SR-BOAT.COM

Bonjour à tout les fans de semi-rigide taillé pour la vitesse ! Je me permet de poster un sujet sur cette coque dessiné par Adam younger (et ses fabuleux technohull...)

Voici deux modèles avec coque identique  de 7m40 en version "light et low coast" pour le aquavite et une version un peux plus cossus pour le Roth Smith (certainement plus cher aussi)

Tout deux acceptant 200cv sur le tableau arrière...

BV56 m'avais confié sur pneboat qu'une homologation avec un 250cv était certainement possible ! Je n'imagine donc pas la petite bombe que cela pourrais être...

La coque proviens d'un bateau de course type "Vs22 racer"

Qu'en pensez vous ?

http://www.bruggemarinecenter.com/fr/osprey-aquavite-74-demo-rib-yamaha-f200-cetx-1478

Voici une photos du aquavite 740 vendu sous le nom de "osprey"


(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/18/160418024613877506.jpg) (http://www.casimages.com)

Et une du Ross smith Sr7



(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/18/1604180247434667.jpg) (http://www.casimages.com)



Ci joint une vidéo du sr7 ! Magnifique  ;D

http://youtu.be/puItQPUEKHw

Aller une petite deuxième pour la route...

http://youtu.be/YlP9R7gCC60

tu nous torture en montrant ça, c'est pas humain .

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/18/160418075119891523.jpg)[/U

Bruno pourra vous en dire plus car il a essayé la bête !
Justement j'ai anonymisé la photo , jeu des devinettes qui est qui ? :D
Sur la photo il y a Bruno, son fils, Ross Smith et Adam Younger ...qui est qui ?   :D :D

C'est AY himself qui m'a dit pour les 250 ch , on pensait tous les 2 au HO gen2 qui venait de sortir à l'époque. (http://www.casimages.com)

c'est pas humain j'avoue mais c'est tellements des semi-rigides qui me plairait ! Mais pour l'instant j'ai d'autres priorités :/

Avec un 250g2 HO ou un verado 250 avec un écu de 300... (Chuuut!) avec une hélice un peu courte sur un verado 300 il y à de quoi "s'arracher la gueule" en accélération et en reprises de saut de vagues...  :D

Je trouve ce gabarit pas encore handicapant on reste sur des remorques simple essieu avec un PTAC ne dépassant pas la limite avec permis B bref un très bon compromis

J'ai du mal pour la devinette lol ! En tout cas belle photos de ce AQuavite !

En Bateau typé sportif équivalent qu'à ton d'autre ?!

Voyons voir....

-Golfish 23 tender avec un 300HO ?

-Technohull SeaDrug 688 avec un verado 250 ?

Peut être certains Milpro mais bon ils sont plus taillé pour cassé de la vague (et non de la coque) plutôt que de faire de la vitesse... Néanmoins j'aime leurs look "commando"

- solent 690 ? (Encore touvable ?!)

- Revenger 23 (7.15) motorisable avec 150cv maxi il me semble...

J'ai remarquer aussi que beaucoup de RIBEYES ont des ex coques de RiB plutôt sympas :)

C'est beau

Un bien beau bateau....avec un 2 tps et moins cher, je me serais laissé tenter peut-etre ;D

Jamais vu de consoles aussi moches 8).

La console de l'aquavit ?
Elle n'était pas finie , mais meme comme ca je la préfère aux armoires normandes a l' aerodynamisme de camion et qui obligent à piloter debout , un non sens sur ce genre de bateau.
Les goûts et les couleurs... La preuve je suis sûr que celle du SR7 tres particulière ne vous plait pas du tout ... Moi j'adore , légère , aérodynamique et bien conçue pour une position semi allongée en baquet.

Cette categorie de Rib aux alentours des 7m est vraiment top car la logistique de transport et de stockage est facile et sur l'eau ça commence à être vraiment bien sans cavalerie délirantes ( monomoteur ).
Mes soucis récents de stockage avec le R27 m'ont fait regretter le 1,5m supplémentaires ...De fait je suis sorti tout l'hiver avec le solent 650...un chouilla trop court et pas assez motorisé mais tellement plus pratique avec sa place au port à sec.
Le concept de l'aquavit correspond tout à fait à mon type de bateau ; une vraie carène ( championne du monde sur le vs 22 et que l'on voit courir dans le monde entier) avec un pont civilisé , comme le 800 de miss cat perf ou la carène phantom des solent.
On sait que des gars les font aller bien plus vite que nous c'est rassurant!

La taille au dessus à l'image de mon R27 c'est une logistique vraiment plus chiante , pas pour la mise à l'eau qui reste très simple mais pour le stockage et le transport .
Sur l'eau , c'est souvent une question qu'on me pose ayant eu un solent 7 avec le 250 XS et étant passé sur le R27s avec le HO , lequel tu préfères? C'est quoi la différence ?
En réalité je n'ai pas de préférence , le R27 va plus vite et encore plus vite quand ca remue ( on arrive à des moyennes incroyables parfois), son pilotage est une source de plaisir énorme mais... On se fait peur tres facilement contrairement au solent beaucoup plus facile, brutalement le R27 bascule dans ses limites ( ou les miennes) bon ca se passe à des vitesses que beaucoup de bateaux 2 fois plus puissants aimeraient approcher mais ca impose une grande vigilance .

Bertrand tu sais donc ce qu'il te restes a faire  :D

pas faux comme raisonnement Bertrand....
je suis sur la même logique, et après plusieurs bateaux toujours un peu plus gros, je me dis que l'important c'est le plaisir et les sensations. Donc le prochain sera certainement plus court et moins puissant, mais plus "tonique".

Et puis je ne peux qu'être d'accord : la logistique au dessus de 7 m, plus d'emmerdes que de plaisir parfois!

Je me suis vraiment posé la question de repasser sur un 7m ... Je me la pose encore.
A priori j'ai un nouveau hangar tout comme il faut à 5 km de ma cale ( 3 km précédemment ) donc ça devrait pouvoir continuer avec le R27 mais je ne veux pas plus de contraintes et meme ces 2 km en plus me font chier!
Si c'est trop compliqué je vends le R27  (avis aux amateurs , je suis quasi sur que vous n'êtes jamais montés sur un engin aussi efficace !) et je repasse sur un rib stocké au port à sec.

mon cher bertrand ! dommage que tu ne sois pas dans le SUD car sur marseille à l'estaque il propose un port à sec pour des unités allant jusqu'a 9M et 3.5T maxi ! et il se permettent meme de laissé stocké au sol des unités de 10m 10M50... il suffit de passé un petit coup de fil 1H avant d'arriver et notre bateau nous attend amarré au quai avec meme le plein d'essence si on le souhaite... plutot génial mais je pense que le cout dois etre quand meme élevé...

ca laisse la possibilité a des revenger 29-32 DNA999s goldfish 28Tender ETC ! le rêve quoi  :D

ALLER ! pour le plaisir je vous présente encore une unité qui dois je pense foutre les frissons !

le BERNICO R7 ...

https://www.youtube.com/watch?v=nC4HpqxlylI

une unité de 7.5M sur 2.5M de large pouvant accueillir... tenez vous bien ! 2X300XS oui oui deux !

à ne pas mettre je pense entre toutes les mains...

il existe deux versions , une racing et une autre plus "plaisance"

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/19/160419043555443138.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/19/160419043607112821.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/19/160419043618255065.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/19/160419043630439422.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/19/160419043649332087.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/19/160419044113765141.jpg) (http://www.casimages.com)

(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/19/16041904412647187.jpg) (http://www.casimages.com)


(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/19/16041904420982387.jpg) (http://www.casimages.com)


avez vous remarqué le montage d'hélices ? babord en 3pales et tribord en 4 pales.... ce montage dois etre fais je pense aux "petit oignions"  ::)


http://bernico.be/nl/models/?model=5

Bon il me manque plus que les 💶💶💶💶

bonsoir

de bien jolis bateaux

Effectivement etrange ce montage d'helices...

et ce n'est pas la première fois que je voit se genre de montage.. Sur un yellowfin en triple verado 300 le moteur central était en 4 palles et les deux latéraux en 3 palles... Quelqu'un pourrais peut être nous expliquer pourquoi ?!

je dirais que c'est un compromis avec l’obtention de la poussée maxi et limiter l'effet de couple sur le moteur bâbord qui avec une trois palles ferait effet levier. (je suppose.....j'aime bien supposer  ;D ;D)

 

je pense très fortement que tu sois dans le juste ! L'effet de couple plus agressif de la 3 palles sur le moteur bâbord qui est en contre rotation dois sûrement faire son effet en cas de décollage ! Et dieu sais qu'avec deux 300xs aux fesses de ce 7m50 la coque ne dois pas très souvent toucher l'eau...

Je pense aussi que vous avez raison mais ça dépasse largement mes compétences.
La poussée avec 2 x 300 XS est phénoménale j'ai eu la chance de tester la chose!

Les gars quand on sait pas on demande à Bruno !  :D

Donc Bruno qui connait Nico Bertels ( Mr bernico) qui lui a donc expliqué le pourquoi de ces 2 hélices différentes.
Vous allez être déçus!
C'était juste un test expérimental pour voir... A priori pas forcément concluant!

Au moins ça fait parler 😂

C'est sur ça nous fait causer!  :D

Avec l'aimable autorisation du propriétaire voici aussi une belle bête en cours de montage.
Avant
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/22/160422020433969337.jpg) (http://www.casimages.com)
Après
(http://nsa38.casimages.com/img/2016/04/22/160422020539530313.jpg) (http://www.casimages.com)

tiens donc .....

j ai l'impression de bien connaitre

 :D

Y en a un qui va encore "bosser" tout le week-end sur sa "fusée"  :D

Ça va être cholie. ......

Amitié à Guillaume👍

Et encore... le moteur n'y est pas.
Un des seuls bateaux du forum à avoir un vrai moteur qui dépote.  :D

Une sacrée machine quand même. Si j'avais un deuxième bateau (en plus du mien qui correspond à mon programme de nav) j'aimerai assez qu'il ressemble à celui-ci.

christophe pour ma culture, peux tu me dire ce qu'est pour toi un moteur qui depote?

C'est un 2T pardi... demande à Guismo !  :D

ha ok

C'est du Belge !Enfin c'est en Belgique....
Vivement de voir le résultat final ! ;)

Ca va bosser dur ce WE c'est sur !  :D

Quel dommage que les 250 et 300 XS soient quasi introuvables en France.
Je sais bien qu'ils ne correspondent au programme que d'une petite poignée d'irréductibles , mais faut bien avouer qu'on a pas fait mieux depuis dans le genre.
Même mon HO factuellement aussi performant voir plus ne provoque pas les mêmes frissons...
Le bruit du moteur quand tu relances la sauce est un pousse au crime, avant même que ça t'arrive aux oreilles t'es plaqué sur le dossier et le gps a du mal à suivre , t'as qu'une envie c'est de renvoyer les gaz à chaque crête.

je sais que je vous l'ai déjà servie cette video !
Mais ça vous donne une idée de ce que ça donnait sur mon solent 6,90...Evidement je lève le pied à la fin , à bloc je prenais quasi 64 noeuds.

1phxZU0zFGs

Bonsoir,

Autant  je regrette le départ de Guillaume, mais autant je suis content pour lui qu'il puisse assouvir son rêve ou du moins sa volonté de s'offrir un boat  qui soit celui dont il a envie !!
Il bosse comme un malade et se donne les moyens de sa réussite !!
Il serait bon que certains ( je ne vise personne ici  et parle d'un manière générale )  en prennent exemple, on à rien sans rien  !! et lorsque l'ont a ce que l'ont convoite  et ce pour lequel on a travailler et économiser depuis longtemps on en prend soins !!   

Du lourd en prévision ce osprey !!!  Je suis impatient de voir ce que cela donne en vidéo

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/04/30/160430121954348488.jpg) (http://www.casimages.com)

Ca avance...
Avec l'accord de Guillaume je vous ferai une video lorsqu'il naviguera dans le coin.

Un seul mot ...superbe :)

je comprend pas un truc ,guillaume ne veut plus venir sur sr boat ,par contre il veut bien que son boat y soit en photos .

en plus  son montage (superbe ) est visible sur un site concurrent a sr boat .

Il n'y a pas de concurrence mais des différences. ......Guillaume à fait un choix. ....Et c'est le sien on ne peut que le respecter quoiqu'on en pense😞😞

Faut monter sur les boudins pour faire le tour de la console  ::)

Il bosse tellement que la coupe des thuyas laisse à désiré  ;D ;D ;D

Pourquoi vouloir aller a l'avant ? si c'est guillaume qui pilote c'est synonyme d’éjection

J'ai pas mal de photos du vipermax de Guillaume qui m'a donné l'autorisation de les partager.
Car Guillaume comme beaucoup de chtis est un grand partageur avec un cœur énorme.
Je vais avoir du mal à le convaincre de revenir discuter avec nous tous malgré la bienveillance évidente de ce forum ( les raisons ... On s'en fout c'est pas le sujet)
Mais le montage d'un vipermax tout à fait spécial avec un 250 XS sur lift , même si en réalité c'est un concept de bateau très éloigné de ce qui intéresse la majorité d'entre nous ,impossible de ne pas communiquer quelques photos pour les fans de ribs de sr-boat!
En plus Guillaume comme vous l'avez vu en parle sur un autre forum ou son post d'ailleurs n'a pas évolué de façon satisfaisante (no comment)
J'attends avec impatience de voir la bête sur l'eau.

Bertrand, comme on dit, "Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt !"
 

J'aime pas que l'on me traite d'imbécile  ;D ;D ;D ;D

Bertrand
C'est un fait que la majorité des personnes sur ce forum comme sur bien d'autre forum du même style non pas la même conception de la navigation, mais il n'empêche qu'il ne faut pas sous estimer l'intérêt que suscite de tel monture.

J'ai un programme de navigation familiale ou je recherche le confort au maximum et en toute secu, ce qui est normal avec deux très jeune enfants, mais comme beaucoup et surement plus que tu ne peux l'imager qu'es que j'aimerais avoir SR affuté avec un P....n de moteur de ouf pour avoir l'ivresse d'une nav à 60/70n 

Mais non Stéphane je ne te traite pas d'imbécile, A chacun sa manière de naviguer et ses priorités.
Seulement sur les forum, il y a toujours une minorité qui l'ouvre souvent et très souvent pour dire des conneries, imposer leur façon de voir les choses et au final les vrai sujets qui pourraient intéresser les vrai passionnés comme les débutants sont pourri.
C'est en parallèle de la réponse de Bertrand sur le sujet de guismo sur un autre forum que j'ai écrit cette ligne.
Moi je suis un défenseur de la navigation "rapide" et chez nous c'est pas souvent très plat ni très chaud alors le rib me correspond bien (j'en ai plus en ce moment...), par contre ça m'est arrivé de naviguer sur un pneu à l'italienne sous des latitudes plus chaudes, et bien je n'ai pas détesté.

Marsu

Je disais que j'aimais pas que l'on me traite d'imbécile, car quand l'on me montre la lune je regarde le bout du doigt, c'était de l'autodérision  :D

En plus j'ai un SR italien et je n'avigue dans une régions que l'on peux dire froide (j'ai rien compris) ;D

Je continuerai avec l'accord de Guillaume à vous mettre des photos de la bête !  :D
Comme le rappelle marsu , c'est un bateau adapté aux conditions bretonnes , plutôt un mixte entre la carène de travail et celle de vitesse.

On ne circule pas à bord ( donc effectivement le passage est étroit sur le côté de la console ) mais on est très bien installé en mouvement.
On ne reste jamais à bord au mouillage , l'apéro on le prend sur la plage à l'abri du vent ( j'ai pas dit de la pluie  :D )

Guillaume a longuement expliqué son choix de moteur mais l'a peut être mal "vendu" ( source de discorde même sur SR boat), le choix d'un XS c'est autre chose que l'éternel débat 4t 2t , il y a les 2t et les 250/300 XS...
Se voir rabâcher les memes ritournelles sur le 2t bruyant qui pue et consomme quand on part sur un XS c'est comment dire?... Discuter Ferrari avec un pro diesel ... :D

Il y en a aussi qui aiment bien taquiner quand il y a en face d'eux un passionné qui forcément à son objectivité personnel ;D ;D

C'est de bonne guerre..... ^:( ^:(

Oui d'accord mais faut être un peu "pisse froid"  :D pour pas se régaler en suivant un projet comme ca !
Soit on est adepte de la péniche a l'italienne et ca doit paraître très décalé , soit on est plus orienté suppositoire a l'anglaise et la on s'éclate.( je parle de suivre le montage, pas de nav... Quoique  :D )
Bon pour ma part j'ai régulièrement Guillaume au tel et son enthousiasme est communicatif !  :D

Je suis entièrement d'accord, celui qui aime la technique se prend au jeu qu'il ait une péniche ou un suppositoire et quand on connait Guillaume en plus, il t’embarque dans sa passion. :D

Et je suis sur quil nous regarde.....:-)

Je suis d'accord avec toi, de plus guillaume nous a tous fait participer dans le début du montage avec sa console et on attend pour beaucoup la suite du montage et bien sûr les premiers essais 👍

Les discutions sur ses préférences 2t-4t. (et le reste😊).......sont passionnées et passionnantes, il faut le prendre comme un échange d'idées et non comme une confrontation ( à condition de rester poli 😃).

(Pour ma part je me verrai bien avec un gen 2 ho😊)

Entre nous, il y a des pneus italiens qui ne sont pas des péniches non plus...

Ceci dit j'ai hâte de le voir ce suppo de Guillaume, sûrement la semaine prochaine chez les compères Mike and Max.

Je vais en profiter pour passer une semaine sur Ré.

Robert tu as l'exception des bateaux italien. ...Et quelle exception 😍😍😍

J'ai bien dit " à l'italienne" , j'évoquais sans jugement de valeur un concept de bateau. :D
Pour faire dans la caricature , d'un côté les engins dépouillés et inconfortables mais qui vont vite de l'autre les camping boats grand confort mais lents.
L'essentiel étant que chacun y trouve son compte!
En sachant qu'on voit maintenant des engins qui combinent les avantages des 2 , hélas dans des grandes tailles et fortement motorisés.

Guillaume a longuement expliqué son choix de moteur mais l'a peut être mal "vendu" ( source de discorde même sur SR boat), le choix d'un XS c'est autre chose que l'éternel débat 4t 2t , il y a les 2t et les 250/300 XS.

je cite bertrand

n oublie pas le 150
 :D :D :D :D

allez je peu le dire, j ai pris du plaisir ...... mais j etais surtout fier de voir des gens regarder le moteur et dedans ceretains connaisseurs qui parle de ton moteur en terme de truc de fou a arracher la pelouse, ne sachant pas que le proprio etait juste à cote d'eux

alors je n ose imaginer un 250/300 xs


enfin voilà ce qui connaissent l histoire comprendrons, surtout d un mec qui sort d un 4 temps d une marque aussi bonne que les autres
je ne pollue pas plus ce poste

allez encore deux ou trois posts, et on va faire des louanges aux HPDI! ;D

HPDI, ça file comme l'air, ça casse comme du verre ^:(

C'est bon ça, je connaissais pas  ;D

Putain, je vais revenir à la réalité avec mon LOMAC 430 club, c'est pas un Osprey....  ::)
Ceci dit, vendredi je serai sur l'eau et c'est bien là le principal  :D

tu a entièrement raison
je dis souvent
la mer pour tous  et un bateau pour chacun

En tout cas une chose est certaine et personne ne peut le nier c'est que Guillaume ne fait pas de concessions sur son choix et sur ce qu'il veut.

Il a son idée et la suit, avec beaucoup de soin dans son montage et dans ses choix de composants.

Il se construit son bateau, un vrai défi pour lequel il faut vraiment être passionné à mort pour le suivre et le réussir. Et il le fait.

Son bateau sera exceptionnel, son ex était déjà une pure tuerie avec des raffinements et un montage si soigné que je ne l'ai quasiment jamais vu ailleurs.

Salut Claude
Il est facile à voir.......
Tu le vois sur le bandeau du site
Bon. Je sors
Lol

Je suis passé hier chez Mike pour parler hélice et j'ai vu le bateau de Guillaume en préparation. C'est une sacré belle bête... Le 250XS sur lift, la carène Osprey, la console technohull... y'a pas grand chose à jeter.
Pas mon programme de navigation, mais très belle bête...

Pour les chanceux qui passeraient dans le coin, regardez derrière l'Osprey le SR alu d'exception de 10m 2x300Cv qu'ils sont en train de monter, il vaut le coup d’œil !
Il logerait 2 bateaux comme le mien dedans !  :D

(http://img11.hostingpics.net/pics/307662DSC4796.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=307662DSC4796.jpg)

(http://img11.hostingpics.net/pics/824342DSC48001.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=824342DSC48001.jpg)

Les photos sont troubles désolé, c'était sombre. pour se donner une idée de la bestiole, le petit bateau jaune à coté, fait un peu plus de 8m....

Bonjour a tous,
deux petites photos plus net prises ce matin
(http://i63.tinypic.com/3466o1g.jpg)
(http://i67.tinypic.com/dzcit.jpg)
A+
Michael

Décidément il  y a du monde qui est passer cher Mick et Maxime ce weekend, je mis trouvait en compagnie d'un ami Rochellais vendredi am, et j'ai bien sur vu les deux "Bêtes" dans l'atelier  

Le Polaris en alu  avec ses deux 300 chevaux, et son étrave, munis d'une ouverture pour pouvoir charger les Thons !! nous avons même donner une idée à Mick en lui  disant de monter un treuil  sur la console pour pouvoir hisser les plus grosse pièces, car le propriétaire pêche des thon de plus de cents kilos parfois !!

Et bien sur  une autre vedette !! le bateau de Guillaume !!  en cours de montage, nous avons fait fonctionner le lift pour voir la hauteur de débattement, pris place au poste de pilotage, derrière  la magnifique console  et bien sur beaucoup discuter autour de ce magnifique bateau

Un rêve qui est devenu réalité pour Guillaume, bravo !!