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Auteur Fil de discussion: R29 TRÈS TRÈS RARE  (Lu 19148 fois)
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Guismo 59/56
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« le: 09 Février 2016 à 18:16:59 »

Voici une annonce que j'ai trouvé très intéressante et que j'ai voulu partagé a+

http://www.leboncoin.fr/nautisme/889399240.htm?ca=6_s
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« Répondre #1 le: 09 Février 2016 à 18:26:02 »

cela fait un bout de temps qu'il a vendre
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Gwenaël
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« Répondre #2 le: 09 Février 2016 à 18:34:42 »

je ne l'avais pas vu avant , et même la c'est Bruno qui ma donner le lien
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bernie6259
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« Répondre #3 le: 09 Février 2016 à 19:51:22 »

J adore le sens commercial du vendeur "Ni essai, ni sortie du bâtiment avant compromis de vente et acompte encaissé.
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Bernard,                        Bernie6259
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« Répondre #4 le: 09 Février 2016 à 19:55:00 »

a vendre depuis un bail

bateau un peu chère tout de meme
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doumes
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« Répondre #5 le: 09 Février 2016 à 19:56:00 »

Bonsoir Gwen,

cela fait un bout de temps qu'il a vendre

Hormis son prix, qui je pense est en rapport avec le modèle et son état, si toutes fois j'étais intéressé par ce type de bateau et avait les moyens, je ne prendrais même pas le tel pour avoir des infos complémentaires !!

Je m'explique, un vendeur qui précise sur son annonce :

" ni sortie du bâtiment ni essai avant signature d'un compromis de vente et acompte encaissé "

Si il croit qu'un acheteur potentiel va mettre 20% du montant pour faire un essai et le voir de plus près, je crois qu'il peut attendre longtemps !! ........................... c'est d'ailleurs ce qu'il fait d' après toi  !!

 Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché
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doumes
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« Répondre #6 le: 09 Février 2016 à 19:57:48 »

Bonsoir  Bernard,

J adore le sens commercial du vendeur "Ni essai, ni sortie du bâtiment avant compromis de vente et acompte encaissé.

Je vois que nous somme d'accord sur ce point !! je lis cela je passe mon chemin sans plus de question !!
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« Répondre #7 le: 09 Février 2016 à 20:17:40 »

....Mais Dominique nous sommes souvent d'accord sur pleins de points ! Tire la langue
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jerome
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« Répondre #8 le: 09 Février 2016 à 21:26:23 »

il est par chez moi ce bateau , je l'ai croisé quelques fois sur la route , beau bateau quand même !!

peu être un peu chers , mais bon tout est relatif  -->  c'est le prix d'un bon 6.50 200ch sur remorque ...



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« Répondre #9 le: 09 Février 2016 à 21:35:51 »

je vous rassure si tu cherche vraiment un revenger 29 tu va vite le voir ,car il doit etre le seul en France a vendre .

la phrase évite juste les curieux et les chercheurs de balades .

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Gwenaël
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« Répondre #10 le: 09 Février 2016 à 21:49:35 »

Un 29 à step avec un 300 xs homologué avec siège Mc Load.
Neuf c'est (c'était) plus du double.

Mise à part cette annonce peu accueillante il ne doit pas y en avoir des caisses des engins comme ça.
Il lui manque quelques noeuds  Grimaçant mais c'est du super matos.

Je l'avais repéré il y a quelques temps aussi, on dirait l'ancien de MD qui à l'époque avait 2x300 xs.(?)
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« Répondre #11 le: 09 Février 2016 à 22:36:34 »

+1 bertrand, c'est bien lui.....

Honnetement, un peu cher..... Et tres exclusif, presque un an qu'il est en vente.....
Je pourrais prendre, mais pas a ce prix.
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« Répondre #12 le: 10 Février 2016 à 07:20:39 »

fait lui une offre charles!!!!!!!!!!

comme cela ensuite tu vient me voir a st malo avec ,et hop un petit tour
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Gwenaël
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« Répondre #13 le: 10 Février 2016 à 08:20:54 »

citation de BV56  :Je l'avais repéré il y a quelques temps aussi, on dirait l'ancien de MD qui à l'époque avait 2x300 xs.(?)

ce n'était  pas un rev32 avec 2x 300xs Huh je l'avais vu sur Hoedic .
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Fabrice
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« Répondre #14 le: 10 Février 2016 à 14:41:28 »

Non non l'ancien de MD est bien un 29 s mk2 je dirais même modele 2009 ou 2010.
Pour la petite histoire le sticker "revenger 29" avait été remplacé par un sticker "solent 900"... Une longue histoire... Souriant
Je ne sais pas si les relations entre MD et JMA sont toujours aussi "compliquées "...

Bref mon seul doute est si ce bateau est bien le bon.
Je l'ai vu souvent j'ai meme fait un tour avec mais j'ai un quand même un doute.
En sachant qu'un 29s mk2 de la même couleur avec un 300xs et les Mc load qui vont bien ça fait beaucoup de coïncidences.

Il faut discuter le prix mais c'est une occasion unique pour qui cherche un bateau "grand tourisme".
Un 29 c'est la taille idéale , facilement transportable ,une mise a l'eau sans problème et sur l'eau c'est autre chose que mon 27 qui reste très joueur et beaucoup plus fatiguant à faire aller vite longtemps.
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« Répondre #15 le: 10 Février 2016 à 15:06:41 »

c'est peu être l'occasion de changé alors !
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« Répondre #16 le: 10 Février 2016 à 19:15:04 »

Ça serait mentir de dire que je n'y ai pas penser il y a quelques mois quand j'ai vu qu'il était à vendre  Souriant
Mais comme je ne sais pas trop ce qui va se passer avec le hangar que je loue...et que meme le 27 risque d'être trop long...
( enfin j'ai à priori de bonnes nouvelles)
8,80 de long 2,45 de large c'est le top c'est sur, une carène à step que j'adore , le plus pechu des moteurs , sièges mac load...
Bon une banquette et quelques kg de trop!  Souriant mais avec un lift et quelques petites modifs on doit pouvoir accrocher les 65 nœuds , minimum syndical pour cruiser tranquillement à 55 nœuds.

Et puis en fait je pense qu'il doit être moins marrant que mon r27 et comme le but c'est de s'amuser!  Souriant
Il y a une grosse différence entre un 27 et un 29, le 29 est terriblement plus efficace.
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« Répondre #17 le: 10 Février 2016 à 19:16:35 »

je me rappelle ATLANTIC RIB  contre SAS surement !?! je ne savais pas qu'il avait la bourre .
 et MD a tellement eu de beaux bateaux il faut suivre .
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Fabrice
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« Répondre #18 le: 10 Février 2016 à 20:38:04 »

Perso je ne trouve pas que le prix soit délirant.
En UK pour ce prix là on te propose une ruine ou presque !
Même en Belgique chez le spécialiste du rib c'est bien plus cher les occases de ce genre.
Là tout est "Français" papiers,remorque, xs homologué
Il n y a que gwen qui dégote tes trucs moins cher  Grimaçant
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Philippe
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« Répondre #19 le: 10 Février 2016 à 20:56:20 »

Pour ceux que ça intéresse ,  le proprio n'est pas contre une bonne négo  ( 49k€ ).
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« Répondre #20 le: 10 Février 2016 à 21:00:16 »

Oui oui tu as raison c'était aussi ma réflexion , j'ai un devis pour le meme en neuf en 2011.( enfin la version open sans la banquette mais les mac load plus jockey , les steps, le 300xs , la remorque ...) un peu moins de 110keuros et 30% plus cher sur la coque si lightweight.

49 k et bien c'est très correct !
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« Répondre #21 le: 10 Février 2016 à 21:38:49 »

et il est équipé d'un lift bob machine 6p extrême.
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« Répondre #22 le: 11 Février 2016 à 07:35:15 »

a 49 c'est bon ça

moi ce qui m'enbete ,c'est la carène a step ,vraiment trop galère a mettre a l'eau .

marsu , effectivement je trouve de bon tarif et encore tu sais pas tout Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché Fâché(ta trouver ton moteur ?)
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Gwenaël
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« Répondre #23 le: 11 Février 2016 à 12:02:34 »

il y a ça aussi qui traîne en gb

http://www.ribsforsale.com/detail-1340-scorpion+85+rib+with+twin+mercury+225+outboards.htm

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« Répondre #24 le: 11 Février 2016 à 14:36:52 »

En plus il a déjà le bobs machine extrême !
Un ensemble très intéressant.
On sait si c'est bien le bateau auquel on pense?
Je serais en phase de changement...c'est clairement un bateau qui m'aurait plu.
Reste le probleme de logistique (stockage d'un bateau de 9m , et se faire chier avec une remorque double essieux) mais sur l'eau le 29 c'est idéal ni trop court comme le 27 ni trop long pour ne pas avoir besoin d'une double motorisation.
Un R29 avec un 300xs dans cette taille sur une traversée agitée pas grand monde peut suivre.

Pour mettre à l'eau avec les steps c'est sur faut oublier la mise a l'eau pépère du style je mets à peine les roues dans l'eau et le bateau descend quasi tout seul tranquillement dans l'eau.Neanmoins avec ma sunway modifiée et le coup de frein qui va bien je trouve ça plutot facile maintenant.
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« Répondre #25 le: 12 Février 2016 à 13:53:56 »



Belle bête quand même! Souriant
J'étais en train d'imaginer ; je mets cette superbe remorque sur le 27S lightweight que je revends après avoir interverti les lifts.
je vois si "mon charriot de mise à l'eau" le fait pour le 29 que je remets à mon gout ; accélérateur au pied, hélice retravaillée ...
faut que j'arrête d'y penser car je serais capable de le faire...
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« Répondre #26 le: 12 Février 2016 à 15:40:07 »

chiche , Pleurs Pleurs Pleurs Pleurs Pleurs
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Gwenaël
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« Répondre #27 le: 12 Février 2016 à 15:57:40 »

Hé Bertrand fait toi plaisir, puttain on n’a qu’une seule vie, fonce, pour moi c’est beaucoup trop grand 8m80, autrement c’été dans le budget de mon prochain boat une fois fini.
 tu revend les 2 225cv tu retrouve un 300 tu vends les 23 sièges ou tu changes avec le r27 et tu revend le tout avec le r27. Bisou Bisou Bisou

t’inquiète je te referais du carbone.

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Guismo 59/56
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« Répondre #28 le: 12 Février 2016 à 16:51:54 »

aller Bertrand je vais te taquiné un peut,,,,,,,,,,,, REGARDE MOI CA UN PEUT SI C'EST PAS BEAU





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« Répondre #29 le: 12 Février 2016 à 17:21:51 »



Belle bête quand même! Souriant
J'étais en train d'imaginer ; je mets cette superbe remorque sur le 27S lightweight que je revends après avoir interverti les lifts.
je vois si "mon charriot de mise à l'eau" le fait pour le 29 que je remets à mon gout ; accélérateur au pied, hélice retravaillée ...
faut que j'arrête d'y penser car je serais capable de le faire...


Est-ce que le gruttage d'abîme pas les collages des boudins ?
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