SR-BOAT.COM

Bonjour,

Je viens d'arriver sur ce forum sur l'invitation d'un de vos membres rencontré sur un autre forum.

Depuis 4 ans, j'utilise un Lomac 500ok acheté d'occasion et muni d'un HB Suzuki 2T de 65 cv.
Je suis sur le point de le changer contre un 560 Patrol Édition 3D Tender.

En Méditerrannée, je pratique la ballade en famille ou la plongée entre copains.

Au plaisir de vous lire.

Jean-Christophe

Bienvenue parmi nous......Je suis sûr que tu trouveras ici un petit coin de détente, de sympathie et de réponses à tes futurs questions....👍

Bonjour Jean Christophe, sois le bienvenue  :D

Bonsoir Jean Christophe

Sois le bienvenue parmi nous.
Je sais je radote, mais si tu le désire tu peux faire une page perso avec photos afin de mieux te connaitre, et de pourvoir répondre à tes interrogation si il y en a de façon a être le plus précis possible.
Quel sera la motorisation du Patrol ?

Bienvenue à toi Jean Christophe,

Tu vas voir ici pas de prise de tête ou alors amicale et bon enfants et pas non plus de " monsieur je sais tout " qui critique sans rien  avoir vu !! ici pas de langue de bois !!  
 
Ayant vu que tu parlait de 3 D Tender Je suis aller lire certains commentaires !! ........ toujours aussi inutile et hors sujet
( merci au monsieur qui ta donnez cette adresse, ne dévoile pas son pseudo il aurait des ennuis  si si  )

Tu va trouvez ici des gens qui possèdent et utilisent  le bateau que tu convoite, ils sauront mieux que moi et bien mieux que certain te dire ce qu'ils en pensent et qu'elle est leurs motorisations !!
 
Pour ma part j'ai un 3 D Tender  589  Explorer, équipé avec un 90  Honda Vtec , si tu veux  tu va dans les pages perso  en bas de pages n°1 tu regarde  " Carpe Diem II "  

Je suis à ta disposition  pour te donner toutes infos sur ce bateau que j'ai depuis quatre ans !!

Alors va y installe toi, fait le tour du forum, et ensuite quand tu aura cinq minutes une petite présentation de ton boat des tes nav !!

N'hésite pas  à poser des questions  ici ont te répondra concrètement !!
 
encore une fois Bienvenue, bonne soirée et à bientôt

  

Salut!bienvenue a toi.3d tender??c'est vraiment pas terrible te dirons certains...pour faire bref c'est sur qu'il y a eu des soucis sur les premieres gammes d'XPRO...mon collegue de travail a un patrol 550 depuis 2 ans il en est super content et moi j'ai revendu mon tarpon pour acheter .....un 560:-) :-)
Regarde ici
http://sr-boat.fr/PATROL%20560%20arrive%20Jai%20besoin%20de%20vous%20maintenant----topic-564-0.html

A plus

Bienvenu  a un 34, cela manque les gens du Sud ici!
Signé un gars  du NOOOOOOOOOOOORD

Merci à tous pour votre accueil.

Pour la présentation sous forme de page perso, je vais attendre de changer mon SR.
L'actuel à rendu l'âme en pleine mer.
Encore merci au CROSS et à la SNSM.
Je vais essayer de repasser la facture de la remorque à mon assureur.

Pour la motorisation du 560, j'hésite entre le DF60 et 70 qui sont les 2 motorisations conseillées par pneuboat.
En fait, je fait cette déduction à partir de ce qu'ils conseillent pour les XPRO 535 et 580.

En comparant les 2 moteurs DF 60 et 70, j’ai remarqué que le 1er avait un rapport poids puissance supérieur plus de 20% au second. Respectivement, 0,4240 Kw / Kg contre 0,3322 Kw / Kg pour le DF70.
Par ailleurs, cela fait gagner 51 Kg de CU sur le bateau et la remorque.
Au vue de la différence de prix catalogue entre les 2 moteurs, env. 2 500 €, je me demande si d'autres critères justifieraient cette différence ?

Donc si vous avez un conseil pour le choix de motorisation, je suis tout à l'écoute.

Pour compléter ma présentation, je suis également plongeur depuis 8 ans.
J'écume la Méditerranée, l'Etang de Thau et tout ce qui peut ressemble à de l'eau au détour de mes pérégrinations.

Amicalement,

JC

C'est vrai que ça manque...... Mais avec l'un d'entre eux, (  :D :D :D :D) il y a déjà bien trop d'espace occupé! ::) ::) ::) ::) ::) ::)

Bonjour, voisin!

(La Grande Motte, Frontignan étant mes deux bases, puis-qu’entre les deux, il n'y a que la mise à kk de Palavas intérieur.......)

Mais pas d'inquiétude: Monsieur le Maire nous a promis une cale au Prévost........ pou avant fin 2003. (Je confirme: deux mille trois.)

Bonjour voisin,

Pour les mises à l'eau, selon mon envie ou destination :

Port Suttel à Balaruc les Bains, c'est gratuit (ou une autre à côté mais plus confidentielle),
Salle de l'Aire à Frontignan, c'est gratuit, sortie sur le canal du Rhône, puis passage par l'Etang d'Ingril, mais pour y avoir laissé une hélice, maintenant je déconseille.
Port de Frontignan, c'est environ 5€ avec le rinçage, sortie en mer directe,
Port du Cap d'Agde, gratuit en dehors de la saison estivale.

Cela dépend souvent de notre destination plongée.

Cdt,

JC

Le 70 c'est le bloc du 90 il me semble!!cylindrée superieur...le couple doit s'en ressentir!!!

Bienvenue parmi nous  :D

Merci Jérémy,

Le couple est peut être plus important, mais la puissance développée du 60 est 20% supérieure au 70.
C'est lié à la différence de poids entre les 2 moteurs.
Ce qui permet également de bénéficier d'un gain de CU de 50 Kg sur la remorque (que je souhaite conserver).

D'après toi, qu'elles seraient les incidences de cette différence de couple et comment peut on le rendre objectif ?

JC

Alors: pour port "Suttel", il vaut mieux descendre chaussé: il y a déjà eu des blessures sur le revêtement en ferraille de la pente.

Frontignan ville........sur quelques centaines de mètres, on transite sur le canal, on est donc censé avoir payé la vignette VNF ET avoir le permis eaux intérieures! (Certains agents VNF ont même prétendu qu’il fallait avoir tout cela pour traverser, en amont de Palavas, le Canal du Rhône à Sète, pour remonter le Lez jusqu'au port à sec ou à l'essence chez Carrefour!

( et il existe un arrêté préfectoral de 6 pages concernant la navigation sur le Lez jusqu'à Lattes.... et on est censé l'avoir à bord !!!!  C'est vrai qu'il y a des gens payés pour ne rien foutre dans la fonction publique - je suis ancien fonctionnaire!!!!-   :D :D :D :D :D :D

Frontignan plage: oui, c'est le tarif, et même moins cher si on en prend plusieurs; au début, on a ronchonné, mais finalement on y a gagné:
-la paix avec les pêcheurs professionnels qui nous bouffaient des places de stationnement
- de la place, qui était occupée par des gens qui n'avaient rien à y faire!

Pour l'ambiance, je préfère Chichoulet à l'embouchure de l'Aude: personnel poli et serviable plus qu'il a à l'être,

et j'aime bien aussi Marseillan ville Tabarka, où il y a la cale, mais encore plus facile de mettre à l'eau à côté de la cale!

Sinon, Bouzigues ne peut plus rester ouverte car il n'y a pas de parc donc certains faisaient n'importe quoi et se garaient n'importe où.

 Mèze n'a pas fait l'effort qu'il fallait.......pour se doter d'une vraie cale....pourtant, là, c'est facilissime! ce ne sont  pas les places qui manquent!

Je précise qu'étant, au Parlement de la Mer du Languedoc/ Roussillon, Conseiller en structures de mise à l'eau, ( ainsi qu'à l'Office Régional du Tourisme) toutes vos idées, vos réserves ou vos critiques, photos et récits à l'appui, seront les bienvenus et me seront utiles pour essayer de faire bouger les choses

et croyez-moi, la tâche est arrrrrrduuuuue !!!!!!

Jean Christophe si Pn..... te conseilles un 60 ou 70 pourquoi pas, perso je ne connais pas  le 560 donc son poids  mais j ai un arimar de 540 avec un 90 cv et j apprécie la puissance par  mer formée  , je pense aussi a Philippe80 avec un Optimax 90 cv sur un Vaillant 520 qui a fait toute ses vacances avec 9 personnes a bord et a bonne allure
a toi d evoir d autant que les plongeurs sont réputes peser du lourd!

Je confirme les propos de Bernard,
Perso je te conseille 90 ch sur ce type de coque, j'ai effectivement un 90 ch optimax sur mon valiant 5m20, rapport poids puissance idéal, et surtout au niveau sécurité, cet été il m'est arrivé de rentrer par mer très formée ( le mistral s'était levé) et vent de face, avoir de la puissance pour monter les vagues est indispensable !!

T'inquietes pas avec un 70 ca passe aussi...

Merci à tous pour vos avis constructifs.
Je vais surement prendre un peu plus de temps que prévu pour modifier la configuration à venir.

En attendant, je vais faire "contrôler ou réparer" mon moteur pour pouvoir mettre en vente mon bateau.

Cdt,

JC

Un petit UP pour vous tenir au courant.

Je sors de chez le concessionnaire où j'ai commandé mon futur bateau.

XPro 535 + DF70ATL Suz
Avec l'option console coffre L + Bolster coffre et main courante.

Livraison début décembre (car je suis en voyage avant).

Il me restera à trouver la solution pour une échelle de remontée à bord.
Notamment si vous connaissez le modèle d'échelle latérale présentée sur le site 3D Tender, modèle 535 XPro, de couleur gris.

Encore merci pour vos avis éclairés.

JC

Félicitations à toi !!  :-*

Bravo pour ta commande
Un bon SR de baroudeur,avec un 70  tu seras a l aise car il est léger,ce que je ne savais pas avant d'aller sur leur stand à la Rochelle
 j'espere que tu as pris l'option Hypalon  même si le PVC est garanti 5 ans parait il ( Grand Pavois) mais en noir  ou gris foncé .... pas de risques Doumes ????

Pour l’échelle de remontée à bord, c'est le constructeur qui doit la mettre en place (ce n'est pas une option) la nouvelle règlementation l'y oblige.

félicitation pour ton nouveau jouet

Maintenant que tu est dans le cycle de l'attente de le réceptionner tu va avoir plein de nav a emmagasiner en tête,
tu vas trouver le temps super long même si ce n'est que dans 3 mois.

C'est un beau jouet

Les pros ne connaissent pas la nouvelle 240 et leurs obligations.

Bonjour Bernard, et Jcd

Tout d'abord Jcd félicitation pour ton achat, bienvenu au club, et pour te répondre Bernard, le mien est en noir, et je n'ai aucun soucis, il aura cinq ans la saison prochaine , un peu de soins et d'entretien rincer et abriter chaque fois que possible et sa roule aucune inquiétude !

 :D :D :D :D :D

Bonsoir Jcd

Pour l'échelle je pensais a un modèle américain , mais cela ne fait que ressemblé, il faudrait voir avec ton revendeur si il peut  avoir l'info,  monsieur Dalidec ( l'importateur ) doit savoir qui et ou à fait la photo

Sinon  dans le style j'ai cela  mais très cher  !!

http://www.armstrongnautical.com/rib_ladder.htm

Pour ton bolster si tu veux tu peut faire comme moi "le couper en deux"  un planche stratifier quelques centimètre sous l'ouverture de l'assise, et une trappe dans la partie basse  à l'arrière, deux rangements en un , sous l'assise pour les papiers et les bricoles , jumelle, clef, tel,  etc etc , et en dessous pour les par battage, gonfleur équipement de sécu  et  divers

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151001195341.JPG)

La planche ce situe  en dessous de l'immat ( à l'intérieur ) à la hauteur des deux petites vis que l'ont aperçoit au dessus de la grille de ventilation que j'ai ajouter , merci Claude

Si tu à besoins d'infos  ou autre n'hésite  pas ont peut te répondre, on commence a être ici  un paquet de propriétaires de 3 D Tender tous modèles confondus !!

Ce n'est pas la 240 mais la division des normes de construction la 241 ou 245 quelque chose comme ça.

Au delà de l'obligation du constructeur, ayant des difficultés de mobilité avec mes jambes, je préfère trouver la solution qui me convient le mieux plutôt que de me faire imposer n'importe quoi. Le concessionnaire m'a dit que l'on verra cela ensemble. Donc il joue son rôle de conseil.

Pour info, ils viennent de vendre exactement le même SR pour un collègue handi plongeur. Il pilote lui même son boat et gère sa mise à l'eau et remontée à bord seul. Et bien, ils prennent en charge l'aménagement convenu avec leur client, dont la découpe de la console pour la rabaisser.

Super l'idée d'aménagement du bolster. Et la gaine rigide sur le côté, quel est son usage ? Pavillon Alpha ?

Bonsoir Jcd,

Et oui perspicace !!    :D :D  cela me  sert de support pour une ancienne canne à pêche recyclé en mât sur lequel je met mon pavillon  alpha exactement !!

Si tu veux je te ferrais  plus tard des photos de l'aménagement du bolster,  rien de difficile de toute façon

Un petit up sur ce fil, pour une nouvelle question concernant l'aménagement.

J'avais laissé un papier avec les dimensions et le positionnement du bolster et de la console au concessionnaire, mais il semblerait qu'il a pris l'eau. Il vient de me laisser un msg pour connaître la distance entre le bolster et la console.
Étant en vacances, je n'ai pas accès au dossier que j'avais laissé à la maison.

Il me semble que j'avais dit 43 cm entre le bolster et la base de la console.

Est-ce que cela vous paraît cohérent ?

Pour mémoire, c'est un 3D Tender XPRO 535.

Merci d'avance pour vos avis.

Bonsoir Jean Christophe

En ce qui me concerne sur mon 589 j'ai entre la Base de la console et la base du bolster 40 cm , mais je ne sais plus si tu à la même console que moi ?

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151125173414.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151125173540.JPG)

si cela peut te servir !

 :D :D :D 

C'est tout pareil.
Je les ais eu téléphone, nous nous sommes mis d'accord sur 43 cm, maxi 44.

Merci Dominique.

Sincerement la distance  indiquée n est pas le plus important des facteurs car elle depend  de la hauteur du learning post et de la console
Mais aussi de la morphologie du pilote ! ( comme de sa pointure aussi !)
Il faut donc faire des essais
Je sais que sur  le bateau qui arrive je repositionnerais celle ci ce n est pas compliqué
Au GP j ai vu une installation qui ne permet pas a du 44  de mettre les pieds  devant mais de chaque côté (Zodiac)

Merci Bernard,

En fait j'avais fait des essais en magasin avec le même bateau, console et bolster.

Mais comme ils avaient perdu mon plan, ils me redemandaient mes indications.

Au moins la bonne nouvelle, c'est qu'ils avancent pour la livraison à venir.

Bonjour,

Un petit Up pour vous donner des nouvelles.

Hier, j'ai réceptionné le petit nouveau tant attendu.

Les 70 cv, ça arrache sévère. Il déjauge en 3-4 sec.
Maintenant, il va falloir que je me forme pour dominer la bête.
L'ancien avait un moteur 2T mais bien poussif à côté de celui-ci.

Je vais essayer de vous mettre des photos.

Bien que le montage soit très propre, je regrette simplement que mes consignes n'aient pas été respectées à la lettre.
Enfin, il faudra trouver ses marques.

vite des photos du nouveaux jouet

Que veux tu dire par :  je regrette simplement que mes consignes n'aient pas été respectées à la lettre.

En espérant que cela marche, voici les photos :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20151219210529.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20151219210703.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20151219210759.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/moyen/20151219210856.JPG)

Les installateurs, si l'on n'est pas sur leurs dos, vont toujours accoucher d'une co n n erie qui va, vous client, vous empoisonner plusieurs années !!!!

Je me suis déjà, ce matin, disputé avec  "Lomac Palavas".... pour un bat que je n'ai même pas encore commandé: -<<vous ne me ferez pas sortir le câble de direction là! Vous aggravez l'angle.... OUI! NON! OUI -N O N!!!! BON!!!!! bord d'elle! vous n'installerez PAS la direction: je me dé mer de rai seul!

Sur mon précédent, le débile qui a installé a été me remplacer une vis du pare brise par un boulon où il a regroupé toutes les masses.....................................................

Lorsqu'en fin de saison, j'ai dévissé le pare brise pour le nettoyage d'hiver..................

HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!

et.......... mon cher Richard m'a dit que l'échelle de remontée à bord était "de l'équipement."......auquel le constructeur n'avait rien à voir!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

encore heureux que je n'aie pas foutu le feu!

JCD 34: cher voisin! si on n'est pas sur leur dos, ils font ce qui leur passe par les cornes!
Ils sont foutus de t'installer une bricole qui va te foutre en l'air l'aménagement de TOUT un coffre!

pour le navire que tu as acquis l'été dernier: ils ont fait une communication coffre sous console / console qui fait que ça pue l'essence partout!: <<<<par où vouliez-vous qu'on passe le tuyau ?>>>>  à donner envie de répondre................à coups de marteau!

Pour ceux d'entre vous qui auront le plaisir de faire construire: PAREIL! ils regardent le plan, puis se branlent une queue et vous foutent une porte juste là où vous vouliez placer l'énorme lingère de Madame!

Pout être plus précis :

L'ensemble bolster-console n'est pas suffisamment décentré,
Le bolster n'est pas assez reculé,
L'espace entre la console et le bolster est trop grand,
En tout, je perds donc de l'espace entre la console et la baille à mouillage et dans le passavant.

Il va donc falloir revoir l'aménagement que j'avais anticipé pour l'usage plongée.
Il faut que j'essaie de voir si je peux faire une installation pour loger 2 blocs derrière le bolster.

Je vais déjà faire un test à sec.

un truc pas si mal(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151221224950.JPG)

JL
Es pour cela que tu as rajouté une ventilation sur le coté de la console ?
Mon épouse m'avais bien dit que ça sentait l’essence, c'est donc ça.

Bernard
J'aime bien ton petit repose pieds

Jcd
Vraiment pas cool, je comprend bien que pour l'implantation d'un rack pour bouteille tout est a revoir


 

Effectivement tout est à revoir, c'est aussi pour cela que je ne voulais rien commencer avant la livraison.

Super le repose pieds, cela donne des idées de réflexion.

Pour le repose pieds il s 'agit dun montage Ranieri qui font de beaux bateaux R et SR
Zod en  avaient également mais 2 cales pieds en  forme rectangulaire avec un antiderapant type papier de verre pas tres fun  pour les pieds nus

Effectivement ce cale pieds est très joli ...

Ils en font aussi des " pas mal" en inoxydable recouvert de caoutchouc et rabatable ..mais ...

Mais çela ne peut servir que pour çeux qui pilotent " assis"  c'est à dire les " Papys tranquilles" car Perso je ne conçois la conduite de mon boat dans les vagues qu'en position "debout " ( quand il n'y a pas de vague je m'assois tranquille auprès de ma femme sur la grande banquette arrière ) je rigole " Of course"

On peut se consoler en disant qu'il servira tout de même au moment de prendre l'apéro 😜😜😜

Bonsoir Alain tu as raison  pour le pilotage mais ns ne sommes pas toujours a donf et sur mer formée
Le repose cul est fort agréable sur les canaux certains lac et m^me parfois en mer comme sur la photo prise samedi a Terracina, le cale pied permet au personne de petite taille de se caler également.
(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151222184016.JPG)

Alain
Suis-je un papy tranquille, ok je ne suis pas un furieux de vitesse, quoique dés fois quand je suis seule j'aime bien mettre la poignée dans le coin, enfin bref

Le bolster sur mon SR ne me permet pas une position assise dessus car trop haut, si je m'assois dessus les pieds ne touche plus le pont.
Après une nav de plus de 3/4 heure de suite les jambes étant solicitée j'aime bien m'assoir sur le bolster pour les reposer, et c'est la qu'il me semble que ce genre de repose pieds peut être utile.

Ne vous fâchez pas, les amis ...
C'était juste une " expression"

Ceci dit je pense que si je mettais ce genre d'ustensiles en place je le prendrais "rétractable" histoire de ne pas me le prendre dans les pieds quand je naviguerais " debout"

Je crois qu'Il y en a de très jolis chez " Osculati"

Dauphyn!!!! il faut laisser la portière de la console ouverte, t'assoir sur l'appuie fesses, pieds DANS la console, et c'est très reposant ainsi, Mon Sieur! même pour une nav de plus de deux heures! (Porto Torrès/ La Piantarella. 49 nautiques ) ô il y a mieux! et ne pas avoir peur de bricoler.

JL
Si ça, ça sent pas le vécu  ;D

Alain
Tu ose dire que je suis un papy tranquille, moi qui ne suis qu'un jeune premier de 45ans  ;D et après tu dit ne vous fâchez pas les amis

Mais mais personne ne s'est fâché et tu le sait très bien, puisque tu le demande ironiquement  ^:(

Encore quelques petites nouvelles puis c'est promis, je ne vous embête plus.

Avec un voisin, nous sommes sortis aujourd'hui pour roder un peu le bateau.
Le moteur à tourné pendant 1h30. Tantôt à 3200 3500 t, tantôt à 1500 t env (traversée de Sète par les canaux), puis retour à 3500-4000 t.
Consommation 1/4 de la nourrice de 25 L.

Son comportement sur l'eau est à mille lieux de mon bateau précédent. Le bateau est très stable sur l'eau, le cap est plus facilement maintenu.

J'ai hâte de terminer les 20 h de rodage pour enfin mettre les watts.

Bon noël à tous,

Justement c est quoi la procédure de rodage pour un HB  je vais ds 3 mois avoir cela a faire...Merci !

En ce qui me concerne, ce qui m'a été expliqué :

Départ ralenti, tu accélère vivement de sorte à déjauger (3200 à 3400 t, dans mon cas),
Tu navigues environ 20h à ce rythme, maxi à 4000 t.

Maintenant, je serais ravi d'avoir vos avis.