Sortie hivernale avec le soleil

[BOD76]

Seul un essai comme dit Lors pourra valider ou pas. Sur mon 560 et 115 Optimax j'emmenais une 4 pales inox Yamaha Perfo a la limite du rupteur. Montage haut.

Sur l'ex 650 avec un 150 Efi je tirais un 4 pales inox Bavo One 22 lab finish à la limite 5800trs à 4 dedans. Montage +9.5

[pechevoile 50]

Merci

[bv56]

Pourquoi un montage très en avant?
le but du jeux est d'aérer la carène ,de naviguer le plus à plat possible en réduisant la trainée non?
Je pense que pour une meilleur efficience on a pas le choix en fait et la position est prédéterminée par les masses non transférables (réservoir (quoique s'en méfier) et moteur) et la vitesse.
Pour faire simple il y a une position optimale pour la console qui est dépendante de la vitesse enfin c'est ce que je crois avoir compris d'articles que j'ai lu.
Vous me direz dans notre pratique on est pas tout le temps le temps de crêtes en crêtes à 60 noeuds...

Un essai avec vimeo mais oui c'est beaucoup mieux!
Film sans intérêt j'ai pris le premier qui passait.
https://vimeo.com/157900559

[poseidon]

la qualité est vraiment au top...seul truc avec VIMEO c'est les 500 Mo par semaine si non tu dois payer...

[BOD76]

Pourquoi un montage très en avant?
le but du jeux est d'aérer la carène ,de naviguer le plus à plat possible en réduisant la trainée non?
Je pense que pour une meilleur efficience on a pas le choix en fait et la position est prédéterminée par les masses non transférables (réservoir (quoique s'en méfier) et moteur) et la vitesse.
Pour faire simple il y a une position optimale pour la console qui est dépendante de la vitesse enfin c'est ce que je crois avoir compris d'articles que j'ai lu.
Vous me direz dans notre pratique on est pas tout le temps le temps de crêtes en crêtes à 60 noeuds...

Un essai avec vimeo mais oui c'est beaucoup mieux!
Film sans intérêt j'ai pris le premier qui passait.
https://vimeo.com/157900559

Les carènes V PRO de Centaure comme ses concurrentes du même genre ne sont pas faites initialement pour la vitesse mais pour un passage aisé en mer formée. Avec un montage très en avant sur ce genre de carène l'effet rechercher avec l'apport du poids vers l'avant et que l'étrave entre facilement dans la vague plutôt que de jouer a saute moutons. certes avec une moindre V MAX mais naviguer confortable a 35Nds sur un plan d'eau mediocre ça peut être agréable.

Bertrand,

je parle de coques entre 5.50 et 6.50 donc incomparable avec des unités comme la tienne. Bien que si nous prenons le cas de la barge ostréicole 7.50m de MOEBIUS qui peut naviguer au delà de 40Nds dans 1.5m/2m de creux en offrant aux passagers un certain confort.

Les Hydrosport, Revenger et Leeway sont certes des coques très rapides et performantes mais qui un moment seront limitées dans le gros temps la ou passeront les coques typées "travail". Pour les deux premiers ça enfourne bien pas encore connaissance de ce phénomène avec le Leeway

Y a pas de règle pour le montage il doit être adapté a chaque utilisation.

[bv56]

Oui Seb je ne parle pas de confort , quand je suis tranquille je remplis le ballast et avec 200kg devant j'ecrase les vagues mais ca c'est le mode balade où on se fait chier 
Je parle arsouille ,la je vide le ballast et vagues ou pas meme combat!
C'est juste plus compliqué d'être synchrone sur les crêtes et d'éviter soit de s'envoler soit d'être à contre temps et de s'écraser. Avec du poids sur l'avant c'est encore plus difficile de faire du cretes à cretes et le bateau comme le dos du pilote souffre plus.

Mais tu as raison tout est affaire de compromis!
J'évolue de plus en plus vers le radical , donc avant le plus léger possible et ballast (j'avoue c'est quand même très utile) pour les phases de repos entre les arsouilles.