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Salut tout le monde,

Ca y est, Axellou IV, un Zodiac Medline 740 équipé d'un Evinrude G2 250 HO vient de toucher l'eau et fait ses premiers runs à Saint Malo, même il n'est pas totalement terminé.

Sauf problème majeur, il me sera livré mercredi fin de matinée aux Sables, juste avant le grand pont.. TOP.

Tout d'abord, je tiens à préciser que le concessionnaire qui s'est occupé du montage a fait un travail extrêmement propre, rien à redire. Ce n'est pas totalement terminé mais tout ce qui a été fait l'a été avec qualité et précision. Agréable, je vous le recommande vraiment!!! En plus, extrêmement sympa..
On a un concessionnaire qui me dit "j'ai monté le moteur à +10 cm et je l'ai calé pour qu'on puisse le monter d'un trou ou le descendre de 4!!!" Rare....

Pour l'électronique, il manque encore la commande déportée du Fusion et les HP.

Bon sinon, Axellou  a touché l'eau hier après-midi pour aller faire ses premiers runs. Il y avait 150 litres d'essence, il manque la deuxième batterie, tout le bordel qu'on embarque sur un bateau, et 2 personnes à bord. Le moteur est monté à environ + 10 cm (voir photo).

Verdict : bateau très équilibré, très stable, 49 noeuds à 5400 tours/min avec une Raker 21 pouces. Pas mal pour un début, mais il n'y a pas encore l'antifouling et mon bordel à bord...même si je ne cherche pas la vitesse max absolument...

La vidéo du premier coup de clé de ce moteur qui a une sonorité rageuse....

Bon assez de mots, passons aux photos et vidéos... (parait que vous aimez les photos)

Vidéo premier tour de clé..

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Quelques photos en vrac

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071447944688.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/21/1705210715062893.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071748195817.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071525546977.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/21/170521071554199757.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071618106607.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071635270982.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/21/170521071654956062.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/21/170521071712938774.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/21/170521071734237533.jpg) (http://www.casimages.com)

magnifique ensemble , c'est vrai que le 250 HO à un son d'enfer..

Super bateau Gilles ....Tu vas avoir tout le long WE pour te l'approprier. L'Île d'Yeu n'attend que toi....

top Gilles !!!  :D

Quand à toi Guillaume, les anglos n'attendent que toi... mais pas ton bateau ! ^:(

Superbe ton nouveau bateau.
Très jolis coloris !
Félicitations, je te souhaite plein de plaisir avec  :-*

J'en profite pour une petite question : est-ce que tu pourrais me donner le modèle ou référence de ton tableau électrique stp ?

Super ensemble  ;).
Juste une remarque ... je trouve étrange que ton moteur tourne autant lorsque tu accélères. La direction n'était pas encore installée je suppose car sinon pas normal?
Ciao

Salut Lionel,

J'espère que tu vas bien depuis tout ce temps...

Oui, la direction n'était pas encore complètement remplie et purgée.. heureusement...

Bye

Salut Sam. Merci pour les compliments.

Pour les interrupteurs, il s'agit d'un boitier Bluesea Référence 8371. C'est un modèle intégrant des "disjoncteurs" et non des fusibles.


(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/22/170522041941131397.jpg) (http://www.casimages.com)

Bonsoir,

Il est effectivement très beau ce tableau, j'en ai un similaire (copie osculati) mais je trouve le prix de ces engins délirant (+/-250€ pour le tableau) et il faut encore ajouter le changement de certains interrupteurs sin on a besoin de ON-OFF-(ON) par exemple. Par ailleurs, l'étanchéité de ce type de bouton n'est "que' IP56.

Pour mes prochains travaux, je pense utiliser des inters à levier (Série F Carling Switches (http://www.carlingtech.com/toggle-switches-f-series)) et des breakers (Série CLB Carling Switches (http://www.carlingtech.com/thermal-cb-clb-series)) que l'on trouve pour nettement moins cher et avec une étanchéité IP68.

Je ne sais pas si vous avez des avis sur la question.

Quoi qu'il en soit, ça fait un beau bateau, et qui semble monté avec soin.

Salut Gilles,
Effectivement cela fait un petit moment que nous n'avons pas navigué ensemble  :-\
Peut-être pour une prochaine "Sortie" ANPM ou autre  ;)

Nous aussi venons de changer de monture (Clubman 22'' - Mercury Verado 200ch), premier essais (depuis que nous avons racheté le bateau) hier en seine. Tip top  ;D.

Le Medline 2C est lui toujours à vendre  :(... lien LBC (https://www.leboncoin.fr/nautisme/1134860295.htm?ca=11_s)

Ciao.

Hey, le Clubman 22 était en short list mais nous avons préféré le medline 740. Nous avions loué un JB 22 avec un 150 yam et j'avais apprécié son comportement.

Il est de quelle couleur le votre?

Désolé, mais ne suis pas intéressé par le 2C... 😉

BYE

Il est crème et noir.

Avec un 7,40 ce n'est plus la même catégorie que le clubman  ^:(!

A+
Ciao

J'avais vu ce modèle quelle trouve très joli mais j'ai un doute sur l'étanchéité et la résistance à la corrosion

ICI (https://www.amazon.fr/TurnRaise-Imperméable-Disjoncteurs-Allume-Cigare-Adaptateur/dp/B01MTUXOQ6/ref=pd_sbs_263_2?_encoding=UTF8&refRID=3C54FVF7N39D2VEQWCFZ&th=1)


Donc je pense que je vais rester sur mon osculati, le même que j'ai actuellement sur mon bateau et dont je suis très content.

Avec la photo directement c'est mieux.

(http://img.pccreation.net/photos/201705231226539658.JPG)

C'est joli non ?
Si quelqu'un connait et sait me renseigner sur la qualité (surtout étanchéité et résistance à la corrosion)...

il y a des alternatives Blue Sea pour moins de 100€ en version  4 disjo en IP67  8)

http://www.equipnautic.com/achat-panneau-de-commande-etanche-4-disjoncteurs-315592.html

Hello,

Pour répondre à ta question sur l'étanchéité, mon tableau étant volontairement monté en vertical, je n'ai pas grand doute...Mon bateau reste moi sur 12 à l'eau et je pourrais donc facilement vérifier l'étanchéité.

Je vais tout de même me faire fabriquer un taux de console qui laisse respirer le tout mais ne laisse pas passer la flotte.

Bye

Salut Claude,

C'est vrai qu'ils sont aussi très bien. Le plus important est de ne plus avoir ces mini borniers avec des fusibles qu'on a du mal à contrôler en mer quand çà brasse....

Ceux que tu proposes ont l'avantage d'être quasi protégés des mises en route involontaires (coup de genou, de coude, de poing...), ce qui n'est pas le cas de ma platine Blue Sea.

Bye

Petit essai d'incrustation vidéo de Facebook...


https://www.facebook.com/loic.degrandsaignes/videos/10212764001478721/

Ca y est,

Il prend la route demain matin pour être livré vers 10h00 aux Sables....

Vivement demain... :P

(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/23/170523094534311939.jpg) (http://www.casimages.com)


(http://nsa38.casimages.com/img/2017/05/23/170523094626566912.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/23/170523094723704869.jpg) (http://www.casimages.com)

J'espère qu'il te le convoie dégonflé car 2m90 de large c'est hors gabarit donc hors assurance...

Bonjour François,

Non, il a roulé gonflé mais il a une autorisation préfectorale et il était équipé en conséquence, avec gyro et panneaux qui vont bien.

Bye