SR-BOAT.COM

Bonjour petite presentation tout d abord....35ans de pneumatique derriere moi.... jespere autant devant  mdr bateau  actuel 5.5 pro open en vente...commande faite pour lomac 7.10...  zone navigation  corse principalement  mais aussi bretagne....eau la plus proche de moi..la seine...a votre dispo pour vos question s...et si des avis sur lomac preneur merci a tous ;)2

bonjour tonnara et bienvenue.......ce serait bien si derrière ton pseudo tu mettais ton n° de dpt c'est plus facile pour situer.
Ainsi que ton prénom en signature, s'appeler par son vrai nom est plus convivial.

Après lomac je connais pas plus que ça donc pas d'avis dessus   :-\

Je l'avais sélectionné lors de ma recherche de SR... 4 choses m'ont fait reculer :

-Pas de possibilité de monter un L6
-Santé financière de lomac
-Le fait que le bateau navigue pas à plat... Certains membres du forum m'en ayant parlé ici
-Sa faible largeur intérieur

J'ai donc préféré partir sur l'élégance 7... Si tu es en RP tu as un excellent concess qui vient de prendre la carte lomac...

THE spécialiste de la marque Lomac est Jean Louis, maintenant connait il le 71 ???
En tout cas bienvenu  au ptit nouveau

Salut tonnnara

Soit le bienvenue parmi nous, Je voie que tu as suivit mon conseil d'écrire un poste et de nous faire une petite présentation, et comme tu le constate tu as plus de réponse, super.
Après comme dit Dominique :
Ce serait bien si derrière ton pseudo tu mettais ton n° de dpt c'est plus facile pour situer.
Ainsi que ton prénom en signature, s'appeler par son vrai nom est plus convivial.

Pour ce qui est de Lomac, Effectivement le spécialiste c'est Jean-luis, dont je suis le successeur de sont SR.
Donc j'ai un 565

Sans parler du fait du bateau plaisance famille qu'il excelle, les + sont: la finition, la place de rangement, sentiment de sécurité a bord, stable en mer agité ( ma colonne et mes fes..s me dise merci d'avoir changer pour ce SR
Après comme tout les bateaux et autre, il ne sont pas parfait, l'on trouveras toujours à redire sur tel ou tel chose.
Ce qui te plais ne plaira pas forcement aux autres.   
Lomac est quand même une entreprise qui fait du très bon SR ( souvent copier par la concurrence) ce n'est surement pas pour rien, et qui est une entreprise dans le classement de tête des fabricants de bateaux de qualité.
 

mon departement 95  mon prénom alain...merci pour vos premières réponses.  Par contre monter un L6 ??? je vois pas à quoi cela correspond? merci de tes infos.
bonne journée

Salut Alain : tu es aussi 2A, non?

Au plaisir de te revoir l'été prochain du côté de la Tonnara.

bienvenu, welcome in bord, un seul conseil = http://pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/17-lomac/essai/382-710-in

Tonnara 2A! comme je te l'ai dit par ailleurs, cette marque fait des merveilles! Pourquoi a-t-il fallu que le 710 ait le défaut du "Gouverneur Général Chanzy", de la Cie générale Transatlantique, qui a desservi Tunis, Bône, Philippeville et Bastia de 1918 à 1962: il penche sur tribord! Jamais vu sur aucun SR, même en mettant tout le poids sur un côté: si je nageais dans ces eaux là, j'aurais choisi (Ortiacciu! rappelle-toi, à La Rochelle !) l'extraordinaire 670.

Je suis étonné de certaines "réserves" sur la santé financière de la firme ? Ô! qu'il ait le temps de me sortir (sur mesures!) mon Bélouga 16 Young!

 :D :D :D :D :D :D

http://jf.vinaccio.free.fr/site1000/alger50/site5001/alg50012.jpg

Bonsoir Tonnara,

Quel moteur et quelle puissance as tu pris ?

Bon je suis demasque  ^:( oui 2a aussi....pour le probleme qu il penche d apres certaine photo j ai l impression que la douchette a change de cote....sinon je vais faire contrepoids....j ai pas de mal....je crois quej etais le gagnant d un concours...lors d un rassemblement  un mr ortaccio  :)
Pour le moteur 175 cv suzuki  en blanc

Christian j avaix pense au nzo un moment.....mais mon abdominal mon carre de chocolat ne passe pas derriere le volant

Salute a tutti,

Alain :

Effectivement tu avais été désigné gagnant du fameux concours et pourtant la concurrence était sévère avec Corsu et le polonais/aviateur.

Comme je te l'ai indiqué sur l'autre forum, il y a 3 ans le LOMAC 7.1 était mon premier choix, j'étais à deux doigts de signer.

Hélas, l'essai n'a pas été concluant, car j'estimais que le bateau penchait trop sur tribord.
J'en ai parlé à Gênes à l'importateur, qui a tapé en touche alors que j'étais disposé à me déplacer partout en France pour un nouvel essai contradictoire.
Il s'agissait peut-être tout simplement d'un mauvais montage moteur, je n'en sais rien.
Mon sentiment : cette inclinaison est peut être la conséquence d'un mauvais positionnement de la très lourde console (trop sur tribord).
Cet été j'ai rencontré un proprio qui était très satisfait de ce très beau bateau.

Perso, j'aurais pris (si possible) le DF 200 Suzuki A ou AP (mon choix en blanc), car ton boat est très lourd.

J'espère que l'été prochain, nous aurons l'occasion de naviguer ensemble sur ta merveilleuse côte sauvage, sud-ouest Corse. :)

Bonjour Alain

Je me souviens du concours  en 2010 à Agulia ;D organisé par Ortiacciu et notre animateur Wociek
Nous aurons peut être l'occasion de nous revoir la 1ère quinzaine de juillet du côté de Tonnara?
Je suppose que ta as acheté ton boat chez NNL, pourquoi tu n'as pas pris un Vérado?
Qu'as tu pris comme remorque et quel est son PTRA?
Moi avec le NZ 600 j'ai du passé le permis E (le B96 n'existait pas) et prendre une double essieu

@+

Facile de faire un concours en mon absence.... bon ne revenons plus la dessus ....☺ pour le boat j espere qu il penchera pas trop...on verra a l usage merci en tout cas philippe...j  ai cru comprendre que le 200cv enseigne version etait un peu lourd pourceboat....175 cv c etait un package...deja un bras  donc ...cela devra suffir...et effectivement permis eb  faut jusqu aller a la visite medicale...et effectivement je serais a la tonnara cet ete alain

Le l6 c'est le fabuleux verado 6 cylindres qui commence à 225ch allant jusqu'à 400ch et permettant d'avoir un moteur en avance sur son temps avec une peche d'enfer, un silence de fonctionnement et permettant d'avoir des commandes électriques et surtout une direction electro-hydraulique et surtout un ordi auteur de bord que tu ne pourras pas trouver à la concurrence... Voilà pourquoi j'ai éliminé le 710in... Et pour mes 85kg j'ai trouvé que l'espace à bord etait faible...

ao mahoru, Il faut arrêter de croire que ton moteur est le meilleur au monde, déjà ce n’est pas vrai et ça fait un peu mégalo.

Loin de moi l’idée de t’attaquait personnellement car le verado est un très bon moteur, mais de la a dire QUE TU NE POURA PAS TROUVER A LA CONCURENCE , C'EST FAUT.

Comme à l’accoutumer j’en apporte la preuve histoire de ne pas passer pour un mito.


Donc, le nouveau EVINRUDE G2 fait tout ce que fait le L6  de ao mahoru, voire même mieux, car pour la direction électrohydraulique les 2 tuyaux de direction avec des passe coque étanche comme installer sur le L6 ne se voie pas  car installer au vérin de manière différente, donc il passe dans la grosse gaine et du coup on voie rein, la preuve en image.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151129141238.JPG)(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151129154650.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151129141256.JPG)
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151129141317.JPG)


Ensuite meilleur, parce que, avec le news G2 vous pouvais choisir avec l’accélérateur, soit la commande classique (pupitre ou latéral) mais en plus i y a la possibilité de choisir avec l’accélérateur au pied, pour ceux qui ont la conduite sportive ça peut être très pratique.
Maintenant pour ceux qui métrais ma parole ou mes écris en doute voici la preuve en image.


A1l05Oheswc krKb55bh01c5TFRsoDRh-ws76-bZ_5LTs


MERCI DIDIER.

là guillaume, tu prouves rien. Je suis d'accord avec cedric........


ok je sors et vite.........

Je ne prouve rien , ba je sais pas ce qu'il te faut alors ?

Bonjour,Guillaume  du 33 ne va pas m'énerver Guillaume du 59, merci ! ^:( ^:( ^:(

Surtout que je suis encore sur la route

 :D :D

plus sérieusement, c'est vrai qu'il a l'air pas mal ce nouveau model

 :)
Oui il a l air super je n ose en connaitre le prix!
Guismo fais gaffe et conduis prudemment !

Bonjour je vais quitter pour la premiere fois evinrude  et je vais regretter c est sur. Mais il faut penser a la revrnte et le 2 temps n a plus la cote dommage. Apres concernant mercury meme si j ai pu les voir fontionner sans probleme particulier  je reste un vieux et j ai la memoire longue et je suis jamais sorti de la phrase  ' mercury vacances pourris" j ai tort certainement  mais j ai peur.... :)

J ai oublie  semi rigide  semi rigide ou semi rigide...par gros temps  soit  je prends un voilier  soit  un semi rigide  , coque dur pas assez securisante dans mon coin les bouches de bonifacio  j ai trop de copain en dur ou j ai du jouer du seau...et eu peur.  J ai ramene de sardaigne il y a deux ans  un semi de 7.50 par force 8 ou 9 a 18 noeuds de moyenne  sans aucun risque. Le seul bateau en mer etait celui de  la  saremar qui rellie la corse a la sardaigne  .pas un voilier  pas un yatch... en rigide je reste zu port  ou alors un chalutier   :)

Bonsoir Tonnara


C'est bizarre quelqu'un qui a les même souvenirs et qui pense comme moi !!  :D :D :D :D :D

Sur mon vieux 50 quatre carburateurs  , j'en était arrivé à acheter un autre moteur identique d'occas pour le cannibalisé tellement j'en avais marre d'acheter des pièces détachées !!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151129170820.JPG)
 

Tonnara, moi si j'étais toi je ne sortirais pas de mes idée, surtout que evinrude avec le G2 surpasse tout le monde je pense en avoir apporté la preuve, pourtant je ne suis pas mordu evinrude, moi c'est optimax qui me fait vibré, c'est pour ça que j'ai acheté un vieux 250xs de 2004 sans regret et je me fous du reste

Mêle si je le trouve très symoa le gen2 il et plus Bryant que le L6 pour mon usage et son électronique de contrôle permet moins de chose que le vessel vieux 4 et 7...

J'ai jamais que c'était le meilleur moteur du monde... Mais c'est le meilleur moteur pour mon usage...

On va faire plaisir a mme  et au futur acheteur dans 4 ou 5 ans....suzuki...apres je serais quand meme heureux de changer de bateau..
 ;D

Je ne suis pas un fana du verado... J'en suis à mon 12ème bateaux... J'ai beaucoup de marque... J'aime bien yam ou Volvo...mais à aujourd'hui c'est verado qui correspond à mon cahier des charges...

Le bruit d'un etec gen 2 au ralenti

5BF0FzTyFcE

Et le silence du verado (Et notre Gen 5 est encore plus silencieux)
6wNOcoxRtdc

Donc effectivement il y a encore des points à améliorer sur l'etec pour le monter sur mon tableau arrière... Si je devais prendre un 4 cylindre je partirai probablement sur le suz après avoir fait un comparatif avec le F200g de yam...

salut "tonnara" ALAIN
pourquoi tu ne le prend pas en 200cv SUZ je l'ai essayé sur un Searib's 6.8 je crois c'est de la balle !!! ;)

Salut nouky  fab  4000e de plus  donc on va rester sur 175cv commande elec meme cylindree que le new 200cv. Par contre c est pas seu.ement la cartographie a priori amicalement

a oui 4000 roros ils ne se font pas "C-i-r !"  je serais au nautic le 05 jusqu'au milieu de l'aprème.
biz a vous tous

Etand donner que nous avons une seule vie je suis partisans du » SON PLAISIR AVANT TOUT « , donc je ne m’occupe pas de la revente mais de ce que j’aime et sans compromis aucun, alors pour ceux que ça intéresse voici un lien pour détailler que le nouveau G2 EVINRUDE en fait au moins autant que le VERADO avec le bruit en plus c’est sûr mais au ralentie c’est pareil , il faut faire attention avec les vidéo en ligne car beaucoup de camera ont un boitier étanche et d’autre non.   :-*

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjOiIuDl7jJAhXGXhQKHaRZD5AQFggjMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.publications.brp.com%2Fdoc%2Fbrp-evinrude-pac-international-fr%2Fe-tec-rigging-essentials%2F2014092401%2F16.html&usg=AFQjCNGGJfNFqdytSJp-uyaF_MIA-gxS-A&sig2=_SnDA3wX0UPrCNQhk__hEw

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151130134432.JPG)

un peu plus de renseignements sur le G2

file:///Users/admin/Desktop/Evinrude%20E-TEC%20250%20HO%20G2%20hors-bord,%20syste%CC%80me%20de%20contro%CC%82le%20de%202014%20Engine%20Test%20_%20Vide%CC%81os%20Avis,%20Specifications%20bref,%20rapporte%20le%20capitaine%20_%20BoatTEST.com.html

x2a0FtcANas

PERSO TONNARA UN LOMAC 710 IN AVEC UN 200 EVINRUDE G2 CA DOIT ETRE UNE TURIE

déjà qu'il prend 48nds avec un yam,  alors là je ne te dit pas , enfin si , UNE TURIE

Y a t'il le régulateur sur le gen2... C'est une tuerie ce truc... Ainsi que le trim auto qui va être monté car non dispo à la livraison du notre...

Le bruit c'est le 1er critère sur lequel je ne changerai pas... J'ai des enfants et je veux donc ce qu'il y a de mieux pour eux... Veut pas qu'ils vivent ce que j'ai connu il y a 39 ans avec les moteurs avant le passage à l'ib du paternel...

ET C' EST VRAI QUE AVEC UN VERADO 200 CA FONCTIONERA BIEN

apprêt c'est une façon de voire les choses.

même essaie
vpoxOMVZ67c

tout est expliquait sur ce lien il y a même la manette optimus 360 pour les manouvre difficile de mise a quai

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjOiIuDl7jJAhXGXhQKHaRZD5AQFggjMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.publications.brp.com%2Fdoc%2Fbrp-evinrude-pac-international-fr%2Fe-tec-rigging-essentials%2F2014092401%2F16.html&usg=AFQjCNGGJfNFqdytSJp-uyaF_MIA-gxS-A&sig2=_SnDA3wX0UPrCNQhk__hEw

Il manque encore des fonctionabilité par rapport au Verado... Mais ils ont bien progressé....

Pour avoir eu un V200 je ne le recommanderai pas... IL vibre légèrement à bas régime (ce n'est pas aussi important que sur un opti) mais cela me dérangeai... je l'avais changé pour un DF150... Qui lui est top mais plus mou...