...avec un moteur posé sur palette! (peut-être une import d'Afrique...A voir...)

Un jour,à 3 sur le bateau, le collègue nous a percé une vague au large...et nous avons rempli à ras bord un Tarpon AD 55 (avec 100 Yam).Hé bien,je ne crois pas que ce soit classé insubmersible mais je peux affirmer que ça ne coule pas!...

Bonjour! Merci à tous pour votre patience et vos bons conseils!
   J'ai eu mon concessionnaire qui me dit  "arbre long".
  Maintenant,concernant l'hélice,que pourriez-vous me conseiller comme pas et diamètre.Précision:Normalement,une hélice inox Suzuki accompagne le moteur. Voici voilà!
Bonne journée!
Franck

Bonsoir Stéphane,
J'y suis bien allé avant mes multiples essais mais je crois que tu as affaire à un préhistorique...(Pour info,j'ai un portable depuis seulement 3 ans qui ne me sert qu'au minimum et qui d'ailleurs vient de rendre l'âme.Dommage,il était soi-disant étanche...
Bonne soirée!
Franck

Merci Cyd! c'est exactement la même carène.
A bientôt!
Franck

Merci Doumes pour ton aide!
Mais après avoir essayé de nombreuses fois,je n'y arrive toujours pas! Tant pis,je suis définitivement largué avec tout ce qui est informatique! ça m'énerve et ça me fatigue! J'abandonne! Je pourrai vivre sans!
Il n'y aura donc pas de photo.La carène est donc l'"ancienne" de 2005 au cul bien plat sur l'arrière...
En tout cas,merci pour vos divers avis et votre intérêt!
Franck

Voilà pourquoi j'ai toujours préféré le baby-foot aux jeux électroniques! J'essaierai encore un peu plus tard...A+!
  Franck

Restons calme!...

Grrrrr! ...

J'ai pas réussi! On y retourne! A+

Bonsoir!
Pour la première fois de ma vie,je vais essayer de placer une image sur un forum! ...
Tautavel

Bonsoir,
Merci à tous de me répondre. Demain,je vais chercher des photos et je les placerai.Là,je n'en ai pas sous la main (et il faut aussi que j'étudie d'abord sur le site comment faire).
Ce que je me dis,c'est que je pourrais bien monter un arbre long puisque le montage actuel (avec -1cm sous la coque)me laisse encore la possibilité de le baisser d'un trou ou de le monter de 3 trous...Toutefois,comme j'ai eu pas mal d'infos m'indiquant de l'extra-long sur ce boat,je préfère prévenir que guérir ,surtout au prix de cette consultation mal prise en charge!
  A Cyd: Même si on trouve sans doute des carènes plus en V ,celle-ci offre quelques avantages:1)Elle fait peu de bruit sous l'eau (ce qui dérange moins les poissons à faible profondeur-surtout associé au moussage)     2)Elle dérive lentement (ce qui me permet de ne pas trop avoir à courir après le boat entre chaque apnée)   3)Le cul des boudins au raz de l'eau me facilite les montées-descentes fréquentes dans mon activité ...  4)et les remontées parfois d'urgence sous les tropiques (quand il ne faut pas rester longtemps seul au milieu de requins parfois excités...) Après,le boat fait le boulot très très correctement et un gros passage en mer ne s'envisage pour moi que surtout pour rentrer à la maison:sortir quand la mer tabasse trop fort ne favorise pas mes pêches car je n'y vois plus rien...
Je crois finalement qu'aucun bateau n'est parfait;il trouvera toujours tôt ou tard ses limites (ou celles imaginées par le fantasme de son proprio).La lessive qui lave déjà bien blanc n'a pas besoin de rendre les fringues transparents par une efficacité vendue comme supérieure.
En tout cas,merci à tous de m'aider à me repérer face à cette question existentielle que peut représenter cette nouvelle motorisation!-(et j'ai pas encore parlé d'hélice!...
Bonne soirée et à demain!
Franck

Bonjour à tous!
Je fais appel à vous pour une question de longueur d'arbre moteur.
   Voici la petite histoire: J'ai acquis l'année dernière un Zeppelin 20 V pro de l'année 2005.C'est celui (insubmersible)avec le V du Pro mais qui finit au tabeau (175 cv max) avec le  cul presque plat.Je ne sais pas si c'est l'"ancienne" carène ou la "nouvelle".Le tableau mesuré en son centre jusqu'en bas de carène fait pile-poil 54 cm.Il est légèrement penché .(A titre de comparaison,c'est exactement le même boat que Cyd 16).
   J'avais placé un Suzuki 140 neuf 2016 en arbre long (avec montage placé sans doute un peu trop bas) mais je trouve qu'on peut mieux faire au niveau vitesse (et surtout,mon programme a un peu changé depuis).Je vais théoriquement être amené à le charger un peu plus pour des nav assez lointaines dans des lieux isolés (Océan Indien(Zélée,Geyser...)).
Plutôt que de continuer à me prendre la tête (et celle de divers intervenants) avec de multiples essais d'hélices que je n'ai pas les moyens de faire,j'ai finalement suivi un judicieux conseil et décidé de changer le moteur.Mon concessionnaire me reprend l'"ancien"arbre long et je vais lui faire poser un tout neuf Suzuki DF 150 (pas le tout dernier dont la maintenance électronique me fait peur ).
Oui mais voilà! En vérifiant le choix de l'arbre,je ne sais pas vraiment si c'est un long ou un extra-long qu'il me faut.Les divers avis (pros compris) divergent à ce sujet. J'ai bien envoyé un mail chez Zep qui ne m'a pas encore répondu.Sachant que leurs carènes avaient changé,et ne sachant pas si celle-ci en fait partie, me voilà bien ennuyé au moment de faire rentrer le moteur!
      Pour dernière info,avec l'arbre long du 140,la plaque de cavitation était à 1 cm sous le bord de carène;pas de trim négatif car trim rentré à fond ,le moteur était parfaitement perpendiculaire...Vous en pensez quoi?Long ou extra-long?
Merci à tous de votre intérêt.Bonne journée!
Franck

Bonsoir à tous et merci pour votre accueil!
A Dauphin 70: J'avais commencé par la charte et le fonctionnement avant de me présenter. OK avec le contenu!
A Guillaume 33,En effet,nos sillons devraient bientôt se croiser! (de même sans doute pour Cyd 16)
Cyd: Merci pour tes multiples réponses pour mes mails alors que tu ne me connaissais pas.J'avoue ne pas avoir toujours tout compris .Je vais d'ailleurs ouvrir bientôt un post qui devrait-j'en suis sûr-bien t'intéresser...Peut-être pourrons-nous faire un de ces jours un petit essai comparatif...(et boire un coup par la même occasion)!
A bientôt donc!

Bonjour,
Ton gros taquet est peut-être simplement collé...et donc peut se décoller en prenant quelques précautions (décapeur thermique très éloigné du boudin (ou sèche-cheveux )pour ramollir la colle,passer ensuite un gros tournevis plat (dont les bords ont été fortement arrondis)...Y aller doucement doucement mais ça se fait...puis ponçage et placement des bandes (poncées elles-aussi)...double encollage avec la bonne colle hypalon bi-composant....Pas de fer mais du plat fin intox 316...
Voici voilà! Bonne journée!
Franck

Bosoir,
Tu colles bord à bord deux bandes anti-ragage pour faire une gorge ou une seule avec une gorge assez large qui descend du haut de la pointe du boudin vers le bas.Tu glisses ensuite un plat intox fin à l'intérieur de cette gorge.Tu peux le prendre de bonne longueur. Ta chaîne et ton bout vont glisser contre ce plat intox et seront canalisés par la gorge lors de la montée ou descente du mouillage. J'avais fait ça sur un tarpon et un zeppelin.ça marche bien.
Franck

Toc!Toc!Toc!... Voilà quelques temps que je lis vos articles et ayant déjà croisé certains d'entre-vous sur (ou sous) d'autres cieux,je me suis dit qu'il valait mieux s'inscrire et se présenter.
Donc: Franck pour les intimes;Petit bleu pour d'autres intimes,j'espère pouvoir participer à mon niveau à vos discussions.Il est vrai que je pose plus de questions que je n'apporte de réponses.Mon truc,en dehors des quelques bateaux que j'ai eu,c'est plutôt la chasse sous-marine :le bateau étant mon outil indispensable d'évasion pour mon activité  halieutique. Toutefois,comme nos pratiques diverses rejoignent le même espace de liberté (j'aimerais croire qu'il existe encore!),je me permets donc de frapper à la porte de votre console...et pourrai peut-être compenser mon ignorance sur les moteurs,hélices et autres subtilités par quelques modestes "façons de voir "le monde des poissons...(et d'en goûter quelques-uns aussi!)
Dernière chose: J'habite en ce moment à côté de Royan et côtoie donc les bords de la Gironde et quelques bancs dits "mauvais"...
   Néophyte en pêche au leurre,j'ai un peu de matériel (bon) et suis prêt à prendre quelques cours si ça branche quelqu'un...
A bientôt!
Franck