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Auteur Fil de discussion: Une bonne référence remorques/ tracteurs.....tous les ptac ptra  (Lu 5872 fois)
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guillaume33/29
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« le: 07 Août 2017 à 17:31:13 »

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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
guillaume33/29
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« Répondre #1 le: 07 Août 2017 à 17:45:26 »

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« Répondre #2 le: 07 Août 2017 à 19:13:25 »

Malheureusement ils n'arriveront jamais a raisonner ceux qui roulent comme des fous.
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
Ecrehou50
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« Répondre #3 le: 18 Août 2017 à 10:07:11 »

J'ai l'impression que l'ATC pourrai se rajouter sur une remorque non équipée d'origine.
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guillaume33/29
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« Répondre #4 le: 18 Août 2017 à 10:18:28 »

Olive ....lit le post de Seb juste au dessus😂😂😂😂

Ok je sors
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
Ecrehou50
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« Répondre #5 le: 18 Août 2017 à 10:40:38 »

Olive ....lit le post de Seb juste au dessus😂😂😂😂

Ok je sors

J'ai bien lu mais c'est pas pour rouler plus vite juste pour sécuriser encore mieux l'attelage.

Tu sais la lecture de ta revue ce week-end m'a fait comprendre (enfin) ce que Seb s'échine à me dire depuis des années ...  Clin d'oeil
Effectivement 4T400 lancé à 130Km/h a beaucoup plus d'inertie que 3T500 lancé à 130 ...

Par contre, la loi pourrai évoluer pour nous autoriser à rouler à 100 sur autoroute comme les bus pour pouvoir doubler les poids lourd, mais ça c'est une autre histoire ...
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Meltem V
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« Répondre #6 le: 18 Août 2017 à 18:43:47 »

Ha bon ? Parce que l'on a pas le droit de rouler à 100 sur autoroute Huh

Bon, ok, je sors 😜😜😜
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