Bonsoir,

Je m'adresse en premier lieu à mes voisins du Morbihan, mais tous les avis sont bienvenus.

Voilà, je souhaite faire une petite croisière vers les îles du Morbihan en période estivale avec une coque de 7m et 250 ch HB. Je précise bien estivale, pas question d'aller chercher du mauvais temps. Avant, il fallait l'équipement hauturier car entre Groix et Belle-île, les distances sont supérieur à 12 MN.

Aujourd'hui, la notion d'abris est fonction de la météo au moment où on navigue....  

Conclusion: peut-on faire cette navigation en armement côtier en prenant ce type de route :



Partir de Port-Tudy, faire une boucle vers Etel, passer au large de Portivy et rejoindre Sauzon.

Je sais qu' Etel n'était pas considéré comme un abri sûr auparavant. Mais par beau temps

Et Portivy, c'est bien un lieu abrité:



Merci d'avance de vos avis.

Super !
Tu as donc pris le problème à temps.
Moi, c'était top tard....ils avaient craquelés....

Les pros t'ont donc bien remis ça d'équerre. "Et sans augmentation du prix des consommations "

À recommander sans aucun doute!

Merci Sébastien de ton retour.

Tu as un bien beau bateau 👍🏻👍🏻👍🏻

Bonsoir,

Je recherche pour un ami une remorque pour transporter un Cap Camarat 7.5 DC, 2 tonnes et des brouettes en ordre de marche.

je précise, que celle-ci ne servira qu'à la mise à l'eau en début de saison et à sa sortie en fin de saison ainsi qu'à son transport vers le lieux d'hivernage à quelques dizaines de kilomètres.

Ce transport imposant d'être dans les clous en terme de législation bien sûr.

La mise et sortie d'eau sera faite exclusivement à la grue.

Il a vu ce modèle que je ne connaissais pas:





Quelqu'un connaît-il  cette marque diffusée par un pro à la Rochelle ?

Qu'en pensez-vous ?

Je trouve le nombre de rouleaux réduits, mais comme il ne fera jamais de mise à l'eau sur cale ...

Merci de vos avis.

@+

Tiens, c'est eux:

http://www.ouestsecuritemarine.com/index.php/fr/

Y'a sûrement un centre près de chez toi.

Après y'a des gens qui le font, qui ont les compétences, Mais eux appliquent des procédures strictes.

Fais des devis.

De toute façon les déflecteurs sont a changer.

Pour ça il faut décoller les anciens au decapeur.
Faut du doigter....

Recoller des neufs dans un local avec la bonne hydro et température, la bonne colle......

C'est sûrement pas Jcjcat qui nous a tous sensibilisés là dessus qui me contredira je pense ?

@+

Tu as certainement une station Bombard proche de chez toi (ceux qui bossent sur les radeaux de survie).
Ils te feront le job Niquel et ont une grande expérience !
C'est quoi ton port le plus grand près de chez toi?
Tu n'as pas besoin de faire des centaines de kilomètres.

Bonjour,

C'est ce qui avait été fait ✅ sur le mien.
Depose des déflecteurs et recollage de nouveaux.

@+

Salut,
C'est du pvc ton boudin ?

Si je penses que oui..... c'est un peu la maladie 😷

Surtout à cet endroit.

J'ai eu le même pb sur mon précédent Zodiac Pvc.

Explications des techniciens de la station Bombard qui me l.on réparé :

- en ordre de marche toute l'énergie du bateau se met en appui à cet endroit ( sur ce qu'il appelle le déflecteur, le triangle qui est entre le tube droit et le cône). (Les puristes me pardonnerons l'éventuelle imperfection de mon explication).

Donc ça force, ça décolle, ça craquelle .....Mais tant que ça ne fuit pas.... y'a le temps de voir venir 

(Ils y passent tous qu'ils m'avaient rassuré les gars  )

Peut être que d'autres ont d'autres explications ?

C'est intéressant ça !

J'ai ça sur le filtre monté d'origine par Lomac /Suzuki !

Je m'étais toujours dis, "p'taingue ! C'est qui le con qui a oublié un joint dans le filtre !"

Maintenant je sais à quoi ça sert ! Merci Claude 👍🏼

Sinon le truc de Doumes est bien pensé 👍🏼

Je me rappelle avoir vu, il y quelques temps, des pompes de gavage essence de bagnole directement montées dans le réservoir d'essence...

Salut, si t'es dans le sud, (Finistère  ), vas à port LAF chez Laurent Louedec, atelier motonautique, enseigne big ship.
Au fond du magasin à droite ils ont tout un stock de pièces détachées pour remorques, y' a de toute les couleurs.....p'tete le jaunes ?
Et si y'a pas, ils te le commandent.

Autant faire marcher nos bons ships locaux.

Les poteaux bleus sont de chaque cotés. Il reste 10 mètres entre.
(Les deux petiteS lignes noires en haut de la cale, en bas il n'y en a pas.


Elle sera sans doute glissant sur les cotés a mi marée, mais à marée haute pas de soucis. Mais elle fait 20 metres de large donc pas trop dur d y trouver un coin

Salut,

Sans hésitation tu mets à l'eau à la cale du bac à Benodet, la plus large (la seule cale autorisée).

En cette saison tu te gare où tu veux.

Tu dois passer par le village et la corniche pour y accéder. Pas de stress pour y reculer tu prends ton temps malgré les piétons et la circulation.

Y'a du jus dans dans l'estuaire au niveau de la cale, mais quand tu sais, ça le fait sans problème.
(Donc quand tu quittes la cale, tout le monde assis et rien ne dois bouger, après quand tu aura rejoins le centre de la rivière c'est tranquille)
Comme c'est marée montante, tu peux remonter jusqu'à Quimper (Quartier du Cap Horn).

Dans la baie de kerogan, tu suis bien le chenal.

La vitesse dans l'odet est de 8 nds, (mais quand t'es seul ....)

Tu peux faire une pause à Pos meilhou ou Rosulien en prenant un coffre libre.

Les vire-courts sont sublimes en cette saison, une ambiance Canadienne.

Voilà, bonne ballade.

De rien Jeje , là, .... je sèche  
Si y'en a qui savent plus
On est tous preneurs !

Bonjour,

Je vais t'indiquer, par MP, car c'est quelqu'un qui s'est retiré des forums, quelqu'un qui à le même bateau que toi avec un 175 Yam, et qui connais bien les Lomac en général. (Y'a que 10 kg de différence je crois entre le 175 Yam et le Verado (à vérifier). Son 660 file à 45 nds.

En général, je n'en suis pas sur, mais les carènes de ce type de Lomac ne demande pas à avoir des moteurs trop remontés (mais je peux me tromper ?).

A+

Et oui ! hier, particulièrement.... désert  
Pourvu que ça dure !







Pour les longues soirées d'hiver  

 

Bonsoir,
T'inquiète,Guismo, j'avais l'intention d'aller te voir lorsque tu a mouillé ton boat sur mon ile du Loc'h pour toucher la redevance  
(Je rigole)
Mais un de mes amis s'était blessé et j'ai dû l'envoyer sur saint Nicolas pour le faire soigner par nos sympathiques pompiers îliens  
Quand je suis revenu, tu étais déjà sur le départ....
Quoiqu'il en soit, je fais parti des gens qui apprécie ta démarche et ton esprit pugnace.
Ton projet, abouti, est une réussite, et ton plaisir à en profiter, moi, me file la banane !
Je te promets, que quand tu reviendras dans "mon archipel " ( oui ! Le breton est possessif !)
Je te ferai signe pour plus...

Salut,

Un truc comme cela devrait te suffire vu que tu ne met pas au mouillage:



en plus ça devrait aspirer par le fond. Chez n'importe quel ship tu trouve.

http://www.mp seulement.com/catalogue/securite-1/pompe-electrique/pompe-de-cale-johnson-l450

Bonjour,

Non, je ne penses pas que l'on puisse associer les deux.

Pour revenir à cette histoire, j'ai toujours le même antivol. J'ai cru être tranquille en mettant un cadenas comme celui-ci:

http://i2.cdscdn.com/pdt2/3/0/5/1/700x700/abu4003318539305/rw/abus-8355csc-rock-cadenas-a-anse-protegee.jpg

Mais une fois en place, le cadenas et son anse restait facilement accessible et attaquable à la meleuse ou au marteau comme n'importe quel autre !

Je me suis donc inspiré des fermeture des conteneurs maritime et j'ai rallongé la coiffe du cadenas.

On ne peut donc plus y accéder sauf pour y mettre la clé.

Pour finir l'histoire de juillet 2015. J'étais garé dans une rue plutôt isolée.
Par contre ce jour là une remorque a été volée sur le plus grand et plus fréquenté des parking de Bénodet. J'ai rencontré le malheureux gars à qui est arrivé cette  mésaventure: il m'a dit qu'en plus sa remorque qui avait 10 ans était plutôt "usagée" (donc quelle valeur pour l'assurance ?), et ne comprenait pas le choix de la sienne par les voleurs.
Je pense qu'ils recherchaient juste un moyen pour transporter un bateau qu'ils avaient repérés et qu'ils s'apprétaient à voler.

Salut,
Je mets à l eau ce matin à la cale du bac à Benodet entre 11h et 12h.
Envois moi un mp pour tfl si tu veux.
@+

Je suis également dans la même démarche, passer au dur, plus habitable.

Mais mes enfants ayant maintenant "trop" grandi, nous sommes plutôt deux en bateau, j'envisage soit Antares 8s ou rester sur une coque plus rapide genre cap Camarat 7.5 dc (dont l'intérêt est le cabriolet d'origine).

Après quant je lit sur le net les déboires des propriétaires de moteurs Inboards 

(Bon... C'est pas pour tout de suite, vu la longueur de la liste d'attente à port la forêt  )

C'est vrai que les Antares 1080 et Prestiges 34 sont déjà de beaux bateaux, la première étant plus "utilitaire" que la deuxième.

Bonnes navigations en Corse et Sardaigne !

Bonjour Pascal,

Très heureux de pouvoir te lire ici.

As-tu toujours ton CC 925 WA ?

Amicalement.

Eric (29s)

 ,

😳😳😳😳
P'taingue j'suis Breton et navigue avec un bateau de taffiole meditterannéen 😱😱😱

Ça se soigne 😁😁😁

 

Pas mal du tout !
Il est où le bain de soleil 

Disons que dire "bosser en Corse, c'est pas un gros mot !?! " est synonyme de fainéant.

Mais je ne pense pas que Bernie l'ai vraiment écrit avec de mauvaises intentions.

Disons que c'est le genre de galéjade qu'on peu sortir quand on est bien entre potes  à l'apéro, y compris des Corses   . Un peu de chambrage amical, rien de plus

Mais écrit ça choque un peu c'est sur. La portée n'est pas la même.

Je pense plus à une maladresse qu'à de la Corsophobie.

Allez ! Oublions ça!

Pace e Salute a tutti !

Ben moi, ce genre d'invitation, si j'avais le temps, je postulerai.... (Je suis un peu Manuel  )

Après, traiter les Corses de fainéants  !!!! Je trouve cela mesquin !!!! J'espère Bernie que ce n'est que de "l'humour "
 
(Que je trouve personnellement mal placé......).

Bonsoir,

Meltem, j'ai bien compris le fonctionnement de ta remorque.

En fait, j'ai le même type de remorque que Sajeryan. C'est une Mecanorem vx13.

Et, sur une certaine cale (port LAF), qui est très peu pentue par marée haute et gros coefficient, il n'y presque plus de pente 

De ce fait, je recherche des pistes....
@+