Plutôt que toutes ces installations compliquées de batteries. Pour alimenter le treuil électrique, ne serait-il pas plus simple de mettre une dynamo avec une manivelle ?

 

--> Je sors

Lino Venturi ??

 

Sur le bateau auto videur, tu as des vide vite (des orifices munis d'un clapet anti retour).
Ceux-ci permettent à l'eau du pont de s'évacuer dans la mer, à condition que le pont soit plus haut que la mer (ligne de floraison).

Si le pont est plus bas que le niveau de la mer (bateau fort chargé par exemple), l'eau ne s'évacuera pas (quoi que si quand même, lorsque tu navigueras).

C'est un peu les grands moyens, mais ça fait aussi le boulot 

Pour les applications, pour ma part j'utilise :
- Meteo consult
- Windguru qui peut compléter et permettre de recouper un peu la donnée
- marée info pour les horaires de marée mais surtout marégramme.

Au passage, j'utilise aussi boat manager pour le suivi de mon bateau. Pas du tout indispensable mais je trouve ça ludique.

Enfin j'utilise Homeport pour préparer mes navigations et mes WP. Par contre là c'est sur desktop car il n'existe pas d'application mobile.

As tu regardé chez remorque discount ?

Tu as réussi à arriver à bon port ? (c'est le mot qui convient ce soir).
Tu sais qu'à Dunkerque, c'est sec et grand soleil ? C'était vraiment localisé sur le bassin lillois.
Moi j'ai finalement pu rentrer assez facilement, le quartier du bureau était dans le noir (un coup de foudre sans doute) et inondé mais ensuite, pas de gros problème dans mon sens sur l'autoroute, le plus gros était passé.

Oui et en plus à Dunkerque, je ne sais pas pourquoi, tout le monde se met toujours à poil à la moindre occasion. Va comprendre !

Bon en ce moment, on croise plutôt des soldats, des sacs de sable et des canons dans les rues, donc c'est pas trop l'ambiance fête mais d'ici cet été, on sera à nouveau partant pour mettre les fesses à l'air après 3 verres de rosé !  

Et un petit article bien fait qui résume le FUTUR de l'AIS par satellite... mais on en est encore loin puisqu'il faudra mettre en orbite des satellites spécifiques, capables de capter le signal AIS.
http://www.meretmarine.com/fr/content/un-projet-europeen-pour-la-reception-des-signaux-ais-par-satellite

Jérôme, si tu veux je peux même servir de feu , je n'ai qu'à me mettre à poil sur ton bateau !!
J'attrape toujours des coups de soleils sur les genoux.
J'ai vite le nez rouge avec le rosé.
Entre 2, j'ai comme tout le monde les fesses soumises à la fameuse "trace du maillot de bain".

Ca fera l'affaire ?? 

Sinon pour le mélange des sujets, je confirme que l'AIS c'est bien par VHF en zone de portée VHF uniquement (30 à 50 miles).
Les sites comme Marine Trafic ne sont pas des sites AIS mais des sites qui fournissent les informations sur les positions des navires.
Les données sont reçues par AIS lorsque les navires sont près des côtes, et par les autres systèmes de localisation lorsqu'ils sont en plein océan (satellite). Cela est d'ailleurs bien précisé sur le site de marine trafic.

Cliquez sur un navire en plein océan et vous verrez qu'il est noté "position received by satellite" et que vous n'aurez pas les information de cap, vitesse, etc. contrairement aux données AIS.

Et pour bien semer la confusion, cela s'appelle AIS par satellite, mais cela n'a rien à voir avec les AIS qu'on connait et que nous possédons (ça coute une fortune, c'est donc destiné aux professionnels qui ont une flotte à suivre).
D'ailleurs, contrairement à l'AIS, je pense que ce système n'est pas obligatoire à bord des navires de commerce.

Le système AIS normal dont nous parlons ici est pourvu d'un système de localisation par GPS et d'un système d'émission de données par VHF.

Hello Jérôme,

Je pense que pour tes feux, tu ne trouveras pas tout fait.
Les navires sont équipés de feux rouges et blancs et ensuite, ce sont des combinaisons d'allumages.

Donc à mon sens, il faut que tu te trouves un petit mat en inox chez casto merlin et que tu y fixes 2 feux de ce type là :
http://www.mp seulement.fr/feu-de-navigation-hella-2-mn-noir-360-rouge.html?referer=gshopping&gclid=CjwKEAjw4dm6BRCQhtzl6Z6N4i0SJADFPu1n2E68yruGBeeos8x4Hts2KfGixjbYAgG9FvpGC3WT7xoC8Pnw_wcB

Entre 2, un feux blanc type feu de mouillage.

Pour fixer les feux sur le mat, il faudra des petites platines, tu trouveras sans doute ton bonheur dans ce qui existe au niveau des accessoires pour antennes.

Puis un petit cable et une prise allume cigare.

Enfin, un petit support de hampe à fixer sur ton balcon de console, et le tour est joué, comme ceci :
http://www.mp seulement.com/mats-de-pavillon/8717-support-mat-de-pavillon-montage-sur-balcon.html

Edit : mea culpa, je n'avais pas vu que dans la page précédente, Claude avait trouvé la solution simple qui te conviendra

Histoire de te contredire aussi, il avait dit "à partir de" donc c'était bien 500kg 

Condoléances à ses proches et à son entourage. 

Du plus, c'est une aide, ça n'empêche pas qu'on peut toujours pousser un peu pour l'aider

A la base, c'est prévu pour des caravanes, donc autrement plus lourde potentiellement que nos remorques...

Non elle ne patine pas.
Dans mon cas elle patine juste lorsqu'elle est sur du béton mais que mes roues de remorques sont dans mon terrain d'herbe cabossé.
C'est un cas un peu particulier lié à ma configuration.

J'ajoute que j'ai conservé ma roue jockey classique, car je ne pense pas rouler avec le roue jockey électrique sur la remorque, ni l'emmener en vacances par exemple.
De plus, ma remorque reste posée sur ma roue classique (lorsque je ne manoeuvre pas bien sur), ce qui permet de ne pas fatiguer la roue électrique inutilement.

Seule question à laquelle je n'ai pas la réponse pour le moment, je ne sais pas si la roue jockey électrique est suffisamment étanche pour rester sous les intempéries. Dans le doute pour le moment, je laisse donc une petite vache dessus en attendant d'être fixé (de toutes façon, la protéger ne fera que prolonger sa durée de vie).

Hello !!

J'arrive, j'arrive !!! 

Alors le produit que j'ai acheté est de bonne qualité dès le déballage.
Montage simple dans un support de roue jockey classique.

Une fois installé, j'ai branché sur une batterie que je pose sur la flèche et ... en route !

C'est un peu bruyant en raison de la démultiplication importante, mais très puissant. La remorque avance ou recule de façon ferme et régulière (et cette régularité est très importante pour moi pour des raisons un peu compliquées à expliquer par écrit).

Bref, la puissance est largement suffisante pour que ma remorque recule sans problème dans mon terrain d'herbe pas plane du tout.
La roue patine un peu sur le béton lorsque les roues de la remorques sont dans ce terrain accidenté, donc je monte sur la flèche pour ajouter du poids car je suis un peu trop léger en flèche.
En dehors de ça, cette roue répond parfaitement à mon besoin, qui est d'une part de passer mes roues de remorque dans l'herbe (je rappelle que la route jockey elle, reste sur du béton) et d'autre part, d'avoir une avance très régulière même en franchissant un obstacle (dans mon cas, un rail de portail dans lequel la remorque ne doit surtout pas se retrouver déviée).

Concernant la manoeuvrabilité, c'est un bonheur, on tourne sur place !!

Bref, dans mon cas, ce petit appareil au prix raisonnable est LA solution à mon problème d'accès qui m'empêchait d'entrer ou sortir mon bateau seul. C'est désormais possible.

Steph,
Si tu veux une GP 3 Silver, parle moi z'en  

Par contre c'est retard au boulot assuré tous les matins 

Salut à toi, bienvenu !!

Hello

C'est pas e la pub déguisée, mais suite à ma cessation d'activité, j'ai en stock encore une GoPro 3.
Avant de la revendre sur LBC, je suis prêt à la revendre à prix coutant fournisseur à un SR-iste.
J'ai encore aussi quelques accessoires, donc n'hésitez pas à me demander si vous en cherchez, c'est idem, je cède à prix coutant pour les potes.

(attention, l'avantage c'est que c'est du 100% neuf mais le prix fournisseur reste élevé, un revendeur marge très peu là dessus).

Contactez-moi par mail si jamais ça peut vous intéresser, je compte la mettre sur LBC en juin.

PS : petit message spécial aux "super potes" qui se reconnaitront et qui sont toujours prêts à se lever à 5h du mat et à se mettre en 4 pour me donner des coups de main ultra précieux (et que je re-salue et re-remercie ici pour leur générosité), on en discute aussi mais ça sera encore moins cher car j'ai une sacrée dette envers vous (hein Jéjé, Bernard et autres Zamis fidèles du coin)

Hello

Bon comme dit par texto, je ne serai pas des vôtres.
D'abord parce que j'ai un truc prévu à 16h (une fête des mères anticipée) et ensuite et surtout, parce que je suis à la bourre pour la préparation du bateau pour cet été et que je vais m'attaquer demain à poser le Roll Bar.

Bernard, tu inaugures le King en mer ?
Lui aussi il faudrait le mouiller un peu non ?

(Si besoin, et si vous partez de Dk, c'est peut être l'occasion que je te prête la roue jockey électrique pour faire des essais - Si ça se fait comme ça, prévois juste de monter une support de roue Jockey supplémentaire pour laisser ta manuelle en même temps, tu verras, c'est utile).

On se tient au jus par texto !! 

PS : Tu regarderas la photo que je t'ai envoyée par texto, j'ai terminé le câblage console, c'est très propre. Sauf le boitier de raccord NMEA n'est pas encore fixé car je vais devoir peut être y retoucher quand j'aurais réussi à activer l'AIS sur la VFH).


Bonne sortie les Zamis !

Salut, enchanté de faire ta connaissance !

Je ne crois pas que la VHF de Jérôme soit reliée à ses HP de MP3.

Tu veux pas acheter un Capelli 

Je précise que je suis gaucher ^^

La plupart du temps, sur une cale "normale", si tu immerges juste les pneus de la remorque et que tu descend le bateau tranquillement au treuil, tu n'auras pas de pb.

Vous avez pas bientôt fini avec vos bouteilles bande d'assoiffés !!