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LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / OSPREY / Re : Viper max 730
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le: 24 Mars 2019 à 17:33:30
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Ce que je retiens de ton compte rendu Guillaume, c est que sans lift il faut monter le moteur à +6,5cm pour naviguer normalement et que avec le lift tu peux aller chercher les derniers nds que tu n aurais pas sans lift, à condition que l état de la mer le permette D après ce que tu relates sans lift un montage à +8 cm te permettrais juste de sortir par mer calme, et à + 2 impossible de pousser le bateau à fond Donc oui le Lift apporte un plus dans ce sens aussi, rendre le bateau plus polyvalent
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LES BANCS D'ESSAI DE NOS BATEAUX VUS PAR LEURS PROPRIETAIRES / COQUES / CARENES / FLOTTEURS / MOTEURS ... / Re : Décaler le moteur sur tribord
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le: 04 Mars 2019 à 22:10:23
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C est sur que décaler un moteur sur un bateau équipé de flaps comme le zeppelin sûrement pas la meilleure solution, changer d hélice certainement plus pertinent
Quand à proposer de changer de bateau complément hors sujet, surtout que le zeppelin à l avantage d être homologué hauturier sans radeau .
Et je pense pas qu' un searibs équipé d un suz de 200cv aurait donné la même chose qu' avec le G2
À mon tour d être hors sujet tu te rappelles Guillaume que je pensais être à la limite de ma carène à 49 nds avec le 150 Efi, et bien avec le recul je pense plus que cela viens du moteur . J ai remarqué au salon de la pêche que les HO G2 150 sont équipé d une sorte de stabilisateur sur le fût, peut être l un des secrets ?
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LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Un point sur la longueur...
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le: 19 Février 2019 à 22:03:25
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Je dis ça, je dis rien, mais je suis déjà à 4 sorties depuis le 1er janvier pour environ 250 miles J attends de voir aussi un 6,20 à 40 nds dans le clapot avec tout le matériel de pêche, cannes, fusils, plombs, glacière.... Faut arrêter de raconter n importe quoi quand même, une sortie pêche c est pas un run dans un siège baquet avec un masque Sans aucune méchanceté ma réponse mais juste pour replacer le contexte
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LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Re : Un point sur la longueur...
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le: 19 Février 2019 à 14:38:14
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Tes propos sont ceux d'un sage... et tu as tout compris des réflexions que j'ai.
Tout est dans le compromis et c'est bien ça le dilemme... les évaluations personnelles qui nous font pencher d'un bord ou de l'autre pour chacun des paramètres nous font arriver à des choix finaux tellement écartés les uns des autres qu'on dirait presque que les hypothèses de départ étaient différentes.
Christophe je t'ai déjà proposé de venir essayer mon hydrosport l'année dernière, car il réponds à tous les critères d'Artmaniacq. A force de prendre trop d'avis différents ont finis toujours par se disperser dans ces choix
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LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Réflexion sur les virures.
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le: 17 Février 2019 à 17:04:36
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L'argument d' hydrosport est bien la, la faible consommation d'un bateau équipé de step. Hier sortie pêche en mer au large avec un copain qui à un Centaure 620 XL avec le même moteur que le miens, la carène en statique présente bien, le passage en mer est souple, mais la consommation 1/3 de plus que moi Ma carène à des défaut mais sa qualité principal est sa faible résistance à l'élément liquide et son coté peu energivore
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LES SR DE VITESSE et de COMPETITION / Les SR survitaminés !!!! / Re : Réflexion sur les virures.
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le: 13 Février 2019 à 14:08:54
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Merci les gars pour toutes ces infos deux question quand même : 1) c'est laquelle la photo de l'aquavite 740 2) Si je suis ce que viens de dire Bertrand et Guismo, un mur haut permet aux boudins d'être bien dégagé de l’élément liquide et donc d' éviter le raquetage, mais lorsque l'on se plaint de ce phénomène sur un bateau, le premier conseil que vous donnez c'est de remonter le moteur, pour que si j'ai bien compris la carène descende travailler plus sur son V, donc si mur il y a on lui fait un peu perdre son effet aussi ?, c 'est contradictoire je trouve, pige plus là
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