Pour ceux qui se posent des questions sur le cup d'une hélice.

J'ai 2 super exemples sous la main (au début de leur vie c'était les 2 mêmes hélices ; des bravo one XS , depuis elles sont devenues assez différentes)

celle là a du cup.(pas mal même)


celle ci n'en a pas.(pas du tout)


Cette petite courbure en haut de la pale qui change tout...(en bien ou en mal...)

J'attends ton mail Gwen 

C'est la piste anglaise! 

Et Bruno a rajouté une piste grecque !

Salut Loris

Oui c'est vraiment trop court.
Déjà 7m c'est très court, j'étais à l'instant avec LP de miss cat performance ( les 800 racing jaunes qui vont plus vite que tout le monde... )
Il ne voyait pas de solution puisqu'il trouve déjà le 800 trop court ( pas possible de le raccourcir...) et trouve son nouveau 900 ( 8,50m) plus en accord avec mon programme...( je suis bien d'accord mais j'ai déjà l'arme absolue dans le genre avec mon r27 qui ne rentre pas dans le port à sec!)
"A part nous, scorpion et revenger ca sera dur!"  C'est bien ce que je pense mais comme ils en font pas de petits...je tourne en rond.

La solution pour LP va faire plaisir à Robert " un focchi 680 sur mesure , moins rapide que les 3 autres mais ça pourrait le faire avec un bon 65 nœuds ".

Reste bien-sûr la piste anglaise de chantiers moins connues...

Wait and see !!!!

merci Robert , tu es allé directement en Italie pour expliquer ce que tu voulais?
Il y a t'il un contact pour expliquer mon projet?

53 noeuds à bloc c'est très très loin de ce que je souhaite ...

merci Bernard, je raye à nouveau ribcraft de ma liste!

Salut Bernard

Il est fort probable que samedi le R27 ait un nouveau propriétaire...je m'en sépare plus qu'à regret mais la logistique m'exaspère!

Bref, j'avais exclu ribcraft par manque de vélocité , tu penses que je devrais revoir la chose?

Je viens d'essayer après avoir traité une première fois la video dans le logiciel Garmin ( indispensable pour récupérer les données gps et mettre les compteurs et graphiques qui vous plaisent) on peut reprendre la video dans iMovie...
La y a moyen de faire des montages très sympas!

Pour vous donner une idée des choses sympas que peut faire cette cam (temps, distance, vitesse, trajet sur une carte...)
La video en soit n'a pas trop d'interêt (retour de Groix vers Lorient) en vitesse de croisière rapide tranquille (ça doit être la vamx des osprey...   je sors!  )

Oui elle se fixe avec l'attirail classique , en fait j'utilise meme mes accessoires go pro et ca fonctionne parfaitement.
Le bémol c'est qu'il faut utiliser le logiciel Garmin pour récupérer les données gps et illustrer les vidéos comme vous le voyez de toutes sortes de mesures présentées avec un grand choix de compteurs ou graphiques, mais il y a moins de fonctionnalités que sur iMovie par exemple.
Je trouve que ca dynamise énormément les vidéos , on se rend mieux compte des accélérations /reprises notamment qui sont le facteur clé du plaisir du pilotage.

J'essayerai de faire des prises de vue au delà des 65 nœuds pour ma prochaine et peut être dernière sortie avec le R27.

https://www.amazon.fr/Garmin-VIRB-Elite-daction-int%C3%A9gr%C3%A9/dp/B00EQ36ZY2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1471705933&sr=8-1&keywords=garmin+virb+elite

C'est tout à fait ça!
Pas sur qu'elle soit étanche en immersion , par contre des vagues dans la gueule sans problème.

Je me suis posé la question également après avoir été un peu déçu de ne voir que 58 nœuds sur le film alors que le gps avait affiché 60 lors d'un baptême des 60 justement avec 4 gaillards du nord pas tres amarinés j'ai préféré vite lever le pied.
J'ai donc refait des mesures précises .
C'est tres tres proche de mon gps en fait mais il faut rester stable en vitesse.
Un pic court qui est bien pris par le gps bateau n'est pas forcément acquis par le gps de la cam.
À vitesse stable c'est quasi identique.
Le rendu des accélérations un chouilla décalé dans le temps mais le delta est le meme bien-sûr , ca dynamise énormément les vidéos où on ne se rend pas forcément compte de la vitesse et surtout de l'accélération.

C'est une Garmin virb elite, inutile de prendre le dernier modèle, Bruno comme moi avons un ancien modèle encore trouvable sur internet pour 170 euros.

J'en ai pas et ma bande anti ragage laisse des traces noires ou je me frotte !
Un rebelle ! 
Du poids en trop...vous perdez 0,5 nœuds avec ces trucs inutiles 

Non le revenger n'est pas vendu , il est stocké bien à l'abris mais trop loin (15km...je sais ca va en faire sourire beaucoup) pour que je m'en serve comme je veux.
Si le port à sec pouvait prendre les bateaux jusqu'à 9m...
Ça ne sera jamais possible.
Comble du désespoir mon neveu a explosé l'embase et l'hélice du solent en début de semaine !
Plus de bateau dispo!!!!
Heureusement il y a le BDA!

Merci Robert , focchi est une piste à suivre mais font ils du sur mesure ?
Je veux un pont totalement dégagé , idéalement un modèle allégé mais renforcé , des tubes étroits et une homologation pour mini 250ch.
C'est pour cette raison que le Rib x remplaçant du falcon ne m'attire pas vraiment.

J'ai quelques idées , un peu en dehors des sentiers battus ...un peu trop tot pour vous en parler,
mais à l'image de mon R27 dont il n'existe que 2 exemplaires dans le monde je partirais bien sur un engin "à part"...
En sachant que ma très chère épouse fait un lobbying d'enfer pour une "péniche "...je ne suis pas encore sorti d'affaire et il y a pas loin pour que je me retrouve (sans dénigrer) avec un capelli ou un lomac...la je me tire une balle ! 

C'était une galéjade comme vous dites dans le sud! 
Bon de toutes façons je crois que le 700 rsr n'est plus fabriqué , c'est la "guerre des roses" chez le Fairweather donc plus que compliqué pour un solent 7...
Faudrait que je regarde les focchi.

Je vais prendre mon temps...et prendre des mesures très précises au port à sec pour que ça passe pile poil.

Certains disent que pour bien naviguer un solent doit être au dessus de 30 noeuds, je trouve le 650 trop court il y a une grosse différence aves le 7 mais ça reste très "sec".

Arrêtez de vous chercher des prétextes pour vous trainer sur l'eau... 

 

Un Cyclone ca donne envie ... J'imagine le plaisir à l'accélération...
Pour revenir sur le 32 avec ces 2 300 XS faut une sacré allonge!

Si je voulais je trimballerais mon R27 sur toutes les cales sans trop de soucis , je lui mettrais une vraie remorque et roule ma poule Sur l'eau il fait très bien le "promène couillon" (mais 10 noeuds au dessus  )j'ai même planté la tente sur le pont en juillet à Hoedic en promenant  la "cousinade" d'iles en iles , c'est pas trop le problème.
Le truc c'est que je veux une logistique réduite au minimum.
En première ligne du cahier des charges , avant les perfs du bateau , c'est pour mes sorties hivernales 30mn max entre la décision de sortir et la sortie dans le chenal , avec une sortie qui des fois va durer 15 mn histoire de prendre l'air.
Voilà pourquoi il est hors de question de louer un hangar à plus de 5km de chez moi et de la cale , et depuis peu après avoir découvert le port à sec avec le solent c'est même la mise à l'eau qui me gonfle...
c'est un choix , je préfère même perdre 10 noeuds mais sortir en quelques minutes sans me faire chier.

Et pas cher en plus !
 

Vous me réveillez quand vous êtes 10 nœuds au dessus ... 

Le 150ch qui en faisait 200 en réalité...
Ça aide...
Le falcon 700 rsr est sur la liste même si je crois qu'il n'est plus fabriqué...

Oui j'ai bien peur de perdre en facilité en passant sur un dur.

Du coup je me retrouve dans une problèmatique qui a déjà suscité de nombreux débats; un Rib de 7m (pas 750) qui marche très fort.

Superbe ligne!
Tu as croisé des coques intéressantes chez nous?

J'avoue qu'il me plaise bien ces mini offshores...
Taille compatible avec le port à sec, grosse puissance possible, carène permettant des vitesses élevées...
Maintenant entre groix et belle île avec la houle d'hiver est ce que ca le fait comme un Rib

Avec un HO tu aurais affiché 60 ! 
 
Une vraie 26 allait très bien sur le solent avec presque 63 nœuds avec le XS.
Dans les memes conditions une 28 ( un poil courte) amenait le solent 3 nœuds de plus avec le HO.( c'est un minimum, je pense qu'il a quasi 5 nœuds de diffèrence)

Pour avoir eu les 2 et comme je l'ai déjà dit le HO marche plus fort que le XS c'est indéniable mais n'a pas son charme.

Non c'est bien le HO qui fait la diffèrence.
Avec JM ( klev29) on a pu comparer le solent avec le XS et le HO.
Il y a 2 pas d'hélice de diffèrence.

Dans le registre "passage en mer" est ce que quelqu'un a une idee du comportement d'une coque dure de 7m tres étroite style bernico ?

JeJe mon pote a le 175 suz avec la 3 pale 15x25 suz.
Il marche très bien a 45 nœuds à bloc.
J'aime bien ce bateau car malgré un programme très familiale il reste sympa sur l'eau.
Ma femme rêverait d'un bateau comme ca...

Salut les gars!
Je suis paumé sur une île où la wifi est assez rare ...

Le sr7 a le bon profil !
Il y a une super affaire à réaliser la!
Mais il est trop long je pense ;les 7,5 sont de bout à bout...
c'est tres limitant.
Mais le moment venu j'y retournerai quand même sur cette annonce pour avoir la vraie longueur.
Pour avoir une idee le solent 6,90 sans lift avec le suz 250 de Seb rentre avec 1 ou 2 cm de rab...
Je sais je vais perdre 1,5 m en longueur...un autre monde...

Je prends 5800tr/mn avec la 30 sur le gen1 .
C'est étrange !

C'est plus que subjectif en fait , le bateau qui mouille le moins, qui épargne tes vertèbres, le plus rapide, le plus sympa à piloter ...
Il y a des bateaux moyens partout , les plus consensuels et classés à juste titre dans les meilleurs... Mais ils sont moyens pour celui par exemple qui cherche le plus rapide...tu ne me feras jamais acheter un truc aussi ennuyeux ! 

Rien d'anormal pour tirer la bblades j'ai un rapport d'embase de 1,85 et le couple du 3,4l HO.
Les dauphins c'est 100% garantie sur cette route s'il fait beau ! 
Mais même si on les voit souvent ça reste génial !

Une coque comme Bruno j'y songe...un chouilla plus long mais qui rentre dans le port à sec.
Découverte de sensations differentes... Ça me déplairait pas.
En ribs pour l'instant aucun n'a mes faveurs dans les dimensions qui m'intéressent...et la désillusion risque d'être très grande après l'extraordinaire mais beaucoup trop long r27 quasi vendu.(on en reparlera le moment venu)
Ou alors un truc totalement sur mesure, une carène mannerfelt de 800 racing raccourcie , 2,20 de large un gen2 250HO mais faudra qu'il prenne ses 6000 tr/mn... Je délire...

Je profite de la wifi !
Bon alors ma bblades ?
Si celle la tu l'emmènes ton XS tient plus de la centrale nucléaire que du hors bord...