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Ma remorque Galaxy a été immergée une seule fois par le pro qui l'a vendu au premier proprio. Voila ce que ca donne au bout de 12 mois avec des roulements qui gouttent a l'eau salée.

Heureusement que le verglas m'a empêché d'aller a la Rochelle chez Mike (la Mecque de l'optimax) ;D ;D samedi matin car le roulement n'aurait pas fait le trajet.

J'ai changé les roulements et j'attends des joints spi double lèvres NBR pour rendre "étanche" le logement de roulement.

Le garagiste voisin qui m'a prêté chalumeau et presse a regardé la correspondance et il a trouvé en étanche chez 123 roulements qui est son principal fournisseur de roulements 25.90ttc le roulement + 4.10€ le joint spi auquel il faudra ajouter l'écrou 5 €  et le clips 2.80€ ). Ce sont les mêmes que certains DUCATO, Jumper, Boxer et Master.

J'avais anticipé car le bruit d'un des roulement ne me plaisait pas en achetant des kits complets (roulements, clips, écrous) non étanche chez un vendeur Allemand distributeur Alko et Knott. 60€ les deux kits. Livraison 36h00
  
http://www.eb...de/itm/2-x-ALKO-Radlager-1224805-Lager-80-42x42-mm-Zubehor-Kompaktlager-Ecolager-/172017080801?hash=item280d0459e1:g:BZAAAOSw7FRWXxFM

La cage intérieure hs et la corrosion est bien présente.

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/15/170115083559419468.jpg)[/URL

Il va sortir l'en..lé. A la presse 20 minutes dépose repose des roulements.

[URL=http://www.casimages.com](http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/15/170115092518654850.jpg) (http://www.casimages.com)

J'ai profité de la dépose des tambours pour faire un traitement anti corrosion et aussi des jantes semaine dernière.

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/15/170115091638140986.jpg) (http://www.casimages.com)
](http://nsa37.casimages.com/img/2017/01/15/170115091826261901.jpg) (http://www.casimages.com)

Sur mon ancienne galaxy, les roulements n'avaient pas tenu 1000 km , je pense que les revendeurs savaient que c'était de la merde car ils me les ont remplacé sans discuter.

C'est du Alko mais inadapté a notre utilisation

Si je comprends bien, il serait prudent, voire intelligent, d'acheter un kit de roulements en même temps que la remorque et se déplacer avec. :-\

C'est ça

oui j'ai toujours un roulement avec ses clips dans la caisse du cric de la remorque  et je les contrôle tous l'an .
ça me rassure pour 2700kms aller retour que je fais tous les ans sur la route des vacances . 

Le meilleur des remèdes est de rouler....
Quand on change ses roulements ne pas hésiter à mettre de la qualité et équilibrer ses roues...

Le premier proprio a fait seulement la route de Dinan et à fait grutter son bateau à Dieppe et n'a plus utilisé la remorque 8 mois

Oui tu as bien raison. Malheureusement pour le client novice le roulement à 90€ est de piètre qualité alors que dans le circuit pro la qualité est à 25€ et en étanche

Équilibrage obligatoire mais dans le vocabulaire des fabricants de remorques le mot équilibrage est absent👎👎

J'ai du Alko sur remorque satellite neuve et en 3 ans pas de souci sur les roulements et ils prennent l'eau ou voir son immergés quasi tous les we pdt 6 mois de l'année... le seul souci c'est les freins ou c'est révision obligatoire tout les ans voir changement.

Le problème est que Sunway par rapport à Macanorem et satellite monte des essieux Alko avec roulements classiques et les deux autres du Waterproof

+1 avec Dadaben
Remorque satellite avec roulement Alko (achat neuve en 2012) environ 10000km depuis et jamais touché aux tambours !
nous sommes 2 propriétaires et il y a des immersions des tambours des fois en eau salée et eau douce (cale peu pentu)
juste 1 blocage des freins une fois après 1 mois rester en position freiné.
Elle est sur chandelle en hiver et pas de bruit suspect.
Bon peut etre une révision a faire au printemps quand meme
a suivre...

Seb, tu veux parler des roulements à cartouches.......où est le problème?
tu appelles quoi waterproof, je connais les remorques waterplouf mais c'est tout....

J'ai justement acheté aujourd'hui chez un gros vendeur de remorques, des roulements pour ma Mécanorem 1600kg (montage Alko).
Le kit standard Alko contient les 2 roulements coniques (skf) et le joint étanche.
Le joint se vend aussi au détail au besoin.
Si ça peut aider..

Et tu as trouvé ça chez qui?

En Mp si tu veux. Merci

Ca fait un moment que Mécanorem et Alko ne montent plus de roulements coniques.

Je dis simplement que la marque Sunway s'approvisionne avec des essieux ALKO mais montés en roulements cartouche non étanches contrairement a Mécanorem qui depuis 3/4 ans monte du Alko avec roulements étanches et caches moyeux avec joint torique.

D'ailleurs j'ai acheté un jeu d'avance en étanche pour 52€ les deux en PFI BEARING. Un roulement étanche chez Alko c'est 80€

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/19/170119112557500560.png) (http://www.casimages.com)

Malheureusement les coniques ne sont plus montés sur les nouvelle génération Alko depuis 4/5 ans et maintenant chez Mécanorem c'est du montage avec roulements cartouche étanches Alko. Comme ça impossible de nettoyer et rengraisser.

Les essieux alko sont prévu pour être monté avec un joint torique et un joint spi. Si ils ne le sont pas tu peux le faire toi même  (c'est pas normal).
Des roulements étanche ça n'existe pas ou du moins pas à l'eau. Quand ils sont vendu étanche c'est à la poussière.
Je monte des roulements assez souvent et je n'ai franchement pas vu de différences de solidité entre les coniques et les cartouches.

Pour information 52€ les deux roulements(cartouche). .....Tu te cherches les emmerdes.
Un roulement digne de ce nom c'est 40 € le roulement mini.
Voit avec Christophe, c'est le spécialiste des tests de qualité de roulement  ;D

Effectivement ce sont des coniques sur mon essieu.

@Pechevoile : je me fourni chez Remorques Vérénes à Saint-Lô (ils ont aussi un magasin à Rots/Caen). Des vrais pro de la chariotte..

Un bon prix pour la qualité ICI ICI ICI ICI (https://www.123roulement.com/roulement-GB10884-SNR.php)

Ouai ça doit être de la merde c'est la monte origine chez Porsche et VW. Pour Christophe, il y a peut être la qualité des roulements mais moi je pencherai plus pour sur chargé excessive, vitesse excessive. Tu sais en KOYO/Tymken ils sont encore moins chers mais pas de dispo.

Seb tu ne peux pas comparer une utilisation avec une autre.....
Pour Christophe, une fois monté les bons roulements et équilibrage.... il n'a plus eu aucun problème malgré les conditions d'utilisation (on va établir une norme de roulement....la Christophe.....si tu as des roulements christophe 1, ca tiens 2 mois, christophe 2, 6 mois, christophe 3 plus de un an  ;D ;D ;D ) Donc il est passé d'une 1 a une 3.....avec juste les bons roulements et un équilibrage...

seb pour info regarde la qualité de ta référence ICI ICI ICI (https://www.123roulement.com/roulement-PW42800042CS.php)

C'est pas moi qui ai fait les classements...

on est pas sur les même dimensions entre ta remorque et la mienne, pour du haut de gamme dans tes dimensions ca tape haut  :'(

ICI ICI ICI (https://www.123roulement.com/roulement-BA2B309609DB-SKF.php)

Générique ne veut pas dire mauvaise qualité. On verra

Je ne pensés pas que PFI soit un mauvais frabicant de roulements
http://www.pfibearings.com/pfimobile/products.cfm

Pour l'instant j'ai remonté avec de Alko qui eux sont merdiques.

T'as plus de bol que moi sur les freins alors parce que moi c'est tous les ans quasiment. Faut que j'amène  la remorque pour la révision d'ailleurs. Et mon voisin qui a un système de rinçage intégré avec une brenderup c'est la même au bout d'à peine 1 ans tout grippé alors qu'il rince à chaque fois...
Par contre les roulements je crois qu'ils sont étanches à quel point je sais pas mais en tout cas depuis 3 ans pas de souci et ils ont bien pris l'eau donc ils doivent pas être si mauvais que ça !!!

tu parles donc là que des freins??

Merci, je vois où ils sont à Caen.  :)

Y a plus qu'à mettre les roues qui sont chez le garagiste pour équilibrage
 (http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/20/170120054040722991.jpg) (http://www.casimages.com)

Et les bavettes pour éviter les projections sur le flotteur
(http://nsa38.casimages.com/img/2017/01/20/170120054407950775.jpg) (http://www.casimages.com)

C'est bien les bavettes, mais tu aurais dû demander à Fred qui t'en récupère de remorque de camion, il on des poils anti éclaboussure et il y en a parfois qui traîne au quai des entrepôts.

(http://img.pccreation.net/photos/201701201910118819.JPG)

(http://img.pccreation.net/photos/201701201910249734.JPG)

Pour 15€ je devrais pouvoir m'en sortir. ;D ;D

Les roulements étanches à l'eau exitent. Ils sont pourvus de joints entre les bagues extérieure et intérieure, tandis que les roulements munis de flasques, généralement métalliques, ne sont pas étanches à l'eau mais seulement protégés sommairement contre les poussières et autres agressions ambiantes.

Étanche au projection mais pas a l'immersion. ....

Non non, je viens d'essayer de t'envoyer un mail, mais ça ne marche pas.
Si tu veux, tu m'envoie ton adresse mail en MP et je te mets un lien ou une page de chez SKF avec les différentes sortes de joints et protections des roulements.
Tu peux aussi taper sur gogole: SKF roulements à joints ou flasques métalliques.
Avec ma tablette, je ne parviens pas à mettre un lien sur le forum.

Je connais les roulements étanches mais à l'utilisation .......

Effectivement étanche mais jusqu'à un certain point, un peu de corrosion sur la partie métal et c'est mort.
En industrie le remplacement des rlmts standards par des inox permet de régler les problèmes. Mais je ne pense pas que ce soit transposable sur les remorques notamment au regard des contraintes mécaniques et surtout il faut pouvoir trouver la correspondance en inox, et là c'est pas gagné.