SR-BOAT.COM

bon vue que je suis coincer a la maison a cause de mon talon exploser,je me suis dit que je pouvais essayer de bosser la permis hauturier.

j'ai les bouquins de code,la carte,la regle le compas,il me reste a ouvrir le livre. ;D

quelqu’un aurais de bonne adresses sur le web pour m'aider a travailler et comprendre toutes les subtilités du truc ?

si je peut le faire en candidat libre ce serat toujours ça de prit.

yannick.

Bonjour,
Voici deux sites qui proposent des examens blancs mais si vous voulez passer le permis en candidat libre, il vaut mieux investir dans le livre Vagnon proposant des exercices et des examens blancs (http://www.permis-plaisance.fr/boutique/~test-vagnon-permis-plaisance-extension-hauturiere.htm?lng=fr)

http://www.reussir-permis-bateau.fr/p_haut/p_h_main.htm
http://www.permis-hauturier.info/pages/rens704permis.php

Bon courage je l'ai passé fin Mai.

Cédric

Cédric

tu qui là passé il n'y a pas si longtemps, est-il dur

ne vous fier pas trop aux sites gratuits il vaut mieux payer 15/20e et avoir un site serieux
l'examen ne coute que 38€ mais c en est pas une raison de les dépenser mal
L examen est il difficile ? ( ma femme le prépare je connais le contenu ) oui plus aujourd hui qu'hier car on ne sait plus faire un calcul de marée ou une dérive ( les appareil nous facilitent trop la tache..)
Enfin moi je l ai passé  il y a longtemps...

Bonsoir,
La difficulté est la meme que dans les examens blancs du Vagnon, la seule difference à l'examen c'est que sur les exercices sur cartes les amers de relevement  étaient plus éloignés, pour les exercices sur carte si on connait bien ce coin la c'est plus facile on va plus vite à trouver les points.
Sinon Bernard a raison on a vite fait les examens gratuit sur le net...

Je mettrai juste un petit bémol pour le Vagnon...
A moins que le livre ait été réédité  :D

En effet lorsque je l'ai passé en libre il y a quelque années la plupart des corrigés étaient faux à tel point que j'ai contacté l'éditeur qui m'a renvoyé vers l'auteur ..

J'ai failli Peter un câble car j'avais beau refaire çertains exercices plusieurs fois je trouvais tjs le meme resultat et le corrigé m'en donnait un autre ..😰

Autre petit conseil, aiguisez bien vos crayons car un MM d'écart avec trois ou quatre changements  de Cap et c'est un point d'arrivée faux en finale.

Sinon c'est assez simple, il suffit en fait de bien connaître les règles d'algèbre ( les amis de mes ennemis sont mes ennemis par exemple) et ça va tout seul 😜😜😜

Je n'ai pas eu de soucis avec le Vagnon si je n'avais pas le meme resultat ca venait de moi!
Et oui je pense qu'ils doivent le réecrir de temps en temps comme cette année avec le semi-hauturier, pour l'armement des choses ne sont plus vrai dans l'édition encore en vente sur le site..

justement,si tu a des cours a conseiller.

ma femme est sur celui ci:http://www.permisbateau.net/acces_limite/pagetelechargement.html

bon je potasse ,je bosse,je revisse,je trace ,je calcule mais je suis rarement d’accord avec le corriger  :P au pas grand chose 1/2 minutes 2/3°.

le raisonnement est bon mais avec les arrondis et autre ben c'est pas pile  :-\

savez vous comment on décompte les points a l'examen ?

Bonsoir Yan,,

Je ne sais pas exactement comment l'on décompte les points ...
Çe que je peux te dire, parce que on me l'avait conseillé lorsque j'ai potassé çe permis, tout seul pendant un long mois  c'est notamment de veiller à ce que t'es traçages soient corrects, pour çela il faut que ta mine de crayon soit taillée " hyper pointue" car tu sais que le système de cet examen veut que l'on te pose plusieurs problèmes les uns à la suite des autres et que la plus petite erreur dans une réponse se répercute et s'amplifie au fur et à mesure de ta navigation 😜

Si mes souvenirs sont bons ( et ils le sont) tu vas faire le tour de la baie de quiberon et prenant en compte divers éléments comme le vent, le courant, la dérive, le flux, le jusant, etc, etc ....

Tu vas avoir à déterminer un point d'arrivée, une heure d'arrivée, un cap, une dérive tout çela en traçant sans cesse des lignes sur une carte qui , je le signale au passage, sera heureusement pour toi, immobile bien fixée sur une table horizontale ( tout çela pour tordre le coup a çeux qui pensent pouvoir faire ces mêmes manipulations sur des bateaux aussi petits que nos SR ..
Mais ceci est un autre problème...

Si tes relevés de coordonnées des points sont justes, si t'es mesures de distance au compas le sont aussi et si tu n'a pas de traits trop épais , alors tu verras que ton resultat final sera " top top "

Je te souhaite bonne chance et si d'autres comme moi y sont arrivés, soit çertains que tu y arriveras aussi .👏👏👏

c'est vrai que je me voie très bien a quatre pattes sur le pont a tracer sur la carte les relèvements que je viens de faire en mer  ;D

mais bon c'est très intéressant a faire , et ça occupe les journées.

je trace avec un porte mine 0.5 ce qui est loin du feutre,mais je vais l’affûter pour plus de précision .

merci bien pour tes encouragements.

Yann il est question de reviser le permis hauturier pour l'adapter aux technologies modernes
Quand il a été créé on ne pensait pas que des petits bateau ou  SR aillent un jour au delà de 6 nautiques
Compte sur l ANPM pour en parler en "Commission Plaisance"

Salut Yannick



bernie6259

A "l'époque"  les bateaux étaient homologués en 6 catégories de navigation (qui prenait en compte l'éloignement d'un abri) et le permis B (équivalent au hauturier actuel) te limitait à une jauge de 25 tonneaux.

Oui tu as raison   c est tellement vieux..... l ayant passé en 1974.... chez mon employeur Wauquiez
 J aurais  ensuite un voilier de 8,3    donc aucune obligation de permis

Pour Yan source Wiki....;
Les épreuves :
Deux exercices sur cartes : notés chacun sur 6 points Porter et relever des points en vue de côtes (amer, relèvements)
Calculs de caps et traçages de routes avec et sans marée.
Identification de phares

Un calcul de marée à partir d'un port principal : noté sur 4 points
Deux questions QCM sur la météo marine : notées chacune sur 1 point
Deux questions QCM sur les aides électroniques à la navigation : notées chacune sur 1/2 points
Une question QCM sur le matériel de sécurité : notée sur 1 point

Pour être reçu :
10/20 minimum à l'ensemble de l'épreuve
dont 07/12 minimum aux exercices sur cartes
Titulaire du permis plaisance option côtière ou passage de l'examen du permis plaisance option côtière

Pour moi qui l'ai passé en candidat libre il y a 4 ans, c'était code et exercices Vagnon. J'ai fait et refait tous les exercices proposés dans le manuel, et quand j'ai pu les faire tous à la suite et sans faute, je me suis inscrit et je l'ai eu.
L'exercice que j'ai eu à l'examen était la copie conforme de ceux du code Vagnon.
Par contre, quand je me suis senti prêt, et avant de m'inscrire, j'ai voulu faire quelques exercices proposés par des sites gratuit, et là, ce fut la catastrophe. Les énoncés n'étaient plus les mêmes, les problèmes beaucoup plus compliqués, et là j'ai paniqué. Alors je suis retourné à mon Vagnon, et tout est rentré dans l'ordre. J'ai par la suite soupçonné ce ou ces sites (dirigé par des bateaux école) de compliquer les choses volontairement pour qu'on se sente obligé de faire appel à eux et à leur services payant.

Parfaitement allowin ( t as pas un prenom ?) Les sites gratuits comportent des erreurs , voire  pire des incohérences
 il faut se tourner sur les sites payants (Vagnon, ....etc) ce que fait ma femme  actuellement!

et voila ,la porte des grands espaces m'est ouverte  ;)

19.5/20 sans passer par un cours ,tout fait comme un grand a la maison.

c'est faisable assez facilement,mais il faut bosser,faire et refaire des examens blancs,comme ça on arrive confiant a l'examen.

par contre bien lire l’énoncer ,les chiffres des différents déviations et autres déclinaisons n’étaient pas dans le même odre que dans les livres .

j'ai donc les livres d'exos de dispo si quelqun veux ce faire la main.

Toutes mes félicitations Yannick !

On a fait exactement pareil tous les deux !

Candidat libre et désormais libre au grand large  :) :) :) :) :)

Félicitation Yannick

Honnêtement je ne me sent pas prêt pour ce genre d'épreuve

super yannick

toutes mes félicitations

bravo

Félicitation...
Un Bib, quelques bricoles et les grands espaces ;)

Bravo Yann et ne soit pas modeste je sais de quoi tu parles ma femme le préparant aussi en candidate libre
Pour le Bib il faudrait creer un site de pret- location  j y penses car on ne s'en sert pas tous les jours (normalement)
Les AFF Mat m'ont informé qu'en 2015, 3 Sr avaient coulés suite a incendie a bord ( là le radeau est indispensable!)

Bravo félicitations,

Juste pour savoir si je peux m'y coller, tu as commencé quand, et combien de temps par jour ou semaine y as tu passé ?

Si tu commences a te poser ce genre de question c'est mort. Fais le a ton rythme et tu verras.

Philippe tu commences la semaine prochaine entre Amiens - Rome -Amiens
J ai le bouquin de Cristine qui se laisse aller...
Cde la Shon 999, moi  j emporte la regle Cras le compas la calculette et le criterium 0,5

Le bouquin ou Christine qui se laisse aller? ;D ;D

                     Christine of course

 :D :D

ça a presque déraper là  ;D

pour un peu il aurait écrit  : j'ai le bouquin et Christine qui se laisse aller ...

 ;D ;D

merci bien tout le monde.

je pense que c'est accessible a tout le monde , la preuve,j'ai réussi  ;D

au départ ,en lisant les cours j'ai prit peur  ::) ,je me suis dit "ça vat pas être faisable sans passer par l’école"

mais en suivant les livres et surtout en faisant les exercices au fur et a mesure on constate la progression.

j'avais les 2 grandes marques Vagnion et Rousseau,ma préférence vat a Rousseau.

a faire les examens on prend la main, a la fin en 45 min c’était régler avec la carte ,le calcul de marée les qcm.

ce n'est pas très compliquer, il faut bien suivre "la procédure" et tout roule .on peut dissocier les différente épreuves,une fois bien assimiler

le calcul de marée c'est 4 points d'assurer.

j'ai mit environ 2 mois pour préparer l'examen , mais surtout les 15 derniers jours,quand j'ai trouver les cahiers d'exercices.

bonne chance a tout les volontaire.

Bravo!
J'ai commencé à réviser l'hauturier mais en effet, je suis dans le cas de ta première ligne, je prend peur  :D

en fait une fois inscrit,j'avais le couteau sous la gorge  ;) donc on bosse  :D

Bravo Yan 👏👏👏

Il ne te reste plus qu'à acheter un Bib... Et vogue la galère ..

Tu verras, au large, l'eau a une bien plus belle couleur 😜😜😜

Pareil que toi, j'ai trouvé le Rousseau d'un collègue beaucoup plus clair que mon Vagnon.

 ??? Bon... vu que j'avais rien à faire en ce moment, un copain m'a inscrit à l'examen.
1 mois et demi pour le préparer... ça risque d'être un peu juste.

J'sais pas si on va rester copains...  ;D

Ben tout depend du temps journalier que tu vas pouvoir y consacrer .

Pour passer le mien en candidat libre je m’y suis collé 2 heures par jour, 5 jours par semaine sur la table de la salle a manger ...
Et un mois plus tard il etait en poche 👍👍

C’est sûr qu’il ne faut pas avoir la maman qui râle et les gosses qui braillent à coté 😜😜😜

Exact... c'est ça qui me pose problème.  ;)

Fais-toi aider par ton copain, c'est bien plus facile à deux.

C'est ce qu'on va faire, mais bon... là j'avais pas trop le temps de m'en occuper.  ;)

...et si ça passe... http://sr-boat.fr/Un%20prochain%20bateau%20pour%20la%20p%C3%AAche%20-hauturi%C3%A8re--topic-2271-0.html

A propos Robert, je t'ai evoyé un MP que tu n'as peut-être pas vu.  ;)

Je t'ai envoyé mon n° de tél.

Même moi je 'lai eu avec 18/20 alors ......  Par manque de motivation et étant en déplacement j'avais fait le choisx de le passer en bateau école en 3* 4h. Ca coûte un peu mais il y a l'effet de groupe qui est motivant et aussi ce qui n'est pas dans les livres.

J'ai reçu les résultats aujourd'hui.
C'est bon et avec 20/20 alors je suis assez content.  :D

Même au large, vous ne pourrez plus être tranquilles.  ^:( ^:(

Bravo  ;)

Bien Christophe 👏👏👏

Bien Christophe.

Dommage que nous soyons distant sinon tu faisais peter la roteuse ;D

Bravo pour ton permis.

Je l'ai passé en candidat libre, mais j'avais l'expérience nécessaire pour cela du fait de mon adhésion à une asso de voile qui donne des cours du soir en hiver à ses membres. Pareil : 20/20 "finger in the noze"  ;)

J'ai vécu cet apprentissage comme une merveilleuse expérience, comme la découverte d'un monde nouveau, un chapitre encore inexploré. Je me suis vraiment "eclaté" à travailler tous les soirs sur les cartes avec le bouquin d'éxercice.

Pas plus tard que le weekend dernier, n'ayant plus de GPS à bord, j'ai choisi de mettre cet apprentissage en application.

J'étais dans la baie de Lannion, à l'embouchure du Léguer. Je devais repartir vers Locquirec et une brume persistante masquait la visibilité au delà de 2NM (j'en avais 4 à parcourir).

J'aurais pu tirer tout droit vers le sud et ajuster mon cap en vue de la côte, mais je me suis amusé avec les moyens du bord : à savoir un compas.

J'ai donc relevé ma position puis sur ma carte j'ai noté où j'étais, j'ai ensuite tracé ma route vers Locquirec et je l'ai suivie sur le compas.
Je ne suis pas allé jusqu'à calculer la décinaison, ni la dérive du courant, c'est valable sur les grandes distances et plutôt pour les voiliers.

Je suis arrivé pile poil sur la cardinale nord de Locquirec (Gouliat).

J'avais juste 4 NM à parcourir mais je n'avais pas perdu la main  :) :) :)

Tout ça pour dire que ce permis hauturier, il faut le passer si on peut, juste pour le plaisir.

Moi je ne rappelle de rien ;D

Merci à vous. ;)

Seb, distants ou pas, la roteuse va péter.  :D

Je ne regrette pas d'avoir le droit d'aller plus loin... un peu comme à un petit gosse à qui tu dis :"maintenant que tu es grand tu peux aller jusque chez Mme Jorgette pour aller t'acheter un bonbon tout seul... mais fait très attention en traversant quand même".  :D

J'ai pris 4 cours à la société des régates, ça m'a amplement aidé vu le temps que j'avais à y consacrer.
Ce n'est pas que les notions sont difficiles, mais il y a des trucs qu'on ne peux pas inventer, surtout quand on est pas issu d'une formation de voileux. Quel temps gagné avec eux.
Sans compter l’enthousiasme dû à la compagnie des autres candidats par rapport à faire ça dans son coin.

Par contre, il mériterait d'être rénové cet examen... l'utilisation d'applications sur smartphone et de GPS s'étant largement répandues.

Bon, content en tous cas de pouvoir me mettre plus sérieusement à rêver d'un nouveau bateau pour atteindre des contrées un peu plus sauvages et poissonneuses...  :D

C'est bien maintenant tu peux te repérer et naviguer en côtier, tu sais calculer les hauteurs d'eau pour rentrer au port....par contre tu sais pas naviguer et te repérer en pleine mer.....vive le hauturier.

Exactement... je suis une buse en navigation... mais une buse autorisée !

+1 ;D ;D ;D

Les hauteurs d'eau dans le verre a Ricard ça va encore j'y arrive ;D ;D

Ah ben non, pour le Ricard, c'est pas la règle du douzième... c'est un pour cinq.
Effectivement, tu ne te souviens plus de tout.  ;D

Voyons, de plus près si les titulaires du hauturier, et même du côtier se souviennent de la signification des fameux cônes….


Deux cônes rouges opposés par la base!

C'est quoi ça?

Une bonne soirée loupée 😁😁😁😁

NON, non, un indice peut être?

On voit ça en arrivant au port, quelquefois près de la capitainerie...

Facile : C'est une balise cardinale Est sur laquelle s'est empalé un cormoran...

Bon, je ne vais pas vous laisser cogiter plus longtemps:


C'et une carotte, l'enseigne d'un bureau de tabac  :D :D :D :D :D :D :D

Bonne soirée.