Vendre n'est pas une connerie, tout se vend, la connerie, c'est d'acheter. 

Imaginons un instant que le gars qui vend ça la vende, le couillon, c'est pas lui, par contre, celui qui l'aura achetée 

Il y va de soit que je ne peut pas tout dire ici et encore moins ailleurs comme un magazine de SR qui lui aussi à des infos 1 de l'importateur et 2 du constructeur, et déjà la j'en ais trop dit, car déjà l'année dernière je m'était attirer les foudres de quelques concess , mais il faut savoir que, il y à un prix catalogue et il y à un prix négocier et tout est dans l'art et la manière de savoir mener une négociation, en ça je pense savoir faire car j'ai toujours payer après mon 1er SR au moins 20% en dessous du prix catalogue  car pour être tout à fait honnête, comme je l'ai déjà écris plus haut, un Vipermax 7 exactement (comme le miens comme ça vous aller tous à peut prés tout savoir, mais encore une fois je ne peut pas tout dire )

c'est:

  1. BATEAU
Osprey Vipermax 7,3
couleur : au choix
25 029
REMISE
6 257
NET BATEAU
18 772€ + OPTION 220 litres y compris raccord et jauge, Banquette arrière intégré au transom avec cale à moteur, Câblage sous le pont (de la console au tableau arrière), Supplément pour carbon of fabric impression, 6 Poignées sur les boudins = TOTAL OPTIONS OSPREY
9 727
REMISE
2 432
NET TOTAL OPTIONS OSPREY
7 295, donc 18772+7295= 26067+ 4000€ pour 4jochey avec Wings + 4500€ pour la console Technohull = 34567€ pour le bateau avec son aménagement de pont comme sur la photo

Je te rejoins sur ce point , mais c'est vrai que, comme je l'avais déjà dit il y a quelques temps , pour ceux qui veulent un bon SR et un très bon prix le mieux c'est encore de ne pas acheter en package mais de façon séparer, il faut savoir que par exemple un Vipermax7 coque nue et pont nue c'est 18K€,

Non il y a 5 ans c'était bon , mais aujourd'hui tu ne peux pas en espérait plus de 10K€ ou alors avec de la chance en tombant sur un mec qui connais rien

Difficile à dire sans connaitre la puissance et sans le voir en photo, mais déjà un centaure de 10ans en package de même année c'est moins de 10 000€, il y en a 2 sur LBC a vendre depuis 2ans et ils y sont encore, j'ai un pote qui a vendue le sien ( centaure 620) il y a quelques mois le bateau avais moins de 5 ans et si je ne raconte pas de bêtise il est partie pour 15 000€ avec un 150CV

Moi ce qui me trou le cul c'est les bateaux qui sont a vendre depuis des mois voir plus de un an et ou le prix n'a pas bougé de 1 eur 

Comme tu l'as écrit au début ils perdent 20% la première année puis c'est 10% de plus tout les ans ( ça c'est la logique concess), mais c'est vrai que certaines marques restent cotées  plus que d'autres et tu remarqueras que c'est bien souvent des bateaux qui coûtent bien plus cher que les autres, exemple un Tarpon à longueur égale ne se vendra pas en décote égale à un Lomac

Passer le nettoyeur HP sur une coque même à 350 bars avec une rotobuse ne rendra pas la gel coat, et encore moins l'alu abrasif

Pour exemple, naviguez à 40 N sur du sable , et pareil sur l'eau, vous verrez que le sable laisse plus de traces que l'eau.

Et on dit nettoyeur HP 300 bars, quand l'eau arrive sur la coque, ne serait-ce qu'à 20 cm, elle n'est déjà plus à 300 bars
Elle est à 300 bars, dans le tuyau, lorsqu'elle en sort, la pression chute.

 

Le nettoyeur haute pression agit un peu comme une sableuse et vas rendre ton alu abrasif
Une finition au 320 rendra déjà bien lisse ta coque avec un aspect mat sans besoin de lustrage c’est ce que je ferais, après tu peux passer du 500, 800, 1000 et lustrage tu aura un miroir 😃😃😃😃😃 mais tu auras mal aux épaules ☠️ 

Avant le 320, 240 voir si ça va bien sinon 150

Salut Marilo83,
J'ai un bateau alu qui a un antifouling vieillissant et cradoc. Je voudrais le virer dans la mesure ou mon bateau ne reste pas à l'eau.
Tu penses qu'en l'attaquant avec un nettoyeur HP de 300 bars , je vais lui réussir à lui faire sa fête ?
Te remerciant !  
Mathieu

et le décapage chimique ??

es ce plus efficace ?

Aucune précaution pour la stabilité, rien pour l'empêcher de basculer vers l'arrière, aucun équerrage pour renforcer les soudures ... difficile de faire pire avouons-le !

Bonjour Guillaume et bonnes fêtes
tu nous  as mis quel site météo stp?
a bientot

Superbe réalisation, Je suis un peu loin, c'est dommage,  
Je pense demander à un ami de me fabriquer le même ( Euhh as tu déposé un brevet dessus   )
Toi qui l'as utilisé, y aurait il des petites modif ou améliorations que tu y apporterais si c'était à refaire ?

Il va effectivement falloir que je trouve un ber ,
A moins que j'en bricole un avec 2 étais de maçon comme sur cette photo...

C'est systématique ou seulement à froid ?

c'est tout a fait ça 

Un truc amusant, en faisant une recherche sur le forum frère VCF , je m'aperçois que le sujet avait déjà été abordé c l i q u e r   I C I  . . .

- les frottements jouent un role

Quand on est en rando de montagne par contre, ce qui m’angoisse, c'est que la partie téléphonie passe souvent très mal et je me dis que l'acquisition satellite est peut-être du même acabit.

En effet, les smartphones sont maintenant dotés d'applications sur lesquelles on a la fonction traceur.
Alors, même s'ils n'ont pas la solidité, l’étanchéité et l'autonomie d'un GPS portable, pensez-vous qu'ils puissent quand même faire le job et rendre caduque l'investissement d'un GPS portable.

par contre ne met que de la Mercury