (avec les 3 point cardinaux)
c'est très important pour moi de le savoir
merci
(http://s32.postimg.org/tufcv1ssh/compas.jpg) (http://postimg.org/image/tufcv1ssh/)
A+ ;) ;)

tu as aussi la question vous faites route au 180, je passe tribord ou babord de la cardinale?

Mais te tracasse pas, tu connais les réponses (imagine toi a la barre de ton bateau.....), il n'y a pas de piège.....

Salut guillaume
Ok mais tu ne répond pas a ma question  ;D

A+ ;) ;)

Ça dépend si tu vas au Cap d'Ague ou pas. ;D

Ma réponse: je passe dessous ;D

Sur le test rousseau ( mêmes photos qu'au permis) ça se présente de la même manière que ta photo. (Ma femme est en train de réviser pour le passer.....Plutôt viser.....)

j'ai les deux livres le Vagnon et le Rousseau il est vrais que le compas et bien bien représenté donc super pour moi
tu penses que les photos du  Rousseau ce rapproche , plus de l examen ou identiques ?
ou ce sont celle du Vagnon ?( qui me semble plus belles)
A+ ;) ;)

Bon courage a ta femme

Les questions que tu as dans le bouquin de test Rousseau sont celles qui sont posé à l'examen

Ok merci
je vais donc bucher le rousseau
A+  ;) ;)

Excuse-moi, on ne passe pas à Td ou Bd de la cardinale, mais on la laisse à Td ou Bd. Ceci dit, ou plutôt écrit, pour ne pas laisser de doute :)

+1

C'est vrai 👍👍

Salut

Comme je suis en plein de dans je peux dire qu'il est vrais que sur le livre de code il est dit "je laisse a TB ou a BB
ce qui est plus facile dès qu'on a reconnu la balise.

Mais ATTENTION a bien lire la question dans les tests " je laisse ou je passe "

voilou

A+ ;) ;)

Patrick les tests que tu as sont excellents  j ai regardé et fais qqs uns , et bien j avais pas mal de fautes....
Je vais reviser :-\

bernard tu parles de ça
http://testpermisbateau.com/testspc/

A+ ;) ;)

Oui c est bien cela je les trouve tres bien fait, bon courage tu vas y arriver !

Alors franchement et pour y avoir été voir plusieurs fois sur ce site, et y ai fais plusieurs test, je n’adhère pas du tout
Moi je te conseille de rester avec le bouquin de test rousseau, de te préparer des feuilles ou tu inscrit tes réponses et de ne pas te dispersé avec les site sur la toile.

 (http://nsa37.casimages.com/img/2016/05/22/160522124341270981.jpg) (http://www.casimages.com)

tu pourrais nous dire pourquoi tu n'adhère pas DU TOUT stp
A+ ;) ;)

Les question sont flous, les illustrations (dessins) sont pas tops
regarde par rapport au livre de test rousseau, ça n'a rien a voir

je n'ai pas le livre test rousseau juste le livre code ou il ni a que 56 questions en tout
demain je dois recevoir le livre test mais Vagnon
A+ ;) ;)

Salut a tous
voila je viens de m'inscrire a un bateau école.
Premier cours le 04/06
8h30/12h  cours explicatif   14h/17h  =  Examens blancs
samedi 11/06
  14h/17h   =  Examens blancs
Jeudi 16/06
8h30 12h  Examens blancs  ,après midi passage de l examen sur Marseille.
En plus il m'a prés vu des cours particuliers en semaine si j'ai des lacunes en théorie et comme c'est lui qui valide la pratique il m'a dit "tant que ce n'est pas bon on recommence".

pour la pratique elle ce ferra en semaine .

Personne très agréable et qui veut a mon avis garder son 100% de réussite.

Apparemment d'après ce que j'ai compris de ce qu'il m'a dit ,ses QCM sont les même que les questions posées a l examen (pas dans le même ordre ,mais bon c'est déjà ça )

(Comme je crois tout le monde) de ce que j'ai compris c'est que le livre Rousseau (qui est compris dans la pac) qui est le plus près de la vérité vu que c'est Rousseau qui a installé le logiciel des examens et dans les bateaux écoles .

voilou
 je me languis de commencer et du coup je suis plus rassuré .
seul point noir si on échoue  re payer 38€ + 45€ pour la re formation .  
D'ici là je continue a bucher

A+ ;) ;)

                      

Bon je ne vais pas dire que tu as eu tord, bien au contraire, ainsi tu met vraiment toutes les chances de ton coté, bien que je suis sur que tu aurais pu l'avoir en candidat libre les doigts dans le nez.



Je confirme



Mais, mais, mais, mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! C'est ce que je te dit (hurle)  ;D ;D ;D ;D ;D depuis le début



enfin de bonne paroles


Tu ne vas rien louper


manquerais plus que le contraire ;D


                      

[/quote]

SLT séphane

1; je met toutes les chances de mon coté  ,Affirmatif mon commandant.

3; hurles pas  (lol) j'avais bien compris que le code Rousseau ressemblait au plus près de l examen ,mais il m a dit que ces exactement sont issu du  même logiciel qu'il a ,donc les même questions que l'examen (pas pareil non ?)
est tu sur que tout les bateaux école on le même logiciel ?
pour info il m'a dit que les candidats Groupons avez beaucoup plus d'échec .

4; que dieux (ou un autre ) t entende .

5; je buche a fond

encore merci pour ton soutient

A+ ;) ;)
 

Et donc environs le 18/06 on ouvre les bouteilles de champagne

a non le 16 au soir, si je peux passer la conduite avant
 ;) ;)

Normalement il te faut d’abord passé le code avant la conduite
Enfin bref si c'est pour le 16, bin soit le champagne sera le 16 ;D

 

ok je savais pas
mais ça n empêchera pas  :D
je viens de recevoir le test Rousseau 14 tests de 30 questions
je vais au Doc pour la visite médical et FEU
 ;) ;)

Salut a tous
ce matin j'ai refait les 14 test et fait 5 fautes dont 2 part inadvertance.
ça rentre .
demain début des cours enfin

A+ ;) ;)

Trop fort le Patrick Bravo!

Je te l'ai déjà dit, tu vas nous le passer ce permis les doigts dans le nez
Ne lâche rien
A force de faire et refaire les tests tu vas connaitre toutes les questions par cœur, comme cela a été pour moi, et le jour de l'examen c'est les main dans les poches qui tu va y allé.
Bon je ne te cache pas que le jour de l’examen tu as le ventre qui fait des gros nœuds et cela jusqu’à que l'on te dise que tu l'a réussi.
Allez, bon courage tu tiens le bon bout 

Merci les garçons pour vos encouragements .

Vous allez rire (mais faut pas ok)

comme je ne bosse pas en ce moment j'ai sacrifié une journée pour:

scanner tout le livre test rousseau et j'ai fait un montage diapo des 14 test avec l'énoncé des questions orale ( comme je ne lis pas beaucoup ça bafouille un peu mais bon) et les 20 secondes de réflexion  et a la fin du test j'ai les réponses oral . (1 A  2 B ect)

je me suis fait un tableau excel avec  les 14 test  que je rempli au crayon

c'est le top
je me régale.

A+ ;) ;)

Relis le post depuis le début et regarde ta réflexion du jour...
Y'a un progrès phénoménal quand même !  :D
Bravo.

C'est bien! Continues comme ça et tu vas y arriver!
Si tu crains d'avoir des noeuds à l'estomac le jour "J", munis-toi de Pampers et vas-y tranquile :D

Tout va bien se passer. :) :)

Heureusement que c'est pas le hauturier😁

Seb
Je pressent un soupçon de moquerie dans tes écrits. ;D
Mais je me demande comment tu étais lors des tes examens de permis.  ;D 

Pas de moquerie mais je trouve que pour ce type d'examen y a pas beaucoup de boulot a fournir.

Sans stress. C'est du par coeur pour le côtier, eau intérieur et CRR. Plus de boulot au hauturier mais rien de bien compliqué pour le petit charcutier que je suis😁.

Les permis auto, moto, EB no stress et repassage du code pour le EB avec O faute c'est encore une fois du par coeur.

Au quotidien si tu veux évoluer vers le haut c'est la même chose no stress et tout ira bien.

Que ce soit pour les permis ou les diplômes j'ai toujours fait le mini syndical de révisions.

Dans la vie je crois que le plus stressant c'est justement les gens stressés.

Ta dernière phrase est digne du "Chat" de Gueluck.

salut BOD

j ai l'impression d'entendre mon fils (19 ans bac + 3) " je buche un minimum et ça passe "

OK mais tout le monde n'est pas comme ça (hélas)

pour mon cas et vu mon age je suis plus sur l'expérience et  l 'instinct  que sur le par cœur sur tout sur un livre de 150 pages .
 Donc je buche ,je buche .

Ce si dit cette première journée c'est bien passé on a commencé par un visuel du matos (les feux de détresse, la vhf , la carte marine  etc) puis c'est partie pour les QCM  avec la télécommande ( on a pu en faire 6 )
j'ai du faire 3 fautes en tout (et oui c'est encore la mémoire qui me joue des tours LOL)
Donc le boulot que j'ai fournis porte ces fruits.

Mes 3 fautes

1 = inattention (entre le ripam et le  shom )
2= le dispositif qu'on met au poigniez et qui coupe les gaz (je pensais qu'il était obligatoire pour tout les moteur out board).( c'est pas énoncé dans le Test option côtière de chez Rousseau)
3= le petit disque genre CD , je pensais qu'il n'était plus obligatoire dans le pack côtier  . ( si vous avez des infos )

donc voilou je suis confient mais je continue les teste a la maison.

Lundi matin début de la pratique .

un petit truc ,le formateur m'a dit que pour un bateau de moins de 5m avec permis côtier la limite d'un abris n'est pas de 6 milles mais de 5 milles ????? ( des infos ??)

bon A+ ;) ;)

Tu as quel âge?
Change de formateur  et dis lui de relire la D240 ça lui évitera de dire des conneries.

Le miroir n'est plus obligatoire et la distance c'est 6mn à l'appréciation du chef de bord.

A+ ;) ;)

T'es un jeunot 😂

OUPS qu'est que j'ai fait  :-[

Tu as quel âge?

pas loin des 62

Change de formateur  et dis lui de relire la D240 ça lui évitera de dire des conneries.

Non je suis partis je continue
un peu dur a dire, mais cette aprèm il nous a appris qu'il arrêtait les cours théorique parlé et passé la main a sa femme pour les QCM il va commencer bientôt une chimio . (par expérience, mon papa ,paix a son âme, avez commencé une chimio et pendant 4 a 5 jours était a l'ouest ) .
un peu égoïste mais j'espère passer avant le drame 


Le miroir n'est plus obligatoire et la distance c'est 6mn à l'appréciation du chef de bord.

pour le miroir c'est bien ce que je pensais ( si tu as un texte a lui mettre sous le nez )
pour les 6 milles ce n'est pas pausé dans le QCM
[/quote]

Là
Je suis +1 avec Seb

Faut que t'on formateur se mette a la page avec la D240 qui a changer en 2015, ne te le fout pas a dos quand même, c'est lui qui va te valider ton permis

Ok
je change de formateur et je re paye  :P
demain je vais lire le 240
A+

Salut
Donc d'après la nouvelle division 240 de mai 2015 le miroir de signalisation n'est plus obligatoire.
RIEN trouvé pour les bateau de moins de 5 m ??

A+

Tu ne trouveras rien car y a rien à ce sujet. Tout est sur le site ANPM (réservé aux adhérents)

Patrick ton code date sans doute  et n a pas été réactualisé avec la nouvelle D240 de mai 2015,mais c est du role du formateur de faire son job, si il sait pas c est inquiétant! Et oui il y a des choses qui ne sont plus obligatoires depuis 1 ans.... c est de la responsabilité du "Chef de bord"

Salut Tinez,
Tu trouveras sur le site de l'ANPM tout ce que tu recherches sur le matériel de sécu, c'est accessible à tous, cependant tu es invité à soutenir l'association et les bénévoles qui s'investissent pour ce travail en prenant une adhésion  ;)

Bonne visite sur le site

Ok
je verrais ça avec lui au prochain cour .
de toute façon a l'examen si la question est posée , je répondrais non  eux doive bien être au courant je pense (lol)
A+  ;) ;)

allez
demain 9h30 première leçon pratique
 ;) ;)

Y a des leçons de pratique au côtier? J'ai passé direct l'examen pratique après l'obtention de la partie théorique alors que je n'avais jamais touché un bateau

ben oui
4 heures avec je pense avec  validation des thèmes inscrits sur le livret du candidat .
tu as passé combien de temps pour la validation ?
 ;) ;)
 

1h30

a ok
on verra bien demain ,mais je ne flippe pas comme l'examen théorique,encore que je suis de plus en plus a l’aise
( l’examen théorique  est validé en  numérique pas de bla bla possible).

il est même possible pour l ostension de la pratique  de partir  avec une canne a pêche et de revenir avec le sésame  et pourquoi pas avec une daurade ou deux.
LOL  :D :D :D :D :D
encore que je suis plus en clin a apprendre  :D

  encore que certain pourrait me dire "alors pourquoi tu as un permis belge ?
la réponse est simple ;je navigues a pas plus de 1 mille des cotes de jour(le bout du monde pour moi) dans un étang et ça me coute 50€ pour 5 ans et je parle pas du matos a bord,
Maintenant (si ? j'ai mon permis) je peux aller en mer jusqu’à 6 milles  me mailler a la foule des bateaux et jet avec 1h30 de pratique  . houpi  (ça me donne l'envie d'acheter un bateau avec un 300cv ça serait plus rigolo  ;D

 ;) ;)

PS:( mais bon);le ponton d'accostage doit faire un max de 10m et encore et pour un bateau sur bateau OCQUETEAU 6,15 m. Moteur 90cv c'est un peu juste a mon gout . et en plus au bout il y a souvent  un bateau a quai qui t’empêche d'aller plus loin donc attention au boum boum
 ;) ;)




 

Pareil que Seb
J'ai passé direct l'examen pratique après l'obtention de la partie théorique alors que je n'avais jamais touché un bateau.

c'est bien ce que je disais sur le poste précédent  ;D

a pourquoi pas  bientôt la même chose pour avoir le brevet de pilotage (avion) lol lol lol

bon les amis je vous explique tout
mon pote que je n'avais plus vu depuis 8 ans et venir me voir gros choc et gros apéro
mais bon c'est dans cet moment là qu'on dit ce qu'on pense .
là il vient de partir et directe au lit pour demain
 ;) ;) 

Salut
résultat des courses
Rendez vous 9h30 au petit port
temps idéal  sortie du port (sans brassière ?) il me passe la barre et cap 330 et là il me sort les brassières et cours théorique et les  rangent  (j'aurais du prendre les cannes lol) passage entre 2 bouées latéral après la visite d'une bouée spécial et retour , un peu avant le chenal l'homme a la mer il me montre et c'est a moi (l'homme est sauvé) .
coup de tèl et retour au port pour embarquer un candidat .
on repart et c'est lui qui fait tout ce que j'avais fait.
Après on ce dirige vers le bord et il nous explique le mouillage sans l’exécuter ? bon ok
en suite prise de coffre sur une bouée de limitation 300m ,il nous montre et c'est a nous .


retour au port ,de l'entée et vers le quai une marche arrière chacun sont tour
en suite il me dit on va accoster sur un quai un peu large a l'entrée du port  ok je remonte le port et je met au point mort
pour lui poser la question "et Mr comment on fait ? et là il me dit " je vous l'ai dit en partant" entre dire et le montrer pour moi il y a une différence .
je repart et accoste ( merci le permis belge)
l'autre candidat fait la même manœuvre (avec ma démonstration c'est un peu plus simple )( je le soupçonne d'avoir déjà piloté un bateau.
quand même )
11h30 il me débarque et me dit "c'est bon pour vous" et repart avec l'autre .
Donc au final si j'ai bien compris j'ai la pratique qui sera validé sur le livret du candidat après la théorie.

Ps ;un 6.50m coque dur c'est pas pareil a manœuvrer que mon pro ii 4.20m.

voilou voilou
 ;) ;)
  

Apparemment je pense que tu as bien compris
Sans t'en rendre compte tu as passé la pratique et tu là eu, tu es trop fort ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Salut a tous
une petite question

Le contrôle des extincteurs se fait
 tous les ans,tous les 2 ans ou à la fréquence indiquée par le fabricant. ????

A+ ;) ;)

Pas de contrôle car la revision est plus onéreuse que l'extincteur. Tu te base sur la date limite indiquée dessus.

La question d e Patrick  est pour son futur permis je suppose;
 Reponse; date indiquée sur l extincteur
Dans la pratique pour nos petits de 1 ou 2 kg c est 5 ans et il ne se contrôle pas
Pour les autres c est annuel et   la cuve tous les 5 ans dans un centre de révision tel que défini au §3-11 de la norme NF S 61-919

Salut

mon instructeur m'a dit tous les ans ( question qui a était posée apparemment au permis)

je ne sais pas quoi penser

une autre question l'aide au remontage d'une personne tombée a l'eau (échelle) est obligatoire ?
A+ ;) ;)

Pour les révisions du matériel de sécurité, oui, je dirais moi aussi "tous les ans". L'extincteur comme les cartouches des gilets, par contre, ne sont à changer que quand c'est nécessaire (c'est marqué dessus).

Pour l'échelle, oui, elle est obligatoire et depuis la nouvelle norme obligatoirement installée sur les bateaux neufs pour qu'ils soient acceptés à la vente. Pour les anciens bateaux, c'est au propriétaire de faire le nécessaire.

ok

merci bien
je repars bucher
A+ ;) ;)

il t appartient en tant que chef de bord de t assurer du bon etat de ton materiel il n y a pas heureusement  pas encore d'obligation à passer par une sté spécialisé comme en Suisse ou en Espagne car bonjour les coûts!
Tu peux si tu as un livre de bord  ( un truc pas si bête)consigné la date de tes verifications et les échéances.

pour la règlementation des extincteurs c'est ICI (https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwj7zLTdlaDNAhWGLMAKHbGmD4cQFghOMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.inrs.fr%2Fdms%2Finrs%2FCataloguePapier%2FED%2FTI-ED-6054%2Fed6054.pdf&usg=AFQjCNEYx0cgnLzCBdgtgKUTYbAgV6ufeQ&cad=rja)

Effectivement tout les ans donc au prix de l'extincteur on le change.

Pour l'échelle tu dois l'avoir à bord et effectivement à daté d'aujourd'hui 11 juin 2016 les constructeurs ont l'obligation d'en mettre une ( au passage merci à Bernie pour l'info sur la date d'appli). Reforme de la directive 2013/53/EU, si vous voulez des renseignement sur le sujet c'est ICI (http://www.anpm.fr/reforme-de-la-directive-201353ue/)

Ok et merci a tous

il semblerait que la VHF soit obligatoire en 2017 pour le côtier.
A+ ;) ;)

Non pour le semi hauturier mais recommandé pour toute zone

Oui, la VHF et FIXE, va être obligatoire en 2017, mais à partir du semi-hauturier seulement.

OK
j'avais pas lu complètement le 240

A+ ;) ;)

Patrick tu passes l examen quand ?
tu sembles bien prêt en tous cas !
Bon dimanche

Salut bernard

jeudi aprém
je buche ,je buche
Bon dimanche a toi aussi
A+ ;) ;)

Patrick va à l'essentiel  d'abord,et ensuite tu liras cela;
http://www.anpm.fr/aide-memoire-bien-utiliser-vhf-marine/
Pour tous également!

Je ne comprends pas, tu as passé la pratique et pas encore le théorique?

salut Bod
est bien oui
j'ai fait 1h30 de pratique lundi dernier et il m a dit c'est bon pour vous
pour moi ça veut dire que si jeudi j'ai la théorie il remplira mon livret
mais peut être je me trompe ?
A+ ;) ;)

Bonjour .

Tu ne te trompe pas Patrick .
Il te l'a dit c'est bon pour vous .

Aujourd'hui c'est le moniteur du bateau école qui valide la pratique .
Il gère leur planning .

Moi aussi j'ai été étonné lorsqu'il m'a convoqué pour passer la pratique avant la théorie .
Lorsque j'ai passé la théorie la pratique était déjà validé sur le livret .
Je n'ai pas cherché à comprendre , j'ai pris .🤗

Salut a tous
 c'est dans la poche
trop facile
merci a tous pour vos encouragements

A+ ;) ;)

A voila une bonne chose
Champagne se soir  ;D

Tu pense avoir fait combien de faute

moins de 5 fautes

je pense 0 faute

ce matin je suis allé faire mon dernier test chez mon instructeur de 8h30 a 12h, on n'a pu faire 5 tests
au résultat 0 faute a chaque teste . ( du coup il l’appel Mr 0 faute)
Passage de l examen a 16 h sur Marseille .
 2 dames nous place dans l'amphi avec un espace de 4 sièges entre chaque personne .
on nous explique comment marche la télécommande + une infos importante pour la suite
tous les portables doivent être éteint et tout les sac ou autre doit être mis a l'écart.
les questions commence (ouf dès le début je suis rassuré elles ressemble en tout point a celle que j'ai buché )
genre vers la 4 ou 5  questions, un portable fait un petit bruit (mais vraiment très léger , les question défile et une des 2 dames qui est dans les allées fixe la personne qui a fauté jusqu a la fin des questions  .
et là le drame ,elle nous demande de patienter.
après + de 10 minutes un homme rentre est dit au fauteur qu'il est exclu et demande a l’assistance si a cause de cette gène on voulais repasser un autre jour l'examen ou si NON, on doit signer un papier pour accord.

la majorité  a dit non (ouf)

bien sur sur le fautif a commencer a argumenter (et pas ta ti et pas ta t )

bon au final tout ce passe bien et je repart avec mon permis en poche .

je ne suis pas un poète pour raconter les histoires mais bon j’espère que vous aurez compris mon passage a l'examen .

A+ ;) ;)

 

un seul mot BRAVO!
tu vois tu as surmonté l 'épreuve que tu redoutais!
Quant au déroulé hé oui c est comme cela ailleurs aussi

Merci Bernard ;) ;)

Félicitations, au final tu pourras dire que c'était pas si dure que ça. ....

Il s'est passé exactement la même chose lors de mon permis fluvial
Certaine personne ne comprenne pas que c'est un examen, et comme tout examen et il arrive ce qu'il doit arriver, et c'est tout a fait normal.

En fin bref l'important c'est que toi tu l'ais eu 
donc encore bravo et de plus avec 0 faute là tu me bluff
Au fait quel a été t'on niveau de stress juste avant de le passé : à + 10000000000 ?

étonnamment pas beaucoup de stress, ma fille a tenue a m’accompagner ça y a fait pour beaucoup.
je me suis bien calé dans le fauteuil , de bonnes inspirations et au bout de 4 à 5 questions je me suis dit "c'est bon"
les diapos et les question était les même que j'avais buché .
mais je suis resté concentré jusqu à la 25   et là je répondais avant la fin de l'énoncé  de la question.
donc au final ma méthode d’apprentissage a payer soit arriver a faire 0 faute pour les 14 QCM du livre test Rousseau .
Même s'il aurait fallu le repasser ( a cause du tèl ) ça ne m'aurait pas fait peur
voilou
ce matin je fait chez l'instructeur me faire tamponner la théorie .

A+  Et merci a tous pour vos encouragements, ça aide aussi

Il serait bien maintenant que tu l'as en poche que tu nous dises, puisque tu naviguais déjà avant, ce que le permis t'a appris et ce que tu en penses ( hormis le stress d'un examen ).

Comment ça: ta méthode, tu ais gonflé de t'approprier cela, ;D ;D ;D je plaisante, mais c'est quand même Bibi qui t'a conseillé/forcé/obligé d'acheter ce livre de test Rousseau

Bon je ne sais si tu as le permis eau intérieur mais en cas contraire maintenant que tu sait comment ça se passe faut le faire pareil mais en candidat llibre

pas grand chose pour mon cas personnel vue mon lieu  de navigation (très peu de trafic ) et de plus je ne navigue pas la nuit (trop de filets dans l'étang).
j'ai la carte de l étang de Berre sous les yeux et je ne trouve qu'une cardinal sud ,quelque marque spécial qui entour une zone interdite face a la piste atterrissage de l'aéroport de Marignane ,et quelque balise latéral.
donc au final si j'enlève aux questions tout les feux de nuit ,les balises,la VHF et même la météo (je n'ai jamais vu des vagues de 2 m sur l'étang et en plus de n'importe quel coté souffle vent on a vit fait de ce retrouver de l'autre coté (aucun risque de ce perdre au large)

bon bref tout ça pour dire que si le PB était resté comme avant je ne l'aurais sans doute pas passé .
Et je pense que maintenant que j'ai le permis je risque d'être moins prudent ce que je veux dire c'est que ,avec le PB je sais pertinemment que je navigue sans permis et donc je suis beaucoup plus prudent  (un peut comme quelqu'un qui conduit une voiture sans permis )

par contre ça m'a beaucoup appris sur la règlementation et la sécurité
Après je ne regrette rien au contraire et puis on vais jamais si un jour j'ai les moyens de m'acheter un plus gros bateau pour aller en mer . ???

voilou

PS j'ai pausé la question, a mon gendre qui a passé son permis l'année dernière pour piloter un jet qu'il a vite revendu vu la conso de ces bête .il m'a dit qu'il ne ce rappelé pas grand chose de la théorie .
ce que je comprend vu qu'on peut avoir son permis en 2 jours (moi j'ai mis 3 semaines tout les jours ,tout les jours )  

salut
c'est vrais que c'est grasse a toi encore merci, mais quand je parlais de méthode je voulais dire la façon dont je buché 
c'est a dire :
j'ai consacré 2 jours a scanner tout le livre test que j'ai monté en diapos et rajouté a chaque diapos l'énoncé vocal et le temps de 20 secondes de réflexion.et a la fin de chaque QCM l'énoncé des réponses .
donc tout les matins et après midi j'ouvre l'ordi et j'envoie les QCM (comme a l'examen)
crois moi ça donne beaucoup plus envie  :D

voilou
A+ ;) ;)

Je pense que le permis bateau c'est un peu comme le permis voiture. Si tu ne pratiques pas régulièrement, tu perds.
Perso je m'oblige à réviser à chaque fois que je me pose une question du genre : "tiens, un chalutier, c'est quoi déjà ses feux de nuit à celui-là ?" et hop, j'ouvre mon bouquin qui est toujours à portée de main.
Sinon en effet, je pense que tu oublies tout très vite et il ne te reste que bacirouge et tricovert pour frimer le dimanche devant le gigot familial   :D

Moi ce n'est pas qu'il ne me reste que cela, mais j'ai inclus ça en plus : Rouge à babord, verre à ras bord  ;D