génial ce lien pour le calculateur rapide !

Merci Christophe pour sa mise en ligne et bravo à son auteur, car on se perd trop aisément - hélas - dans les interprétations

Merci pour ces mots Thierry,

Les modérateurs et moi sommes attentifs à ce que perdure ce bon esprit ici  

ça fait bien plaisir que de lire ton ressenti, aussi je te le dis  

sois le bienvenu à bord du forum !

le message en rouge c'est juste pour éviter de devoir valider manuellement des comptes pour des membres qui ne posteront jamais.

Je ne veux pas qu'on subisse chaque nuit des milliers de pollupostage de pubs pour le viagra ou de messages d'arnaques en tous genres, ceci pour notre tranquillité et de ce côté là on s'en sort pas mal.

Mais pour avoir ce résultat et le faire durer, je me coltine à l'ancienne la validation des comptes, aussi si c'est pour que ça ne serve à rien ... bah je gagnerai du temps à ne pas valider, rien d'autre 

Mais vu que tu nous lis depuis un moment tu sais bien qu'on ne ferme pas de compte sans raison 

Au plaisir de te lire

c'est fait 

Ce fil de discussion a été déplacé vers Les VHF / sondeurs / gps / bref tout ce qui touche à l'électronique de bord..

http://sr-boat.fr/index.php?topic=2812.0

Bonjour tout le monde  ,

Alors j'ai re-essayé de me localiser ailleurs (à terre sur Palavas) et là : positionnement PARFAIT à 5M près !

J'en arrive à la conclusion perso suivante :

La "base" de la cartographie Google maps est terrestre et le GPS du téléphone nous "raccroche" à une position à terre qui lui semble cohérente, alors qu'elle ne correspond pas à notre position en mer ...

C'est exactement le même problème que lorsque l'on utilise l'application DONIA pour éviter de jeter l'ancre sur la posidonie, il me repérait aussi à terre, au même endroit que l'appli snsm !

Moralité, l'idée est excellente mais faute de coordonnées GPS fiables, c'est limite ....

Helloooo Jacques 

Bonne pioche !

LE POINT FAIBLE  c'est google qui nous positionne mal!

Je trouve exactement le même lieu en me cherchant sur google maps = mais comment donc ont ont-ils pu valider une collaboration avec autant d'imprécisions dans le repérage en mer  ?

Bref, ça ne marche pas  partout... c'est dangereux de s'y fier.

Alors seconde téléphone et.... idem !

Le gag c'est que la localisation du mob se fait à  100m d'écart  mais les 2 téléphones sont côte à côte et on se retrouve encore a 2 nautiques...
Bref  c'est source de  recherche au mauvais endroit.

Paul a un apple et il va télécharger on fera un essai.  On est bateaux à couple

Bonjour à tous,
Alors nouvel essai à un autre endroit et .... rebelote encore 3 à 4 nautiques d'écart.
Je vais mettre  l'application sur le  second  téléphone  (2 Androïd)

Ce qui est bien perturbant c'est que le gps de mon téléphone est bien ok  il localise ma voiture a 5m près et quand on se déplace en  temps réel on se voit  bouger  dans le  jardin.
Un essai de  "dezoomage" de ka zone n'aboutit même pas,  il rete bloqué sur  le gapeau a 8 nautiques de mon emplacement...
Nul... et pour le  coup  hyper dangereux.

Ah que coucou tout le monde,

Alors est-ce que Dominique est prémonitoire,  mystère   , mais je vous livre mon essai de cette application  snsm...

Alors c'est VRAIMENT DANGEREUX  !  

La position GPS qui est  affichée en cas de MOB renvoie a PLUSIEURS MILLES NAUTIQUES  !!!

JE TROUVE CELA  INADMISSIBLE QUE L'ON PUISSE INDUIRE EN ERREUR A CE POINT  LES SAUVETEURS !!!

JE VAIS DÉSINSTALLER CETTE APPLI QUI NE TIENT PAS SES PROMESSES  ET QUI VA SEMER LE DOUTE  !!!

Là par exemple je suis au mouillage à  Porquerolles et l'appui  sur Mob envoyait les secours hier à Saint Mandrier et maintenant dans un champ sur la presqu'île de  Giens !

Inacceptable !

Bonjour,

Aucun risque !

Le cordage synthétique reprendra sa forme dès que la traction se fera avec le ce morceau de bout à l'air libre.

Les seuls cas de ruptures possibles sont :

- écubier en alu ayant des entailles = cela va se comporter comme un coteau avec des micro dentures et entraîner l'effilochage et/ou l'abrasion du cordage

- à coup violent sur la corde qui tient 3 fois la charge mais qui peut casser au choc de tension (idem pour les pignons du treuil)

Les UV ne posent pas de problème hormis une décoloration.

Oui sans souci 

Bienvenue à bord de SR BOAT Didier, merci pour ta présentation et ta déontologie.

N'hésites pas à nous parler aussi de tes bateaux, on adore ça 

Bon surf à nos côtés

On doit retenir que ce n'est pas POUR ou CONTRE, c'est un truc en plume plus, qui servira sans nuire aux autres moyens existants.

Enfin je le vois comme cela.

Bonjour Dominique,

Oui c'est vrai que c'est pas tout automatique, mais aucun ado (ou enfant) n'est pas familiarisé avec un clavier de smartphone.

Ils savent TOUS que l'appel ne part qu'en appuyant sur le bouton d'envoi d'appel.

Par contre, on aura beau leur dire, TOUS (ou presque) auront oublié le n° 196 ....

déjà que pour certains (je parle pour moi) je ne sais même pas quel n° il faudrait composer sur mon portable en cas d'accident de voiture ...

Alors des ados en panique seuls sur un bateau, même si cette appli n'est pas la panacée, c'est un "truc en plus" qui "pourrait" s'avérer utile.

Pas de quoi transformer l'initiative de ce bénévole en action inutile, enfin c'est mon avis, je respecte aussi ta position mais te trouve trop rigide malgré que je comprenne le fond de tes propos.

Ne critiquons pas les personnes qui œuvrent -même si pas 100% abouti- pour la sécurité globale de tous. Il suffira d'une seule vie sauvée pour que ce Monsieur soit récompensé au-delà de ses espérances.

Hello tout le monde,

Alors j'ai pris le temps de charger l'appli SNSM "mer en sécurité" voici ce que je peux dire avec mon recul de 3 minutes "d'utilisation"

L'installation se fait en 1 minute chrono = déjà pour moi je trouve ça bien car le réseau n'est pas très bon chez moi.

L'écran d'accueil comporte un très belle photo d'un canot tous temps en action avec le logo officiel et 4 icônes en bas d'écran.

J'ai cliqué sur le premier "position"
Instantanément (je suis dans mon bureau sous 1 étage)  je me visualise (précision parfaite) dans ma maison.
Ce que je trouve top, c'est que déjà là sur cette page il est mentionné "DEMANDEZ ASSISTANCE" et on voit un bouton rouge pour APPELER le secours.

J'ai cliqué pour voir et hop, instantanément on voit le n° 196 composé directement et juste le bouton lancement d'appel pour que le téléphone appelle ce n° dédié.

Hé bien rien que ça déjà, je trouve ça GENIAL pour la sécurité au global.

J'ai cliqué sur le second "vos informations" : bon là je n'ai pas rempli mais je suppose que cela fera gagner un temps précieux aux secours si c'est un enfant paniqué qui déclenche l'appel car son papa (ou maman) est tombé à l'eau ou blessé.

Donc pour moi : second bon point.

Le troisième bouton c'est "météo" bin j'ai cliqué dessus et hop directos la météo marine de plusieurs secteurs, reste à espérer qu'elle soit fiable mais je trouve ça encore très bien.

Le dernier bouton "HOMME A LA MER"  envoie un message de la conduite à tenir en cas de survenance de cet évènement.
Alors encoure une fois, le détenteur d'un permis, ou un marin avisé n'aura pas besoin de cette lecture, mais un néophyte (passager embarqué se retrouvant seul à bord pour une raison x) aura un didacticiel de base EXTREMEMENT IMPORTANT, ne serait-ce que la mention "CONSERVEZ EN VUE l'HOMME OU LA BOUEE".

Combien de non marins peuvent-ils imaginer que les courants marins vont éloigner la personne à l'eau du navire ?

Donc après avoir acquitté le message d'instructions de sécurité par appui sur OK, on revient sur la position du navire et on la le bouton rouge de lancement d'appel vers le 196.

Pour moi cette application est SIMPLE, je la vois comme un véritable PLUS dans la sécurité pour tous.

Pas de méprise dans mon propos, un chef de bord aguerri n'aura pas besoin de cette appli, mais qui peut dire que demain il ne laissera pas son navire à un de ses passagers (adulte ou enfant) n'ayant AUCUNE COMPETENCE dans la navigation.

Alors une petite session d'apprentissage ludique de l'appli avant d'embarquer tout le monde et hop là !


Perso j'apprécie ce genre d'initiative et me dis que si une seule vie sera un jour sauvée grâce à cette appli, son créateur aura VRAIMENT de quoi être fier et HEUREUX d'avoir prolongé ainsi SA MISSION DE SECURITE PUBLIQUE.

Merci à son créateur.

Hello,

Perso je trouve que tout ce qui peut renforcer la sécurité est un vrai plus.

Alors en disant ça je pense aux enfants (ados) qui savent super bien e servir d'un smartphone mais pas spécialement d'une vhf. Alors je me dis que si on leur explique 2 choses :

- vhf

- application snsm

et qu'ils oublient comment se servir de la première, ils auront peut-être l'idée d'utiliser l'appli ?

Si c'est un bénévole de la snsm qui a créé le truc, il a du gamberger sur ses fonctionnalités ?

Je ne serai pas réticent à la charger et tester (pas encore eu le temps)

Superbe image, perso j'adore 

Merci encore JC   

Merci pour vos remarques j'ai tout bien réexpliqué 

J'espère avoir des infos pour la suite et vous les ferai connaître.

Un de mes contacts possède un zodiac 6.5M (pro open je pense) avec un 115 Yam aux Antilles.

Ils sont souvent 7 à 8 à bord et le moteur peine un max, le bateau ne déjauge pas et plafonne à 4000 tours.

L'hélice est inconnue au bataillon ils n'ont pas su lire les caractéristiques.

Pour mon analyse rapide, le moteur me semble bien faible par rapport au navire, mais quelle serait selon vous l'hélice à conseiller avec ce moteur pour ce bateau ?

Merci d'avance

superbes vos photos 

Merci

Merci pour ta vidéo 

On remarque de suite le parfait équilibre de cette carène et son centre de gravité bien pensé  mois j'adore !

Pour les "coquedurs" dont je fais partie pour naviguer dans cette saleté de mauvaise mer parfois malgré nous, on doit forcément composer avec les chocs, l'angle de passage des vagues et éviter des jumps de 1.5M pour pas péter la coque vu la violence des chocs répétitifs.

Pour info, si tu les prends de biais, il se passe quoi ?

Le bateau reste à plat comme là avec les vagues de face ou bien suit-il la vague en gîtant ?

C'est dommage d'avoir supprimé la vidéo ...

Le but du forum c'est bien de partager, on lit parfois des commentaires "inattendus" mais c'est toujours un plaisir que de les visionner.

Après certains admin baissent les bras et ferment les sites car OUI les conflits et autres querelles incessantes c'est pénible.

Hervé,

regarde ce treuil

https://atv.polaris.com/en-us/shop/accessories/winches/2880435/

et celui-ci

http://www.equipnautic.com/achat-treuil-electrique-treuilmax-2265kg-plasma-2-telecommandes-radio-397681.html

Bon sur cette version là il est en 2265Kg et capoté avec le boitier électrique, mais on reconnaît bien la ligne de produit.

Mon email est en haut de chaque page de mon site.

Tu ne peux pas utiliser la grande vitesse dès qu'il y a de la charge dessus, la boite va casser (enroulement à vide seulement)

Aussi un truc troublant pour le technicien, leur photo montre le cordage enroulé à l'envers, pas glop ...

Bonjour Hervé,

Tu devrais pouvoir déplacer l'aimant ?

Les treuils pour Polaris sont fabriqués dans une des usines qui me fabrique certains Treuilmax, parmi mes clients j'ai du concess. Popo 

Pourrais tu m'envoyer en mp le système qu'ils montent (photo ou autre), je verrai si ça vaut la peine d'en prévoir pour les gammes futures.

Merci

Claude

Bonjour à tous,

Perso j'ai eu un navara 2.3L 190 pendant presque 2 ans et je consommais bien entre 6.5L et 7L aux cent... sur les trajets longs extra urbains

Paris Montpellier sans ravitailler avec le réservoir amputé des 17L d'adblue pour ceux qu connaissent mais en mode "roulage cool avec anticipation"

Bravo à tous et MERCI pour ces belles images 

Vous avez été gâtés et nous aussi par la même occasion, génial !

Bonjour Dominique,

Je ne comprends pas Math50 se prénommerait Mathias et pas Nicolas ? J'ai demandé sa présentation, aussi ne supputons pas