Désolé, Stéph mais je n'arrive pas à passer les photos de mon iPad sur le site ...

Oui, bien sûr ...
Et j'ai bu toute la bouteille de rhum .(avec des crêpes )😙

Du calme, Jean Louis,

Tu en perds ton ...Maltais      

OK, je comprends....

Perso je le ferai tourner dans le bac ( ou avec les oreilles) mais refuserai catégoriquement de le faire avec l'hélice en expliquant que c'est très dangereux ....
Et je resterai ferme là dessus .

Si le gars est intelligent, il comprendra ...

J'ai déjà refusé de vendre un de mes bateaux à une  folle dingue pour moins que çela 😜😜😜

Çe n'est pas à un ancien de la " Royale" que je fais apprendre qu'il est très mal vu de rebaptiser un bateau  sans pratiquer le protocole prévu à cet effet :

J'espère donc que tu as coupé le " Macoui" comme il se doit et que tu n'as pas oublié de donner une rasade de rhum a Neptune  

Bonnes navs à Toi et toute ta famille !!!

Salut Stéph .
Une petite question : quand on fait tourner le moteur avec les oreilles ou dans un bac c'est en général pour le dessaler.
Alors pourquoi vouloir faire tourner l'hélice

D'autant plus que dans un vacançes, l'eau ne fais pas y rester longtemps ...

Au pire si tu veux embrayer , enlève là !!!

Car un jour, avec l'habitude, il risque de t'arriver un grand malheur 😪😪😪

Oui Gégé , et là il te faut le " transport en commun" avec remorque de plus de 750 kg..... E ( d)  

Dommage , je n'ai pas pris de photos du système qui est très ingénieux ...

En fait il y a deux " caisses " indépendantes qui sont reliées au niveau de la charnière supérieure , le tout etant etancheifié a la fermeture par une " jupe" qui empêche l'eau de remonter !

Chaque boudin " avant" comporte, au niveau de la liaison,  un genre de cône qui vient se positionner, pour centrer l'ensemble, dans une petite cavité  au centre du boudin arrière .

Vraiment de la belle ouvrage 👍👍👍

@ Chris
Contrairement à ce que tu penses sur les gros yachts on ne met pas les annexes, jet skis et autres " accessoires" sur le pont ( il y a déjà l'hélicoptère) mais ils sont rangés dans la soute qui possède une ouverture latérale ...

Plus elle est " petite" et plus l'ensemble est rigide ....

Et oui Jean Louis, tout arrive...

Meltem roule aussi a 90 km/h ... Quand les circonstances l'exigent   

Pour le reste je n'ai jamais eu de pb avec le dépôt Mecanorem d'Ampuis  où les gens sont trés pros, consciencieux et  sympathiques 👍

Détrompe Toi Stéph,
J'ai longuement regardé çes SR qui étaient juste à côté nous.
Le câble qui tend l'ensemble est en dynema qui peut soutenir 2,7 tonnes de traction .Le treuil se trouve sous la banquette et les boudins se gonflent et dégonflent automatiquement pendant la manœuvre ( gonfleur electrique type bravo)

D'autre part çe SR n'est pas fait pour " mettre les watts" mais comme son nom l'indique est une annexe ( tender en anglais) qui , ma foi, paraît de très bonne qualité.

L'avantage de çe bateau est qu'une fois arrivé près de la porte latérale de la soute d'un grand yacht il se plie et peut rentrer en nécessitant  tres peu de place 👍👍

Et 130 km/h c'est bien suffisant puisque chacun de nous sait que nous sommes limités à 90 sur autoroute et 80 sur route...😜😜😜

100% d'accord avec Laurent .

Sur Allopneu  il y a une foule de pneu " camionnette" entre 50 et 80 € 👍👍

Quand à la jante, tu en trouveras peut être dans celles des autos mais  vérifie bien que tout concorde y compris le diamètre du trou de centrage ...

Salut Stéphane .
Sage décision que la tienne que d'avoir un 2ème coupe circuit dans la sacoche ...

Mais çela ne suffit pas .

Le coupe circuit de secours DOIT être accroché à la clé de contact afin de pouvoir etre reenclanché immediatement car dans les moments " chauds" quiconque qui n'est pas un vieil habitué de la chose perdra un peu de ses moyens et ne saura plus ou chercher ...

Et encore faudra t'il que la personne réussisse à redémarrer le moteur !

Et oui, petite histoire vécue il y a quelques années entre La Tour fondue et Porquerolles:

Pour attraper je ne sais plus quoi je fais un pas à gauche et arrache le coupe circuit accroché à ma ceinture ...Le moteur s'arrête illico.

Je le remets en place, il ne repart pas ...

Le mistral souffle fort, les creux approchent 1,5m, dans mon Pro II 500 je suis secoué comme un prunier, ma nouvelle compagne commence a flipper et les promène-coquillons foncent sur nous a toute allure .

Moment de stress intense dans une situation particulièrement inconfortable.

Il m'aura fallu quelques longues secondes de concentration pour comprendre que je devais d'abord remettre le levier de vitesse au "point mort" avant que de re actionner la clé  ....

Je ne te raconte pas l'histoire si j'étais tombé à l'eau ... Dans l'affolement, meme avec le coupe circuit remis en place, Personne n'aurait pu repartir 😰😰😰

Tout ça pour dire que même si les autres personnes habituellement à bord savent où se trouve le C.C de rechange elles ne feront çertainement pas les bons gestes  en situation de stress et de choc.

Voila pourquoi dans l'armée, la police , les pompiers et autre troupes  d'intervention on fait du " Drill"
C'est à dire qu'on répète tres souvent , en situation réelle, les gestes nécessaire a la réussite de l'action 👍👍

Salut Jean Louis
J'espère que tu ne penses pas çe que tu écris ...

Et pourquoi pas aussi une ceinture de securite sur nos bateaux

As tu pensé au risque s'il venait à se retourner ...

Et puis on a pas tous des coques de compétition ...

Avec les nouvelles clés on pourrait penser que le moteur s'arrête des que le pilote s'est éloigné d'une  certaine distance en fait il n'en est rien ( j'en ai un sur mon Suz)
La cle sert uniquement a ne pas pouvoir faire démarrer le moteur . Apres, vogue la galère .

L'essentiel est donc, et je pense que vous êtes d'accord avec moi,  que celui ci s,arrête si le pilote et uniquement celui ci, tombe à l'eau...

Le reste de l'équipage etant apte à redémarrer le moteur et à aller le chercher ...

Oui, trop forts ces norvégiens 👏👍👏👍👏👍

Te fais pas d soucis, J.L....

Il avait tout simplement mis toutes les caisses de Bibine du meme Côté 

Et oui, Stéph, toutes les bonnes choses ont une fin ...

Super content que vous ayez pu vous éclater dans cette superbe zone de navigation avec ce nouveau boat qui, connaissant Jean Louis, a été chouchouté plus que de raison 

Comme je te le disais, il y a quelques mois, c'est intéressant d'avoir un boat " plus grand" pour pouvoir passer à autre chose .

Nul doute que d'ici peu tu continueras, comme bcp d'entre nous, a prendre " plus grand" pour attaquer quelques belles traversées.

En attendant et puisque les " touristes" sont partis je fais pouvoir dès demain matin reprendre le chemin de mon " île de beauté" pour une 15e de jours qui m'amèneront des rivages du Cap à çeux du golfe d'Ajaccio .

Bonne reprise à tous et bonnes naves à çeux qui le peuvent encore, l'été indien commence , sachons en profiter a fond 

Bises à ton épouse et aux enfants .

Salut Jean Louis,

Heureux de te lire même si comme le sussure l'ami Robert, tu te trompes de cible et peut être d'analyse ....

Tout d'abord je vais te rassurer : je ne suis  et ne serais pas un " commis" de quiconque ...

Juste un invité qui aura l'immense honneur de procéder au pilotage " in situ" pour l'essai de certaines grosses unités  


Pour çe qui est de l'aspect économique je pense que tu as tout faux.. Je m'explique :
Non seulement je ne pense pas qu'il soit bénéfique pour les constructeurs de " sortir" un " petit nouveau bateau" mais , sans déflorer les  futures  présentations je crois qu'au contraire il  en sortira un nouveau " grand".

Je te rappelle que l'Homme en question , patron de cette belle marque, ex président des industries nautiques italienne est depuis peu le président des industries nautiques européennes .. Une paille !!

A ce titre je crois qu'il a une vision de la chose beaucoup plus précise que nous .

Tu dis aussi que çertains préfèreront mettrent 120 a 400 000 € dans la pierre plutot que dans un yacht , tu oublies simplement que ceux ci ont déjà investi dans l'immobilier depuis longtemps ...

Que veux tu nous ne jouons pas, avec ces gens là , dans la même cour...

Le "copain" , ( car  c'est devenu un copain,) qui a acheté un " 97avec 2 fois 300 CV, entièrement equipé de bois exotique, possède aussi son avion privé sur le tarmac de Geneve qui lui permet, quand bon lui semble  de " faire un saut "à Ajaccio où il a obtenu une place de port en moins de temps qu'il nous est nécessaire pour acheter un kebab ...

Vois tu, à Cannes nous ne sommes pas au salon d'Aix les Bains ou de trifouilly les oies, et la vente de grosses unités ne s'est jamais aussi bien portée .

Je terminerai en disant que, comme l'an passé, il devrait y avoir deux stands Zar, un a l'extérieur avec essai sur l'eau et un dans le pavillon central avec exposition des annexes qui commencent à faire un carton notamment au salon de Miami ..

J'espère que nous nous rencontrerons et pourrons disserter du 49 autour d'un verre  et peut être parlerons nous du futur  projet de la marque.

A bientot à Cannes .....

Mais non,mais non, pas fini du tout ...

Juste un petit épisode pluvieux pour apporter un peu d'eau aux agriculteurs qui de toutes façons n'arrêtent pas de se plaindre : trop sec, trop d'eau, pas assez de vent, l'une trop tardive, j'en passe et des meilleures 

Aujourd'hui sur le lac du Bourget un soleil juste voillé alors qu'on attendait des averses ...

Un lac " d'huile" et une douce temperature de 25 °

Bref une petite pause dans chaleur avant le retour de l'anti cyclone  prévu pour le milieu de semaine 
 
Çela va nous permettre d'aller balader en paix soit en montagne soit sur le superbe Leman ...

Et pourvu que ça  continue encore car dans 4 jours c'est le départ pour l'Ile de Beauté suivi de 6 jours au salon de Cannes 

Alors que çe temps tienne jusqu'à l'automne, çela ira très bien ...

Et après advienne que pourra car pour les gens du crû l'hiver va etre froid... Tres froid

Bonjour Patrick ,
Permets moi, afin que tout soit clair dans les esprits d'apporter une petite précision :

Oui, les Aff Mar tolèrent un dépassement de 15% de la puissançe moteur !
Mais il faut savoir que dans ce cas la garantie " constructeur" ne s'applique plus et que , sans accord de ton assurance, celle ci ne marchera pas non plus en cas de pépins ...
Çela va sans dire.. Mais c'est nettement mieux en le disant 

Sur çe, bonne journée ...

Bien souvent çela dépend tout simplement du péage qui te prends en charge ...
Par exemple, cet été lors du déplacement aller retour jusqu'à la frontière espagnole çertains péages m'ont claqué en classe 1 et d'autres m'ont pris comme un camion.

Çela arrive souvent et il m'arrive parfois si la différence est grande de leur envoyer une petite lettre ..
Ils me re créditent un " avoir" sur le mois d'après!

Quand je vais tout près la différence n'est que de quelques euros et là je laisse tomber car j'estime que le temps que çela me fait perdre n'en vaut pas le coup ..

Il faut dire qu'avec mon épouse nous avons deux télé badges et tournons  régulièrement à plus de 200 €/ mois d'autoroute

Ben vois tu , on a les mêmes contacts que je retournerais voir l'été prochain 👍👍

Je compatis, Robert, je compatis ....

Et je pars illico pour Sciez où d'autres " Sristes" m'attendent pour rejoindre la rade et son jet d'eau...

Va seulement, peut être, passer entre quelques gouttes 😰😰

Salut J.L ,

Si j'en crois les habitudes tu devrais recevoir aussi les bons vœux des " fouskotos"  ...

En tout cas, pour moi ils n'oublient jamais non plus 

Salut Jean Louis,

Ici pas de pb, 35° en plaine avec une petite brise délicieuse ...
Eau à 25° et bonne friture de perches " de lac" dans les petits restais d'Annecy ou de Sciez !!!!

Demain une soirée gigantesque pour clôturer les fêtes de Geneve , un feu d'artifice comme il n'y en a pas bcp en France et une nuée de bateaux qui déclencheront la tempête quand ils repartiront ...... Nous autres " franchouillards" on sera 7 ou 8 bateaux.

Du soleil, de l'eau claire dans le lac, du fendant dans nos verres et de la bonne bouffe ....que demander de plus !!!

On se demande d'ailleurs pourquoi on part si loin 😜😜😜

P.tain !!! C'est là que je m'aperçois que je suis né 40 ans trop tôt 😜😜😜😜

Sacré J.L...
Toutes mes félicitations pour la vente de ton boat 

Tu vas donc enfin pouvoir en acheter un " vrai" ( c'est de l'humour 😜😜😜😜)

Je descends cette semaine à Genola, comme promis je m'occuperai de ton cas  👍👍👍

Pour en revenir à la question de Stéph je dirais:

Tu veux rallier un point qui se situe à 10 miles devant toi ....
Si tu navigues à 10 nœuds sans courant tu y seras en 1 h, dans ce cas la vitesse " eau" et la vitesse " sol" est la meme 

Si tu as un courant contraire de 10 nds ta vitesse " eau" sera de 10 nds mais la vitesse " sol" sera nulle ....

Et tu j'arriverais jamais à destination !

Par contre si tu as un courant favorable de 10 nds, ta vitesse " sol" sera de 20 nds et le voyage ne durera qu'une demi heure ...

Pas mal, non

Permettez moi de reprendre çe post de l'ami Jean Louis, non pas pour les règlements à appliquer ou pas ( pour moi les textes sont assez clairs,il suffit de ne pas vouloir les interpréter et les appliquer ( ou pas) à la lettre mais pour les photos du " guidon" de SR boat ....qui pose un petit problème ...

En effet que celui ci ne soit pas imprimé des deux côtés n'est pas très grave, par contre çe qui l'est c'est qu'il est imprimé à l'envers 

Je m'explique : nous savons tous ( enfin presque) que le guidon d'un club se porte à bâbord ( immediatement au dessous du pavillon du pays visité ) alors que le pavillon national est soit au milieu arrière soit à tribord ....( étiquette navale)

Dans ces conditions il me semble que l'inscription " SR BOAT" aurait du être imprimée de façon à pouvoir être lue depuis l'extérieur bâbord du bateau ...

Çela est fort dommage qu'il n'en soit pas ainsi  😂😂

Salut à Toi, Valaisan  et bon " bicentenaire" du rattachement de ta belle région à la Confédération !!!

En espérant te rencontrer  personnellement devant un bon verre de petite Arvine  ou d'abricotine,  siroté tranquillement  sur les quais de  Villeneuve ou pourquoi pas a l'ombre de l'immense platane de l'île de Peilz  

Si tu es dans le coin au mois d'août prends contact  et nous  nous fixerons un rendez vous ...