je trouve ça moyen aussi , ça ne serait pas bien compliqué d'ajuster mieux que ça la hauteur de l'ascensseur par rapport à la remorque , plutôt que de cogner la coque comme des bourrins comme sur la vidéo ...
les rouleaux sont trop gros et trop espacé = ça tape grave qd même ....
dommage l'idée est bien , manque pas grand chose pour qu'il soit bien ce System

oui enfin  n’exagérons rien, loin de moi l'idée d’être anti européen mais bruxelles est financé par tes (nos) impôts   

oui j'avais bien compris ,
20.000 la coque nue 6M50 contre 33.500 en 7M ,
ça fait une sacrée différence quand même , ça commence à faire chère les 50cm, même s'il doit faire un peu plus de 7M en réalité

oui c'est ça , mais tout équipé , motorisé correctement,  prêt à partir
37000 la coque nue, c'est quand même pas la même chose ....

oui c'est bien ce que j'avais en tete, 20.000 la coque solent 650 ,
ça fait chers les 80cm de plus ...

c'est le pris d'une coque nue / console / 2 jockey ,
ça me parait bien chers ...
j'avais en tete des prix solent , certe d'un 650, mais presque moitié moins chers que ça ....

on attend ça avec impatience ,

j'avoue que qd je vois cette vidéo , j'ai le carnet de chèque qui me démange  , mais bon ... restons raisonnables ...

Enfin bon bertrand tu exagere !!
Tu as un revenger et un solent déja !!

Il faut en laisser un petit peu aux autres maintenant   

Apres si tu en prend un autre, ça serait domage de reprendre un solent que tu connais tres bien ...
Tu devrais partir sur un truc nouveau ,

Prend un lynx , tu poura nous faire un compte rendu 

non tu crois ? 

ah oui c'est sure 


il n'est très chère en tout cas

il va se trainer avec ça bertrand ... il lui manque 100ch

t'as appelé chez brugge pour le tarif du coup ?   

ah oui  ...
mais là encore, le plus petit sur le site est le 6.60

 

en tout cas ils me plaisent bien à moi ces lynxs,

par contre lorsque l'on regarde sur le site osprey, il n'y a que les grands models , 26 et 28 , les plus petits ne sont peu être plus fabriqués ...

par contre je reviens un peu sur ces Ospreys Lynx,
ça ne me paraissait pas si chers que ça ... , peut faire un bon bateau de sport ça non ?

ils paraissent pas mal du tout ces Lynx , a l'air efficace en plus d'après ce que l'on peut trouver sur le net,

plus efficace qu'un solent ? à longueur égale ?
ils auraient un V de coque plus important au TA peu être, plus confortable ?

https://www.youtube.com/watch?v=V_ihPEdizo4

jer

dit donc Sébastien , c'est quoi ce petit message sous ton pseudo ? 

je ne suis pas certain que ce forum soit l'endroit idéale pour faire ce genre de demande,

et pour cause, beaucoup de membre ici, s'il tombent sur une coque de ce genre ne vont pas t'appeler , mais l'acheter 

il te faut trouver un vieux solent Bertrand, il y en a de temps en temps à vendre 

en voila un de 24 :
http://www.boatsandoutboards.co.uk/Sports-Ribs-for-sale/osprey-lynx-xr-24/105667#WTS2dzGmwcetjcwD.97

je ne connaissais pas ces bateaux, il ont l'air pas mal du tout, pas tres larges par contre

oui mais ton lien n'est pas un 24 pieds mais un 20 pieds , c'est un 6M

sont jolis ces petits lynx !!
et 225 optimax sur un 6M 

oui bien sure , c'était évidemment sur le ton de la blague que je disais cela bernie,
tout cela reste du nautisme comme tu dis , 
je reste de toute façon persuadé que le SR à taille/catégorie égale est plus performant qu'un rigide,
l'opportunité a fait que ... mais ce n'est que partie remise ...
peu être un Zeppelin d'ici peu sous mon hangar pour tenir compagnie au cap Camarat

salut tout le monde ,

je reviens vous donner des nouvelles de mon projet ,
je voulais donc soit trouver une coque dure spacieuse de type cap 575, soit partir sur un SR
suite à pas mal de devis dans différentes marques de SR, je suis tombé sur une coque nue Cap Camarat 575 en très bon état et à très bon prix ...  j'ai donc saisi l'opportunité et l'ai ramené chez moi au sec   

je sais ce que vous allez me dire, il est gonflé celui là de venir nous dire ici qu'il a laissé tomber le semi rigide pour passer de l'autre coté de la force, un outrage en quelque sorte 

mais bon, c'est l'occasion qui a fait le larron comme on dit ....

par contre !! ,
à la recherche d'un moteur, je suis aussi tombé sur un zeppelin 22 en triste état, pour lequel j'ai aussi fait une offre, le vendeur étant en ce moment même surement en train de réfléchir à le laisser partir ... ou pas ....
certains ont peu être lu sur un autre support cette histoire de 22 Vpro  (le monde est petit),
je serais fixé d'ici peu si celui là va aussi pouvoir prendre place chez moi au sec ...  ou pas ...

voila voila pour le moment
jerem

à ta place Patrick , j’aurais démonté le cylindre pour faire faire ça correctement en mécanique de précision , pour ne plus y revenir ...
pas forcement très chers et tu es sure du résultat . si le reste du moteur en est bon état tu seras tranquille ,
tarauder sans démonter ... je ne le ferrais pas personnellement .... jamais trop sure de se qui va tomber à l’intérieur ...
ces petits moteurs 2 temps sont assez simples à démonter/remonter en prenant son temps et en demandant conseil si besoin ....

en tout cas il a une gueule terrible  !!! 
moi d'adore 
c'est quoi le rappel de sécu ? peu etre pas grand chose

beau travail ,
sur le support structure scan, j'ai fait sortir le câble de l'autre coté, coté TA

0,6L/mille à 20 nds , c'est pas mal du tout

oui ça lui rembourserait l'achat , ou du moins une bonne partie,

enfin le moteur n'est peu être pas prêt d’être vendu  à ce prix là .... il a le droit d'essayer ...

oui bien vu marsu, on dirait bien que ce soit le même ensemble,
il veut €5500 du moteur ....

je me suis dis la meme chose concernant la solidité de l'arbre, du fait de sa longueur, si en plus il est plus fin , ça doit effectivement etre plus fragile ,
il est sur le bon coin   http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/856357432.htm?ca=6_s

mais trop chere à mon gout , pour un moteur de cet age/technologie , sans parler du problème/coût du choix d’hélice ....

joli  , avec la déco à l'ancienne , magnifique !!!

enfin si c’était si efficace que ça , ça se saurait j'imagine ....