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BOD76
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« le: 20 Octobre 2017 à 14:29:04 » |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #1 le: 20 Octobre 2017 à 16:28:49 » |
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C'est beau du humber😁😁😁
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #2 le: 20 Octobre 2017 à 19:21:54 » |
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C'est beau du humber😁😁😁
Oui et mes lames de scie sauteuse pleurent  |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Christophe79
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« Répondre #3 le: 20 Octobre 2017 à 20:04:18 » |
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C'est beau, mais c'est étroit...
Tu es bien sûr que ça sera suffisant pour ce que tu voudras mettre sur console en plus des éléments de pilotage ? (GPS, sondeur etc...)
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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BOD76
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« Répondre #4 le: 20 Octobre 2017 à 20:06:20 » |
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C'est beau, mais c'est étroit...
Tu es bien sûr que ça sera suffisant pour ce que tu voudras mettre sur console en plus des éléments de pilotage ? (GPS, sondeur etc...)
Tu verras bien! |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #5 le: 20 Octobre 2017 à 20:13:56 » |
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Les instruments de bod C'est un volant et une flèche lui montrant la direction du cap d'Agde et C'est tout....
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #6 le: 20 Octobre 2017 à 20:28:12 » |
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Les instruments de bod C'est un volant et une flèche lui montrant la direction du cap d'Agde et C'est tout....
et le support de canette  |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Christophe79
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« Répondre #7 le: 20 Octobre 2017 à 20:32:28 » |
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Ce qu'il y a de bien, c'est que ça libère vachement les passe-avants pour pouvoir installer des porte-cannes des deux côtés... Nickel ça ! |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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guillaume33/29
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« Répondre #8 le: 20 Octobre 2017 à 20:36:53 » |
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C'est beau du humber😁😁😁
Oui et mes lames de scie sauteuse pleurent Ça c'est de la console...elle ne plie pas en appuyant avec le doigt..... Le coup du doigt est un bon test, si vous allez dans un salon nautique, faite le test a toutes les consoles que vous voyez....vous allez être surpris. |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #9 le: 20 Octobre 2017 à 20:51:20 » |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Calimero77
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« Répondre #10 le: 20 Octobre 2017 à 21:48:22 » |
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Et tu le mets où le frein à main pour les virages en épingle  |
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Journalisée
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Centaure 590
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Christophe79
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« Répondre #11 le: 20 Octobre 2017 à 22:00:32 » |
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...Je ne pêche pas donc... J'te parle plus !!  |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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dauphyn70
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« Répondre #12 le: 20 Octobre 2017 à 22:27:45 » |
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Les instruments de bod C'est un volant et une flèche lui montrant la direction du cap d'Agde et C'est tout....
et le support de canette Franchement j'aime beaucoup mais pourquoi tu écrits support de canette au singulier ? |
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #13 le: 20 Octobre 2017 à 22:48:30 » |
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Les instruments de bod C'est un volant et une flèche lui montrant la direction du cap d'Agde et C'est tout....
et le support de canette Franchement j'aime beaucoup mais pourquoi tu écrits support de canette au singulier ? Parceque une dans la main et une dans le support. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #14 le: 20 Octobre 2017 à 22:50:37 » |
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Et tu le mets où le frein à main pour les virages en épingle Au pied droit |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #15 le: 23 Octobre 2017 à 15:29:08 » |
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #16 le: 23 Octobre 2017 à 15:45:03 » |
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T'es tordu pour mettre les gaz à gauche😁
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #17 le: 23 Octobre 2017 à 15:54:47 » |
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T'es tordu pour mettre les gaz à gauche😁
Oui tordu. J'ai vraiment apprécié la commande a gauche sur l'osprey |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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MARILO83
Invité
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« Répondre #18 le: 23 Octobre 2017 à 16:25:36 » |
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Passage au gelcoat de toutes les découpes.Ouhais, Eh oui, c'est ce qu'il faut faire ! Ou si pas de gel coat, au moins avec de la résine polyester. Pour le perçage des trous ou les pré-perçage pour les vis Parker: Le trou fait dans le gel coat, qu'il s'agisse d'un passage pour un boulon, ou d'un pré-perçage pour une vis Parker doit toujours être supérieur au diamètre de la vis qu'on va monter. Sinon, le gel coat éclate au montage, et c'est comme ça qu'un an après, on voit des fissures qui se forment autour des trous qu'on a percé. 
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Journalisée
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Christophe79
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« Répondre #19 le: 23 Octobre 2017 à 16:55:21 » |
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T'es tordu pour mettre les gaz à gauche😁 Et en plus tu suis pas les plans que le client avait fait 2 posts au dessus... Tu ferais bien de refaire ça avant qu'il ne s'en aperçoive. |
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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guillaume33/29
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« Répondre #20 le: 23 Octobre 2017 à 16:58:02 » |
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Il s'en fout, il s'entraîne à être un pro du nautisme.
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #21 le: 23 Octobre 2017 à 18:08:15 » |
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Passage au gelcoat de toutes les découpes.Ouhais, Eh oui, c'est ce qu'il faut faire ! Ou si pas de gel coat, au moins avec de la résine polyester. Pour le perçage des trous ou les pré-perçage pour les vis Parker: Le trou fait dans le gel coat, qu'il s'agisse d'un passage pour un boulon, ou d'un pré-perçage pour une vis Parker doit toujours être supérieur au diamètre de la vis qu'on va monter. Sinon, le gel coat éclate au montage, et c'est comme ça qu'un an après, on voit des fissures qui se forment autour des trous qu'on a percé. Comment te dire heuuuu! Le trou plus gros que la vis c'est pas possible ou tu es magicien le perçage doit toujours être égal au diamètre de la vis en fond de gorge du filetage. Tu veux parler de l'épaisseur de gelcoat plus grand? Pour les trous de boulons tu as raison, d'ailleurs j'ai refait ceux des goujons du tableau qui étaient au vulgaire silicone translucide. |
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« Dernière édition: 23 Octobre 2017 à 18:16:39 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #22 le: 23 Octobre 2017 à 18:12:48 » |
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Il s'en fout, il s'entraîne à être un pro du nautisme.
Niveau montage je ne suis pas pro mais ce n'est pas plus long de bien faire du premier coup. C'est pareil dans mon taf pas litige car fait normalement. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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guillaume33/29
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« Répondre #23 le: 23 Octobre 2017 à 18:18:08 » |
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Il faudrait que tu ailles leurs expliquer😂😂
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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BOD76
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« Répondre #24 le: 23 Octobre 2017 à 18:23:39 » |
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Il faudrait que tu ailles leurs expliquer😂😂
Tu sais au quotidien c'est la bataille aussi avec certains collègues. Ils se disent débordés mais ils font deux fois le même truc. Regarde pourquoi la commande a gauche c'est mieux.  |
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« Dernière édition: 23 Octobre 2017 à 19:03:55 par BOD76 »
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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MARILO83
Invité
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« Répondre #25 le: 23 Octobre 2017 à 20:08:03 » |
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Passage au gelcoat de toutes les découpes.Ouhais, Eh oui, c'est ce qu'il faut faire ! Ou si pas de gel coat, au moins avec de la résine polyester. Pour le perçage des trous ou les pré-perçage pour les vis Parker: Le trou fait dans le gel coat, qu'il s'agisse d'un passage pour un boulon, ou d'un pré-perçage pour une vis Parker doit toujours être supérieur au diamètre de la vis qu'on va monter. Sinon, le gel coat éclate au montage, et c'est comme ça qu'un an après, on voit des fissures qui se forment autour des trous qu'on a percé. Comment te dire heuuuu! Le trou plus gros que la vis c'est pas possible ou tu es magicien le perçage doit toujours être égal au diamètre de la vis en fond de gorge du filetage. Tu veux parler de l'épaisseur de gelcoat plus grand? Pour les trous de boulons tu as raison, d'ailleurs j'ai refait ceux des goujons du tableau qui étaient au vulgaire silicone translucide. Non Seb, je ne suis pas magicien. Quand tu plantes une vis Parker, la vis ne doit pas prendre dans le gel coat, mais uniquement dans les couches de fibre de verre. Une image vaut mieux que de grandes explications  Si on fait comme dans l'exemple ''Pas bon'', le gel coat éclate, et tu es bon pour des fissures qui se propagent autour du trou dans les mois à venir |
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walter mathieu 83
Nouveau Membre
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 Firefox 59.0  Win 64
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« Répondre #26 le: 23 Octobre 2017 à 22:00:28 » |
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Bod,
Bon boulot !
Scaphoïde et/ou métacarpe pour la main droite ?
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #27 le: 23 Octobre 2017 à 22:21:26 » |
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Bod,
Bon boulot !
Scaphoïde et/ou métacarpe pour la main droite ?
Arrachement osseux lors d'un accident de moto et fracture du scaphoïde. Fallait pas cramponné le guidon pendant l'impact. |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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BOD76
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« Répondre #28 le: 23 Octobre 2017 à 22:25:37 » |
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Passage au gelcoat de toutes les découpes.Ouhais, Eh oui, c'est ce qu'il faut faire ! Ou si pas de gel coat, au moins avec de la résine polyester. Pour le perçage des trous ou les pré-perçage pour les vis Parker: Le trou fait dans le gel coat, qu'il s'agisse d'un passage pour un boulon, ou d'un pré-perçage pour une vis Parker doit toujours être supérieur au diamètre de la vis qu'on va monter. Sinon, le gel coat éclate au montage, et c'est comme ça qu'un an après, on voit des fissures qui se forment autour des trous qu'on a percé. Comment te dire heuuuu! Le trou plus gros que la vis c'est pas possible ou tu es magicien le perçage doit toujours être égal au diamètre de la vis en fond de gorge du filetage. Tu veux parler de l'épaisseur de gelcoat plus grand? Pour les trous de boulons tu as raison, d'ailleurs j'ai refait ceux des goujons du tableau qui étaient au vulgaire silicone translucide. Non Seb, je ne suis pas magicien. Quand tu plantes une vis Parker, la vis ne doit pas prendre dans le gel coat, mais uniquement dans les couches de fibre de verre. Une image vaut mieux que de grandes explications Si on fait comme dans l'exemple ''Pas bon'', le gel coat éclate, et tu es bon pour des fissures qui se propagent autour du trou dans les mois à venir Oui je comprends mieux. D'ailleurs le seul trou ou j'ai pas fait j'ai éclaté le gelcoat. C'était le dernier. Comme quoi vite et bien c'est pas compatible. : |
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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walter mathieu 83
Nouveau Membre
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« Répondre #29 le: 23 Octobre 2017 à 22:39:12 » |
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je me disais bien.... Ça y ressemblait fort... une vrai merdouille à soigner... il y a 20 ans, j'ai fais ça aussi avec plein d'autres petits os à une sioule sans rêgle.... résultat 3 mois de plâtre en 2 * 1,5 mois un long un court plâtre... puis échec pour le scaphoïde, le dernier à n'avoir pas ressoudé.... Et donc une greffe à partir de cellule osseuse de la hanche... Et ben c'est solide tt ça.... Mais on s'éloigne du gel-coat de ta console !!!   |
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Journalisée
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