vous vous prenez trop la tète ,

c'est encore vous qui faites le chèque,

si les prix Français ne convient pas , allez chercher votre matériel ailleurs si ça vous chante ....
il n'est pas interdit d'aller acheter un moteur en Espagne ou ailleurs ,
dans la mesure du possible il faut essayer de négocier avec un distributeur Local, si pas possible .... tant pis ....

salut bv

as tu le lien de cette annonce
je le vois pas

merci

Hello,

Tous les problèmes que j'ai eu avec mon E-Tec venaient de la commande électrique Icon V1 donc pas de commande électrique V1 pas de problème.

Evinrude a sortie une V2 de ces commandes Icon qui à priori n'ont plus de problème, on verra dans le temps.

En tout cas vu le mécano Evinrude que j'ai dans le nord Cotentin, si je dois changer de moteur, je reprend un Evinrude sans hésiter  

@+

Olivier

Y a un hydrosport sur le boncoin 646 150cv

Bonjour à tous

et bien voilà, ce qui doit arriver, arrive

REVES DE BREIZH, va nous quitter, pour de nouvelles aventures avec un nouveau propriétaire, à qui je souhaite de prendre du plaisir, autant que nous avons pu en avoir lors de nos sorties.

bon est maintenant je fais quoi?

et bien une nouvelle monture à trouver
pour aider la recherche 6/ 6.50
150 cv 2tps injec ou 4 temps

que voyez vous ?

vaste question...
nous avons vu des zars, qui semblent etre de bon bateau(jamais navigué dessus) mais madame n'aime pas du tout
elle souhaite un bateau type baroudeur commando mais avec quelques rangement
siege jockey(si si elle sais ce qu'elle veut)

allez on ouvre la discussion

Elle a de la gueule illuminée , c'est vrai que ns sommes proches de Noel!
Si tu ne recois pas ta coque une recyclage est possible...

Elle arrive quand ta coque?

...C est la jurisprudence Sébastien;
La Cour de cassation a confirmé en tous points la condamnation de la Société xxxxxx, distributeur exclusif xxxxxxen France, à une amende de 1,34 millions d’euros pour avoir imposé à ses revendeurs, entre 2003 et 2007, de pratiquer certains prix de vente au détail.

On rappellera qu’une pratique de «prix conseillés» par un fournisseur à ses distributeurs est susceptible d’être sanctionnée sur le terrain des ententes anticoncurrentielles si les trois conditions suivantes sont remplies :
    les prix de vente au détail doivent avoir été évoqués entre le fournisseur et le distributeur ;
    le fournisseur met en place une police des prix afin d’éviter que le distributeur ne s’écarte du prix imposé ;
    le prix «conseillé» est appliqué de façon significative par les distributeurs.

d'ailleurs les prix conseillés sont aussi interdit.....

le commerce a aussi ses lois.........l'entente est interdite!

tu as raison Seb mais la différence dans le cas de Bernard n'explique pas la différence de salaires, taxes......il y a un gros foutage de gue...e.

Les ententes entre motoriste en France sont plus que flagrantes. Tout les moteurs d'une puissance égal sont quasi au même prix.

Le lieu de fabrication, la technologie.......sont différents c'est vraiment un hasard que comme par magie tout le monde soit kif kif. 1000€ du cheval !!!!

Au Nautic  durant 6 jours , ayant un besoin  de moteur,j 'ai ete confronté aux memes personnes  ,du meilleures comme du "a fuir"
Et les meilleures  ne sont pas les plus chéres !
Par contre ce qui est difficilement tolérable c est le dénigrement sur l'achat à l'étranger par des français chauvins qui refusent la  remise en cause de leur réseau et des marges  ENORMES de ceux ci....

tout à fait, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreurs , défaut corrigé (correctement) , erreur pardonnée ...
ceci dit, il a erreur et erreur ....

ça par contre, on voit de ces trucs ... faut qd même pas exagérer ...

je suis sans conciliation avec un professionnel qui a pris l argent pour une prestation qu il ne sait pas réaliser
Il  change de metier ou il ne fait pas payer !

Bonjour à tous.
Et un 115 TLDI Tohatsu?
123 cv au pied d'hélice??? hum?
ça tente?

Partie remise!

mais qu'est ce que t'aurais fait d'un moteur qui fume qui pue et fait plein de bruit? 

Une soupe et au lit! Comme tous les soirs 

Quel est ta vitesse pour 5700trs. En conso instantané ton 150 efi donne 48L/H 

Si je me base sur mon 90cv 5700trs pour 36Nds~ 86 miles pour 56 Litres.

C'est assez fiable, l'écart en réel n'est pas énorme.
http://www.boat-fuel-economy.com/consommation-moteur-hors-bord-mercury

Oui la nuit quand personne me fait chier au téléphone ou avec des mails qui tombent toutes les minutes. Aujourd'hui entre 6h30 et 18h j'ai eu 117 mails pro dont plus des trois quarts ne me concerne pas. En 3h/4h de boulot la nuit c'est comme 12H en journée.

J'ai bossé dimanche aprem et hier soir de 21 a 23h30 sur ma console.

Mon contrat stipule que je suis 100% autonome et que j'organise mon temps de travail comme je veux. J'ai deux contraintes ne pas dépasser la durée annuelle prévue et d'observer une coupure de 11h entre chaque prise de poste. Je dois vieller a avoir un équilibre personnel et professionnel satisfaisant

J'oubliais, faire progresser le nombre de clients, m'assurer qu'ils payent, faire progresser le CA, faire progresser la marge, formuler les recettes et mettre en place les process industriels chez les clients, visiter aussi souvent que nécessaire les clients et prospecter, assurer une veille active et concurrentielle, Etc...

Boujou

si tu achète un tracteur de ce genre , il faut le prendre diesel , certains sont encore en essence dans les vieux models

assure toi aussi qu'il y ai le blocage différentiel , ça fait toute la différence en cas de besoin .... 

ne prends pas Renault , ça démarre mal comparé au autres

les meilleurs sont les DEUTZ , refroidissement à air , incassable, et direction assistée à partir de la série 06 , ça change tout !!