Osprey vipermax 250 XS

[guismo59.56]

heu OK Claude! je dois commencer où?

bon c'est pas grave les gars, maintenant je sais comment faire donc ne vous embêtez pas , merci  

[BOD76]

Histoire de

[guismo59.56]

Bienvenu au club Seb, allé par solidarité 

[guismo59.56]

Essai ce week-end de la B1x28p, avec une belle mer (j’ai pu encore jouer au saute-mouton) mais pas idéal  pour la vmax (53.8 à 5300rpm)    mais aussi, je n’ai pas pu aller jusqu’au rupteur donc ça devrait entre bon, à voir.




Ps : Mike, ça pète bien  comme ça, j’aime bien, mais bien trop petit pour la console.

[bv56]

Bon les "osprey men" c'est la vengeance du "revenger" 
Histoire de vous mettre la pression sur vos optimisations une petite video avec 250 litre d'essence 6 personnes à bord (cousins du nord) et détail qui fait mal j'étais pas à fond...
Etrangement le gps du bateau indiquait 60 (c'était le but du jeu un bapteme des 60).

Une première avec ma nouvelle garmin.

[jerome]

Essai ce week-end de la B1

je croyais que les 4 pales étaient moins bonnes que les 3 pour la vitesse ? 

[guismo59.56]

pour les hélices jérem ce n'est pas systématique, je l'avais déjà expliqué lorsque j'avais mon Adventure avec le 150 optimax pro xs, il fau essayé.

 Comme quoi en regardent cette vidéo, il vaut mieux avoir du solide lorsque l’on décide d’installé un lift, donc faite le bon choix, mettez du BOB MACHINE.

[Loris]

Puisque tout le monde s'y met, j'ai sorti le Roughneck samedi soir à la débauche pour enfin son premier essai ...

54,4 kts avec 140L de carburant et une RX4 22p, moteur en rodage et manque encore 600 tours à prendre, les 4 flux de l'hélice ouvert à fond et ça ventile au démarrage, moteur à +7cm

Le chose à retenir, ça pousse très très fort, on atteint les 50kts en un temps record, ça pousse peut être même trop fort ...



Je vais publier sur mon post pour pas pourrir celui ce guillaume

[CrisCat]

Pour mettre tout le monde d'accord

[guismo59.56]

C’est très bien loris et très prometteur 600rpm de rabe c’est encore de la vmax en développements bravo, en vidéo ce serais encore mieux.      

[Loris]

ce soir le reste des photos et vidéo

[BOD76]

Puisque tout le monde s'y met, j'ai sorti le Roughneck samedi soir à la débauche pour enfin son premier essai ...

54,4 kts avec 140L de carburant et une RX4 22p, moteur en rodage et manque encore 600 tours à prendre, les 4 flux de l'hélice ouvert à fond et ça ventile au démarrage, moteur à +7cm

Le chose à retenir, ça pousse très très fort, on atteint les 50kts en un temps record, ça pousse peut être même trop fort ...



Je vais publier sur mon post pour pas pourrir celui ce guillaume
G

Surprenant ta hauteur moteur à +7. Les Hydrosport avec la meme carène sont plutôt entre +12/+14 avec des Etec.

[G-rémy]

+12/14 c'est pas avec du XL?

[Loris]

Je te réponds ici Sébastien et apres si tu veux, ce soir je vais faire un post pour mon bateau, on pourra en discuter sans dévier du sujet de celui de guillaume.

Avec un arbre XL comme j'ai il va falloir m'expliquer ce + 14cm, sachant que mon G2 est monté sur l'avant dernier trou à +7cm je ne vois pas comment atteindre ce +12 ou 14 que tu évoque sans changer de longueur d'arbre.

Aussi, je me répète une énième fois mais Hydrosport et Roughneck sont bien 2 choses différentes maintenant. Même si tu évoque un montage sur les carènes identiques, je fais les montage suivant les recommandations des hollandais qui pour l'heure gagnent des courses avec ce bateau donc question montage je leur fais confiance. Aussi, pour le mécano de chez eux, il pense que le moteur est un peu haut, tu vois comme quoi issu de leur expérience, les avis divergent.

Je vais tester d'autres hélices et par la suite si je n'ai pas de changement majeur, je vais le baisser d'un trou pour voir ce que cela donne. C'est le premier G2 monté sur un Roughneck, il y a du taff en matière de réglage pour atteindre la perfection et ce +7 n'est pas forcément la bonne hauteur et n'est pas non plus forcément définitif. Un propriétaire de Roughneck (636 avec 200cv Suz + lift bob's machine) en hollande m'a même contacté pour savoir ce que donnaient les perfs de mon bateau, lui il prend 58/59 kts avec son 200 suz et son lift. En discutant et à l'issus de tests il a même été en mesure de me dire que les montages hauts sur les carènes à steps n'amènent pas forcément toujours de "bonnes" choses.

Reste à trouver le bon montage  

D'ailleurs s'il y'a des possesseurs de bravo I en 24 et 26 pouces, si XS en plus, je suis preneur pour tester car même si il manque 600 tours au moteur avec une 22 pouces, la poussée est tellement phénoménale que je suis sûr qu'il peut embarquer un plus grosse hélice sans perdre de tours

[Doc Mike.squat]

 En discutant et à l'issus de tests il a même été en mesure de me dire que les montages hauts sur les carènes à steps n'amènent pas forcément toujours de "bonnes" choses.C EST CARREMENT VRAI......

Reste à trouver le bon montage   SUFFIT DE FAIRE DES ESSAIS POUR S EN RENDRE COMPTE PAR SOI MEME.....

D'ailleurs s'il y'a des possesseurs de bravo I en 24 et 26 pouces, si XS en plus, je suis preneur pour tester car même si il manque 600 tours au moteur avec une 22 pouces, la poussée est tellement phénoménale que je suis sûr qu'il peut embarquer un plus grosse hélice sans perdre de tours UNE XS SERT PAS A GRAND CHOSE SI ON A PAS UN BATEAU SUPER LOURD OU BIEN SI ON EST PAS CONSTAMMENT AU DESSUS 4000-4500Trs

[/color]

[CrisCat]

Mike va falloir que tu changes de devise, car ça fait longtemps qu'on t'a pas vu en course 

[Loris]

 En discutant et à l'issus de tests il a même été en mesure de me dire que les montages hauts sur les carènes à steps n'amènent pas forcément toujours de "bonnes" choses.C EST CARREMENT VRAI......

Reste à trouver le bon montage   SUFFIT DE FAIRE DES ESSAIS POUR S EN RENDRE COMPTE PAR SOI MEME.....

D'ailleurs s'il y'a des possesseurs de bravo I en 24 et 26 pouces, si XS en plus, je suis preneur pour tester car même si il manque 600 tours au moteur avec une 22 pouces, la poussée est tellement phénoménale que je suis sûr qu'il peut embarquer un plus grosse hélice sans perdre de tours UNE XS SERT PAS A GRAND CHOSE SI ON A PAS UN BATEAU SUPER LOURD OU BIEN SI ON EST PAS CONSTAMMENT AU DESSUS 4000-4500Trs

[/color]

Mike, c'est pour cela que je répondais à Sébastien que le +12 ou 14cm me semblaient bizarres.

C'est vrai que y'a qu'en testant qu'on peut savoir et c'est ce que je m'emploie à faire. C'est aussi pour ça qu'après avoir testé avec d'autres hélices, je vais descendre le moteur d'un trou pour voir ce que ça donne. C'est aussi le premier G2 monté sur cette carène.

Pour la XS en revanche, je ne possède pas ton expérience en course ni même en pilotage et j'avais pensé à cette hélice par rapport au fait qu'il est dit qu'elle soulage bien l'avant du bateau, c'était histoire d'aérer encore plus la carène même si le step y met déjà du sien. Il est vrai aussi que mon régime principal de nav sera plus dans les 3000 ou 4000 que constamment au dessus. Merci donc pour les précisions. Mais partant quand même pour tester un Bravo I "normale". Bateau à La Rochelle assez souvent, si t'es motivé un soir on peut faire un tour ensemble à la débauche  

[BOD76]

+12/14 c'est pas avec du XL?

OUI d'ailleurs tu connais les bateaux qui ont ce montage

[Doc Mike.squat]

Mike va falloir que tu changes de devise, car ça fait longtemps qu'on t'a pas vu en course  

NE T INQUIETES PAS CRIS, TU VA SUREMENT ME REVOIR MAIS PAS EN FRANCE.......NI EN ITALIE.....DIRECTION HARBIN FIN AOUT ET ABU DHABI EN DECEMBRE......LES BILLETS SONT RESERVES.....

LORIS PAS DE SOUCIS, ON EST ENCORE EN PLEIN BOUM MAIS J ESPERE QUE JE VAIS POUVOIR EN PROFITER POUR MOI D ICI PEU

[ptitrouze50]

Loris, n'écoutes pas Sébastien, il n'a jamais eu d'Hydrosport, alors comment peut-il annoncer des "vérités" concernant leurs réglages ??

[BOD76]

Loris, n'écoutes pas Sébastien, il n'a jamais eu d'Hydrosport, alors comment peut-il annoncer des "vérités" concernant leurs réglages ??

Trou du cul... tu n'en penses pas moins

[ptitrouze50]

non Séb... Je persiste que concernant mon Hydro, c'était à +6cm qu'il était le mieux, au delà, cata.
Je doute également qu'un Hydro jaune soit aux hauteurs que tu annonces..

[Marco56]

j'ai bravo I en 24 et en 26 si tu veux pour essayer

[BOD76]

non Séb... Je persiste que concernant mon Hydro, c'était à +6cm qu'il était le mieux, au delà, cata.
Je doute également qu'un Hydro jaune soit aux hauteurs que tu annonces..

Regarde donc tes SMS et tu verras que l'info ne vient pas de moi mais de la source jaune

Oui c'est vrai, il me semble qu'olivier est tres haut dans les 13...mais avec un XL je crois...

[CrisCat]

Mike va falloir que tu changes de devise, car ça fait longtemps qu'on t'a pas vu en course  

NE T INQUIETES PAS CRIS, TU VA SUREMENT ME REVOIR MAIS PAS EN FRANCE.......NI EN ITALIE.....DIRECTION HARBIN FIN AOUT ET ABU DHABI EN DECEMBRE......LES BILLETS SONT RESERVES.....

LORIS PAS DE SOUCIS, ON EST ENCORE EN PLEIN BOUM MAIS J ESPERE QUE JE VAIS POUVOIR EN PROFITER POUR MOI D ICI PEU

Tu cours sur quoi ?

[guismo59.56]

il y a pas que les catas pour aller aussi vite voire même plus vite !!!!!!!!!!!!
http://sr-boat.fr/Re%C2%A0-%20Objectif%2070%20noeuds-msg-118-2391.html#msg2391

[CrisCat]

On est un peu hors sujet puisqu'il ne s'agit plus de RIB, mais en offshore ce qui se fait de plus rapide c'est ca

[guismo59.56]

ok j'avais pas vu les boudins, mais c'est pas non plus un monocoque comme les nôtre

[G-rémy]

Ote moi d'un doute criscat....il a une turbine d'helicoptere le bateau jaune?