SR-BOAT.COM

http://www.meretmarine.com/fr/content/fib-le-semi-rigide-volant (http://www.meretmarine.com/fr/content/fib-le-semi-rigide-volant)

c'est vieux ça, un peut plus récent :

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151118194227.JPG)

et celui la ?

32kK7lQZSks

bon il quand meme la cale  :-\

J'veux le même ....✌️✌✌

Quel intérêt de mettre des cales? En mettez vous sous vos voitures? Ca psychote

légèrement dans le même esprit

eBNq0NlEp78

Si je mets des cales ??

Un peu, mon neveu  :D
 
Car sur certaine mises à l'eau pentures ou glissantes, meme frein serré et 1ère engagée il arrive que la voiture glisse en arrière ...

Une fois , sur un XTrail la roue est meme passée par dessus la cale en bois ..

Voila pourquoi je ne me sers plus que de voitures a boîtes automatiques et quand je treuille le bateau,le moteur est tjs allumé .

Oui une cale pour éviter le halage accidentel de l'attelage mais pas pour stocker la remorque! Moi aussi BVA moteur en route y a pas plus sécurisant et doux pour sortir des cales pentues ou glissante même en 2 RM

Cela est une chose dans lequel je doit investir aussi au plut vite
et vue le tarif que cela coute il serait dommage de s'en priver, mais vu les connaisseur que vous êtes quel type de cale me conseilleriez vous ?

Un bout de chevron ça coûte rien et ça sert de calé pour le moteur sur route. 2 usages et 0€

Bonjour Stéphane

Sur certaine cale tu à des anneaux scellé dans le sol !!
Tu met un bout autour du par choc avant  un bon nœuds de marin ! et plus de risque !!

Facile et pas cher non ??

 :) :D :) :D :) :D

90% de voiturs n'ont pas de point d'arrimage

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? 😜

Comme le dit Bod, tu prends un chevron de 20 x 20, tu le coupes en diagonale et tu le glisses sous la roue arrière ...
Et le tour est joué .👍

A la sortie du bateau, si les " voies " de la voiture et de la remorque sont identiques tu n'oublies pas de faire enlever la cale pour ne pas que les roues de la remorque y passent dessus .

Si tu es seul, tu attaches la cale en bois avec un " bout" a l'arrière de la voiture ( ou au timon de la remorque)👍👍👍

Et roule ma poule jusqu'au haut de la cale ..

Et surtout , ensuite , tu n'oublies pas de détacher le tout pour ne pas le traîner sur la route ....

Çela ne prends que quelques secondes et tu n'emm...des pas les autres usagers ....

Je vois bien le mec devant moi attacher sa bagnole aux anneaux de la cale et pourquoi pas mettre des béquilles en place ...
( bonjour Jean Louis, labèss ???)...

J'te dis pas le coup de "12" qu'il se prend de la part de ceux qui attendent 😜😜😜

Bonjour, a cale sert aux autres ( hein Olivier) en particulier a Fecamps
 C est en réalité la cale du moteur  5x5 sur 25
Regardez les forces de l ordre aux controles ( cela ne manque pas actuellement) elles ont des barres triangulaires  de 5 qu elle jettent devant une voiture pour la bloquer
 Bon dans qqs jours sur le site ANPM vous decouvrirez une video avec un truc génial pour la manipulation d'un SR compris mise a l eau ( cout < à 50€)
 Je vous laisse en attente.... :P

Sauf que les barres des douanes comme tu dis ont une action perforante.

action perforante  ??? bien caché le systeme alors ! :-\

c'est pour pas ce blesser a la manipulation,c'est des mini herses en fait
 

stop stick, c'est son petit nom

Meltem: Rahhhh nèyek !!!!!!

Les autres: sur certaines cales,(où je ne mets JAMAIS à l'eau,) assurer la voiture est indispensable!

Je voudrais voir à l'oeuvre notre cher Meltem à Solenzara  ou à Cerbère en Roussillon!!!!!!!!!

À Solenzara, ils ont carrément mis une chaine sertie dans le sol pour " attacher" la bagnole, ET ils ont averti

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151120142225.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151120142655.JPG)

cette cale est bâclée, et plusieurs  voitures y ont été mises à l'eau. elle a été conçue sans la moindre idée de ce que doit être une structure de mise à l'eau

Pente excessive: plus de 20%, alors que la norme est 12%

En outre, au lieu d'être à l'abri dans le bassin portuaire, elle est "en mer ouverte."

Cerbère en Roussillon

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151120143609.JPG)

Faut vraiment être dingue pour faire une cale de ce type ...

Cependant je suis sur qu'avec mon pajero en 1ère courte avec les ponts bloqués je n'avais qu'à mettre en  première et descendre de la voiture ... Et celle ci me sortait le bateau , au pas et toute seule ..👍👍👍

J'me d'mande si j'ai pas faire ça en inox

tel que dessiné ci dessous

avec 1 ou 2  lames crantées en dessous pour avoir encore un meilleur grip
Vous en penser quoi
(http://img15.hostingpics.net/pics/559008Cale.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=559008Cale.jpg)

Sans lame car plus la portée est importante plus elle est stable. Je trouve qu'en ce moment tu te pose beaucoup de questions.

Sur une cale glissante, ne pas rêver à des c

Salut Sébastien,


Et l'anneau de remorquage, dont le filetage est caché caché derrière la petite trappe dans ( ou sous ) le par choc avant, avec l'anneau qui ce trouve  dans le coffre  à cote de la roue de secours ??

Très utile pour ce type de manœuvre !!  

 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi ce site coupe les interventions et envoie 42/113èmes d'un post avant CON ait fini d'écrire? BON....................................

........cales en bois! sur Solenzara ancienne, on a vu des 4 x 4 glisser en arrière, poussant allègrement ledit bois

Stéphane, tu nous dessines là du joli, mais qu'est-ce qui l’empêchera de glisser aussi?

Les seules cales qui pourraient être efficaces devraient pouvoir être fixées au sol de la pente......lequel devrait être percé dans les deux sens tous les 20 cm: un boulon ou un bout de ferraille Ø 10 mm

À Sagone, il y a eu, aussi, longtemps, des butoirs en tube empêchant la remorque de reculer au delà d'un certain point!

et les cales avec grande profondeur de suite devraient être interdites jusqu'à réaménagement! (Marseille Pointe Rouge, Carro, Cerbère, Sagone, Solenzara et Calasetta

Marseille Pointe rouge ???

T'es pas sûr que ce n'est pas plutôt à l'Estaque !

En tout cas c'est là que j'ai vu bateau sur remorque et voiture passer à l'eau 😰😰😰

Je dis bien Marseille Pointe Rouge "nouvelle" car celle de DANS le port est parfaite

L'Estaque? il faut qu'il l'ait voulu, le mec!!!!!!

Salut Seb

Non je me pose pas beaucoup de question, mais par contre je pose beaucoup de question, c'est surement que pour moi cette année c'est finie les nav, je me passe le temps, et en plus ça fait discuté.

J'ai bien reçut ton message téléphonique.
merci pour ton avis constructif

Mais non, Stephane!!!! mais non!!!! Tu mets à l'eau à Gray, tu descends jusqu'à Pontailler....

ou....

 Les lacs Suisses ?

pour en revenir aux cales de roue que je disais que j'allais les réaliser

Bin c'est ce que je me suis amusé a faire cet après midi
Elles sont en inox 316
longueur: 240mm
Largeur 235mm
Hauteur 150mm

(http://nsa38.casimages.com/img/2015/11/26/151126095306142156.jpg) (http://www.casimages.com)

T'as mon adresse pour le colis

T'as mon adresse pour envoyer le colis

Sans lame car plus la portée est importante plus elle est stable. Je trouve qu'en ce moment tu te pose beaucoup de questions.
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Stéphane, j'avance un truc sans trop savoir.
Mais le coef de frottement de la plaque d'inox sur le bitume ne doit pas être énorme. Je n'aurais pas confiance.

Je suis moucheur et j'utilise sous mes chaussures de wading des clous (c'est comme ça qu'on dit) qui sont en fait des vis courtes en tungstène.
De six à dix de ces vis dans la partie inférieure de ta cale permettrait une accroche incomparable et bien plus sécurisante à mon sens.

Christophe, regarde dans le commerce la taille des cales qui sont en vente,
généralement c'est:
100mm de large, les miennes font 235mm
200mm de long, les miennes font 240mm
90mm de haut, les miennes font 150mm
C'est a dire, sans parler de la hauteur des cales, celles que tu trouve dans le commerce qui sont généralement en plastique ont en moyenne une surface au sol de 200cm² et celle que j'ai réalisé 564cm², c'est a dire + du double.


C'est quoi un moucheur, (t'on métier c'est d'attraper des mouches) et ça paye bien, pour les grosses verte qui vont sur les bouses de vache ya un bonus

Désolé ça a été plus fort que moi  ;D

Bon, non pour les des vis car il faut que toute la surface pose au sol, par contre je pense y fixer un revêtement caoutchouteux.
Mais pour avoir fait un essaie virulent de recule en pente sur bitume hier soir avec une camionnette, même sans quoique ce soit en dessous comme revêtement ça ne bouge absolument pas