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J 'ai fait un test avec mon gilet auto (validité dépassée)

Un seul coté s'est déployé, l'autre était bloqué par le scratch (trop résistant ? ) il a donc fallu intervenir manuellement pour le déploiement total de la chambre à air..  !   dans l'eau ça aurait été moins simple  ;)

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(http://img.pccreation.net/photos/20160523165623950.JPG)

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(http://img.pccreation.net/photos/201605231656251078.JPG)

Conclusion :  Je vais garder quelques gilets classique à bord   :D

je te suis là dessus.

toujours avoir des gilets classiques à bord, l’auto-gonflant étant pour moi un accessoire personnel...

Bonjour l'homologation,  si je comprends bien, une fois mort,  tu fais un procès à la marque  :-[

Comme tu dis: VALIDITE DEPASSEE! .....Mais de combien?

Non Patrick,

avec la pression exercée par le poids du porteur "si adapté" le gilet s'ouvre beaucoup mieux.

Salut Patrick,

Dans l'eau la pression fait que les deux cotés s'ouvriront ... Enfin en théorie  :D

En 2014 j'avais fait une video, même constatation, par contre mon but était de vérifier à quelle profondeur le déclancheur percute (15cm)... Déclencheur Hammar Hydrostatique.

     https://picasaweb.google.com/lh/photo/PXTtINHT_x8ulEC0Nr5bGq6-AGyJRkpIeVhs1CAUaUc?feat=directlink

Ciao

Oui mais dans l'eau il y a archimede qui vient t'aider à ouvrir les deux côtés. ..Un test ce fait toujours en situation.....
Après peut être que ta sparklet était pas au bon volume ( micro fuite......) il faut la peser tout les ans.

Pour moi je pense que le gilet était opérationnel mais heureusement on le sera jamais😊

Patrick une jolie blonde à l'eau tu faisais le buzz...bon c'est ta fille on se calme  :-X
Eh oui un essai se fait en situation, on va le faire en mer prochainement dés que la banquise a disparue
Pour moi les gilets sont des EPI (elements de protections individuelles) chacun le sien et toujours le meme ( nom)
J ai 2 gilets  invités et 2 brassieres limitant a 8 la capacité de mon SR

Gilet date dépassé oui pour le systeme d =e déclenchement (sel ou hydrostatique) non pour la cartouche qui ne se change que si elle ne pese plus 140 grs pour un 150 daN pour les autres je ne sais pas

Excellent Lio,  tu avais peur qu il ne te péte à la figure ??? :D
mais je vous encourage a essayer vous même le déclenchement en mer et ensuite se faire recuperer vous verrez ce n est pas du tout facile
donc entrainement c est dans le programme !
 cela vous coute au maxi 30€ par essai pour la bouteille de gaz suivant les modeles

Au fait, j'en ai un qui a peté en touchant l'eau ...

Faut il changer tout le système , comme me le dit le gars de chez mp seulement ou puis changer que la cartouche et la pastille..

Le petit " arrêtoir" en plastique qui protège le percuteur est cassé ( normal) comment le changer aussi ???

La vache elle a prit 4 tailles de bonnet :-) ^:(
Sinon l'arretoir il doit etre vendu avec la pastille...

Bien pris, merci...

Précision : la validité était de 2015 , pour le poids de la cartouche , impossible de savoir sans démonter car elle se trouve à l'intérieur de la chambre .

Pour moi le problème c est le scratch trop puissant de l enveloppe extérieur (rouge) qui a empêché le gonflage total .

Quand aux histoires de pression de l eau.. Celui qui veut ,  j ai un autre gilet à tester,, je prendrai les photos 🍻🍻

1er essai pas très concluant , donc une sécurité supplémentaire et d avoir à bord des gilets classiques.  :)

La vidéo de Lio est très bien faite
mais je me pose la question, à savoir de pourquoi il sursaute de trouille comme ça quand les gilets se gonfle, j'ai jamais vue un gilet manger un homme  ;D

La cartouche se démonté, il s'agit d'une fixation quart de tour (une petit clef est vendu avec le système de rechange)

L'entretien des gilets doit être réalisé tout les ans

.On vérifie la date de validité
.On pèse la cartouche ( sparklet)
.On change le de clan heur en cas de péremption
.On ouvre les scratch et on gonfle le gilet avec l'embout buccale et on laisse en pression au moins 24 h pour voir si il n'y a pas de fuite.
.On replis le tout proprement et c'est reparti pour un an.

envoies une photo j ai du stock de ces trucs

Bonsoir, moi aussi j'ai ma methode pour verifier avec Bod76:
Je le jette a l'eau et si le gilet se declenche, c'est qu'il etait bon,
Si il ne se declenche pas, c'est qu'il été plus bon......

Sauf que dans les deux cas, faut racheter une cartouche ;D

Sinon, la derniere fois, il m'est arrivé la meme chose que Patrick: un seul coté du gilet de BOD s'est gonflé une fois dans l'eau......obligé de le frapper avec une gaffe pour qu'il se débatte et que le reste du gilet s'ouvre.....

Comme le dit Guillaume, rien ne vaut un test en situation ;D ;D

Tu apprendras que les gars de 60kg écoutent ceux de 85kg. Pffffffffff! 

Tu crois que je dois en commander un qui fait parachute ;D ;D

On a trouvé notre testeur de gilets 😆😆😆

La femme d'un copain de voile ne trouvant pas les gilets hydrostatiques très"nets" en fin de saison les a tous mis dans la machine a laver et elle a fait un lavage à 30.
Essai concluent, les six ont bien fonctionné! :D :D :D ;D ;D ;D :-[ :-[ :-[ :-[

Sérieux?

Oui, oui, paraît même qu'ils n'étaient pas faciles à sortir du tambour...mais je crois que la dame ne fait pas de bateau.

une blonde ???

Rigolez pas les gars,
Çela fait des années que je dessale mes gilets dans une poubelle d'eau douce apres chaque sortie et je n'ai jamais eu de pb ...

Cette année je ne savais pas que mes nouveaux gilets étaient " hydrostatiques" et au premier rinçage j'ai gagné le gros lot 😰
Heureusement que je n'ai pas trempé les deux dans la bassine ..

C'est juste çe lui de la femme qui a pété ✌️

Puisqu'il fonctionne, çroyez vous que je peux remballer le tout et le remettre à sa place ? ( lol)  ???

L'ennui c'est qu'Elle est loin d'être blonde 😜😜😜

Autre chose: vous parlez de " peser " la cartouche ??

Sur la mienne il est marqué 130 g ..

Je ne vois pas comment le CO2 pourrait s'échapper et quand bien même le poids devrait à peine varier de quelques milligrammes ???

Précision, je ne suis pas blond, non plus mais là je ne comprends pas ....😪😪😪

Salut Bernard, je prends une photo et je te l'envoie ...

Alain .... toi un homme d'expérience  piégé !? ;D
Etonnant le déclenchement  j ai tenté une immersion avec un systeme Hammar  sous 5 cm d'eau il ne se déclenchait pas,c est d'ailleurs l interet du systeme qui permet de recevoir une vague  ou des vagues dans la tronche sans déclenchement intempestif  alors que les pastilles de sel sont plus sensibles.
Pour les cartouche de gaz  si elle est à l interieur de l enveloppe  pas de risque de corrosion, à l exterieur a surveiller
Ensuite le poids il dépend du volume a gonfler.
Au retour de Sardaigne a Olbia  le contrôle sécurité voulait voir la cartouche de mon gilet (bagage a mains) mais impossible elle se trouve dans l enveloppe j ai du batailler ferme ils voulaient le déclencher!
Pour info vs avez le droit d'avoir 2 gilets dans vos bagages a main (regle IATA)

Comme tout récipient sous pression une sparklet peut avoir des fuites (porosité,  sertissage. ...)
C'est rarement le cas c'est pour ça qu'on les change quasiment jamais mais il suffit d'une foi ......

Voila, la photo est prise

J'essaie de la mettre en ligne .
J'ai " pesé" la cartouche, elle est à 120 grammes ( 148,5 inscrit sur la ferraille ? )

Le cylindre de plastique noir, en dessous est tout rouge ...m😜

Et la pièce verte ( que je nomme " arrêtoir")  est cassée,belle tient avec un scotch...

C'est grave , Docteur ..?

attendons  la photo , pour ta cartouche tu es sure de ta balance ? les miennes 140 grs marqué , 140 grs pesé

https://www.google.fr/url?q=http://argonaute.pagesperso-orange.fr/lifejackets_inst(fr).pdf&sa=U&ved=0ahUKEwiOtui4lfLMAhVkIJoKHUddB5sQFggeMAE&usg=AFQjCNH7Z5ltGJDrLNI4zYNdXACekZXfRA


J'imagine si j'avais eu des pastilles de sel à la dernière nav au crouesty 😂😂😂😂

Tres bien Guillaume document un peu ancien (2003) mais utile
Les pastilles de sel ont une durée de 3 ans maintenant (date ecrite dessus)

Non!

Bon comme d'habitude les photos pourtant " retaillées" ne passent pas 😡😡😡
Donc j'en envoie une à Bernie par mail...

Pour la pesée c'est le poids de la cartouche " percutée" !!!

Pesée avec la " spéciale pâtisserie" alors 👍👍👍

Le poids indiqué sur la caryochouche de gaz c'est le poids non percuté.

C'est bien ce que je pensais ...

Et le peu de CO2 contenu pèserait presque 30 grammes ???

Incroyable 😳😳😳

Oui la charge pour les 150/165N est de 33grs.

Le poids de la cartouche pleine gravée en production
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/05/24/160524124046224525.jpg) (http://www.casimages.com)
Le poids sur la balance légèrement supérieur donc bon pour le service
(http://nsa37.casimages.com/img/2016/05/24/160524124412128350.jpg) (http://www.casimages.com)
Le poids de Co² contenu dans la cartouche
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/05/24/16052412451187423.jpg) (http://www.casimages.com)

Pour info et pour ceux qu'il souhaitent faire effectuer la révision dans un centre agréé en bas de ce post


Voilou

Le gilet à tenu 24h gonflé,;, donc bon pour le service avec un nouveau kit de réarmement 

A Stéphane,
Je sursaute de joie de voir mon gilet se gonfler ... MDR !
En fait c'est la première fois que je faisais cet essai et effectivement cela surprend lorsque le percuteur se déclenche  :D je dois être trop sensible ... ^:(

A Alain,
Sauf erreur le fait de gonfler à la bouche le gilet Hydrostatique bloque le declencheur et permet ainsi un rinçage plus intensif... je pratique cela tous les ans en fin de saison et les gilets ne se sont jamais déclenchés. De plus les laisser sécher gonflés permet de vérifier la tenue en pression de l'enveloppe donc tout bénèf.  ;D

Ciao