SR-BOAT.COM

Bonjour,

Suite au drame des sables  d’Olonnes, un membre de la SNSM  du Gros de Cagnes met en avant par l’intermédiaire du journal local  une application dont il est avec son fils le concepteur.

Appli en fonction depuis trois  ans pour les téléphones android et depuis peu pour les Smartphone resté curieusement discrète  même dans les rangs de la SNSM,  inconnue  jusque  cet article, j’aimerais avoir votre avis sur cette appli , gadget ou véritable  élément de sécurité  efficace ?  
Votre avis  est intéressant il s’agit de notre sécurité et nous en sommes les premiers  utilisateurs potentiel

Le nom  de l’appli : SNSM mer en sécurité
L’article de Nice Matin :   https://www.nicematin.com/vie-locale/un-sauveteur-en-mer-azureen-lance-une-application-mobile-pour-les-plaisanciers-en-detresse-389410

Cette appli à fait hier l’objet d’une discussion entre  plusieurs membres de la SNSM de deux stations du littoral atlantique, beaucoup en ignorais l’existence, plusieurs l’ont manipulé étudié et même tester comme en situation en effectuant toutes les manips pour déclencher une alerte Cross
 
Je tais  pour l’instant les commentaires et avis émis et recueillis .

Connaissez vous cette appli ?
L’avez installé ?
l’avez vous étudié dans ses fonctions ?
L’avez  vous tester dans son fonctionnement ?
Apporte t’elle un vrai plus dans la chaine de déclenchement des secours ?
Quand penser vous ?  utile ou gadget ?

Merci

N'oubliez pas  les 28 et 29 juin  https://millesnsm.org/

Connaissez vous cette appli ?
non

L’avez installé ?
ben oui du coup !

l’avez vous étudié dans ses fonctions ?
je l'ai survolé, sachant qu'il reste la partie la plus intéressante, déclenchement des secours que j'ai pas osé utiliser !!  :)

L’avez  vous tester dans son fonctionnement ?
un peu depuis le buro

Apporte t’elle un vrai plus dans la chaine de déclenchement des secours ?
1) Déjà la partie conseils, conduite à tenir suivant les problèmes est à mon sens très utile, quand on voit le nombre de personnes en panne moteur qui finissent sur les cailloux alors qu'il aurait suffit de mouiller
2) Si on appuie sur "Demandez assistance", je ne sais pas ce qu'il se passe ? S'il y a un message qui est envoyé avec le nom du bateau, son immat et sa position en temps réel (comme l'ASN) c'est top. Si juste çà compose le 196 ....

Quand penser vous ?  utile ou gadget ?
Certains vont dire que çà fait doublon avec l'ASN, qu'il faut avoir de la data, que le téléphone soit chargé etc ... Tout ceci est vrai.
Mais tous les plaisanciers n'ont pas de VHF avec ASN à bord, ou ne savent pas s'en servir.
Si je prends l'exemple de la sortie pêche en photo juste au dessus, je suis grosso modo le seul à bord à savoir me servir de la VHF ASN. J'ai bien fait un brief au port pour expliquer comment çà marchait, au cas ou le pb çà soit moi, tout le monde a écouté d'un air poli, mais en cas d'urgence, ils auraient su s'en servir ? Je ne pense pas. Une appli simple comme çà, oui.

Fabrice

Bonjour

Merci de ton avis !

N'est aucune crainte tu peut appuyer sur le bouton rouge il ne se passera RIEN !!  JE TE L'ASSURE
je te laisse  le constater par toi même, et voir ce qui suis cette manip sur ton tel . 

Effectivement !!!  :(

Bon je ne suis que moyennement surpris , il aurait fallu un serveur de l'autre côté qui sache gérer les données, les répartir vers le bon Cross etc, çà ne pouvait pas être fait par un gars dans son coin.

Du coup tu sais ce que j'en pense !  :)

Fabrice

Re

Merci, je pense avoir compris  :D
je vais attendre d'autre avis avant d'aller plu avant, malgré que nous ayons déjà partiellement défloré les limites de cette "applli"   

Pour moi l'appli appel le cross et me marque les coordonnées géographique qu'on peut donc donner au cross.
C'est pas automatique mais ca a le mérite de te donner les infos.

Bonjour Guillaume,

Merci,  à tu essaye toutes les fonctions et les boutons, Falco vient de le faire ! tu peux y aller sans crainte !!
 !!
En situation d'urgence  est tu sur d'être capable de mémoriser ou au pire de noté les coordonnées que te donne le site ( Google Heeart )  et de les dicté au Cross ?

les Cross disposent  eux d'une  vrai appli qu'ils utilisent pour obtenir de ton tel les coordonnées GPS et te suivre durant l'échange   faut il que celles soit activée sur le tel  

C'est toujours mieux que rien, c'est pas l'appli miracle mais c'est un outil.

Re

Merci de ton avis  attendons d'autres commentaires  pour creusé un peu  au delà       

L'appli sera out très rapidement si le navigant est éloigné de la côte.

La solution est de rendre la VHF obligatoire

Bonsoir Sébastien,

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le plan technique les opérateurs non pas vocation a vendre de la communication maritime, et la aussi  une VHF ( même basique portable ) à bord de chaque bateau avec  une formation lors du permis  serait  intelligent.

Mais  revenons à cette "appli " qui prétend aider les personnes en situation de détresse en "facilitant "  l'accés au Cross,  

Connait tu ? l'à tu essayé ou explorer, manipulé  ?

Merci

Perso pour avoir déjà eu a contacter le CROSS de la terre ferme j'ai fait le 196 et au final c'est les Pompiers qui sont intervenus pour récupérer un petit bateau ayant perdu son mouillage. Du coup je reste septique sur cette appli à mon avis très limitée.

Bonsoir,

 je ne peut résister  de vous faire partager cet extrait d'un article traitant de cette soit disant "appli"  article complétement bidon écrit par un " baveu" qui na pas du sortir du bistro ou il séjourne pour écrire ces trois lignes débiles !!

"Un soir on est parti en mer au large, panne moteur, pas de vent, j'ai sorti mon téléphone et quand ils m'ont retrouvé, ils m'ont retrouvé exactement où j'étais. Avec ça on peut éviter des morts" Willy, un plaisancier azuréen

effectivement il sont fort à la SNSM mais retrouvé une personne ou un bateau  la ou elle/ il  ce trouve pas,  ils ni sont pas encore parvenu !!

 :D :D :D :D :D :D :D

Hello,

Perso je trouve que tout ce qui peut renforcer la sécurité est un vrai plus.

Alors en disant ça je pense aux enfants (ados) qui savent super bien e servir d'un smartphone mais pas spécialement d'une vhf. Alors je me dis que si on leur explique 2 choses :

- vhf

- application snsm

et qu'ils oublient comment se servir de la première, ils auront peut-être l'idée d'utiliser l'appli ?

Si c'est un bénévole de la snsm qui a créé le truc, il a du gamberger sur ses fonctionnalités ?

Je ne serai pas réticent à la charger et tester (pas encore eu le temps)

Effectivement, je ne comprends pas pourquoi douter de l'efficacité de cette application généralisée à l'ensemble du territoire après trois années de test sur une région.
Il me semble que la personne qui a mis à disposition des plaisanciers cette possibilité supplémentaire de joindre efficacement les secours n'est pas un béotien en la matière et que l'efficacité du résultat de ses réflexions mérite plus qu'un rejet fondé sur des à priori.

Entièrement d'accord  le moins étant toujours mieux que le rien

Quelques images commentées.
https://www.francebleu.fr/infos/societe/une-application-de-secours-en-mer-lancee-a-cagnes-sur-mer-par-la-snsm-1560237033

Bonne nuit.

Bonsoir Claude,


 tout a fait d'accord avec toi , mais comme tu le dit  et c'est ce que je demande d'ailleurs avant d'aller plus loin c'est vos avis, j'en est déjà collecter bon nombre auprès de bénévoles , mais j'aimerais avoir celui de gens lambda comme toi et moi

donc l'installer la manipuler et surtout surtout aller  jusque au bout  en appuyant sur le bouton rouge ,  car  le but premier de cette appli  est bien de déclencher l'alerte  en appuyant sur ce  fameux bouton  sans faire autre chose , nous somme d'accord ?

Déjàa qu'il faut l'ouvrir, aller dans mes coordonnées pour voir apparaitre le bouton sauveur  et la quand tu appuie dessus ? ...... 

Je te laisse essayé  ......

Bonsoir


Une seule question , la tu installer  manipuler et tester jusqu'au bout ? 
Fait le et revient ,nous dire

Bonsoir


Merci de mettre ici le lien vers cet article, qui est un sommet du journalisme, quand je relis cette phrase, je me dit que nous atteignons un  niveau hors du commun dans  le journalisme , ou peut être juste un pigiste qui a fait un papier sur le bord du comptoir après avoir entendu  une vague conversation, il n'a très certainement pas  charger l'appli  et encore moins essayé puisque des erreurs sur sont fonctionnement y sont flagrante

Mais sa fait toujours bien de surfer sur la vague de sensibilisation due au drame des sables d'Olonnes.


"Un soir on est parti en mer au large, panne moteur, pas de vent, j'ai sorti mon téléphone et quand ils m'ont retrouvé, ils m'ont retrouvé exactement où j'étais. Avec ça on peut éviter des morts" Willy, un plaisancier azuréen"

Un vrai grand moment de rigolade dans cette lecture   :D :D :D :D :D

 mais rien ne précise si c'était cette "aplli" qui était utiliser  faite le 196 et les sauveteurs vous trouverons aussi !!  certainement la ou vous êtes ou du moins ou votre tél ce trouve !! 

Très mitigé sur la chose... Voilà mon avis après avoir (presque) tout testé :

- Le plus est qu'en imaginant que chaque personne montant dans nos bateaux l'ai téléchargée sur son smartphone par avance (ce qui est loin d'être gagné), n'importe qui est capable de s'en servir plus facilement qu'une VHF sans doute... quoi que !
J'y pense d'autant plus fort que depuis que j'ai eu un accident cardiaque, j'aimerai bien que mes passagers puissent faire quelque-chose si je me refaisais un malaise.

- Le moins est que des chefs de bord s'appuient là-dessus pour ne pas se doter d'une VHF ASN fixe qui elle fonctionne toujours même à plus de 5 miles des côtes, même sans avoir pensé à la recharger, même quand il pleut des cordes etc...

Mon avis est qu'un vrai permis (où l'on apprend à naviguer) et qu'une VHF ASN fixe devrait être obligatoires mais que ce genre d"appli, (même si ce n'est pas une mauvaise idée) ne sont que des gadgets sur lesquels il ne faut pas trop compter.
Il m'arrive très souvent sur mes zones de pêche que mon téléphone ne passe pas... il ne me sert qu'à prendre des photos... et encore... moins belles qu'avec mon APN.

Un plus... juste un plus... mais pas essentiel quoi !

Bonsoir Christophe,


Tout d'abords merci de ton avis, mais je pense comprendre dans le "presque tout essayé"  que tu t'ai arrêter sur ce fameux bouton rouge ?
De crainte de déclencher une alerte ?  sentiment bien  logique.....

MP

Quand j'ai vu le premier post de Doumes je me suis dit : "je vais encore passer pour un vieux con qui est contre la modernité". Je vous explique pourquoi :

Déja, si on applique la réglementation ou qu'on soit un tantinet prudent, il n'y a rien de plus efficace et simple qu'une VHF toute bête. T'as un problème, tu te mets sur le canal 16, t'appuies sur le bouton, et tu cries "may day may day" ou même "au secours". Expérience vécue à 2 miles au large de Paluel avec des copains, le CROSS a répondu en moins de 10 secondes. Si tu tombes a l'eau dans les vagues avec ta VHF portable (attachée sur toi), pareil, tu appuies sur le bouton ... etc.

Alors avec un smartphone, déjà dans la panique (vraisemblable) au cours d'un incident, téléphoner au CROSS, c'est pas si immédiat que ça en a l'air car :
1.  il faut débloquer le smartphone avec ses gros doigts mouillés en utilisant un code ou une empreinte ou une reco faciale
2 . Chercher le numéro (avec numéro préprogrammé) dans les contacts (au mieux c'est le premier) et téléphoner ...
3 . s'il y a du réseau.
4 . Alors si en plus t'es tombé à l'eau, avec un super smartphone très cher même pas IP68, il n'y a aucune chance que tu puisses appeler s'il y a des vagues. Déjà que téléphoner c'est pas si évident (à mon avis), je vous laisse imaginer s'il faut ouvrir une appli tactile entre 2 creux d'1 ou 2 mètre avec un téléphone non IP68. Pour moi, c'est mission impossible.

Je m’aperçois finalement que beaucoup ici, sont dubitatifs quant à la pertinence de ce type d'appli.

Mais au delà de cette question, c'est bien le principe de la communication entre les gens qui est au centre du problème. Avec les Messenger, Whatsapp, Instagram, Telegram, SMS, FB et autres Twiters (en j'en passe), on arrive finalement a ne plus pouvoir communiquer facilement avec ceux qui ne partagent pas le même système que celui que tu utilises toi-même.

Alors, suis-je un vieux con qui n'a rien compris ? Sans doute parce que je ne suis pas les modes futiles. Encore que, même tombé à l'eau avec mon CAT S41 (IP68 quand même), je pourrai vous faire une vidéo en direct sur FB et même peut-être filmer mon hélitreuillage en direct et en selfie SVP  :D :D

Bref, pour etre un minimum sérieux  ;), vous aurez compris que ces appli sécurité sur smartphone, ne peuvent pas a mon avis remplacer les bases d'un vrai système de sécurité qui a fait ses preuves dans le monde entier.

Pour répondre a Doumes donc :
Connaissez vous cette appli ? NON
L’avez installé ? NON
l’avez vous étudié dans ses fonctions ? NON
L’avez  vous tester dans son fonctionnement ? NON
Apporte t’elle un vrai plus dans la chaine de déclenchement des secours ? NON voir pourquoi au-dessus
Quand penser vous ?  utile ou gadget ? GADGET

Que dire de plus si ce n’est que je suis 100% d’accord avec Denis .

Et encore une fois je pose la question :
Pourquoi vouloir compliquer les choses quand on peut faire «  simple »

Une VHF, quoi de plus simple , même si comme je l’ai lu je ne sais plus où il y a encore des blaireaux qui ne savent pas s’en servir 🤔🤔

Ils n’ont qu’a apprendre, bo..el 😡

Et même s’ils ne connaissent pas la procedure «  réglementaire » ils pourront tjs expliquer, comme ils le feraient au téléphone, ce qu’il leur arrive ...

Trop d’information tue l’information et une recrudescence de moyens de secours engendrera tot ou tard un emmélage de pinceaux .

En mer on a une VhF et l’on sait s’en servir. Point barre ✌️✌️
Et à la rigueur si elle ne marche pas ( je veux dire si l’on est incapable de joindre quelqu’un) on peut sortir son mobile et faire le 196...

Pourquoi vouloir appeler la SNSM ?
Et pourquoi pas directement aussi les pompiers ou le SAMU 🥵🥵🥵

Qui ici doute de l' efficacité qui la dit ?  la personne qui la mise en fonction est informaticien donc rien d'anormale, celui qui en à eu l'idée est un membre et un patron de canot de la SNSM,  et qui lui à crée ?  le fiston informaticien, ce qui ne veut pas dire que ce  monsieur soit lui spécialiste du sauvetage !

Quel est donc ton avis et tes conclusions sur tes essais et manipulation de l'appli, parce que pour en parler en bien ou en mal  il est   (ou doit je dire serais )  intelligent de l'avoir tester dans tout les sens non ?  

 :D Je suis flatté que mes écrits aient autant d'écho et soulèvent des doutes ou des incertitudes de votre part.

Personnellement, lorsque mes arguments ne suffisent pas à convaincre mon lectorat, je respecte les avis contraire aux miens, je passe à autre chose sans m'efforcer de trouver une argumentation qui saura persuader ceux qui ne veulent pas comprendre.

Fort heureusement, la plupart des participants à ce forum admettent les avis des autres, même s'ils ne les partagent pas.

bonsoir Denis, bonsoir alain,

Je vois que je  ne suis pas le seul, et que nous ne sommes certainement pas que trois à pensé et à agir de la sorte, je ne suis pas un ennemi du 196  j'en veux pour preuve le fait que j'ai enregistré sur mon tél  le numéro à 10 chiffres de la ligne  direct du  Cross  Etel et bien sur le numéro court  196.
Mais comme pour bon nombre d'entre nous ! pour moi  en mer c'est le 16 VHF, je n'énumérerais pas encore une fois ici les  multiples raisons  évidentes de ce choix de moyen.
Mais comme lorsque je me promène le long du bord de mer je n'ai pas avec moi ma VHf portable, mais j'ai mon téléphone et la si besoins j'utiliserais  bien sur le 196.

A chaque situations le moyen adapté !!

je reviendrai ultérieurement sur les "fonctionnalités"  et l'utilité ou non constaté de cette appli , bien que déjà certains d'entre nous se soient après tests et essais  déjà fait un avis arrêter.

Et ? .................

Tu as tout a fait raison, j'oubliais que parfois a terre on peut assister à un incident en mer. Alors oui dans ce cas, ca ira plus vite avec le 196 qu'avec n'importe quelle appli.  :)

que d’attendre patiemment que ton appli veuille bien s'ouvrir.

Et je ne t’explique pas si , comme moi en ce moment tu te trouves dans un lieu oùle reseau est si faible que ne capte meme pas la 3G mais suis en «  edge »...

Quand a avoir une vhf a terre , oserais je rappeler, il me semble
Que son emploi en est totalement interdit 🤔🤔

Bonsoir Alain,


Encore une fois je ne peut que te suivre dans cette réfléxion, mais parait il que le téléphone fonctionne parfaitement en mer  jusque des distances inimaginables  car il na à pas d'obstacles nous soutienne certain   :D :D :D :D  

Quand à l'utilisation de laVHF à terre, je ne l'affirmerai pas car je n'ai pas vérifié mais il me semble que c'est effectivement interdit  :-\

Quand à "l'appli  miracle"  je reviendrais bientôt dessus pour aller un peu plus loin dans les conclusions et commentaires fait par un bon nombre de personnes et pas des moindres, en tenant bien sur compte aussi des réponses faites ici par ceux qui l'auront vraiment tester et bien aussi sur les avis de gens comme toi et quelques autres ici dont les écrits  sur ces points ont valeur d'expériences et de vrais compétences et connaissances lorsque ils parlent de quelque chose, ce qui devient très rare sur le web ................... :D :D :D

Merci à toi  

La vhf n'est pas infaillible non plus, pour avoir eu une vhf qui ne fonctionnait plus en émission, cette apli aurait pu la remplacer. Je pense que ça peut être un moyen complémentaire.
Même en cas de rupture de batterie ça peut aider.

Bonsoir Hervé,


Tu n'a pas tord, et ta remarque est pertinente,  certains ( et j'en connais )  te dirais " tu devrais en avoir deux, une fixe et une mobile, tout  comme j'ai deux  batteries, deux moteurs, quatre gilets pour deux, deux lignes de mouillages  et que je met tout en double ou en triple sur mon bateau de 5.00 m au cas ou "

N'oublie pas de prendre deux téléphones au cas ou également  ont ne sait jamais   :D :D

soyons plus sérieux, dans le cadre de cette appli  la tu installé, essayè et testé ? ( pas d’inquiétude )  elle se désinstalle aussi rapidement qu'elle ne c'est installée.

C'est un jeu d'enfant....... sans jeu de mots !  

ton avis ton ressenti dans l'utilisation ( tu peux allez au bout des essais sans aucune crainte !!  ) et ton approche  sont intéressantes comme tout utilisateurs potentiel sérieux et objectif .

J'ai téléchargé l'apli et je l'ai testée. Ça ressemble un peu à "les premiers secours pour les nuls". Bref pour des personnes habituées à aller sur l'eau cela n'a selon moi aucun intérêt.

Sauf qu'il arrive souvent que l'on amène des néophytes avec nous qui ne connaissent rien au règlement ni aux procédures de SOS en mer. Et pour eux, cela peut être un guide pour lancer les secours. Nous connaissons le 196 mais pas eux et même si on le leur dit au début pas certains qu'ils s'en souviennent en cas de panique. Pourquoi en aurait t-il besoin ? Tout simplement s'il arrive quelque chose justement aux expérimentés à bord. Et ce n'est pas une vue de l'esprit. Il suffit de voir ce qu'il s'est passé en sud Finistère il y a à peine 3 ans :
 - Télégramme (https://www.letelegramme.fr/fait-divers/finistere-deux-personnes-noyees-et-un-rescape-dans-un-accident-au-large-09-08-2016-11176268.php)
- Ouest France (https://www.ouest-france.fr/bretagne/quimperle-29300/archipel-des-glenan-la-partie-de-peche-vire-au-drame-4411588)

On peut lire qu'il s'est passé beaucoup de temps entre l'accident et le lancement des secours et tout le monde sait que le temps est très précieux dans ces moments là.

Bref, sur le principe je pense que c'est une bonne idée, un élément mais pas le Graal absolus et seulement pour les passagers néophytes. Cependant, il faudrait qu'il termine son application car il y a pas mal de truc qui ne fonctionne pas.

Bonjour Christophe,


Merci de cet avis argumenté, et commenté  je voit dans ta conclusion que toi aussi tu attendais autre chose ou du moins de plus sérieux il s'agit de la vie de personnes et de sauveteurs dont il est question  !!

A tu appuyé sur le " bouton rouge " dans tes tests ?
Beaucoup hésitent et ne le font pas de peur de déclencher une alerte ! ( comportement  bien normal )
Pourtant plusieurs personnes et moi même l'avons fait plusieurs fois après que le premier essai est été fait devant nous par le patron de la vedette 144 "Antioche" canot tout temps de la SNSM la Rochelle ( actuellement en réfection )  et depuis vendredi nous attendons toujours les secours ......et pour cause  

Dominique  je peux comprendre ta vision, mais pourquoi etre aussi categorique.
Ce n'est pas la panacée cette appli mais comme dit dans différents post elle peut servir.
Le fait d'appuyer sur le bouton rouge te propose d'appeler le 196 et te donne ta position. C'est déjà un bon raccourci pour donner l'alerte.
Dit moi combien de personnes sont capable avec leur vhf portable de donner leur position?
Avec l'appli tu peux le faire immédiatement.

Je la voit comme un plus.

Faudra vous y faire l'avenir sera numérique et l'IA va bouleverser notre monde.
Moi j'aimerais avoir sur moi mon smartphone avec l'application autonome qui déclenche une alerte toute seule ; biocapteurs et capteurs environnementaux en mer comme à terre.
Je ne sors jamais sans mon smartphone , j'oublie régulièrement ma vhf.
Imparfait aujourd'hui peut être mais c'est évidemment une solution pour l'avenir.

Hello tout le monde,

Alors j'ai pris le temps de charger l'appli SNSM "mer en sécurité" voici ce que je peux dire avec mon recul de 3 minutes "d'utilisation"

L'installation se fait en 1 minute chrono = déjà pour moi je trouve ça bien car le réseau n'est pas très bon chez moi.

L'écran d'accueil comporte un très belle photo d'un canot tous temps en action avec le logo officiel et 4 icônes en bas d'écran.

J'ai cliqué sur le premier "position"
Instantanément (je suis dans mon bureau sous 1 étage)  je me visualise (précision parfaite) dans ma maison.
Ce que je trouve top, c'est que déjà là sur cette page il est mentionné "DEMANDEZ ASSISTANCE" et on voit un bouton rouge pour APPELER le secours.

J'ai cliqué pour voir et hop, instantanément on voit le n° 196 composé directement et juste le bouton lancement d'appel pour que le téléphone appelle ce n° dédié.

Hé bien rien que ça déjà, je trouve ça GENIAL pour la sécurité au global.

J'ai cliqué sur le second "vos informations" : bon là je n'ai pas rempli mais je suppose que cela fera gagner un temps précieux aux secours si c'est un enfant paniqué qui déclenche l'appel car son papa (ou maman) est tombé à l'eau ou blessé.

Donc pour moi : second bon point.

Le troisième bouton c'est "météo" bin j'ai cliqué dessus et hop directos la météo marine de plusieurs secteurs, reste à espérer qu'elle soit fiable mais je trouve ça encore très bien.

Le dernier bouton "HOMME A LA MER"  envoie un message de la conduite à tenir en cas de survenance de cet évènement.
Alors encoure une fois, le détenteur d'un permis, ou un marin avisé n'aura pas besoin de cette lecture, mais un néophyte (passager embarqué se retrouvant seul à bord pour une raison x) aura un didacticiel de base EXTREMEMENT IMPORTANT, ne serait-ce que la mention "CONSERVEZ EN VUE l'HOMME OU LA BOUEE".

Combien de non marins peuvent-ils imaginer que les courants marins vont éloigner la personne à l'eau du navire ?

Donc après avoir acquitté le message d'instructions de sécurité par appui sur OK, on revient sur la position du navire et on la le bouton rouge de lancement d'appel vers le 196.

Pour moi cette application est SIMPLE, je la vois comme un véritable PLUS dans la sécurité pour tous.

Pas de méprise dans mon propos, un chef de bord aguerri n'aura pas besoin de cette appli, mais qui peut dire que demain il ne laissera pas son navire à un de ses passagers (adulte ou enfant) n'ayant AUCUNE COMPETENCE dans la navigation.

Alors une petite session d'apprentissage ludique de l'appli avant d'embarquer tout le monde et hop là !


Perso j'apprécie ce genre d'initiative et me dis que si une seule vie sera un jour sauvée grâce à cette appli, son créateur aura VRAIMENT de quoi être fier et HEUREUX d'avoir prolongé ainsi SA MISSION DE SECURITE PUBLIQUE.

Merci à son créateur.

Bonjour Guillaume,


Je suis catégorique car cette aplli est présenté par certain comme officiellel SNSM , déjà c'est faux, l'idée est certes venue d'un bénévole patron d'un canot, mais il s'agit d'une initiative personnelle mise en place par le fils  informaticien, pas grave me direz vous !

Mais de dire que c’est offciel implique la SNSM dans son ensemble la dedans, et ce n'est pas le cas dans la réalité  des choses ce peut être grave en cas d'accident.

Cette aplli est également présenté comme envoyant  la position avec le message de demande d'assistance, la encore faux !! il faut notè la position  qui apparait et la tramsmettre vocalement à l'interlocuteur une fois le 196  appelé

Cette appli est aussi présenté comme appelant le 196 , la encore faux !! elle ne fait que d'afficher le 196 sur votre clavier téléphonique, c'est sur ce point que j'insistais quand je demandais si vous l'aviez essayé jusqu'au bout.

Ce fut lors de nos essais ce qui nous frappa le plus , l'aplli ne fait rien pas de position transmise, pas d'alerte donné tant que vous n'avez pas appelé par le biais de votre clavier  le 196 et que vous vous êtes déclaré en situation de détresse auprès de votre interlocuteur du Cross.

Les infos que vous aurez compléter non plus ne sont pas transmise, il vous faudra les lire pour les dicté a votre interlocuteur si il vous les demande.

Donc une jolie boite ,  bien présenté à l'extérieur mais bien vide dedans !  car cette applli ne fait rien d'autre que d'afficher le 196 sur votre clavier !

Il vous faudra appelé volontairement, donné votre position en l'ayant mémorisé ou noté, répondre aux questions de votre interlocuteur sur la nature du sinistre et toutes autres infos qui seront utile au Cross, ce qui revient vous en conviendrez a ce qui se passe si j'appel directement le 196 avec mon tél , et je n'est pas perdu dans la panique trois minutes à trouvez l'aplli parmi les autres, me souvenir de son fonctionnement et trouvez les boutons la ou ils sont !

Ne croyez vous pas qu'une personne sensibilisé aux dangers de la mer, sera pas un minimum au courant de l'utilité et des raisons de la présence du bouton Distress sur sa vhf faute de savoir parfaitement l'utilisé ?

Ne croyez vous pas qu'une personne sensibilisé aux dangers de la mer, ne connait pas ce qu'est le 196 et comment l'utilisé

Ne croyez vous pas qu'une personne qui est capable d'installé cette aplli  ne connais pas par avance  le 196 ? et n'aura de part ce fait pas besoins de cette aplli qui ne fera que lui faire perdre du temps !

Dans le cas d'une personne qui ne connait pas , je suis loin d'être sur qu'il comprenne le fonctionnement dans la panique et la précipitation , trouvera  t'il le bouton rouge qui n'apparait pas sur l'écran d'invite, comprendra t'il qui ne suffit pas  d’appuyé dessus , mais qu'il  lui faut de nouveau appuyé sur le bouton appelé du clavier qui vient d'apparaitre

Et encore une fois faut il qu'il y est une couverture suffisante, que les fonctions position et données mobiles ne soit pas coupées  sur le tel pour économiser la  batterie car ces fonction sont énergivore et les batteries de téléphone elle aussi  peuvent vous lachées à n'importe quel moment ...................... ::)

Et des raisons  et des commentaires j'en est encore "un camion" et je ne suis pas le seul  nous étions plus de 15 personnes vendredi derniers des bénévoles de deux stations SNSM  De la région Rochellaise, pour parlé de et tester cette appli  que tous venaient de découvrir !

C'est ainsi que voulant savoir jusque ou cette aplli pouvait aller et qu'elle pouvait être son intérêt, l'un des patrons a pris la décision d'aller au bout,  d'appuyé sur le "fameux bouton rouge" de constater qu'il ne se passait rien !! et il a continuer en appelant le Cross Etel sur le numéro d'appel à dix chiffres et en les prévenant qu'il allait faire un essai  !!

Il lui fut confirmé qu'il ni avais avec cet appel aucune infos, qu'il s'agissait d'un appel  provenant d'un tél portable et rien d'autre

je passe sur la fonction météo , j'en ai déjà trois sur mon portable !!

la fonction homme à la mer ne fait rien d'autre que de vous donnez le point ou vous l'avez déclanché il vous faut la aussi le noté ou le mémorisé pour pouvoir éssaye de le retrouvé, mon gps  lui me donne la route pour retourné vers ce point homme a la mer.

Et la fonction " vos informations est peut être la seul qui soit intéressante,  mais j'aime bien la ligne panne, croyez vous avoir le temps ou l'idée de préciser la panne qui vous fait déclencher l'alerte  penser avoir l'idée de remplir cette ligne avant de déclencher la demande de secours  ?  et de toute façon elle ne servira à rien,  il vous faudra expliquer au Cross ce qui vous arrive !  donc !

J'arrète la car je pourrais vous en écrire encore trois pages  :D :D :D :D

Donc comme vous le dit cette fois la SNSM par sa voix officiel

(http://img.pccreation.net/photos/201906181844505049.JPG)

Depuis le Littoral faite le 196 , mais en mer VHF Canal 16  , un point c'est tout !!

Merci et bonne soirée à tous

Ce qui est clair, c'est que Dominique ne se servira pas de l'apli. :D :D

Bonsoir Hervé,


en deux mots oui, tout le monde l'aura compris,  je ne suis pas contre les avancés technologique, je  ne suis pas contre les aides appli et autres petits trucs qui parfois vous facilite vraiment la vie, vous aide vraiment ou vous font faire des économies gain de  temps  prévention ou autres je suis pour certaine d'entre elle moi même consommateur ( aide  sur la route, météo, annuaire de marée, adresses spécifiques,  et quelques autres )

Mais faut il que ces moyens innovants, soit vraiment élaboré et remplissent leurs fonctions,  présentent un vrai intérêt ou un vrai confort

Car la dans le cas présent il s'agit de secours !!  il s'agit de la vie de personnes !!  requérants ( terme Cross ) ou sauveteurs on ne joue pas !  la médiocrité na pas sa place  ! une  soit disant appli qui  après trois minutes ne fait que d'afficher sur ton tel le numéro court du Cross  sans te dire qu'il faut que tu le valide ( comme  si tu appelais chez toi pour dire à maman que tu rentrera un peu tard )  pour enfin entré en communication avec  ceux qui ont pour rôle de  lancé et de géré la chaine des secours à ton intention.

Désolé mais ont ne joue pas avec la vie des gens  !!  efficacité  compétence, rapidité  il ni à pas de place pour le  "à peu près", ou pour le "ça va évoluer"  c'est vraiment abouti efficace et performant ou rien !

Je sais que je suis  loin d'être le seul à penser cela et heureusement !!   

Bonjour Dominique,

Oui c'est vrai que c'est pas tout automatique, mais aucun ado (ou enfant) n'est pas familiarisé avec un clavier de smartphone.

Ils savent TOUS que l'appel ne part qu'en appuyant sur le bouton d'envoi d'appel.

Par contre, on aura beau leur dire, TOUS (ou presque) auront oublié le n° 196 ....

déjà que pour certains (je parle pour moi) je ne sais même pas quel n° il faudrait composer sur mon portable en cas d'accident de voiture ...

Alors des ados en panique seuls sur un bateau, même si cette appli n'est pas la panacée, c'est un "truc en plus" qui "pourrait" s'avérer utile.

Pas de quoi transformer l'initiative de ce bénévole en action inutile, enfin c'est mon avis, je respecte aussi ta position mais te trouve trop rigide malgré que je comprenne le fond de tes propos.

Ne critiquons pas les personnes qui œuvrent -même si pas 100% abouti- pour la sécurité globale de tous. Il suffira d'une seule vie sauvée pour que ce Monsieur soit récompensé au-delà de ses espérances.

J'ai chargé cette appli, ce n'est pas la panacée mais elle a le mérite d'exister, et bravo à ceux qui agissent.
C'est avec le nombre d'utilisateurs et leurs critiques, souhait et propositions qu'elle pourra s'améliorer et s'internationaliser qui sait.

pour l'anecdote, il y a 2 ans je suis tombé en panne au mauvais moment: mer blanche et en plein couloir de passage des gros Yachts...

J'avais cassé l'antenne de ma vhf fixe ASN et j'avais oublié à terre la mobile étanche flottante gps ASN le tout selon la loi de l'emmerdement maxi;

J'ai réussi à regagné la terre par mes propres moyens, mais cette appli aurait pu me sortir du pétrin dans cette situation particulière.

Ceci dit, si j'avais des enfants ou autres à trimballer souvent, je leur ferais enregistrer l'appli sur leur smartphone.

Un peu hors sujet mais dans le thème, j'ai une balise tracker Tifiz qui outre sa fonction de surveillance, possède un bouton d'appel vers un n° au choix, qu'il suffit d'activer pour envoyer sa position.
J'ajoute que sa portée en mer est supérieure au gsm.

Bonjour Claude ,

Je ne critique pas la personne, ni l'idée qui aura permis de crée cette aplli, je ne le connait pas  donc je ne me permettrais pas  ce que je critique dans un premier temps c'est  l'amalgame avec la SNSM, ( qui il est vrai est tellement facile )

Certes cette aplli est une appli destinée au secours en mer, certes celui qui en lancé l'idée et est l'instigateur de sa création est un Bénévole de la SNSM , mais elle n'est pas ( à ce jour du moins  ) reconnue officiellement par le bureau central

Que ce passera t'il demain si  une personne décédé a cause de ses méconnaissances dans la manipulation de cette aplli ?, que par exemple on le trouve mort dans son bateau  le tel allumé avec l'appli  et  le clavier qui affiche le 196 mais pas d'appel lancé  ?

Que la famille porte plainte vers qui ce tournera t'elle en premier ? je ne pense pas te l'apprendre aujourd'hui tout est bon pour récupéré des sous  parfois avec un comportement au delà de  la décence, la situation d'un plainte  àd estination de la SNSM c'est déjà produite.

Je critique les "Baveux" qui  dans leurs "feuilles de choux" écrivent des choses qu'ils n'ont pas vérifié et encore moins essayé.

Enfin et presque surtout aussi ceux qui trop content d'avoir trouvé dans une de c'est  "feuilles de choux" ou sur le net une info de ce genre et qui pour "se faire moussé"  la  relaye et la propage partout sans avoir eux aussi  fait le moindre effort pour savoir ce qu'elle à dans le ventre, et pire encore écrivent des affirmations sur son devenir son origine ou son fonctionnement qui ne sont que le fruit de leurs imagination débordante

Désolé mais je ne le supporte pas ! elle existe  vous l'installé  connaissez en au moins au moins en les limites très vite atteinte et surtout sa manipulation car le jour ou  il faudra en situation l’utilisé je doute  fort qu'elle vous fasse gagnez du temps pour  appelez le 196

ET encore une fois en mer c'est le 16 qui est et restera encore pour longtemps le meilleur et le plus efficace moyen d'alerte !

Il m'est arrivé deux  fois en temps que particulier d'intervenir sur un message du Cross envoyé " à tous les bateaux " sur le 16  si je n'avait eu que mon tel  je n'aurait jamais entendu la demande  d'aide ....................

Demain si c'est moi qui suis en difficulté je serais certainement très heureux de voir arrivé un plaisancier qui aura lui aussi entendu l'appel du Cross et se trouvant à proximité aura fait le geste de se détourné de son occupation pour me porter au moins assistance, si ce n'est secours !

je ne peux qu'être 100% d'accord avec Doumes. La dispersion des moyens d'alerte ne peut mener qu'à la confusion et puis, vous savez quoi ?
A chaque fois que je pars en mer accompagné (en jetski ou SR), je m'assure que chacun des passagers sait quoi faire en cas d'urgence (coupe circuit de rechange, bouton distress et fonctions basiques de la VHF, parler, écouter, parler ... etc) et où trouver la liste ECRITE du matériel de sécurité embarqué et son emplacement. Maniaque pourrait-on dire ? Oui mais la sécurité mérite 5 minutes de briefing avant de partir en mer.
Et puis ...
Je n'empêche personne d'utiliser le 196 si nécessaire.

On doit retenir que ce n'est pas POUR ou CONTRE, c'est un truc en plume plus, qui servira sans nuire aux autres moyens existants.

Enfin je le vois comme cela.

houps mes excuses fausse manip !

bonjour

Je pense que nous n'avons pas finis d'en parler !! ........quand je vois ce que les journalistes pour surfer sur la vague du décès des trois bénévoles des Sables D4olonnes sont capable de faire, de dire ou d'écrirer pour faire de l'audience !!

Je suis attéré  de voir et d'entendre ce que j'ai vu  !! .....................................

A moins qu'il ne soit la ?  question d’intérêts  personnels tout autres, qui nous échappent mais qui  de par la situation  aident ceux qui sans scrupule demain vont vouloir monnayé ou  flatté leurs Egos avec ce qui pour eux n'est rien d'autre que la mort d’inconnus ce qui les indiffére du moment qu'ils  peuvent se mettre en valeur  ou pire prendre de l'argent en monnayant cette appli !!  

Qu'elle mentalité, ou allons nous ....................... .

La direction nationale de la SNSM à Paris à été informé ! ils n'étaient pas au courant de la "parution" de l'appli ni de l'initiative après explication et description,   un rappel téléphonique de l'un des responsable national nous à été fait en fin d'AM en nous informant que la SNSM va  gérè en interne  !  

  

C'est là où je ne vous suis pas, car comme je l'ai dit dans mon premier post, il est toujours dangereux d'avoir un "truc" en plus quand l'essentiel n'est pas là.
C'est comme ça que dans l'histoire récente on a perdu beaucoup... de nos compétences de nos métiers etc...

L'attrait de la réforme pour changer et pas pour améliorer et l'attrait de l'innovation, très à la mode, comme si elle était plus importante que la qualité des choses juste "bien faites" (que naguère on poursuivait).
Mais la qualité n'est plus l'objectif de notre société, c'est l’innovation qui prime surtout si elle coûte "à priori" moins cher.

Dans le cas présent je préfèrerai qu'on insiste pour que chaque embarcation ait une VHF ASN et sur la formation aux premiers secours (en mer dans le cas présent) plutôt que d'oublier cet objectif en croyant qu'il n'est pas obligatoire, car un téléphone pourra le remplacer.
Car le risque il est surtout là. Combien de fois ai-je entendu mon copain de pêche me dire qu'une VHF n'était pas indispensable sur son bateau car d'une part elle n'était pas obligatoire en côtier et que d'autre part il avait son téléphone portable en cas de pépin...
Si tu savais le mal que j'ai eu à lui faire acheter une VHF portable...

Nota :
1) A chaque départ et même quand il fait très beau, je passe 5 minutes à montrer à mes passagers (même si je leur avait déjà dit lors d'une précédente sortie) comment on utilise le gilet automatique, comment on démarre le moteur après que le petit fil rouge n'y soit plus et comment on appuie sur le bouton "distress"... 5 minutes, je ne pense pas que ça dure plus. C'est moi qui le fait et je n'attends pas après une notice au fond d'une appli de téléphone pour être sûr que cela ait été fait.
2) Je ne dis pas que cette appli est nulle, je dis qu'en plus de ne pas être au point (mais diffusée quand même), elle comporte intrinsèquement un risque de fond non négligeable... et que donc, elle pourrait faire prendre encore plus de risques à nos sauveteurs (par l'illusion qu'elle donne) alors que son but est tout autre.

Le monde parfait n'existe pas mais tout ce qui permet d'y aller est un plus pour moi.

Comme je le dit, elle n'est pas finalisée et il y a des choses à améliorer mais je suis quasi certain qu'elle aurait aidé le mec qui s'est retrouvé tout seul dans le bateau sans savoir quoi faire (cf les articles dont j'ai mis les liens plus haut) et au lieu d'appeler son beau frère sur terre qui lui a appelé les secours il aurait pu voir que c'est le 196 qu'il fallait appeler même s'il devait appuyer encore sur le clavier pour déclencher l'appel. Même si on donne le 196 à nos voyageurs en début de sortie, je ne suis pas certain qu'ils s'en souviennent en cas de besoin en pleine panique.

A vouloir lancer des choses parfaites dès le départ on ne fait rien et donc on n'avance pas. Là, c'est un pas certes petit mais c'est un pas. Je retiens l'idée qu'il faut améliorer. On va dire que c'est l'histoire du verre à moitié remplie vs le verre à moitié vide.

En revanche je rejoins Doumes sur l'apparence officiel de la SNSM alors que ce n'est pas le cas, ainsi que l'article des journalistes. Et c'est vrai qu'il ne faut prendre cet outil comme LA SOLUTION.

Encore tout a fait d’accord avec Christophe ..
Tous les Sages savent que le «  Mieux est l'ennemi du bien »
Mais encore faut il avoir vécu un certain temps pour s’en apercevoir 😜😜

Et franchement je pense que lorsque des «  frapadingues » sortent dans une mer démontée  alors que tous les avis MTO avaient prédit une telle situation , aucun moyen d’alerte n'aurait pu changer le résultat ...

Mais bien sûr cela n’est que mon humble avis  et chacun de nous peut en avoir un different .🤔 

N’oublions simplement pas que c’est à la fin du match que l’on compte les points .

Bonjour Alain,


"Mais encore faut il avoir vécu un certain temps pour s’en apercevoir"

Je me permet de te citer,  et d'ajouter aussi de ne pas  prendre pour "argent comptant" tout ce qui peut être dit et écrit sur le net souvent d'ailleurs sans avoir un tant soit peu d’esprit critique si ce n'est de curiosité quand à ce que l'ont essaye de vous faire croire !

Il y a dans ce monde trop "d'abrutis"  qui diffusent des choses sans en avoir un jour vérifié la source et plus que souvent sans en justifié la provenance  à partir du moment ou celle si  parfois d'ailleurs déformé par la même personne sert a ses arguments ou ses intentions

Je suis heureux de voir que beaucoup ici ne sont pas ce "genre de moutons avalant tout " du moment que c'est écrit sur le net ou dans les journaux

Il s'agit dans ce cas précis de la vie de personne(s)  ce n'est pas anodin et mérite un minimum de vérification et de curiosité avant de diffusé tout et n'importe quoi, je rappelle que cette appli n'est pas reconnue ni validé par la SNSM  ( du moins pour le moment ) !

Ps  : pour info le corps du pécheur en cause dans ce drame à été retrouvé à la plage des Sables d'Olonnes le dimanche 16  et identifié .

N'oubliez pas les 28 et 29 prochain le Mille SNSM sur toutes cotes et les stations  https://millesnsm.org/
 

Pour moi c'est prévu, j'y serai avec mon don

Ah que coucou tout le monde,

Alors est-ce que Dominique est prémonitoire,  mystère  :D , mais je vous livre mon essai de cette application  snsm...

Alors c'est VRAIMENT DANGEREUX  !  :-X :-X :-X

La position GPS qui est  affichée en cas de MOB renvoie a PLUSIEURS MILLES NAUTIQUES  !!!

JE TROUVE CELA  INADMISSIBLE QUE L'ON PUISSE INDUIRE EN ERREUR A CE POINT  LES SAUVETEURS !!!

JE VAIS DÉSINSTALLER CETTE APPLI QUI NE TIENT PAS SES PROMESSES  ET QUI VA SEMER LE DOUTE  !!!

Là par exemple je suis au mouillage à  Porquerolles et l'appui  sur Mob envoyait les secours hier à Saint Mandrier et maintenant dans un champ sur la presqu'île de  Giens !

Inacceptable !

Bonjour Claude,
Je viens de lire ton intervention ci-dessus et j'ai repris l'application dont je n'ai pas eu besoin jusqu'à maintenant.
La position indiquée par cette appli me situe à moins de 10 mètres de ma position exacte.
Allez comprendre!


Je modifie mon intervention ci-dessus pour préciser que c'est la position exacte quand je suis dans mon jardin.

Dans  ce cas, le problème se situe + au niveau du téléphone que de l’application.

probablement le telephone oui. Ce qui démontre, s'il en était encore besoin, que ce système n'est pas assez fiable. En dépannage peut être mais ne pas compter dessus en cas de gros pépin. Donc l'utiliité réelle ...  :P

Ce qui est bien perturbant c'est que le gps de mon téléphone est bien ok  il localise ma voiture a 5m près et quand on se déplace en  temps réel on se voit  bouger  dans le  jardin.
Un essai de  "dezoomage" de ka zone n'aboutit même pas,  il rete bloqué sur  le gapeau a 8 nautiques de mon emplacement...
Nul... et pour le  coup  hyper dangereux.

Et pourtant, c'est l'application GPS de google qui semble être utilisée pour situer le "naufragé".

Claude, tu es iphone ou android ?

bnjour Claude,


Je pense plus à un bug de ton tel ou un problème de couverture  gsm occasionnel sur ton secteur que un soucis de Google Heart.

De toutes façon ce n'est pas grave puisque cette "appli" ( gadget inutile voir pire ) ne transmet pas de point gps ni même n’appelle directement le cross et ne fait que t’indiquer  le 196 qu'il te faut  appelé comme si tu passait directement par ton clavier mais surtout  en ayant au préalable noté les coordonnées GPS de ta situation provenant d'une source ou d'une autre !!

Le top en situation de panique !! ....... ::) ::) ::)

Alors c'est  vrai que si en plus tu ne peux plus faire confiance à la localisation de ton tel  ............
Rien ne vaux encore une fois une vrai VHF/ ASN c'est encore mieux et un vrai GPS et si il sont en réseaux c'est le top ........

Le téléphone moi il reste à terre, sur le bateau  c'est VHF fixe et portable et GPS  (  des appareils conçus pour le milieu marin contrairement à la majorité des tel ) surtout sur des bateaux comme nos semi rigide

Bonjour à tous,
Alors nouvel essai à un autre endroit et .... rebelote encore 3 à 4 nautiques d'écart.
Je vais mettre  l'application sur le  second  téléphone  (2 Androïd)

Alors seconde téléphone et.... idem !

Le gag c'est que la localisation du mob se fait à  100m d'écart  mais les 2 téléphones sont côte à côte et on se retrouve encore a 2 nautiques...
Bref  c'est source de  recherche au mauvais endroit.

Paul a un apple et il va télécharger on fera un essai.  On est bateaux à couple

Bonjour Claude,
As-tu essayé de te localiser sur Google Earth avec ton tel. sans passer par l'application en cause?

Helloooo Jacques 

Bonne pioche !

LE POINT FAIBLE  c'est google qui nous positionne mal!

Je trouve exactement le même lieu en me cherchant sur google maps = mais comment donc ont ont-ils pu valider une collaboration avec autant d'imprécisions dans le repérage en mer  ?

Bref, ça ne marche pas  partout... c'est dangereux de s'y fier.

BonjourClaude,


Il ni a pas de collaboration avec qui que ce soit dans cette "aplli"  si il y avais collaboration l'appli enverrais ou enregistrerais les coordonnée GPS et les transmettrais lors du déclenchement de ton appel cela sans que tu est à faire de manip ou prendre de note.

Alors que la il te faut les noté pour les transmettre au CROSS après avoir composè ou utilisé cette "aplli" qui ne fait que t’indiquè ou te guidé vers  le 196

Cette "aplli" n'est même pas reconnue officiellement par le bureau nationale de la SNSM !!

Elle n’a de relation avec la SNSM que le fait que c'est un patron de vedette qui en eu l'idée, et que c'est son fils qui la conçue et mise en place , la SNSM n'a rien fait ou participer de près ou de loin à son éllaboration ou son développement !!

Bonjour tout le monde  :) ,

Alors j'ai re-essayé de me localiser ailleurs (à terre sur Palavas) et là : positionnement PARFAIT à 5M près !

J'en arrive à la conclusion perso suivante :

La "base" de la cartographie Google maps est terrestre et le GPS du téléphone nous "raccroche" à une position à terre qui lui semble cohérente, alors qu'elle ne correspond pas à notre position en mer ...

C'est exactement le même problème que lorsque l'on utilise l'application DONIA pour éviter de jeter l'ancre sur la posidonie, il me repérait aussi à terre, au même endroit que l'appli snsm !

Moralité, l'idée est excellente mais faute de coordonnées GPS fiables, c'est limite ....

Je pense qu'il s'agit d'un problème de paramétrage du smartphone. En mer il ne faut pas utiliser l'aide des relais.