on peu remplacer la lampe flash sur les gilets par un   cyanolume beaucoup moins cher.

dans le port de pornichet il autorise ce genre de ber flottant , j'en connait au moins un semi rigide équipé

et pourtant j'ai deux lowrance mais que pour la 3d je suis aller chez garmin avec un écran 9 pouces a moins de 1000 € il faut le faire .

je confirme je pense que garmin  va bousculer les deux éternel rivaux et encore on ce demende s' ils sont pas de mèche pour sortir chacun leur tour les nouveautés .





capture écran d'une épave de u boat au large de l'ile d'yeu  55.1m , la définition est pas mauvaise ..

top!!!!!!

tres efficace pour les crevettes  a chaque maree noire il y a des crevettes rose en quantité a pêcher.

pas de soucis j'emmenerais aussi la powertech parcontre pour la rev 4 je n'ai que le hub pour suz .

au grand nord je peu ramener une rev en 24 que j'arrive a emmener avec le 200 suz .

le nouveau merc n'est pas encore dispo en france il vient tout juste de sortir au salon de miami je pense qu'il faut attendre le mois de mai , a voir

@ Bertrand
le but n'est pas forcement de faire des perfs en pointe mais d'augmenter ma vitesse de croisière au alentours de 3500 /4000 trs ce qui est lié forcement . je serais bien reparti avec le suz apx en 250 mais 4.2 L donc taxe ainsi que le yam d'ailleurs , le vérado va être remplacé par le nouveau sans compresseur donc intéressant pour moi .
le HO à l'avantage d'être économe vif au démarrage et pas cher à l achat ( direction intégré ; trim auto ) seul inconvénient l'huile ..
pour le xs trop bruyant ; excuse Guillaume 
pour le montage si  je prend un HO je pense  que je vais démarrer avec le lift  puisqu'il est monté et si cela ne va pas je l'enlèverais .
@ Hervé
pour le bruit 2t VS 4t le suz en 200 4 cyl est aussi bruyant au alentours de 4000 / 4500 du fait d'être un 4 cyl et pour la pêche je m'en fout un peu je pêche en dérive jamais moteur allumé , la seule contrainte c'est la revente parce que justement le mot 2 temps a tendance a faire fuir les acheteurs ..

merci pour vos interventions toujours intéressant d'avoir les avis .

apparemment les nouveaux g2 on 20 cms de déport de plus qu'un autre moteur .

c'est 4 " extreme bob machine le tableau arr est assez haut et le réservoir est centré au milieu du bateau .

disons ,  que le 200 suz marche bien et que la coque peu supporter 250 et vu le comportement du bateau je me dit pourquoi pas donc j ' hésite avec soit un 250 suz ap ou le 250 HO qui lui est moins cher et plus performant et pas taxé .... il y a aussi le tout nouveau 225 mercury qui vient tout juste de sortir .
c'est pour cela que je demande des renseignements avec un montage lift car je tiens a conserver mon lift , pour le merc et le suz pas de soucis par contre le Ho avec son déport du à la direction electro hydraulique j'ai peur que cela fasse beaucoup .

salut Gilles
je te remercie pour ta proposition , pourquoi pas je te fait signe dés que possible .

bonjour
j'ouvre ce post pour avoir vos avis sur le 250 HO g2 , de plus monter sur lift
- retour sur le moteur
- montage avec lift les + et les -
sachant que ce serait pour aller derriere un ribwest 700
ne vous offusquer pas si je ne répond pas immédiatement je ne suis pas un" connecté " mais je répond toujours .
merci de vos avis

beau boulot , sympa les sieges .

ce qui est bizarre dans ce revirement de programme commerciale chez merc c'est que le vérado permettait d'avoir de grosse puissance sans exploser le budget taxe meme sur des coques de moins de 7 m.

idem pour nous pas dispo fin fev ni début mars d 'ailleurs 

meilleurs voeux a toutes et tous et au plaisir de ce voir et naviguer ensemble.

top les vidéos , on nous voit pas beaucoup mais c'est normal Corinne voulait toujours que l'on soit devant  en tout cas super week end dommage que les normands n'était pas là .
bonne journée Gilles la mer derait être nickel.

j' emmène les citrons et le t punch ça nous réchaufferas .

bonjour a tous
si parmi vous quelqu'un a une tempest plus en 25 ou 26 je suis preneur pour un essai , ce weekend sera idéal pour faire un essai hélice pas d'envoi .
merci

toujours que 2 et même repas , mais comme dit Gilles c'est sympa de t'en occupé , la météo n'est vraiment pas top . il faut que cela reste du plaisir et non une sortie risqué ou pénible je n'en voit pas l'intérêt .

ok pour décaler, je pense que cela serait plus judicieux vu le temps annonçé pour le dimanche

très bien.

pour nous :  2 foie gras / 2 magrets / 2 coupe guada.
merci Nico

j'ai entendu a la vhf la demande de remorquage par le cross , j'étais beaucoup trop loin baie de la baule ..... mais un temps magnifique pour naviguer.

nous aussi vraiment un bon moment , ils ont bien apprécié mon t punch maison .

je me lance pour un petit compte rendu de nos vacances en corse .
nous sommes arrivé le 12/07 pour en repartir le 25:07
arrivé à l'ile rousse , beaucoup de vent trop d'ailleurs 7bft donc bloqué pendant 3 jours , ensuite vu le temps perdu descente vers calvi pour faire au moins la côte ouest la plus sympa descente à une allure modéré env 15 nds et en longeant la côte .
nous sommes allé jusqu'au lavezzi ou nous avons fait demi tour car il annonçait un autre coup de vent sur le haut de la corse a venir , l'intuition était bonne les 2 derniers jours ça soufflait à 70/80 km/h notre 3 second posé sur le bain de soleil s'écrasait par le vent et nous étions au port .
vraiment un super coin de belle rencontre , dommage que le vent soit trop présent cette année .

ps: pour gwen 83 nous avons rencontré Hervé SALVAT.

sa souffle


citadelle de calvi


scandolla


porto


calanques de piana


le lion de rocapina


calanques


la fameuse grotte de bonifacio


les lavezzi




les derniers sont trop venteux pour sortir donc direction la rivière fongo " magnifique "



bien sur plein d'autres photos ,le bilan reste positif nous avons parcouru env 350 miles entre st florent et les lavezzi la chose à retenir c'est qu'il faudrait 3 sem pour prendre sont temps et les aléas de météo .