les AFF MAR ont déjà commencé le réveillon .

une bonne chose , sachant que tu as un super bateau pour la saison prochaine !!! il faut positiver.
 a plus sur l'eau  j'espère.   

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matières plastiques : matières premières (fabrication, négoce)

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oui super , bravo a vous !

 non la pas de problème, les blocs sont les même apparement .
après il y a une autre façon de voir les choses un 115 a la revente sera plus vendeur qu'un 80 "débridé"et aura une plus value a le revente .
mais ce n'est pas mes sous je n'ai donc rien a dire de plus .

 je n'avais que des reservoirs inox dans les Zep ,là c'est pas terrible .

d'accord avec BOD76  la génération optimax comme les TDLI de tohatsu en 2Temps décroche un peu de la vision actuelle des moteurs , a part  la course , et encore !!!

par contre faire bien attention a certaines choses chez Suzuki par exemple les arbres a cames sur les blocs de même cylindrées ne sont pas les même et cela change tout mettre sur un 90cv des arbres a cames N°3 du 140cv a la place des N°1 du 90 le boost vraiment et sans changer la carto   (les N° 2 sont ceux du 115cv)

bonjour Seflyer
je ne sais pas de quelle région tu es mais essai de voir un concess Merc un peu sport les formations réseaux sont très bien et ils échangent bien et son tous plutot branchés racing .

super et bonnes fêtes a toi !

bonjour
je ne vois pas bien sur la photo mais n'hésite pas tendre un bout ou mieux mettre une latte solide entre la main courante de la  console et l'avant du bateau pour eviter  les poches d'eaux ,pareil sur l'arrière .
bonne navigation a toi 

pas pour l'instant ,il n'est pas encore redescendu !!!

on regarde le post avec intérêt

super d'accord avec toi Leplep60 
a bientot

tout dépend de l'entretien du moteur mais un moteur peut faire bien entretenu 2500 h
j'en avais presque 3000h sur  mon Suzuki 115 df et il fonctionnais et fonctionne toujours impeccable .
j'ai mis un 150 pour le fun et il me reste a optimiser ça ,helice ,hauteur ,etc... la je suis a 43n a 5700tr/mn

une remorque s'immatricule au dessus de 500 kgs et doit être toujours assuré mais souvent l'assurance du vehicule tracteur couvre la remorque jusqu'a une certaine limite il faut juste lire le contrat pour savoir laquelle ou demander a son assureur .

salut Marco
tu est en congés ? bon courage pour tes travaux .
@+

bonjour et bienvenue
je pense que pour l'assurance tu dois trouver tous risques entre 150€ et 200€  et n'oublie pas la remorque je paye 13 euros par an au tiers dépannage  compris .
la mécanique en bateau ont en fait peu mais on passe un temps dingue a rincer , graisser ,a protéger a droite  a gauche bateau, moteur , remorque ,accessoires et autres .
dans quel coin navigue-tu ? moi c'est des Glénans a Hoedic et le golfe du Morbihan une très belle cour de récréation pour les grands
@+ Nouky

  et ça baigne dans le Calva 

elle est au congèle j'espère !!!!!!!!!!!!!!

j'ai pris la cote sur le gabarit de perçage des tableaux arrière fourni par Mercury pour les chantiers navals  car c'est moins facile a mesurer sur un bateau monté a 7h du mat dans le noir .

  mesuré ce matin 328mm

là, je ne rajoute rien 

bonjour
je t'ai mis un MP
@+

très compliquer de travailler avec des anglais pour la distribution de bateau il y a beaucoup d'intermédiaire d'options hors de prix et sous traitant  avec des salaires comme les nôtres donc cher c'est pour cela que les tarifs s'envolent et même plus quand France .
après il y a les fabrications d'Afrique du sud , Europe du sud qui font des coques de type anglaise , l'Afrique du nord ,Turquie etc je passe la Chine et ces voisins qui font des bateaux type français ou Italien .
mais je trouve que ça ne fait pas baisser assez les prix

oui pour le ti punch c'est ok mais pas pour le muscadet avec les huitres.

je ne vous pensais pas aussi sérieux vos verres sont tout petit 

bonjour
le sujet m'intéresse pour l'année prochaine alors je vais le suivre , bon courage a toi dans tes démarches  .

mon groupe du 56 ne se bouge pas mais je vous souhaite un bon week end a tous !!!

non il y a des ventes abouties sur des prospés que l'on a en portefeuille depuis quelques temps avec des ocasses en dépot a bien vendre et souvent après salon les bons de commandes sont modifier a la demande du client pour encore affiner sa volonté .
mais il y a des vendeurs de foires a éviter .