SR-BOAT.COM

Pour les fouineurs du bon coin et homolgue UK si vous voyez passer une coque pas chère au dessus de 6m mais en dessous de 7m peu importe le moteur , le plan de pont et l'état de la sellerie ( tout sera viré) faite moi signe!  :D
Projet complètement embryonnaire qui ne verra peut être jamais le jour mais je me ferais bien un petit engin plaisir , stocké au port à sec avec le minimum de contrainte.
Idéalement une vieille coque de solent, leeway, ring, phantom...meme moche et boudins un peu usés c'est pas grave.
On renforce le tableau arrière on vire tout ce qui ne sert à rien et on met un bon vieux optimax d'occasion.
Un espèce de kart dépouillé performant mais pilotable par tout le monde et qu'on a pas peur d'abîmer .

quel est ton max de tarif pour la coque que tu cherche, car tan qu'a chercher autant chercher dans le bon ordre de tarif

Et pour le faire homologuer , tu fais comment ???

Pavillon Neerlandais

Désolé Séb, mais le pavillon Hollandais ne règle pas le problème de l'homologation.

Bertrand, je vais te revendre mon Leeway ! :D

Garde le précieusement !
T'en trouveras pas d'autre comme ca !  :D

Moins de 10000 euros  pour une coque nue , 12 à 13000 grand max avec un moteur.
L'idéal serait vraiment une coque nue.

Pour l'homologation expliquez moi , il y a un truc qui a changé ?
toutes ces coques sont CE avec un "builders certificate" il faut en plus le " closed transcript of registry of a British ship", ça suffisait il y a peu.

Pas besoin de remorque.

Un 200 ou 225 optimax d'occasion avec la bonne hélice , une coque allégée au max.
Pour avoir une bonne réactivité a 40 45 nœuds il me faudrait une vmax entre 50 et 55.
Un engin pour s'amuser qu'on laisse au ponton une nuit sans stresser ,qu'on laisse aux enfants ,qu'on prête aux copains...et stocké au port à sec.


Comme je le disais projet embryonnaire...

Y a ça avec du potentiel d'optimisation et je crois homologué 250hp mais a vérifier.

http://www.bruggemarinecenter.com/fr/osprey-seaharrier-used-rib-2000-yamaha-150hpdi-vmax-1513 (http://www.bruggemarinecenter.com/fr/osprey-seaharrier-used-rib-2000-yamaha-150hpdi-vmax-1513)

il est vendu ! (SOLD) ^:(

Sinon un comme cela déjà bien motorisé reste plus qu'a le dépouiller
http://www.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/osprey-lynx-xr20/105666#WyHPB4LAvT23qrP7.97 (http://www.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/osprey-lynx-xr20/105666#WyHPB4LAvT23qrP7.97)

Certes mais il accorde certaines largesses ;)

sont jolis ces petits lynx !!
et 225 optimax sur un 6M  ;D

Trop court et trop cher mais c'est tout à fait dans l'esprit.

Pourquoi trop cher?  Il sont dans ton budget annoncé et avec des Optimax. Tu acheté sans remorque pour  laisser le prix et te rends les accessoires inutiles. Le 24 pieds n'est pas trop court!  Contact le vendeur pour voir si le prix affiche est le prix réel

oui mais ton lien n'est pas un 24 pieds mais un 20 pieds , c'est un 6M

en voila un de 24 :
http://www.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/osprey-lynx-xr-24/105667#WTS2dzGmwcetjcwD.97

je ne connaissais pas ces bateaux, il ont l'air pas mal du tout, pas tres larges par contre

ok pareil je ne voyais que le 20p!
Je vais être contrariant ... Il est trop long celui la  :D
Mais effectivement 15000 euros c'est pas très cher.
Mon idee c'est de partir sur une coque nue au tier de ce prix et je préfère prendre un moteur de chez nous validé par mon mécano.
Prendre un ensemble avec un moteur est pénalisant c'est donc vraiment ma dernière option.
Je ne suis pas pressé en plus je vous rappelle que j'ai déjà le revenger 27 et le solent 650 c'est déjà un de trop!  :D
Je cherche "l'affaire" en fait , une coque ancienne  dont on sait qu'elle avance bien pour vraiment pas cher puis tranquillement la mettre à mon goût et en faire un truc quasi invendable par la suite.
Car faut bien avouer l'acheteur de SR aujourd'hui est plus intéressé par la taille des coffres de la banquette et de la table que de la stabilité de la coque a 55 nœuds.

Tu pourras le revendre à Mathieu

je ne suis pas certain que ce forum soit l'endroit idéale pour faire ce genre de demande,

et pour cause, beaucoup de membre ici, s'il tombent sur une coque de ce genre ne vont pas t'appeler , mais l'acheter  :D

il te faut trouver un vieux solent Bertrand, il y en a de temps en temps à vendre 

dit donc Sébastien , c'est quoi ce petit message sous ton pseudo ?  ;D

Tu sais très bien!

par contre je reviens un peu sur ces Ospreys Lynx,
ça ne me paraissait pas si chers que ça ... , peut faire un bon bateau de sport ça non ?

ils paraissent pas mal du tout ces Lynx , a l'air efficace en plus d'après ce que l'on peut trouver sur le net,

plus efficace qu'un solent ? à longueur égale ?
ils auraient un V de coque plus important au TA peu être, plus confortable ?

https://www.youtube.com/watch?v=V_ihPEdizo4

jer

C'est encore trop cher! :D
Je veux surtout une coque nue pour pas cher du tout.

Les osprey lynx ça doit bien marcher mais j'ai jamais essayé.
Le vipermax oui mais jamais le lynx.
J'en est vu un une fois seulement.

Mieux qu'un solent j'en sais rien à vrai dire , je pense que oui car tres étroit et conçu pour la course.
Mais tu as raison une coque un peu usée d'un solent 650 ou 690 (qui rentre de justesse dans le port à sec) pour 5 ou 6000 euros m'irait très bien.Un optimax 3l bien fiable sur l'engin et c'est parti.
L'intérêt du solent c'est qu'il n'est pas dangereux si on reste raisonnable ou du moins qu'on se sent en sécurité meme poussé un peu dans ses limites.
Ce n'est pas le cas de mon revenger par exemple qui a un potentiel de vitesse largement supérieur mais qui est border Line  quand on arrive dans les limites , certes a un autre niveau de vitesse, mais la transition est brutale entre le moment où dans ses rails on pourrait presque lâcher les mains du volant et le moment où on sent que ça peut partir dans tous les sens.Par exemple j'ai posté une photo de mon gps après un de mes runs defoulatoires il y a pas longtemps à 68 nœuds et bien là je contrôle absolument rien... Mais rien du tout!!! C'est jubilatoire mais je pense dangereux.
Le piège c'est qu'à 60 nœuds on discute avec le passager on est sur des rails et quelques nœuds plus tard ca peut être Verdun ...d'ailleurs quand j'ai du monde je laisse le lift en position intermédiaire et je me limite à 62 63 nœuds , enfin il y en a certains que j'ai amené au delà mais dans l'euphorie du moment... ;D

Je ne veux pas ca , 15 nœuds de moins mais pilotable par tout le monde sans se faire peur mais en s'eclatant!
Dans ces tailles sur un bon clapot on voit bien qu'on commence à s'éclater entre 40 et 45 nœuds , ça vole ca part un peu de tout les côtés mais c'est sympa.En laissant une marge de 10 nœuds en vmax pour pouvoir relancer efficacement c'est pour ça que 50 55 nœuds m'irait bien, chose à la portée d'un solent avec un 225 optimax.( j'étais à plus de 60 avec le 250 XS sur mon 690)

Bon je cause je cause mais faut persuader la patronne de l'utilité d'un 3eme Rib ... La j'en suis aussi au début... :D

Salut à tous,
Pour le lynx je ne dirais pas ça, le cul du TA est quand même très plat ! Voir photo.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151104183630.JPG)

Bertrand, persévéré  avec la patronne, la mienne ne veux pas que j’achète de l’occase de plus de 3 ans est pourtant j’ai réussi a l’amadoué  pour un 250xs de 2004 que j’ai enfin trouvé, MERCI MIKA.   Heeeeeeeeesssssss…..

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151104183741.JPG)(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151104183835.JPG)

en tout cas ils me plaisent bien à moi ces lynxs,

par contre lorsque l'on regarde sur le site osprey, il n'y a que les grands models , 26 et 28 , les plus petits ne sont peu être plus fabriqués ...

Moi j'aime bien le Seaharrier 620 375kg qui accepte 250cv

Ça c'est certain ;D

 ;D ;D

ah oui  ...
mais là encore, le plus petit sur le site est le 6.60

On va pas chipoter pour 40cm

t'as appelé chez brugge pour le tarif du coup ?   :D

Non car est pas à l'ordre du jour et le neuf c'est fini pour moi!

Juste un petit conseil pour ceux qui serais intéresser appeler plutôt ici

http://www.plaisirsnautic29.fr/Bateaux.T.htm#Bateaux.T

Tu es commissioné? 

Bertrand je sais que c'est hors budget mais il te faudrait ça http://www.youboat.fr/annonces-bateau/focchi-focchi-650_76174.html

pas du tout seb il y en a un à 30% et l'autre à 10%

il va se trainer avec ça bertrand ... il lui manque 100ch

A 10℅ de marge il est mort sous peu!

Alors profitez en avant qu'il soit mort

Bonsoir Bertrand,
Il y a ce bateau qui traîne depuis un moment sur le "coincoin" s'il était pas si long il m'irait bien; pas très familial, mais il y a le coté "RACING" qui me plaît ;D
http://www.leboncoin.fr/nautisme/826430057.htm?ca=22_s

non tu crois ?  :D

ah oui c'est sure  :D


il n'est très chère en tout cas

C'est le célèbre diable rouge, un 800 racing.
Trop long pour mon stockage mais bien niveau prix .

Ps: bien reçu ton message Guillaume on s'appelle demain.

Non c'est le phenix, il a tourné en 3litres et en V200,

x5bo1u_phenix_sportundefined

Celui ci il est vendu ....c'est le célèbre "TITI" :D

Le nouveau proprio n'est autre que le non moins célèbre "Doc"

Su tu as beaucoup de chance, peut etre que tu tomberas sur un falcon 700

Je deconnais , allusion à l'aviateur j'aurais dû mettre des "" !  :D
Il est vendu... Pas de regret il est trop long !

J'aime bien aussi le falcon.

J'ai cru que tu le confondais avec celui la
(http://i42.servimg.com/u/f42/11/12/91/57/team-x10.jpg)



Pourquoi ne te prends tu pas un bateau d'homme, perso c'est le choix que j'ai fait, un SRI 7,50 de fillette pour la promenade et un vrai bateau pour le sport 

(http://i21.servimg.com/u/f21/11/12/91/57/dsc_5910.jpg)

(https://lh3.googleusercontent.com/-VbPTebH0Kxs/VhnWFVnR7AI/AAAAAAAAC6k/Luo94QKXpC0/s1152-Ic42/12140170_1090321580992831_192621374588167885_o.jpg)

Enfin bon bertrand tu exagere !!
Tu as un revenger et un solent déja !!

Il faut en laisser un petit peu aux autres maintenant   :P

Apres si tu en prend un autre, ça serait domage de reprendre un solent que tu connais tres bien ...
Tu devrais partir sur un truc nouveau ,

Prend un lynx , tu poura nous faire un compte rendu  ;D

salut criscat , tu pourrait nous en dire plus sur le 700rsr, puissance max , poids, si on peut l'avoir sans les 2 coffres à l'avant, ect, merci

T'inquiète pas je te ferai un topo mais pas avant 2017 ;D

on attend ça avec impatience ,

j'avoue que qd je vois cette vidéo , j'ai le carnet de chèque qui me démange  :D , mais bon ... restons raisonnables ...

waouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


ba rien que le look du wyper ou wypermax me tente

c est quoi le budget lol

Je peux pas prendre un truc qui mouille criscat ! :D

C'est stratégique en fait...Je vous explique comment convaincre ma femme que ce 3eme bateau sera pour elle?
Son programme : le bateau c'est pour aller d'un point A à un point B le plus rapidement possible sans se faire mouiller ni trop secouer et sans s'embêter une fois arrivé (beachage , ponton ou ça frotte...on s'en fout!)

Le revenger faut le mettre à l'eau faut le ressortir et le laisser au ponton dans nos iles ou tout le monde s'essuie les pieds dessus ça fait un peu mal au c.. il attire beaucoup trop les curieux.
Le solent on l'a en copropriété avec ma frangine , moins pratique si on veut sortir au même moment et puis lui aussi belle sellerie blanche , on ne peut pas le laisser n'importe ou pour une nuit ou soirée.(et puis je ne suis pas fan du 175 suz, plus mou tu meurs)

Le futur , rapide comme le revenger , facile comme le solent et qui ne craint pas du tout une nuit même sur la place la plus mal famée (ponton annexes) de port tudy.
Et voilà c'est vendu! :D

Laurent, le budget , un 730 vipermax c'est 37k€ avec une promo il me le lâché pour 31k€ ,le même en bel il me le lâché à pour 45k€, banquette ar contre mouler, console outhil, 2 jockey outhil.

bien Bertrand , Ya plus qua

bertrand, cherche un banana shark en GB ça envoie bien (bateau champion d'europe) et c'est pas courant
Ou un K4 il y en a un sur lorient normalement.
en fait c'est pas facile de trouver une coque nue à pas cher car elle sont souvent "abandonnées" dans les chantiers et pas sur les sites d'annonces. Il faut prendre sont bâton de pèlerin et faire le tour des chantiers, surtout les boui-boui
Sinon j'ai un ami qui vends un cherokee 4.85 avec un 50e-tec...


penses aussi aux avon 6.20 c'est assez courant et rapide

salut guillaume

7.30 c est trop grand pour moi

max 6.20, mais a voir la taille en dessous , ça doit deja donner

franchement de la gueule, vraiment top

c'est le pris d'une coque nue / console / 2 jockey ,
ça me parait bien chers ...
j'avais en tete des prix solent , certe d'un 650, mais presque moitié moins chers que ça ....

Laurent pour un 650 je ne sais pas , tu l'appel , mais du temps ou je chercher un 650, en Belgique , il me le lâché pour 35k€ avec toujours , banquette ar, 2 jockey, console avec siège coffre av.

jerem, je peut te dire que un solent neuf à moitié prix je demande à voir , noir sur blanc, la preuve en image, et ça date de 2014.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20151106114804.JPG)


Aujourd'hui tu peut rajouter 2000€, je le sait bien j'ai vu Seb ( L m) un neuf 690 avec les même aménagements de pont que cité plus haut c'est 35k€ , sans moteur , sans remorque , sans électronique, sans roll bar.

De toute façon c'est simple un boat neuf de 6m50 , c'est à peut prêt 45k€, sauf pour les marque fabriqué en chine , et un 7m c'est 60k€ encore une foi sur des unités neuve, pas de fabrication chinoise et hors model d'exposition.

oui c'est bien ce que j'avais en tete, 20.000 la coque solent 650 ,
ça fait chers les 80cm de plus ...

oui c'est ça , mais tout équipé , motorisé correctement,  prêt à partir
37000 la coque nue, c'est quand même pas la même chose ....

Oui mais là a 37k€ c'est sur un boat neuf de 7m et avec le rabais on peut le toucher à 31k€ et le Solent 690 est lui a 33500k€ avec le même équipement.

je suis sur le cout pour changer de 6m50 pour un 7m et donc je connais un peu le dilemme et je me suis fixe 3 marque

Solent 690
Ribwest 690
Searib’s 670
Et un dernier mais pour l'instant il ne produise plus
Falcon 700

oui j'avais bien compris ,
20.000 la coque nue 6M50 contre 33.500 en 7M ,
ça fait une sacrée différence quand même , ça commence à faire chère les 50cm, même s'il doit faire un peu plus de 7M en réalité

Je sais mais c'est comme ça, regarde la différence entre un 550 et 6m c'est + ou - 12k€