JCcat, je suis d'accord avec toi !
Je parlais simplement du tube qui terminal.
Une fois je trouvais ma direction à la sortie de l'hiver.
J'ai enlevé l'ancienne graisse qui était figée.
J'en déposé un peu sur ce même tube et je n'ai plus eu de problème.
De toute façon j'ai échangé par téléphone avec SAM et l'ai convaincu de ne rien faire vu qu'elle fonctionne très bien ...
Sam cherchait juste à s'occuper un peu 

Patrick,

merci pour ton travail  !

Par contre ne sois pas trop amitieux sur les distances à parcourir ...

A bientôt

Salut !

Philippe il me semble que tu as deja l appli, non ?

Je respecte les regles monsieur ! 

Par contre j ai connu un douanier et un controleur des impôts qui n avaient aucun scrupules 

Stephane, on aurait pu en parler longuement de la tour de france a l ag :-)
Ma femme y a passe toutes ses vacances pendant 30 ans et moi pendant  8 ans  
J ai eu la chance de decouvrir l arriere pays et la cote catalane en alternant les baignades dans l agly, les parties de peche du chevesne, les balades, l approvisionnement au pertus et au pas de la case et les journees sur collioure,  cerbères ou nous connaissions des petits coins bien sympa pour etre seuls  

Que de beaux souvenirs !

J y passe encore tous les ans mais en coup de vent ...

Sam, la direction a ete graisse au printemps 2014 apres avoir sorti completement l ensemble de la direction pour enlever l ancienne graisse et le moteur la semaine avant ton achat !

Pour la graisse, perso je mets une graisse au lithium.
Pas la peine de passer chez un ship car les speciales marine c est au lithium !!! Tu en trouves partout ! Sinon tu demandes a bernard de passer chez jw lubrifiant a st laurent blangy ! La graisse au lithium est parfois verte mais elle est bleu chez les ship pour faire reference au milieu marin.

Sinon pour la direction, tu degonfles le boudin de droite, tu devisses le gros ecrou, tu demontes l ensemble vis ecrou a gauche et tu tires dessus pour sortir le tube télescopique. Tu peux ainsi supprimer l ancienne graisse qui a tendance a fige avec le temps.

Tu connais mon numéro ...

Pour la boule je graissais avant et un jour on m a dit que c etait pas necessaire. N empeche que l annee derniere j entendai des bruits bizarres en partant en vacances. Je me posais des questions et ca m agacait ! Je me suis arrete et j ai graisse legerement ma boule (et oui j avais embarque la pompe ). Je n ai plus jamais rien entendu !

Je sais bien qu il faut le structure scan pour avoir le down sur le hds :-)

Avec un pas de 12 tu vas gagner des tours et perdre legerement en vitesse en theorie !
De toute facon l un ou l autre tu feras jamais des grosses ppointes 

 
Tu l'avais dit à l'AG, tu tentes de la faire 

COOL ! 

J ai regarde sur la toile combien peut couter une housse qu on glisse sur les flotteurs mais je n ai pas trouver grand chose !

Quelqu un a un lien ?

J ai un bombard sb 640 !

Sam t es pas sympa d annoncer le montant de ta prime !
Si tu as un tel tarif c est qu il y a une raison !  

Bernie, je vais retablir la verite !
L agence axa de monsieur Quai fait toute sorte de contrat !
J ai failli basculer tous mes contrats chez lui cette annee.
Par contre monsieur quai ne s occupe que de la partie nautisme et le reste est gere par ses collaborateurs !  
Je devais passer le voir fin avril quand j y etais mais je n ai pas eu le temps  

Pour ma part bateau et remorque en tous risques chez mr quai Axa la rochelle
Pour le reste c est la Maaf. J ai failli les quitter car ils ne voulaient pas renegocier mes contrats et au final ils m ont rappeler des reception de la resiliation  

Pour repondre a la question epaul22, si tu habites a la campagne comme bernie et moi, evites l assureur du coin !
La plupart du temps ils mettent un temps fou a repondre et ils ne sont pas forcemrnt competitifs.
Les devis les mieux places en terme de garantis et de prix c est toujours en bord de mer !!!

Oui j habite dans le nord et mon assureur est a la rochelle  

Pour ceux qui ne le savent pas encore, apres la premiere annee plus besoin d attendre la date anniversaire pour resilier son contrat  d assurance !
Au bout d un an vous resiliez quand vous voulez et ils vous rembourses au prorata !
En plus rien a faire, c est la nouvelle assurance qui s en charge !

Quelqu un a parle du tactile mais on l a deja en gen2 avec le touch.

Par contre 100% touch il parait que c est pas top.
Il vaut mieux avoir led 2 comme sur le onix.

Apres si pas besoin du structure scan je vois pas l interet de partir sur une hds7
Effectivement un sondeur 2d avec gps et eventuellement le down suffira amplement.

Pour ceux qui ne le savent pas encore garmin a combler son retard au niveau structure scan (ou side) et d apres ce que j ai vu c est moind cher !

Ben disons qu'ils sont passés à plus grand depuis 

Perso je suis humminbird mais est ce qu'un gen 3 n'est pas plus cher ?

Tu n'as pas de problématique de budget ?

Les pro Lowrance peuvent-ils nous rappeler la différence entre un gen2 et un gen3.
D'après mes souvenirs y a pas eu de grosses révolutions me semblent-il ?

Je vois mon cousin qui connait bien lowrance.
Si j'y pense, je lui pose la question à moins que tu ais déjà la réponse ?

Sam, pourquoi se faire chier avec un rail quand on peut faire autrement ? 

En plus ça lui coûtera moins cher 

Patrick, vu que tu parts en juillet et que c'est pas du même côté, tu risques pas de me voir à poil 

En plus je vais pas de ce côté là car j'ai pas besoin !
La mer est assez grande pour éviter de se faire monter dessus.
Je parle du fait qu'on est tous les uns sur les autres petit vicelard !!!! 

Au fait je vais avoir l'occasion de voir si ton hélice me fait gagner quelques noeuds samedi !

Fred, j espère que tu ne seras pas trop à la traine 

Vous allez tous dans le même coin !

Personne au Cap d'agde ou alentours ? 

Patrick,

Pour en revenir a ton probleme, as tu essaye de mettre ta remorque sur chandelles pour faire tourner les roues ?
Elles tournent de la meme facon ou pas ?
Y en a pas une qui freine un peu ?
Je n ai pas relu tout le sujet et peut etre que cela a deja ete dit ...
Je reviens la dessus car j ai voulu verifier si tout etait bon sur ma remorque et je me suis aperçu en tirant le frein a main pour le relacher ensuite que ca bloquait une peu. En tapotant sur le tambour tout etait ok. Je l ai fait plusieurs fois et a chaque fois rebelote !
J ai donc tout demonte.
J ai ponce la rouille, mis de l antirouille a l interieur du flasque, nettoye les garnitures et les ressorts pour que ca soit le plus clean possible.
J ai ensuite graisse les cables,  tout remonte, puis j ai regle l ecartement des machoires grace a l ecrou derriere le flasque.
Maintenant quand je tire la frein a main les roues sint bien bloquées  et quand je relache le frein a main ca fonctionne parfaitement !
Il ne me reste plus qu a tester sur route.

Apres avoir touche a ton ressort, les garnitures reprenaient bien leurs positions initiales ?
Si tout est ok ton moyeu ne devrait pas chauffe.  

Puisqu on ne parle pas que des conneries qu on a fait mais egalement des conneries des autres, voici une serie conneries vues par mon frere au cap d agde. Pour ceux qui connaissent ca ne s est pas passe a la zone technique mais a la base nautique (la ou on peut louer des planches a voiles, ...

Un gars arrive avec  toute la famille et son bateau au cul.
Il positionne dans la came en marche arriere.
Il recule tellement que la remorque se retrouve immergee.
puis realise qu il a oublie d enlever une sangle.
Le bateau etant a l eau, il donne la corde sa femme.
Il s absente pour aller voir ou il va pouvoir se garer.
Pendant ce temps sa femme s occupe d un de ses enfants et oublie de tenir la corde.
Lorsqu elle s aperçoit de sa betise le bateau est deja sur leq rochers qui se trouvent a 20m.
Le gars revient et se met a l eau pour recuperer le bateau.
Il demande a son aîné de garer la voiture et la remorque un peu plus loin.
Lorsque mon frere est passe devant la voiture, le parechoc etait explose.
Il avait certainement du braquer trop fort 

Il a quelle age ton calorstat bernie ? 

C'était une des pistes !

Faut dire que ton essence jaune pisse  

Bod tu t'es planté, c'est pas électrique

Tout ça pour ça !

Y en a avait pas pour longtemps pour nettoyer les carbu  

Sam si tu passes par là, c'est ce même mécano qui entretenu ton bateau pendant plusieurs années  

Sam tu te poses trop de questions !

Du fad en 160!*35 y a pas 36 ref !

Normalement  ref A160.35 C1

En plus je pense que c est grave derriere les flasques.

Pour les roulements c est note dessus !
si je retrouve les ref je te les donne.

Oui mais les pieces alko tu peux les avoir aileurs.

Alko ou pas d ailleurs !

Vos tambours, machoires, ... vous les achetez ou ?

Merci

Salut à tous !

Je suppose que certains achètent chez RSA ou le groupe concurrent pour les freins ..., mais les autres, vous achetez ou ?

J'ai vu des prix intéressants sur remorque-33.com

Vous avez des bons plans ?

Avec les bottes je sais pas et il est conseille de prendre une taille au dessus pour les enlever facilement.

Par contre avec les Waders (fait froid l'hiver chez nous et c'est pratique), on flotte !
Vidéo sur YouTube pour preuve !
Bon c'est sur que si y a gros temps y a intérêt d'avoir mis le gilet car on est moins à l'aise dans l'eau 

Sinon moi j'ai les chaussures tribord mais le plus chiant ce sont les passagers.
L'été c'est pieds nus mais l'hiver .... ?
En plus y en a toujours un pour marcher sur les boudins alors que tu les as nettoyer la veille 

Bienvenue tisote !

Tu remontes de temps en temps dans ton pays ou tu es toujours quelque part sur le Rhône ? 

Tu enleves les ecrous a frapper et ca doit venir !
Si ca vient pas, faut pas insister car tu as une molette derriere.

Si tu le fais il te faut des ecrous neufs et ca se trouve pas a chaque coin de rue !

Controle les roulements (ronron ...) avant de demonter !
On sait jamais ! C est mieux d avoir tout sous la main avant de commencer.

Comme je te l avais dit, si tu as besoin d un coup de main ...

Pour quelqu'un qui ne bricole pas beaucoup tu t'en sorts pas mal 

Si tu démontes les moyeux un de ces jours j'ai deux écrous tout neuf à la maison mais bon je te l'ai déjà dit 

A plus Sam !

On voit pas mal de treuils électriques pas chers mais à partir de quel prix on peut espérer avoir quelque chose de sérieux
Des retours d'expériences parmi vous ?
Quelle puissance minimale pour que ça tienne le route ?

Pour ce qui est de la préparation du boat, mon fils enclenche le coupe-circuit, range des sacs et installe l'échosondeur pendant que j'enlève la rampe de feux et les sangles 

Je n'ai plus qu'à mettre la clé mais parfois ...