SR-BOAT.COM

Bonjour,

Je m'appel Didier, Je travail dans une entreprise de R&D à Lyon dans le domaine des moteurs et plus précisément dans la mise au point du taux de compression variable ; je suis chargé plus précisément de l'approvisionnement, de la supervision de fabrication de toutes les pièces innovantes et du montage des moteurs avant livraison aux essais.
http://www.mce-5.com/

Je suis passionné d'histoire, de généalogie et de nautisme bien que ma première passion soit ma famille et mon travail.

Pour le sujet qui nous préoccupe, je navigue sur un Lomac 430 club, propulsé par un moteur Yamaha 50 GETO (2T).

je me suis inscris pour découvrir un nouveau forum qui puisse m'apporter toujours plus d'informations techniques; j'aime suivre certains sujets (préparation moteurs et bateaux, modifications remorques, entretiens divers et variés, vidéos, ribs, carènes anglaises…). Cette inscription ne remet pas en cause ma participation dans un autre forum bien connu, j'appréci la diversité d'informations et ne rentrerai pas dans les débats de personnes.
Je suis un « marin d'eau douce » et navigue principalement sur la retenue de Grangent à St Etienne et parfois sur la retenue de Villerest à proximité de Roanne.
Mes rêves de bateaux : Goldfish, Revenger, Solent, Zar, Lomac, équipé de gros moteurs.
Plus sérieusement, si j'en ai un jour l'occasion (et l'argent), un Solent 585 équipé d'un moteur 115ch Evinrude HO ou Mercury XS pro me satisferait tout à fait.

Merci à tous,

Didier,

Salut a toi Nabulio 42,

ma passion a moi c'est pas mon boulot "c'est juste pour payer mes passions et de quoi bien vivre" mais chacun son truc!

Vu ton Job si tu veux travailler sur l'optimisation du 150 EFI surtout pas de retenue. ;D ;D ;D ;D.

bienvenu Didier tu en a mi du temps , on est beaucoup à converser ici et ailleurs, tous comme moi tu aime bien avoir plusieurs cordes a ton arc

Ma boite travaille sur les moteurs automobiles, par contre pas ou peu d'intérêts pour notre application pour les moteurs de bateaux car l'intérêt de modifier le taux de compression est d'avoir des changements incessants de régime moteur afin de l'optimiser en temps réel. Pour les bateaux je verrai seulement 3 plages à optimiser : démarrage, croisière, régime maxi.
Mais bon si nous faisons un jour un prototype, je serai le premier à l'essayer  :); mais bon ce n'est pas la stratégie de l'entreprise, marché trop restreint, on cherche plustôt du 6000 moteurs/jour.

Merci Guillaume pour ton accueil !

bonjour Didier et soit le bienvenue ici

(http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://chouky39.c.h.pic.centerblog.net/d8bb53b4.gif&sa=X&ei=yYVDVbOoFILXUbO8gagG&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNGb818HFVbPJ5oayBfaXPAXeKS6uw)

Guillaume, comment fais tu pour mettre des animations sur ta page?? L'informatique, le numérique ça me gave mais des trucs comme cela ça m'amuse ;D

J'me suis jamais vraiment intéressé a ce type de techno certainement en lien avec ma dyslexie ancienne :(

j'écris bienvenue, après je secoue bien fort......

Bienvenue, Didier! l'Histoire, c'est un peu mon truc....surtout l'Histoire Maritime, de l'Antiquité à nos jours!

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20150501174528.JPG)

Ce navire a participé à la bataille des Égades,  Première Guerre Punique, entre Rome et Carthage...10 Mars 241 ans av JC.... il est exposé dans un musée de Marsala, Sicile, pas loin d'exposition........ de tonneaux de bonnes choses!!!!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Marsala_%28DOC%29

(Stephane ??!! tu fais contrôler mes détails historiques par Madame, s'il te plait ?....(usure de cerveau.....)

Bonsoir,


(http://petitsbonheursquotidiens.p.e.pic.centerblog.net/c4a48fb9.gif) (http://"http://petitsbonheursquotidiens.centerblog.net")

Sa marche aussi avec mon chien si je lui montre  son jouet !!

 :D :D :D :D